大吨位桥梁安全“守护者”,中钢国检可以对大型支座进行检测

中钢国检

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递给墩台,并能适应上部结构由于荷载、温度变化,混凝土收缩等产生的变形(水平位移及转角),使上部结构的实际受力情况符合设计要求。<br><br>桥梁支座,不仅与桥梁的结构使用安全有着密切的关系,并且直接影响着桥梁的使用寿命。<br><br>目前随着桥梁越来越多,跨径越来越大,需要的支座规格也愈来愈大,那么该如何保障大规格支座的运营安全,确定其是否拥有长久的使用寿命?<br><br>压剪试验机是科研生产、仲裁检验所需的先进检测设备,主要用于在抗压、抗剪切力的复合条件下,进行各种桥梁板式、盆式橡胶支座的轴向、径向抗压、转角力学试验,也可进行橡胶支座的抗压弹性模量、抗剪弹性模量,容许剪切角,摩擦系数和极限抗压强度等力学性能试验,以及混凝土等其它材料试样的弹性模量及压缩性能检测,并可完成低周循环,三角波、正弦波、梯形波等组合波形试验。利用压剪试验机可以对桥梁支座的质量进行检测。<br> <br>但目前,我国用于支座检测的压剪试验机多为20MN(相当于2000吨力值)以下的设备,20MN以上的压剪试验机却寥寥无几。根据规范要求,20MN的试验机仅能检测设计承载力在12MN以下的盆式支座或球型支座,而现在的大型桥梁支座的设计承载力多35MN~40MN之间,试验力达60MN~72MN之间,不能进行足尺试验,通常采用缩尺等效法进行检验,但这种非直接试验会给桥梁安全带来不确定性。<br><br>而且目前国内的几台超大力值压剪试验机主要用于建筑结构试验,功能较为单一,不能从根本上解决公路行业超大力值支座检测问题。<br><br>所以有很多客户都苦于找不到合适的检测机构,但目前中钢国检有这个可以检测大型支座的能力。<br> 为满足大跨度桥梁大型支座检验业务需要,中钢国检特采购7200吨(动静)压剪试验机,该设备是国内吨位最大的动静压剪设备,能满足国内所有大规格支座的检测。最大力值达到72MN(相当于7200吨力值),使其具备超大力值的特征,居全国第三、交通行业第一。可以检测产品包含盆式支座、板式支座、桥梁支座、减隔震支座等。<br><br>7200吨(动静)压剪试验机主要技术参数:<br><br>垂向荷载:72000kN;<br><br>水平荷载:10000kN;<br><br>水平位移: ±1250mm;<br><br>动态转角:1800 kN <br><br><br>压剪试验机适用于对金属、非金属及复合材料的剪切力学试验(拉剪试验和压剪试验),也可以进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能测试。它能自动检测出材料的大力值、屈服力值、断裂力值及大伸长量、屈服伸长量等。7200吨(动静)压剪试验机更是可以解决我国大吨位桥梁支座等工程结构和材料试验不能满足的足尺检测的技术难题,能更好守护桥梁安全。<br><br>

支座

桥梁

试验机

压剪

检测

试验

力值

荷载

盆式

抗压