大有 中山河桥

风南南

中山河

1929年民国政府为建淮河，洪泽湖入海通道，免除洪灾，成立“导淮委员会”，蒋JS兼委员长。1932年后，陈果夫负责导淮工程，利用废黄河淮河故道，人工开挖了从淮阴西杨庄到海边长约170公里的河道，1934年11月开工，1937年4月完工，陈果夫1937年5月视察时命名为“中山河”。（由于没有达到开挖目的，解放后又人工开挖了几乎和“中山河”平行的苏北灌溉总渠是后话）

大有中山河桥（大有渡桥）

《黄海农场志》上有这样的文字：建场初期农场对外交通运输唯一通道是过中山河，上坎舍路。中山河设大有渡口，时河宽150米，有平板人力木船一只，可同时渡两辆汽车，摆客划子一只，靠人力用钢丝拉。渡船原由农场运输队管理，1958年以后渡口移交县交通局管辖。……308公路和07117公路通车后,农场车辆极少摆渡。1996年大有渡桥建成，渡口撤销。

……中山河大有渡口撤销后，农场和大有镇共同投资修建了大有渡桥……总跨径120米，桥宽6米，设计载荷50吨，1996年建成。原为收费桥，2001年起不再收费

1966年国务院批准在滨海县中山河以北划建响水县，黄海农场正好在中山河近海以北地区，所以原来在滨海县境内的黄海农场就到了响水县，农场首府大有舍紧靠中山河，这一段几十年没有桥，农场南部知青回家大部都要从这里渡船过河，这段中山河，渡口，以及后来建的中山河桥给知青留下深刻印象，知青回农场，大有中山河桥是重要的“景点”，现在年青人叫打卡点。

　　

　　大有渡口撤销后，股份制筹集资金建桥，总投资1300万，响水县大有镇政府，滨海县樊集乡等集资1250万，黄海农场集资50万。收费所得资金按股分红。

好玩的是，题写“大有渡桥”新桥名的是当时的盐城市长徐其耀，这家伙腐败透顶 ，2000 年调任江苏省建设厅长不久 就逮捕判死缓。 （上面照片拍摄于2010年）

上 面照片拍摄于2014年。 桥建好不久桥两头就设置路障，货车不能 通行了。是否豆腐渣工程我没有根据。 回农场的知青都去桥上打卡。 2017年4月农校同学淮安聚会后我又去农场，准备上桥打卡，哈哈，桥没有了。经了解桥2016年就拆除。钢筋混凝土桥，使用不久就设置路障货车不许通行， 使用期20年，是否豆腐渣工程我没有根据。 2018年我再回农场，去中山河边，哈哈，看到一座新大桥，桥形怪异。桥侧标写“大有人行桥” 。 虽然桥名叫“大有人行桥”，但小形农用车小轿车照常上桥，两小轿车会车非常挤，桥坡度又大，雨雪天气非常危险。问问桥下“老康” ，说河两边老百姓都反对建这样的桥，甚至给各级领导写了 “万民书”，，，，，，后来我还真查到那“万民书”。这就不是我等吃瓜群众操心的事了。

中山河渐行渐远，中山河桥渐行渐远，我等越来越老了！