<h3 style="text-align: center"><font color="#ed2308">——李自光干部论坛发言材料</font></h3> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">沿黄廊道陕州区段路线全长约21公里,内含桥梁1座110米,5座隧道共长2314米。沿线多为悬崖峭壁,条件艰苦,环境恶劣,工期紧,任务重,施工难度大。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">本项目自去年三月份开工至今,已摊铺沥青路面2.7km,隧道已贯通一座,完成项目投资约2.5亿元。现就去年在工地项目管理方面的经验和心得给领导和同事们汇报交流如下:</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">一、 党建业务相融合,作风能力双提升</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">近年来,市公路中心将党建工作与项目建设有机结合,尤其是要求在各项目工地组建临时党小组,填补了党建覆盖的“空白点”,实现了把“堡垒”筑在最前沿,有力的保障了各项目的顺利实施。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">去年一到工地,我就以最快速度成立工地临时党小组,并担任党小组组长,明确了临时党小组的职责任务,要求党员在工地“六个带头”。自党小组成立至今,共组织学习45次,开展爱心活动及主题党日活动6次。工地党小组制定了“周一党日”制度,暂定每周的周一为“固定党日”,集中学习活动时间不少于2个小时,以刚性的制度规定,学习党史,传达学习市公路中心的文件会议精神和公众号的内容,学习规范与施工技术,通过每周一的党史学习会,也使全体参建人员坐在一起共同分析工程质量、讨论安全措施、调整进度计划,研究解决工程难题,促进项目顺利进展。在去年的党史学习方面,更是采取农民工容易接受的形式,共组织在偏远的隧道施工现场播放党史学习专题片4次,先后参加党史学习的民工有200多名,既丰富了民工的业余生活又使工人们得到了党史教育,提高了工程一线职工的素质,改进了工作作风,凝心聚力促进项目进展。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">二、 落实例会制度,加强项目管理</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">在项目管理方面首先是进行目标分解,从项目部到监理部到施工单位,层层落实,按工程及分部分项工程落实到责任人,明确责任,制定措施,来保证目标的实现。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">其中很重要的一项工作是,坚持落实项目月例会和每天的早会制度,通过组织召开每月例会能够有效的对工程近期安全、质量、进度等存在的问题进行分析和讨论,并对下一步工程的进展进行统筹安排,同时对发现的问题提出相应的整改意见,开工至今已组织召开工地例会9次。再就是让施工单位每天上班前召开一个早会,进行技术交底和工作安排,使施工员明确自己一天的职责和任务,避免出现窝工返工现象,提高了工作效率。实践证明,按时有效的召开工地例会已是工程建设中不可或缺的一项重要工作。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">面对工期紧任务重的形势,项目部以优化施工方案和合理安排施工程序为主,要求施工单位作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作,搞好图纸审查和技术培训;严格控制进场原材的质量,要求施工单位加大投入、多上队伍,化整为零,提速工程进度;采用质量安全预控法,把质量安全管理的事后检查转变为事前控制,减少返工避免浪费,达到“预控为主”的目标。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">三、 信任放权监理,增强服务意识</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">公路工程的特点是点多线长,三门峡的公路工作作风更是施工不分昼夜,小雨大干,大雨小干。在这种施工状况下,单靠项目部的几个人是不可能面面俱到的。那么,监理工作的好坏直接决定了工程的好坏。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">去年项目开始,陕州项目部的五名同志就随着监理在工地同吃住,与监理建立了良好的互相信任与亲密关系。既然依靠监理就得放权监理,我们的工地,只要监理合理的意见我们都采纳,只要监理提出的质量问题,我们都坚决支持整改,在参建各方的共同努力下,工地没发生过一起质量安全事故。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">您以信任相托,我必全力以赴!协调各方关系,增强服务意识,变被动为主动,做到执行有力,事前管理,件件有回应,事事有落实。一心为工作,为工程建设着想,在工地做到腿勤、眼勤、嘴勤、手勤,以热情赢得尊重,以真诚赢得信任。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">四、 发扬“310精神”,确保目标实现。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">国道310南移项目的建成与运营,可以说是,三门峡乃至河南省干线公路建设史上的奇迹。三门峡公路人表现出的担当与奉献精神,值得我们致敬和学习,“310精神”更值得我们传承和发扬。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">为了学习弘扬“310精神”,在工地每次开会都提出学习、发扬“310精神”的要求,号召参建人员学习“310精神”及三门峡公路工作作风。在项目部制作路基贯通倒计时牌子,每天进行翻牌监督,严格落实节点计划。制作发扬“310精神”、拼力大干等的标语横幅,挂在工地的各个施工点,为工程建设提劲加油。号召全体参建人员通过美篇、微信及朋友圈、抖音号广泛宣扬,正能量地进行宣传报道。从开工至今,创作项目建设美篇11篇,写作报道刊登于市公路中心公众号4篇,发表三门峡日报3篇。通过以上举措,使沿黄廊道工地,营造出了不畏艰难、积极向上、无私奉献、敢打必胜的干事氛围,使工程取得了一个又一个节点的胜利。</span></p> <h1><span style="font-size: 20px;">现在干工程感觉真得特别难,建设资金不到位,时间紧任务重,环保安全投入大,原材料不断在涨价,疫情防控形势严峻,尤其是去年雨水多、汛期还长……,在这些重重困难下,</span>市公路中心在接到工程任务后,就以最优的设计,上最强的队伍,组建领导小组和成立项目部,明确任务、强化管理,使工地迅速掀起施工高潮。市公路中心领导,更是深入工地,现场办公,调动一切资源为施工单位排忧解难。<span style="font-size: 20px;">在一些风险较大的事情上,更显现出了市公路中心的英雄本色。如去年开工后,在炸药的申批程序上,两个月都办不下来的申批手续,最终还是市公路中心出面给予解决,才保证了工程顺利进展。</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">心若有所向往,何俱道阻且长。今年是沿黄廊道的攻坚之年,工期紧、任务重。但有市公路中心的坚强支持,我们信心百倍!陕州项目部将一如既往地做好服务,抓细抓实,严把质量、确保安全,继续发扬“310精神”,全力以赴推进项目建设,早日实现通车目标,为三门峡建造一条高质、安全、美丽的沿黄廊道。</span></p>