走遍云南（一）

禁军教头

　　最近的十多年间，我曾先后四次经云贵、川贵、滇藏、丙察察线进入云南，或深度旅游或沿路搜刮，自认为对云南已相当熟悉和了解。当下疫情肆虐，受困在家，遂将大量入滇旅行照片进行整理，以《走遍云南》系列游记的方式，陆续在美篇发表。因几次入滇所走线路不同，很难用一根线将所到之处完整地串连起来，故采用："打破时间及游程顺序，以重点景观带动周边"的办法来写，欢迎朋友们批评指正。

云南门户~富源胜境关、珠江源

开篇选择从云南与贵州交界的胜境关开始。让我感到神奇的是在贵州境内淫雨绵绵，大雾弥天，当我们的汽车即将驶出黔滇边界处老黑山的一座长达数公里的隧道时，突然眼前一亮，迎接我们的竟然是七彩云南的高原骄阳和湛蓝的天空，仅仅是一山之隔呀。事后查阅资料方知：胜境关不仅是历史上云贵分野的雄关要隘,也是两省自然气候的分界线，故有“山界滇域、岭划黔疆,风雨判云贵”的神奇说法 。

胜境关位于云南省富源县城东南7.5公里、滇黔交界的老黑山脊之上，又称界关。老黑山南北纵贯100余公里，山势陡险，惟胜境关处山势较低且有一条驿道通向贵州，所以这里是古代由黔入滇的重要关隘。

胜境关的干年古驿道。

洞见黔地，别开生面。

品尝富源县特产风干牛肉火锅~店家墙上挂满经反复捶打（用特制木棰）、腌制最后风干的牛肉。

街头早点摊。

探寻珠江源~珠江按年径流量（流量3492多亿立方米）是我国仅次于长江的第二大河流 ，也是中国境内第三长的河流 （全长2320千米） ，流经滇、黔、桂、粤、湘、赣等省(区)，流域面积约44万平方公里。

实在难以想象，位居中国江河径流第二、长度第三的珠江源头之水竟然从此山洞中的地下河流出，让人感悟：“涓涓细流，汇集江河，终成涛天之势”的自然哲理。

宣威清真大寺

参观宣威市著名的南大寺~在我所见过的汉族建筑风格的回教清真寺中，不仅其建筑规模宏大且造型也最为精美。

阿訇热心地为我们一行介绍清真寺的历史以及当地的情况。

从宣威前往著名的会泽古城有约200公里险峻的山道，道路狭窄且坑洼不平~拍摄的途中景色。

路遇两位卖山核桃的彝族大姐。

会泽古城、亚洲第一土坝

会泽县以出产贵重金属以及拥有悠久的造币历史而闻名。

会泽的明清古街。

会泽古城内的石板路~商贩们依然习惯于用背篓运送货物。

古城客栈。

前住会泽著名的亚洲第一土坝。

亚州第一土坝。

乌蒙山、东川红土地

乌蒙山景色~从会泽前往东川一路行驶在海拔3200~3600公尺的乌蒙山上，我们此刻的位置几乎与远处的雪山同高。

于高山之巅俯瞰群山。

位于海拔3000米的高山民居。

乌蒙黑山羊

没有航拍手段、没有季节配合，网红的东川红土地也不过如此。

经过上百公里艰险山路的奔波~东川红土地在我的镜头里竟然是如此的平庸，真的感觉不值。

旅途中自已洗车~仅付5元水费。

昆明滇池、西山、官渡

滇池亦称昆明湖，是云南省最大的淡水湖，素有高原明珠之称。湖面海拔1886米，面积330km²，平均水深5米，最深8米，为金沙江支流普渡河上源。昆明的著名景点西山风景区与滇池山水相依，相互衬托，自然天成，蜚声四海。随着近年来对沿湖环境的大力治理，滇池水质大幅提升，吸引西伯利亚红嘴海鸥每年来此越冬并成为滇池一景。

湖畔的海埂公园。

向游客讨食的红嘴海鸥。

红船绿草，蓝天鸽哨~一派祥和景象。

海埂公园附近设有多个国家级体育项目训练基地。

远眺西山~相传曾有凤凰栖息于此，故称"碧鸡山"；因远眺西山群峰像一尊庞大的睡佛卧在滇池畔，所以又称之"卧佛山"。

登上西山回眸百里滇池，波光粼粼，烟波浩渺，真乃景致大器也。

西山鸟瞰。

西山风景区东濒滇池，由碧鸡山、华亭山、太华山、罗汉山、挂榜山等山峰组成，其森林茂密，花草繁盛，清幽秀美，有华亭寺，太华寺、三清阁，龙门以及人民音乐家聂耳墓等自然、人文景观。明嘉靖年间，杨慎在《云南山川志》中赞美西山：“苍崖万丈，绿水千寻，月印澄波，云横绝顶，滇中一佳境也"。 昆明民间至今还保留着“三月三，耍西山” 的春游习俗。

西山小景~碧波映月

​山水相依。

天台不过数百阶，登临翘指忙自夸，放眼征途艰险地，不做井底望天蛙~西山绝壁之上开凿的观景步道已独成一景。

此龙门石窟非洛阳龙门是也

西山传奇~救母神牛。

西山之上遍布着文人雅士的手迹碑刻。

官渡古镇位于昆明市东南郊约十五公里处，是著名的历史文化名镇，也是滇文化的重要发祥地之一 ，早在南诏大理国时期就是滇池边的重要集镇和交通要冲。宋朝以前设渡口，渔舟及官船多在此停靠，然后换乘轿马经状元楼进入昆明，因此得名“官渡”。

品尝云南特产过桥米线~桌上摆放的是过桥米线的标配食材，还缺一只大瓦钵装的沸腾高汤。

如此灯红酒绿，真乃酒不醉人自醉也。

昔日官家府邸今为百姓饭庄。

临街干净舒适的速食店，各种小吃明码标价，好吃不贵。

杂而不乱的街头小店。

老字号银店里的女工匠。

官渡少林寺大殿前的双塔之一的西塔~始建于元代（1327年），十八世纪中叶曾毁于地震，重建塔高17米，为13层实心密檐塔。

法定寺~为宋代大理国所建。

金刚塔为沙石所建，形制之奇，建工之精，堪称国内金刚宝座式塔中之上品。金刚塔始建于明朝天顺元年（1458年），主塔总高16米，周边有四座小塔护持，历经500多年风雨，虽已风蚀斑驳，仍风骨傲然，有着重要的历史文化和艺术价值。

在昆明期间受到战友兼博友的南方云、书午等人的热情接待。

2007年游览石林。

玉溪抚仙湖

抚仙湖位于玉溪市澄江、江川、华宁三县之间，是珠江源头的第一大湖，面积约216平方公里，也是中国最深的高原淡水湖（湖面海拔高程为1722.5米），其最大深度159米，平均水深95米，最高透明度达8米，为国家一类水质，净淡纯度为99%以上，蓄水量206亿立方米，相当15个滇池和6个洱海，占云南九大高原湖泊总蓄水量的68.8%，居国内淡水湖蓄水量的第三位。抚仙湖之美离不开清澈见底、晶莹剔透，被古人称为“琉璃万顷”的湖水，早在明末《徐霞客游记中》就有"滇山惟多土，故多壅流而成海，而流多浑浊，惟抚仙湖最清"的记载。

​依抚仙而毓秀~摄于抚仙湖西岸禄充国家AAAA级景区。

​清澈宁静如世外桃源般的抚仙湖。

湖畔盛开的三角梅。

据史载，公元前106年，西汉王朝置澄江为俞元县。后来，古俞元县城突然消失了，究竟是何时且如何消失的?史书里均没有记载。当地人传说为蛟龙和仙人决斗，将俞元城的地柱撞倒，致使城廓陷落于一片汪洋之中，为抚仙湖增添了神秘的色彩。2000年6月3日，中央电视台东方时空栏目进行了首次抚仙湖水下考古直播，揭开了水下古遗址的神秘面纱~古俞元城恰好处于地震多发的断裂带，因地震而陷落于水底。在澄江民间流传着一首民谣：石龙对石虎，黄金万万五，谁解其中谜，能得半个府。狮子望河阳，金钟对玉鼓，哪个能识破，能救半个府。这首民谣里到底蕴含着怎样的玄机，令后人百思不得其解。

从远处看，曾想当然地以为是渔民在晒补渔网，走进才发现原来是在收集捕获的银鱼。

收获银鱼~抚仙湖不仅风光秀美而且物产丰富，湖中生息繁衍着抗浪鱼和金线鱼等世间稀有的土著鱼种。

抚仙湖童子。

抚仙湖畔帽子山。

位于抚仙湖西岸禄充风景区内的湖边度假酒店。

澄江禄充景区内的湖边美景

湖畔笔架山。

建水古城、米轨小火车

历史文化名城~滇南建水古城始建于唐元和年间（公元806年~820年），距今已有1200多年的历史，明清两朝均在此设临安府。建水自元代以来就是滇南的政治、军事、经济和文化中心，其文物古迹多达百余处，所谓：“百里滇山、十里坝子、三里古城；三箭之地一寺、五箭之隔一庙、七里之遥一桥、八里之远一塔”正是古城的真实写照。 图为建水古城的朝阳楼，建成于明洪武二十二年（1389年），至今已有600多年的历史，是建水作为祖国西南边陲重镇的象征和历史文化名城的重要标志。

古牌坊~文献名邦。建水历史上文风盛行，明清开科举士，在云南的一榜举人中，有时建水中榜者竟然能占半数之多，故坊间有“临半榜”的美誉。

永贞门。

阜安门

大夫第。

翰林苑。

古香古色的客栈

建水文庙~其建筑规模和文化地位就全国而言仅次于山东曲阜孔庙。

文庙午门。

文庙东门。

建水著名的朱家花园。

精美的木雕工艺

后花园里的水上戏台。

水榭楼台，婉如仙境。

位于建水古城的临安（米轨）火车站。建水古称临安，小火车站依旧沿用老站名，体现一种浓重的怀古文化情怀。

建水米轨铁路始建于1915年，是由历史上的滇越铁路（米轨）以及个旧~碧色寨~石屏的寸轨（轨道宽仅0.6米，谓之寸轨）铁路演变而来，历经21年修筑，是中国铁路史上修建时间最长、也是中国的第一条民营铁路。上个世纪七十年代初期，国家投资在寸轨基础上改造成米轨铁路，一直运营至今，故被称为铁路的“活化石”。如今我们可以坐着她去穿越千年的历史。

开放式售票厅。

各地的游客络绎不绝地来建水体验米轨火车。

有上百年历史的米轨小火车，今天作为文物静静地停在这里供人们观赏拍照。

今天行驶在百年米轨之上的是燃油动力的牵引机车而车厢则是全木质的。

建水小火车现在是一趟旅游专列：从古城的临安站出发，经“十七孔桥”、“乡会桥站”，终点是“团山村”站，单程约13公里，然后原路返回。前两站每站停车30分钟；最后的团山村站停车一个半小时。每站都由导游带领下车去景点参观，小火车的票价包含往返100元（没有单程票），软座票价120元。每天上午9点；下午2点各发一班。

拍照的美女。

车窗外的田园风光。

金童玉女，确保平安。

著名的十七孔石桥~双龙桥。

桥头砖塔。

团山村车站。

团山古村大门。

火车头在团山终点站（搬道岔）调头。

难忘的建水古城之旅。

（待续）