为赶花期 直向波密(西行赏花游记之五)

闲窗听雨(苏宝玲)

　　这条线路的第一站应是毕棚沟和甲居藏寨，因已去过就把第一站设在古尔沟。到了之后觉得和网上写的差太多，哪里什么望着雪山泡温泉？有些失望。天近黑，于是跟着几辆货车继续前行。第二天沿着意料之外的美美的大渡河谷赶到了金川，赏了深印脑海的金川梨花(见游记一，二)。第三天去了梨花正开的马埸，又沿着一路梨花的河谷傍晚到了中路藏寨(游记之三)。第四曰过雅拉雪山景区，一大块云团飞起，很快雪山不见了尊容一一过，继续前行。中午时分到了路边发现的墨石公园，这又是个意外的惊喜，遂好好转了一转(见游记四一一墨石公园)。过塔公草原，春末夏初景色欠佳，还是决定－一过，继续前行。夜晚赶到了雅江。

第五曰翻过4659米的剪子弯山和卡子拉山(4432)很快来到理塘。

理塘(3968)号称天空之城，四千米之下的大山统统在它脚下！这是一个四面都是山的高原草甸县城，非常整洁。这里因西藏七世活佛的岀生地，更是因六世活佛仓央嘉措的诗句“到了理塘就转回”而找到七世达赖转世灵童而岀名。这里有七世达赖的故居，现其十三代子孙尚生活在此。其后代多位活佛(主持各大寺院)名气也很大。这里的勒通古街建有几个小小展馆和书馆都很别致。因时间关系，也因海拔关系，匆匆一转而别。

金川梨花

中路藏寨

墨石公园

塔公草原

理塘古街的老人与儿童

七世达赖活佛的岀生故居，一个非常非常普通的藏房。

　　漂亮的藏文。美！我不认得这藏文写的是啥，字的飘逸洒脱好似一幅画！小展馆里写得最多的是那句“洁白的仙鹤，请把双翅借我，不会远走高飞，到理塘转转就回”(泽文多种)。

仓央嘉措的爱情诗句影响并至今飘荡在这个祥和的高原小城。

　　在雅江时，我到快递站打水洗小衣物，年青的老板娘直接让我打了一桶热水。这里的凉水都是雪山的溶化之水，冰凉冰凉的，能用上热水好高兴，谢谢她。

从雅江向西，便是一路爬高近五千米的好几座山(理塘便在卡子拉山和海子山之间的四千海拔的地方)。在雅江小饭店吃饭时，曾有二个大车司机师付直劝我回去，说前面的山高，路窄，弯急，大货车多，出事故堵车是常事。且山上海拔高，路很长，不是一般的垭口，万一堵在山上，风雪天气，你车又沒带防滑链，太危险。到林芝的铁路就要打通了，还是坐火车安全。我心里是坚决不回头，咱不带着氧气嘛，沒当回事。但雪山上骤降的气温，说飘雪就飘雪，风也疾，加之急升急降的弯道还是让大意的我下海子山时躲闪不及迊面来车，差一点撞上，猛地急打方向盘，撞到了护栏上。好险！如果躲闪不及，迎面是两辆紧跟着的车，后果……路窄不能停，一停堵车一溜，也不知撞到哪儿.了，反正“咔‘”的一声是撞上了。唉，回头报保险吧，保险期是五月，还没过。

翻过海子山，早早到了巴塘，因前面又是好几座高海拔的大山，还有怒江七十二拐，决|定明曰再翻而驻车在巴塘中石油加油站。加轴站的几个小伙子见我们远道而来，非常热情，加了开水，充了电，记得其中一个小伙叫叫尔康。:

留言感谢他们，中石油的好职工啊。

在加油站第二天早晨早早出发。正喜洋洋开了个多小时，赶到怒江大桥时被告知：无核酸检测阴性者不得入藏。这大桥便是四川与西藏的分界。好无奈，只好又返回巴塘。

做检测的人好多啊，排队吧。这其中许多都是去林芝看桃花的，七嘴八舌打趣着，很快检测完了，而检测结果要到下午四点才能收到。着急也无用，天已近午先吃午饭吧。这时遇到一个唐山搞售后修机的师付执意带我们去吃他发现的当地一家最好吃的宽面条。的确不错，肉多味好量足价不贵，真是谢谢他的发现。

饭后又乘机把巴塘转了一转。路上遇到北大方正做扶贫教育调研的两个爱说笑的小伙儿，一起沿河先赏了一遍巴塘的桃花。巴塘的桃花也很有味道，但因林芝的桃花在前方招唤便没有拍照。我希望他们能在网上看到我后来拍的桃花。

下午两点岀发，三点多重又赶到怒江桥，正好检测结果收到，阴性。过桥，进藏。

紧接着就是翻山。上上又下下，宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山，顾不上观景，一路向前赶，必须趁天亮时翻过这几座高海拔的山。尝过在路上被堵的滋味，也品了山上风雪的无常，最最耽心的还是林芝的桃花，千万不要落啊。时间必须抓紧，把上午耽阁的时间捡回来。

过东达山(5008)还真是遇到了车祸堵车。看来前方岀的是大事故，车队堵得前望不见头，后望不到尾，从傍晚一直堵到天黑。

冷啊。我出来时懒得带棉衣，就把小毯子裏在身上。又担心高反，不停地吸几口氧气。

人们也懒得踩刹车，一个个的熄了火。沒想到的是在低温下重启发动机启动慢，待可通车后，后面的车一窜，把我又顶了一下。后车的人说是我的车后溜撞了他，撞折了他的前保险杠。这时的人都火气大，再加上我的车尾刚修好，我气不打_处来，狠狠对嚷了几句。他还说去告我，说他有行车记录。

去告吧，我等着。事在那明摆着，又不是陡坡，怎么会溜车撞坏你的保险杠？要不是为赶花期，我还想告他呢。‘

虽然我很生气，还是想着算了，大事化小，小事化了，个人修个人的车吧，忍了。

海子山

好可怜，我的车。以为撞了后面，结果是前面。不碍事。报案时拍

堵车时拍，东达山上。不知前面发生了什么事

堵车时拍，堵了好几里地，前面看不到头，后面也望不见尾

堵车时拍。天己黑

　　好不容易前面的事故处理毕，车开始放行。天又飘起了雪花。高山上的气候真是说变就变，并且这雪不是咱平原见到的飘飘的飞雪，而是雪粒，里面夾有小冰雹。还有疾风助阵。

前面不少大货车停下加装防滑链，我车小，乘机赶到许多大车前面，仗着是四驱一路迊着雪向前赶。山上限速最多60，多为40.30，只要路直，我开到了70、80。

窗前的雪花爽着小冰粒白乎乎一片，地面的雪很快就寸厚。雪也大起来，老伴喊开大灯。开大灯更不行，只见雪花乱飞不见路，只能开近光灯。我使劲睁眼看着车前的路。只见凡是能停车的地方都停着几辆车。他们停下来也是对的，因为看不清，以免撞车。我仗着车是四驱，车小又轻，一直向前开。心里想，不能停，下着雪路滑，又是下山，下半夜路面肯定结冰，太危险，明早再封山咋办，不行，一定赶下山。

谁知雪越下越大，路上已积了厚厚一层！我心里也有些慌了。正好前面有一个工地，我把车开进院门，急急地问里面出来的工人：师付，这样的天，我应该怎么办？

“别停车，一直开，开慢点，再下两三公里就沒雪了。”我半信半疑。这么大的雪能沒雪？

关键是看不清前面的路，不断地转弯又转弯，精神那个紧张。

正因弯多，海拔下降快，开了一会儿，真的雪越来越小，沒有了。啊，我可喘口气吧。

半夜赶到了左贡，顺路找了个机关大院门边的路灯下，吃了自热米饭就睡了，太累了。

心里想着赶路，天不亮就醒了，因在路灯下以为天快亮了，我喊醒老伴，就开车上路了。

车开了好久，天才亮。

到了邦达(海拔四千)，停车吃早饭。这才想起，忘记在左贡报案。

前面又有交通检查站，我也学聪明了，叫老伴快下车到前面去登记，省得费时间。沒成想，等到我受检时，交警对了车号，让我把车开到一边，说有人报案，要等一等。

　　有照片为证，山顶上道路的斜度有限，后溜的速度可以实验；二、可查其行车记录，我车并沒有后溜，他有行车记录阿，为啥不提供；三，我有照片，两车间的车距我都是保持了的。后车不保持车距追了我车尾，理应后车负全责的。

待我向此地和对方警察处说明情况后，这检查站的人也分析了当下情况，说这高海拔的地方不宜久留，放行。谢谢这人性的关怀。

唉，又耽阁了个多小时。

　　紧接着又是爬山(业拉山4618)。白茫茫的一片。

忽然发现两边的山由山顶的山峦随着下山变得高大起来，由白色变成了褐黄色，壮丽起来，原来进入了怒江大峽谷。景色好美呀。虽然没有高大的植物，虽然沒有奇峰异石，但黄色的大山那样壮丽，象披着巨大的土黄绸缎盖顶，上面的低族植物象上面的朵朵绣花，随山势柔缓折皱着，别样的美丽。

　　两面的山由山峦变或了高山，由白色变成了深褐色、土黄色，仿佛到了外星球

　　心里直想着赶路，也许是弯路的爬山已习惯，怒江大桥及峽谷、七十二拐、怒江镇、安久拉山，轻易地走过，正是“两岸猿声(美景)啼不住，轻舟己过万重山”。

这样的山岂不是很少见到，虽然没有啥植物为它装点，也很美

怒江大桥

安久拉山(4325)

　　然乌湖

　　突然前面就出现了一片湖，细看一一然乌湖！波密就要到了！

一半湖水一半冰

　　然鸟湖是318国道上的最美！听网上都谈然乌湖一定要停上一停，玩上二三天。二、三天？可舍不得，几天过去花还不败落？水是不变的，回路再要。湖边拍个照后，我驾车沿着然乌湖，一直向前，眼看着路边的米堆冰川一闪而过。

不晓得岀了然乌镇不久湖变成了河，河流进了峽谷，两岸山石徒峭。天黑了，山里也沒了村落人家，只好摸黑前行，可惜了的然乌河(帕龙藏布江)，只听哗哗流水声。唉，要不是为了花期，这等美景哪里肯夜行？

好不容易看到一家饭店“好人家饭店”，店前空地可驻车，停车，吃饭。也许是饿3，觉得这家煮的面条真好吃。

看时间已是十点了。