西伯利亚明珠贝加尔湖，世界自然遗产

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八年前的金秋时节，亲戚朋友十几个人来到遥远的自由行地游贝加尔湖。 　　下了飞机，直奔贝加尔湖码头，前往奥利洪岛。 　　贝加尔湖，形状为新月形，迄今有2500万年历史，是世界上最深、最古老的湖，被誉为“西伯利亚的蓝眼睛”，“地球上最纯净的蓝宝石”。 　　地球上最纯净的颜色是蓝色，在辽阔天空蓝、浩瀚大海蓝、夺目宝石蓝以外，还有一种独一无二的第四种蓝色――神秘贝加尔湖蓝。 　　贝加尔的湖岸线各有个性，或曲线妩媚，或凌厉无比，或嶙峋苍劲，或遗世孑立。但所有这些却又有着相同的底色气质，那就是野性的荒凉。 　　从轮渡去奥利洪岛。贝加尔湖的22个岛中，奥利洪岛最大，长约71公里，宽处有15公里。它位于湖中部偏北，在湖水最深处附近。 　　如果说贝加尔湖是西伯利亚的明珠，奥尔洪岛就是这颗明珠的心脏。奥尔洪岛面积约700余平方公里，是贝加尔湖边唯一有人居住的岛，岛上地貌地形多样化。有草地，沙漠，山地，森林，湿地等。秋冬为最佳旅游季节。 　　为了环境保护，岛上没有一条硬质柏油路或水泥路。 　　胡日尔村是奥利洪岛上最大的村庄，大约有1500人左右，主要是布里亚特人，全部是木头搭建的木楞房，一般来旅行的背包客都会选择住在这里。 　　NIKITA酒店是奥利洪岛上最大的酒店。在网上可查到，知名度很高。它的每个房屋都很温馨暖和。酒店后面就是美丽的萨满湾。 　　因酒店房间不够，我住在当地胡日尔村的民宿里，小院干净舒适。 　　贝加尔湖是西伯利亚的明珠，奥利洪岛就是这颗明珠的心脏，而萨满岩则是一张光彩夺目的名片。 　　萨满岩石是一块突出在贝加尔湖边的巨大岩石，是萨满信仰中最重要的圣地之一。 　　这块造型不规则的巨石苍劲突兀，犬牙交错，由于延伸到湖中，成为了贝加尔湖的形象代表。 　　萨满岩石旁边有一棵萨满树，上面缠满了五颜六色的经幡，寄托着人们美好的心愿。 　　汉代把贝加尔湖叫“北海”，有种说法，当年苏武牧羊就在这里。在我们的印象中，苏武的生活条件十分不好，“渴饮雪、饥吞毡”。但布里亚特人也留下了关于苏武的传说，他待人友善，会说“外语”，跟土著打成一片。布里亚特人说他闲着没事还拿根棍子游山玩水，其实这棍子就是出使时所持的旌节。 布里亚特人受到萨满教“万物有灵”观念的影响，非常崇敬贝加尔湖。在他们的保护下，贝加尔湖湖水至今也非常澄澈。连布里亚特共和国的国歌中都有贝加尔湖的身影：“请用贝加尔湖圣水款待我，让我获得前所未有的力量，征服那艰辛的道路。” 萨满图腾柱 　　奥利洪岛的居民以布里亚特人为主，岛上最大的村镇是胡日尔村，这里一直被视为俄罗斯北部萨满教的中心。 　　萨满教拜火、拜山、拜日月星辰、风雨雷电，这在贝加尔湖地区尤其自然。山曾是布里亚特人氏族部落祖先的居所或起源地，并主宰各类禽兽。他们在湖畔设立十多根萨满图腾柱，绕上经幡，当做古老的祭坛，每逢大小祭日，都会来到这里杀牲祭祀。 　　来到奥利洪岛当天，就去著名景点萨满湾观看贝加尔湖的日落。晚霞映照下的贝加尔湖是多么美丽,使人流连忘返! 萨满湾 　　夕阳中的萨满湾，蓝天蓝水中是红色的岩石红色的山，煞是惊艳。 　　贝加尔湖的夕阳 　　来过贝加尔湖的人，都被贝加尔湖的美丽壮阔雄浑所惊叹。俄国作家契诃夫曾这样描写贝加尔湖：“湖水清澈透明，透过水面就像透过空气一样，一切都历历在目，温柔碧绿的水色令人赏心悦目”。 贝加尔湖四季分明，冬季漫长。春天的贝加尔湖就像西伯利亚蓝色的眼睛，绿水盈盈，万物生长，充满生机；夏天的贝加尔湖是避暑的天堂，飞鸟清泉，微风阵阵，令人心旷神怡；贝加尔湖的秋天，静静的白桦林，清爽的空气，蔚蓝的湖水令人心醉。 　　奥利洪岛的自然生态保持的相当完好，岛上一半是原始森林，一半是草原，充满了神奇地诱惑。 　　北线是奥利洪岛最美的地方。 　　离开酒店前往北线景区的路，暴土扬长。 北线第一景：三兄弟石 　　我们在岛上乘座的是苏联时期军用越野嗄斯车，这款车结构简单，但动力强劲越野性能好，很适合在岛上泥泞道路上行驶，只是减震不好实在太颠。 北线第二景，古建筑遗址 　　我倒觉它像一座破旧的栈桥，远远地深入湖水中。不管是什么，白浪翻涌中，这是贝加尔湖的一景。 　　说这里是“三色水”，湖水由浅到深变幻化出不同的颜色，而这里真正吸引我的是湖面上翻滚的浪花，一排赶着一排，好似万马奔腾。 北线第三景，悬崖 　　这片岩石群白石中泛着片片红色，为画面添加了色彩。 　　不知我在海水中还是在岩石里吧？！ 　　岛上的路长沟连着小坑，非常非常颠簸。幸亏距离不很远，从我们的驻地到岛的最北端（第四个景点）不过50多公里。 北线第四景，合波角～岛最北端 　　合波角位于贝加尔湖中的奥利洪岛最北端的东北角，海拔高度1746米是贝加尔湖湖面最宽的地方（约80公里宽）。合波角与奥利洪岛的山地连城一体，山峰耸立，岩石嶙峋地势陡峭，一侧是连绵的群山一侧是碧波万顷的湖水，大大小小的石丘形成一处独特的自然风景区。 　　站在贝加尔湖畔，静静地凝视万物苍穹，感受生命荒芜，在无尽的蓝里放逐着自己的思绪。 　　俯瞰湖水，清澈无比。 　　这里地势高视野开阔，碧水蓝天水天一色，清澈的湖水一望无际被称为看海（湖水）的极佳位置。登上合波角顶端的岩石微风拂面，三面环水背后青山，水色湛蓝波光粼粼，远山夹在天水之间浑然一体，自然生成一幅天然的风景图画。 　　终于到了奥利洪岛的最北端，一根萨满柱深深地扎在这里。 　　据说每年夏季，来这里的游人很多很多。 　　真喜欢的是这蔚蓝的湖水，据说贝加尔湖水最深处达1637多米，占世界淡水储量的20%，是世界上淡水容量最大的湖泊。 北线第五景，求子岩 俄罗斯是一个鼓励生育的国家，但世界上就是这么奇怪，有些人就是生不出来，或者只有女孩没有男孩等，于是就会有人想办法求子。萨满教求子的方法就是到这样的地方来，向神灵求拜。左边高一点的是男孩山，右边低一点的就叫女孩山，想求生男孩的就到左边，想求生女孩的就到右边…… 　　这巨大岩石像不像卧着的大象。 　　离开求子岩，我们开始返回。沿着深深的车辙走过森林，来到一片草原。 　　站在山岗上，脚下是绵延的草原，草原的尽头是无尽的森林，紧挨着，就是蔚蓝的贝加尔湖，微风轻轻的吹着，耳畔响起李健那首《贝加尔湖畔》的旋律。 　　像一家子吗？ 　　奥利洪岛的南部是一片广袤的平原，不再像悬崖峭壁下的贝加尔湖那么遥不可及，这里湖滩湿地随处可见，成了动物们最好的栖息地， 南线第一个景点 　　来这里，就是探访贝加尔湖，看她的蔚蓝，看她的多彩，享受她的滋润与辽阔。 　　湖面波光粼粼，湖水清澈见底，岩石上裹着绿色红色的菌类植被，这一切皆归功于大自然的造化。 南线第二个景点 　　去南线的路坡很陡，游客只能步行下山。 　　我们在湖边野炊，驾驶员此时是非常棒的大厨，烤鱼，面包都别有风味！ 　　为我们南线游服务的驾驶员，他只会简单的英语，沟通不容易。 南线第三个景点 　　带我们专门去看这个景色，可是我怎么也想不起这个景点的特色是什么了。 去看白桦林我们功课做得不够，秋天应选一条进白桦林森林的路。等知道时已没有时间安排。 　　去看桦树林的路，车行进在这深深的车辙中~东倒西歪的。 　　在南线返回时的草原上，竟然还拍到这样的景色，蓝天白云下遍地是牛羊～多美！ 贝加尔港 　　安加拉河是贝加尔湖唯一的出口，由于入河口水流湍急，冬天这里不会结冰。 乘环湖小火车，环岛火车不天天发车，出发前就在网上订票了。 　　小火车的线路其实是曾经西伯利亚大铁路的一段，后来大铁路改道现在的路线，这段就废弃了。以后开发成游览线路，全程设置6个站点参观游览，每站停靠20分钟至一个半小时。 全程风景优美，隧道、铁桥、连绵不断，自然风景和人文风景交汇，美不胜收。据说贝加尔湖最美的风景就在这段。而且如果不坐小火车，这些地方是没法到达的。 第一站，斯柳江卡车站 　　在贝加尔湖南岸的一个小镇～斯柳江卡。西伯利亚大铁路在该小镇的火车站停靠(值得一提的是，这是世界上唯一一座完全由大理石建造的火车站)。此处也可作为游览贝加尔湖南部的起点。 斯柳江卡教堂 　　在缓缓行驶的火车上，与2500万年前的湖面相遇，每一份阳光，每一个角度，贝加尔湖都有一个新的模样。 第二站 　　如今的这条“环贝加尔湖铁路”是指全长84公里的贝加尔湖南端一带，这条铁路穿过40个隧道，经过上百座桥梁和高架桥，是修建西伯利亚大铁路最艰难的一段，目前此段铁路主要用于旅游观光。 　　铁路一侧是湖湾和湖岸，另一侧是河谷和山林。沿途的小山村被树林和草地环绕，配上俄罗斯风味的小木屋，俨然一幅地域色彩浓厚的经典油画。 第三站 　　沿途只有第一站是个正式车站，之后走到景色美丽的地方司机会停车，给足够的时间供游人拍照游览。白天游人可以乘坐列车环湖观光，全面领略贝加尔湖的浩瀚静谧之美，这也是贝加尔湖旅游最吸引人的项目之一。 　　秋意浓，满山遍野金黄树叶。 　　走下火车，来到湖边，清澈的湖水几近透明。 第四站 　　环贝加尔湖铁路始建于20世纪，由意大利和俄罗斯工程师合作设计施工，工程的复杂性和价值性在俄罗斯铁路建筑史上独一无二，此条铁路的造价已超过俄罗斯所有已建的铁路。 第五站，红色铁路桥 第六站，意大利靠山墙 　　沿线最知名的一个景点“意大利墙”(建造手法源自意大利工程师，因此得名)完全就地取材，将不同形状的岩石排列组合严丝合缝地堆砌起来，完好保存至今。工程难度在那个只能徒手建造的年代非同一般。 蜿蜒曲折的铁轨沿湖而建 再见蓝色的贝加尔湖！再见美丽的斯柳江卡！我们前往伊尔库茨克。 　　贝加尔湖有“西伯利亚明珠”之称，联合国教科文组织于1996年将贝加尔湖登录为世界自然遗产。