天路

镜界

　　青藏公路东起青海省西宁市，经格尔木市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，青藏公路全长1937公里。全线平均海拔在4000米以上，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路。

沿途草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观，大气磅礴且丰富。一年四季通车，是5条进藏路线中最繁忙的公路。

拉萨市至格尔木市段翻越头二九山（海拔5180米）、唐古拉山（5320米）、风火山（5010米）、昆仑山(4600米)等高山，跨越通天河、雅马尔河、北麓河、秀水河、曲水河、红梁河、楚玛尔河等河流，计长1161公里。

　　青藏铁路和新修好到那曲的高速公路与我们一路并行。

青藏线穿越那曲高寒草原，它是《 中国国家地理》评出的最美草原之一。这片位于唐古拉山脉和念青唐古拉山 脉环抱之中的草原，平均海拔4200米，是我国高寒草甸草原的代表。

　　它地哉辽阔，湖泊星罗棋布，河流纵横其间，地热温泉众多，以辽阔、高寒著称。虽然自然条件严酷，因人烟稀少，自然面貌保存良好。特立独行的壮美，令每个到访者都感到强烈震撼。

　　下面两张图是晚上9:50拍的，由于经纬度的关系，这里的落日要比内地晚3~4个小时。

　　从纳木措到格尔木市还有近1100公里。为了减轻明天的行程压力，我们没有在那曲市停留，走了一段夜路在安多县住宿。

安多县到格尔木市行程700公里，路况总体不错，是高寒无人区。沿途有道班、兵站，很少见藏族居住点。一般情况下要走13个小时以上，自驾要高度注意当天的天气和车辆状况。

唐古拉山口5200米，因为山口下面的路海拔已4900米，再翻5206米的唐古拉只是相对高度300米的“小山”。这里大气含氧量不到60%，略微多停一会，就有明显的不适感。

　　“唐古拉”藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，并是长江的发源地。这里是世界上海拔最高的公路。

沉沉一线向边陲，雪域荒坡左右随。

天地无常追日月，英魂留守不言归。

　　唐古拉山是青海、西藏两省的天然分界线，视野非常开阔。这一带常年冻土，泥土里的水分长年结冰。即使在夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见。

　　过唐古拉山口不远就看到唐古拉兵站、104道班。

　　冻土区使用了“热棒”技术，所谓的热棒是一根根中空密闭的钢管，直径约15厘米，高约2米，里面注入氨水，并将热棒的一部份埋入地下，由于上下的温差会让氨水变成气体上升，带走热量，可用以降低冻土的温度，到了夏季，热棒则停止工作。

　　唐古拉山镇隶属于青海省格尔木市，位于长江源之正源沱沱河流域，总人口2千人左右。距格尔木市区425公里，是长江源区域的唯一一个行政区划建制镇。镇政府驻地沱沱河沿在沱沱河与青藏公路交叉处，现有沱沱河站、沱沱河长江源特大桥。

继续前行便正式进入了无人区可可西里，因其地处平均海拔高达5000米的青藏高原上，隶属西藏羌塘至青海治多县西部，面积近60万平方公里，人迹罕至，故而被各国学者和专家称为"生命的禁区"，它是一个荒凉、恐怖的世界。

　　可可西里自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部，总面积450万公顷。是世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，也是中国面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。

　　青海省可可西里在第41届联合国教科文组织世界遗产委员会会议上获准列入世界自然遗产名录。保护区主要是保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境。

　　五道梁地段在昆仑山与唐古拉山间风口，海拔4700米以上，四季皆冬，极易高反，素有“到了五道梁，哭爹又叫娘”之说。

　　昆仑山垭口位于青海西南部，昆仑山东段，格尔木市区南160公里处，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘，因山谷隘口而得名，亦称“昆仑山垭口”。

　　昆仑山口标记碑分为主碑、副碑、陪碑、雕塑、底盘五部分，材质为汉白玉。主碑高4.767米，是昆仑山口海拔高度的千分之一，碑底座用花岗岩块石砌成9.6平方米基础，象征她屹立在中国960万平方公里的坚实土地上。

昆仑山口碑南侧立有昆仑山口纪念碑及杰桑·索南达杰纪念碑，纪念这位为保护可可西里野生动物而捐躯的藏族优秀儿子。

　　到昆仑山垭口，已是晚上8:15，这是我们第2次经过此垭口，上一次是新疆大循环自驾游从若羌经格尔木到玉树途经此地。

　　昆仑山是中华民族的象征，也是中华民族神话传说的摇篮。莽莽昆仑，气势磅礴，四季寒冬，银装素裹，群山连绵，万仞云霄。

　　在距离格尔木市50多公里处油罐车侧翻起火，出现了双向堵车，这一堵就是5个多小时，凌晨2点多我们平安抵达格尔木市。