我的宝马

麦客

一直以来（20多年了），想自己打造个房车，开出去周游一下。现在，终于，我的大玩具，完成了。以车代马，所以这是我的宝马, a moving shack.

先拍个视频，介绍一下我的宝马。

我给我的宝马起了好几个名字。右面（以驾驶员的朝向）看过来，叫Chungking Express, 也就是《重庆森林》，向王家卫致敬。只要你把船票留在心里，这张船票就不会过期。

这在我身上，已经应验了多次。

车后面，叫高山气浓急便，这6个是日本字。我喜欢看日本文字，有时捡到一片日本报纸，看了津津有味。日本文字里有大量的中文字，这给了我无穷的想象力。而且，日文里的中文字，有时很形象，很生动。日本有个像老虎机一样的弹子机，如果你运道好，一颗弹子打进去，千万个弹子放出了。这弹子房的门口的广告上写着弹子在愤怒地“暴裂中”。现在，我们有很多喜欢长跑的人，在朋友圈里，贴今天暴走了多少多少里。这个暴走就是从日文里来的。70年代，摩托车流行时，一些小青年喜欢聚众，在马路上轰鸣而过。日本人把他们称为暴走族。前一阵比较热的电视节目“非诚勿扰”，这在日文里，就是“男子汉大募兵”。

我这名字里的急便，取之佐川急便。刚开始是不知道是啥，后来知道是佐川快递公司。日本语好像用倒装结构的。比如，你的八路地干活，就是你是干八路的。那么，急便就是便急。一想到佐川快递公司要以便急上厕所的速度来送快递，我对日本人的敬业精神的佩服油然而生。

我也急不可耐地要去周游，Mamayami, 万水千山在等卿！

驾驶员那面的车窗下，我放了上海到乌鲁木齐52次特快列车的车牌。我满月就是在这趟车上度过的。我8岁时，第一次单独坐火车从上海到兰州，也是这趟列车。后来更是坐过无数次。

回顾一下建造过程。

去年四月，我去买车，按以往行情，车子一到一个半月就来了。我估计按我的动手能力，两个月可以搞定。

等了一个半月，打电话去车行问，车行讲现在疫情期间，整个世界的供应链被打乱了，不知道什么时候车子才来，但车子的VIN号已经有了，我可以在网上查车子的动态。

我每隔一个月就查一下。看它出了墨西哥的造车厂。两个星期后，又到了墨西哥码头，再过了几星期，才装上船。船倒跑得很快，三天就到了罗德岛外的海面。在海面上抛锚等了两个多星期，才卸下来。又在岸上等了三星期，才运到新泽西州。

这时、已经是十月底了，车行通知我车来了，我领到了我的宝马。

新车刚开回家，正是“枝头树叶金晚风来声瑟瑟”时。如果不是车来迟了，在这秋色里我就已经在某地，“微笑在脸上闪烁”了

车箱没装修时内部

第一层，隔音贴层。

第二层，隔热膜。

第三层，隔热泡沫板

第四层，七合板，做地板。

先把浴室的位置留出来

把轮胎包起来。

挑灯夜战

这面墙不开窗，先做好。

浴室（兼厕所）上面开口装排气扇。

车后的床架子，里面将放一个水箱。

试放水箱

做第二个床，算上铺。本来想就做个双人床，但一想以后要和哥们一起出去，双人床不合适，容意被别人误解。

两个床的全景

急不可待地铺个褥子试试

安装四块太阳能板在车顶上

电力系统。

开窗

从外面看这个窗

厨房柜子

装到车上去

浴室底盘的出口，正好在车的一根衡樑上，只好把底盘垫高，做个弯管。

一定要对准

贴防水塑料薄片，和装顶灯

完工后的浴室

装了一块天花板

冰箱装上

做了四个抽屉放在床下

完工后的几张全景。

第一次出游试车，主要是试做饭和淋浴。

以前，你请木匠来家里做家具，如果你做一套家具，木匠会精打细算省点料下来，帮你额外做个小桌子啥的。我也秉承这一传统，做个小板凳。

最后，来看看我的木工间。

我的木工间叫大明工房，大明是我的小名。

像我这种业余木匠，主要靠工具，有的工具买来就用一次。美国有很多很多工具，但一想到就用一次就堆在一边，我也不舍得买。我的工具都是最基本的。

所以我的木工房比较简单，然而像山不在高和水不在深的原理一样，我的这幅对子给我木工房添色不少：

刨刨刨，刨去千层烦恼，卷起万朵浪花拍岸

锯锯锯，锯断万缕情丝，落下千滴雨点湿眼