<p class="ql-block"> 大顶子山航运枢纽船闸是我国封冻河流上的第一座在用的大型船闸，其运行维护管理有独特规律和措施。该船闸及引航道位于山脚背阴处河岸边缘，光照少，流速小，此处冰融化一般较主航道晚一些。为保障松花江及时通航，每年在哈尔滨船舶可以出坞后，应枢纽中心之请，哈尔滨航道事务中心派出航道管理02船到此处破冰，然后打开船闸将冰排冲入下游河道，由此拉开松花江春季通航的序幕。</p> <p class="ql-block"> 航道管理02号船是黑龙江省唯一的破冰船，每年第一个破冰出坞，作为松花江航运的开路先锋，一路凌寒破冰前行。4月14日，<span style="font-size:18px;">航道管理02号船一早从哈尔滨出发，历经一路艰辛，用平时两倍的时间开到大顶子山枢纽船闸上游引航道附近，开始了气势磅礴的破冰行动。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> </span>航道管理02号船由远及近破冰而来。</p> <p class="ql-block"> 由于今年船闸处冰融化较晚，冰层较厚，且未松动，破冰行动受到影响，至傍晚破冰船终于冲到枢纽码头处靠泊，准备第二天继续破冰。</p><p class="ql-block"> 今年船闸开航之季引起了省电视台的关注，连续两天来此拍摄全过程，准备在黑龙江电视台新闻频道播出。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 15日下午破冰成功，破冰船终于开出一条到船闸门口的水道，船闸检修门打开，开始冲冰。破冰船还需将引航道区域的冰全部打碎，排尽冰排，船闸才能通航。</p><p class="ql-block">下面视频为同事小王拍摄。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">船闸排冰</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">破冰前的船闸及库区</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">坝下</p> <p class="ql-block">同事小徐提供的去年破冰开闸视频</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">清明节前夕的枢纽</p> <p class="ql-block">省电视台播出的节目</p> <p class="ql-block"> 在此对哈尔滨航道事务中心及航道管理02号船全体船员表示衷心感谢！</p>