十里长堤

海风

厦门地铁一号线“集美学村”站后面，位于高集海堤和集杏海堤之间的一大片草地，便是网红景点“十里长堤”。

“十里长堤”实际是厦门海堤，包括高集海堤和集杏海堤，曾与武汉长江大桥等一起被称为“中国建筑史上的奇迹”。

遗憾的是，“十里长堤”的故事没有植入景点“十里长堤”景点中，使得这处网红打卡点的人文内涵不够丰富。

　　高集海堤于1953年开工修筑，1955年10月竣工，全长2212米；集杏海堤建成于1956年12月，全长2820米。两条海堤总长5032米，故称“十里长堤”。

　　正是这条“十里长堤”，在上世纪50年代，让厦门从孤岛变成半岛。在物资匮乏、炮火冲天的年代，海堤建设者移山填海的大无畏精神，也传承至今。

站在景点“十里长堤“的一头，可以清楚地看到地铁一号线进站的场景。

厦门地铁一号线在这一段穿出地面，行驶在风光无限的十里海堤上。

海堤和长桥横架飞跨，地铁和动车沐光穿驰。这样的景象，应该“十里长堤”所独有。遗憾的是，在岸边守了一个小时，看到了海堤上飞驰而过的地铁，还有杏林大桥上穿行的动车，可以没有拍到它们同框的镜头。

冲上云霄的飞机似乎也很难与动车同时出现在我的镜头里。

这里偏安一隅，有碧海蓝天，又有长桥飞车，风景迷人。

有网友形容，景点“十里长堤”集齐了治愈的大海、日落最佳打卡地、千与千寻海上列车，还有露营和特色后备箱市集。景点“十里长堤”曾是厦门著名的户外最佳打卡地。不久前还帐篷、吊床、摊点密密麻麻。

一周过去，经过整治，现在人潮褪去，景点“十里长堤”恢复了往日的宁静。草坪上“星罗密布”的帐篷，已经被清空。

在景点“十里长堤”的中段，是集美大学航海学院的海上训练基地。40年前，这里是航专的水上站，附近的海面是航专教学实习船的锚地。杏林大桥建成后，大船肯定再也进不了这段海面了。当年，我们一些年轻教师每天都会来到这里下海游泳。

景点“十里长堤”的另一站靠近集杏海堤。40年前，我们经常在晚饭后，或在高集海堤，或在集杏海堤散步。鹰厦铁路电气化建设后，特别是这段铁路改为地铁后，行人已经不能在厦门海堤上散步了。

景点“十里长堤”还是厦门最美日落打卡点。每当日落时分，醉人的夕阳映在海面上，左右摇摆的渔舟在海面温柔地扑腾，应该是一个放空心灵的好去处！因为我今天是上午来，没有赶上日落，只能借用一张别人的照片，留待下次专门过来补上。