<h3>打卡天府绿道锦城环线。 听说天府绿道环线基本开通，作为骑行爱好者，跃跃欲试，必须先骑为快。4月28日早饭后，把坐骑充足了气，踏上了期待之旅。 出科华路，上2.5环，在府南河西侧沿河岸急驰，五公里后到环球中心东侧，由此踏上天府绿道环线。时间是上午9:30。 暮春时节，阳光明媚，草长莺飞，神闲气定，心绪也随之飞扬。天府绿道环线始终围绕着成都绕城高速公路的内外侧，特别是城南和城东南段，一路串起市郊千姿百态的湿地公园，像宝石串起来的项链挂在成都胸前。大致途经有保和湿地公园、白鹭湾湿地公园、江家菜地公园、花海梯田、三圣花乡、天鹅百悦公园、卧龙谷、玉石湿地公园、青龙湖湿地公园、北湖湿地公园、百花谷等。 成都位于川西平原，蛛网般的省道、国道、县区道、高速路以及铁路网都呈放射状向外延伸出去，天府绿道一路上免不了要和这些公路铁路相交汇，大多都是跨线桥的方式，所以两侧风景虽好，但密集的跨线桥，还是要不断的爬坡下坡，为赶路，基本上无暇顾及两侧的花枝妖娆，蜂飞蝶舞。用“形色”软件搜索了一下，有紫色的马鞭草、白色的大滨菊、马蹄莲以及五颜六色的矢车菊等。 虽然网上说天府绿道初步贯通，但跨蜀都大道线并没有完工，需要绕道骑行，过成都大学、明蜀王陵后，重新骑上东北郊的天府绿道。骑行在天府绿道东段，右侧远远看见高低起伏的龙泉山脉 ，今年夏天的世界大学生运动会主会场就在龙泉驿区，所以东郊龙泉驿区近年大兴土木，多条道路也在修筑完善中。期间多次遇到施工也在所难免。 在白鹭湾附近遇到一位中年男子，交谈得知，58岁，北方某省人，家住天府五街，也是来骑行天府绿道打卡。在北湖公园附近，前方绿道又禁止通行，继续绕道，有几公里还在施工中，道路泥泞不堪，我在前面开路跋涉，待泥巴路过后，回头再也不见那中年男人的踪迹，估计是知难而退了。我则暗自下决心，这百公里天府绿道应该能够拿下，哪怕是推也要推下来。继续独自前行，一路上不断有三三两两的骑行者，更有从背后超越者，绝大多数都是二十岁左右的年轻人，像我这种白发苍苍的老年人应该是绝无仅有吧。但毕竟岁数不饶人，前五十公里路段遇到上坡还有余勇可贾，憋着一口气冲上坡。过新都收费站之后渐渐地自觉收敛了，坦然地任凭年轻的帅哥一个个地超越我。 心里也阿Q一番，遥想当年，咱也年轻过。大概是三十年前吧，也曾经单枪匹马地从成都骑行北上，剑阁、广元，川陕甘交界地青川、平武，之后再上旺苍、南江、巴中。只是好汉不提当年勇；岁月是一把杀猪刀；廉颇老矣 尚能饭否。 骑行天府绿道的优点是沿途风景怡人，没有机动车在侧，无安全之忧。但是缺点也很明显，一路都是荒郊野外，没有村镇集市，骑行七八十公里，见不到一个商铺摊点。幸而早有准备，早上出来就带了两盒牛奶、两瓶矿泉水。但是烈日炎炎，尽管有意节省，但行程过半，牛奶矿泉水都已被消耗殆尽。幸好在大丰立交桥附近，路旁有一居民小区，拐下绿道，在小超市买了两瓶矿泉水，这才可能继续旅程。 前不久曾经骑行过青城山、新津、温江等地，缺点是与大公路相伴，噪音灰尘大，汽车拖拉机摩托车车水马龙，不够安全；优点是路边可以随时补充饮料和就餐。 骑过月亮湾，已经有八十多公里，屁股疼还在其次，主要是膝关节疼痛的老毛病又发作了，痛苦不堪，稍微大点的坡只有下来推行。过武侯大道后还有最后的十多公里，此时才体会到了行百里者半九十的道理，咬牙坚持，庞大的环球中心遥遥再望。 环球中心占地面积约1300亩，总建筑面积约176万平方米，据说曾经是亚洲最大的单体建筑。主体高度约100米，是由中央游艺区和四座星级酒店以及商业、办公等部分组成的一个集游艺、展览、商务、传媒、购物、酒店于一体的多功能建筑。建成后成为成都市的娱乐天堂、购物天堂、休闲天堂和美食天堂。相比之下，故宫的建筑面积为15万平方米；人民大会堂的建筑面积是17万平方米；北京奥体中心的建筑面积是22万平方米。这几个加起来还不到成都环球中心的三分之一。 下午五点半骑到环球中心，结束一天的环天府绿道之旅。码表上显示的是105公里，但是黑鸟单车软件显示是115公里。耗时八小时。网上有年轻人骑一圈下来是七个半小时。我基本上是马不停蹄地赶路，总算是不逊色太多吧。骑到家中，黑鸟单车软件显示是124.8公里，耗时九小时。</h3>