黄骅一日游

逍遥一游

今天5月19日，是“中国旅游日”。

2011年3月30日，国务院常务会议通过决议，自2011年起，每年5月19日为"中国旅游日"。

它是以《徐霞客游记》首篇《游天台山日记》开篇之日(5月19日)定名为中国旅游日。

《黄骅一日游》发表在“中国旅游日”这天，真是太巧了。

下面言归正传：

2022年5月15日5：00，在植物园西门乘车，参加由沧州市摄影精英村组织的黄骅一日游。

黄骅市原为新海县，1945年为纪念抗日战争中在本县牺牲的冀鲁边军区副司令员黄骅，改名为黄骅县，1989年设为县级市。

我出生在黄骅，九岁离开，从此再没有回去过，对它知之甚少。

小时候，听说黄骅是“苦海沿边”，那里没有一棵树，只出产“金条和盘子”。

我当时很纳闷，出金条和盘子的地方怎么会是苦海沿边？听了解释才知道“金条”原来是植物“荆条”，“盘子”是植物“黄菜盘子”。

黄菜干鲜都可食用,春夏食其叶和嫩穗,秋冬食其籽和包裹籽粒的外壳,村民们称其为“黄菜盘子”。

五十多年过去了，黄骅变化很大，发展前景很好。

如今再听到黄骅，总有莫名的亲切感和好感。

能到黄骅一日游，心里也是很期待。

进入黄骅，在去往修船厂的道路两边，绿色植物越来越少，直至完全消失。

黄骅地处滨海地带，盐碱地分布广泛，遍布各乡镇，占耕地面积的69%；土壤含盐量一般在0.2%～2%，土地瘠薄，自然植被稀少。

8：30，我们26人的行摄团，来到了赵家堡，黄骅市永兴渔船修造厂。

在当地，使用木质渔船出海捕鱼历史悠久。

木船是传统捕鱼业的重要工具之一。

近年来，随着机械化船只的快速普及，铁船正在逐渐替代木船，传统手工木船修造技术，逐渐失去传承。

油船是船板防腐、保证船体经久耐用的主要方法。

要使木船的使用寿命长，开始使用时，要三四年上岸修理上油一次，以后每年一次，这样，质量高的木船能用四五十年。

由于木船修造工序复杂、繁累，鲜有年轻人爱上这行。

在厂区干活的多是六七十岁的人。有安螺旋桨的，有用油丝堵漏洞，抹腻子的，还有刷油漆的。

填麻、填灰。

填麻这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，麻丝要“三进三出”，然后和“油石灰”一起打碎在船缝中，再用油腻子将每道缝括平。

修好的船，刷好油经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了。

大海涨潮时，修好的船沿着铁轨，在钢丝绳的牵引下，缓缓地滑入到海中。

海上与陆地 ，两个交通霸主的碰面，看看在此谁更强大！

清淤船

用于浅海河道挖泥清淤的船。

现在是休渔期，海港里停泊的大量的渔船。

2022年伏季休渔期从5月1日起正式开始

5月1日12时起，我国渤海、黄海、东海和北纬12度以北的南海海域将全面进入海洋伏季休渔期。

一、休渔海域

渤海、黄海、东海及北纬12度以北的南海（含北部湾）海域。

二、休渔作业类型

除钓具外的所有作业类型，以及为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船。

三、休渔时间

（一）北纬35度以北的渤海和黄海海域为5月1日12时至9月1日12时。

（二）北纬35度至26度30分之间的黄海和东海海域为5月1日12时至9月16日12时；桁杆拖虾、笼壶类、刺网和灯光围（敷）网休渔时间为5月1日12时至8月1日12时。

（三）北纬26度30分至北纬12度的东海和南海海域为5月1日12时至8月16日12时。

刚知道，全国的休渔期结束时间还不一样。

欣赏一下宗大师的摄影作品，我觉得这张照片很有特色。

守望在船厂一隅的老渔船，像极了家中的老爷爷，老奶奶支撑着衰老的身躯，守望着家门。

黑白色的照片，给人很大的视觉冲击力。

渔船历经磨难，拖着斑驳沧桑的身躯，搁浅在寂静的海岸上，沉默的守望着喧闹的码头，听着大海潮起潮落，看着岸上人来人往。

春夏秋冬，一年又一年，它静静地伫立在那，默默地回忆着自己几十年来，曾经的迎风搏浪，满载而归，难忘那艰难而光荣的时刻。

如今衰老的它，尽力地昂起不屈的头，挺起不再年轻的身躯，保持住自己最后的体面和荣光。

多么的悲壮和苍凉！

专注拍照的老同学“转莲”。

在她的影响下，考虑又是一天的行摄，时间不长，就带上了单反照相机。

相机太重了，一是摄影技术欠缺，二是也不追求照片的质量，拍了几张就收了起来。

自我感觉还是用手机拍比较轻便，灵活。

随摄影团出来，可以欣赏摄影大师的作品，我也就拍个到此一游，作为留念的照片吧。

二月份随团福建行摄，带上了单反，天下雨，相机一直没出包，一张照片也没拍。

看来我和单反相机的缘分不深，热爱不够。

船厂大门口合影留念。

妈祖庙

黄骅妈祖庙

位于黄骅市南排河镇后唐村，妈祖庙（天妃娘娘庙），由宁波商人于明代永乐二年（公元1404年）修建。

据当地人介绍：黄骅曾是黄河古道最早的入海口。

相传，约七、八百年前，一艘宁波商船到北方沿海做买卖，在渤海遭遇大风恶浪，随时面临船损人亡的威胁。

危急时刻，来自南方妈祖信仰地区的船主和船员同声祈求妈祖保佑，并许下愿言：若平安度过此难，就在此地为妈祖建庙一座。

这时，商船的桅杆顶上出现一盏红灯。在它的指引下，商船得以被救。感恩的船主用浮标沉石在妈祖显灵处海域做上标记。

待做完买卖后，宁波商人从南方专程运送妈祖神像及建筑材料，到距离妈祖显灵最近的海岸边（即后唐村老村西头，现村东头），那时周围还没有村庄，修建“天妃娘娘庙”一座，以感谢妈祖的救命之恩。

此后数百年间，后唐村及周边地区居民，为祈求出海平安及渔业生产顺利，虔诚供奉天妃娘娘，香火一直延续到解放后。

1950年代后，在破除封建迷信、文化大革命等政治运动中，娘娘庙被彻底拆毁。

相传历代师祖，在后唐一带与渔人共居，引导渔民出海捕鱼，遇有风浪指引航向。

在缺医没药的条件下，用土方、针灸和按摩等方法治病救人，消灾祛难，造福渔村，当地渔民尊称为师傅。

师傅仙去后，为纪念其人，也为求得福佑，建有师傅坟。

至1995年，为恢复传统文化遗产，由后唐村发起集资60万元在师傅坟处建妈祖庙一座，供奉妈祖等六位师傅。

其后，每月农历初一，十五，周围渔民都上香膜拜以求福佑，并顺便交流物资，遂形成较大规模的庙会。

妈祖庙停留半小时，继续行程。

黄骅港出海捕鱼

疫情防控的原因，人们憋闷在家，到海边才发现，自驾游来这儿的人不少。

据来过的人说，现在比平时人少多了 。平时船都抢不上，现在游船一拉溜靠停在岸边。

我们包了两艘船，每船13人，1300元。

黄骅的海岸是泥质海滩，近海的水域非常浑浊。

“转莲”夫妻，

“转莲”此时看上去，像个温婉的小女人，实际上很有男子汉的做派。

结识新朋友“刺猬的优雅”，她画工笔画，还会弹古琴，多才多艺，羡慕中……

曾在许多的海域乘过船，印象无所谓好坏，只是感觉新鲜而已。

此次乘船海上游，我才确认，相比于大海，我更喜欢大山。

山里可以撒欢儿的到处玩儿，可以看到不同的风景。既强健体力，又考验意志力。

大海上，坐在小小的船中，方丈之间，

除了随波逐流，观海听涛，其余的你什么都做不了。

远离了海岸，海水逐渐变得清澈，湛蓝。

天气很好，风平浪静，没人晕船。

两船相近时，邻船递过来一壶开水，我们船上没有开水，一会吃海鲜，再喝凉水恐怕身体承受不住。

收网了，期待中……

看到活蹦乱跳的鱼虾，非常的欣喜！

煮熟上桌开吃，鱼虾很新鲜，味道一般。

游船码头合影留念。

出海游玩大约三个小时，上岸。

四点离开，开车直奔黄骅盐厂。

黄骅盐场

河北黄骅盐业历史悠久，产盐历史可以追溯到西周时期。

“煮海为盐”自商朝已成规模，曾有“万灶青烟皆煮海”的盛况。

是国内四大著名海盐生产区，长芦盐场的发源地和主产地。

我国四大海盐产区为长芦盐区、辽东湾盐区、莱州湾盐区、淮盐产区。

位于渤海湾的黄骅，春秋时期处于齐国北部。

齐桓公煮海为盐，其煮盐地区主要是在莱州湾地区，黄骅当时盐业始兴。

齐桓公以鱼盐之利雄霸天下，成为春秋五霸中最早的霸主。

2000多年，这里的村民一直从事着“煮海为盐”的劳动。

几千年来，盐都代表着财富。

当权者把盐看作是国家财政收入的来源，古“鹽”字就是由“臣”、“人”、“卤”、“皿”四部分组成的象形文字。

“臣”代表大臣，表示盐是由朝廷控制；“卤”代表卤盐水，盐的制作原料；“人”表示人力，是人工制作；下半部分的“皿”则是锅、碗、瓢、盆、碟、盏之类吃饭盛菜的器具。

因此，“盐”这个字本身就表示了国家对盐业的控制。

在农耕时代，食盐是消费者最多、最能体现流通性、利润最大的商品。

汉武帝开始施行盐铁国家专营，并设置了专门的铁官和盐官，盐税成为历朝历代朝廷财政收入的重要来源，私人制盐贩盐历来都是重罪。

新中国成立后，继承了此前的盐业专营制度，直到2014年我国取消食盐专营，涉盐企业实现自主经营，公平竞争。

由此，延续了2000多年的“食盐专营”正式退出历史舞台。

黄骅盐场悠久的产盐历史 ，来自于得天独厚的自然条件：

1、降水量少而蒸发量大，是晒制海盐的基础。

半干旱的天气使得黄骅盐场年平均降水量普遍偏低。而降雨集中期又与晒盐期基本没有交集。

与莱州湾，辽东湾，淮盐三大盐区相比，黄骅所属的长芦盐区还拥有全国四大盐区最长的年日照时间。这是天时。

2、黄骅盐场近海海域的海水盐度均高于环渤海其它省市区产盐区。并且这个盐度还在缓慢升高，这是地利。

海滩宽⼴，泥沙布底，有利于开辟盐⽥；

3、这⾥盐民善于利⽤湿度、温度、风速等有利⽓象要素，具有丰富的晒制海盐经验。

天时、地利加人和，黄骅是被盐选中的地方。

中国三大盐场

1、长芦盐场，是我国海盐产量最大的盐场。

2、布袋盐场，是台湾省最⼤的盐场。

3、莺歌海盐场，是海南岛最⼤的海盐场。

长芦盐场

主要分布于河北省和天津市的渤海沿岸。

长芦盐场南起黄骅，北到⼭海关南，⾃北向南依次由南堡盐场、汉沽盐场、塘沽盐场、黄骅盐场和⼤清河盐场五⼤⼦盐场组成。

全长370公⾥，共有盐⽥230多万亩，年产海盐300多万吨。产量占全国海盐总产量的四分之⼀。

其中以塘沽盐场规模最⼤，汉沽盐场最古老。

2009年，在黄骅市博物馆原馆长魏兰香的奔走下，经过多方努力，一座以海盐为主题的博物馆在黄骅市落成。

这是全省首家盐业博物馆，更是国内展示全国各地盐业发展资料最全的博物馆。

涵盖了中国海盐、湖盐、井矿盐三大制盐工艺。

“千灶煮海凝玉屑，万畦纳潮起雪山。”这副对联在海盐博物馆的门口，仿佛向人们述说着黄骅沿海大片大片白皑皑的煮海为盐盛景。

据了解，海盐一年收获两次，分别叫做春盐和秋盐。

春盐，一般五六月份收获，秋盐则是在每年十月份收获。

由于春盐结晶时间长、结晶速率慢，形成的海盐结晶体较好，所以春盐的质量和产量要比秋盐高。

每年“五一”和“十一”是盐田春扒和秋扒的时间，经过四个月的日光浴，盐分脱离海水的控制，重回晶莹剔透的模样。

你所看到的晶莹剔透的海盐，可不是我们平常吃的精盐，而是原料盐，工业用盐。

咱们日常食用的食盐，还需要经过更为精细的加工而成。

破茬机，工人在进行活碴作业，将沉淀海水底下的海盐分割，便于池中海盐的收获。

现在正是收获春盐的时候，分别采用扒盐机和管道采收两种方式同时进行，机械化设备的使用大大缩短了采收时间。收完一个盐池，大约需要五六个小时。

海盐收获，机械化作业，用管道输送到盐垛上，水盐分离。

机械化设备的使用，大大降低了工人们劳动的强度，也提高了工作的效率。

盐场咸水南美白对虾的养殖技术，使他们在提高原盐产量的同时，也增加了附加产业经济效益。

南美白对虾的耐盐度范围在5‰至35‰之间。

黄骅海域冬季含盐度可达31‰，夏季含盐度一般为22‰～26‰，过渡季含盐度一般为29‰～31‰。

19：00回到沧州，黄骅一天的游览结束，收获满满。

知道了春秋时期的黄骅，属齐国地盘，当时“齐国富，秦国强，楚国大”。看来齐国的富，与黄骅“煮海为盐”的贡献是分不开的。

因此，齐桓公才能凭渔盐之利，成为春秋时期第一霸主，号令诸侯。

如今的黄骅，依然享有着“渔盐”之利的同时，还处于环渤海经济圈中部位置和环京津枢纽地带，是沧州渤海新区的核心区，所以，它的发展也进入了快车道。

祝愿黄骅发展的越来越好！

从旅行的角度看，风景只是云烟，是过往，重要的是心路，是灵魂在跋涉过程中的感同身受。

个中体验因人而异，我们看到的风景都是一样的，每个人打开的窗口是不一样的，摄入的信息也是不一样的。

旅行是一种文化，看到的不只是风景，借此可以了解当地的风土人情和历史文化。

漫游学习正在路上。