游京杭大运河常州段

清

　　京杭大运河：始建于春秋时期，到现在已有2500多年。它是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的人工古运河，全长约1797公里。它与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。

京杭大运河南起杭州、北至北京。途径浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市。贯通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系。

2014年世界遗产大会宣布：“中国大运河”为“世界文化遗产”。

京杭大运河穿常州而过，常州依河而建，因河而兴。大运河是龙城常州的母亲河，孕育了常州2500多年的灿烂文明。

京杭大运河常州市区段有三次改道，2004年大运河常州段完成了第三次改道。使常州成为京杭大运河沿线唯一一个“三河并城”的城市，即古运河、老运河、新运河三条运河平行城区，蔚为壮观。

附：

（一） 最初大运河从表场西水关进口，经天禧桥（弋桥）、中新桥、琢初桥、新坊桥、元丰桥、飞虹桥再经东水关出口东行，这段河现在叫市河（古运河）。

（二） 1341年（明朝），大运河从西水关南，经广化桥、同安桥、同济桥、德安桥至东坡公园再东行，这段河现叫老运河。现巳没有航行功能，只作大运河遗产保护，

（三） 2004年大运河市区段结合312国道平行南移，西起连江桥，东至戚墅堰电厂处的东方大桥，长约26公里，此段河现叫新运河。新运河上巳建12座大桥：平陵大桥、常金大桥、钟楼大桥、湖滨大桥、新龙大桥、武进大桥、花园大桥、龙城大桥、阳湖大桥、青洋大桥、天宁大桥、东方大桥。

2015年常州市启动，从怀德桥（毗陵驿）开始，经篦箕巷、文享桥、西嬴里、西水关、广化桥、同安桥、同济桥、德安桥、南港码头至东坡公园，沿老运河两岸建慢行绿道，全长4公里。几年来，拆迁了沿老运河畔的许多工厂、企业、民房，打通沿河通道。新建了宽阔的步行道，改造驳岸拦杆，建驿站、廊、亭等休闲设施，沿步道旁栽种林荫树和建小品园林。现已形成生态绿道，它展示了低碳、节能的出行方式，成为市民观光、健身、休闲的好地方。

2022年3月2日、10日分两天，我家三人，从怀德桥开始，沿大运河北侧慢行绿道，游至东坡公园。

初春，漫步大运河畔，观赏大运河两岸现代时尚建筑；寻觅大运河边的原老宅地点；重游大运河沿岸的名胜古迹。欣赏身边的风景，心情舒畅，感受现在生活的幸福。

这是一次人文之旅、寻根之旅、享受之旅！

怀德桥：始建于1923年，位于常州老西门外大运河上的一座木桥。1970年改建钢筋混凝土双曲拱桥，“文革”时期叫“胜利桥”。1998年改建钢管混凝土公路大桥。

怀德桥夜景。

　　五、六十年代的怀德桥。

七、八十年代的怀德桥。

皇华亭：清代常州城三大接官亭之一。

　　篦箕巷：这里有多家“宫梳名篦”的篦箕专卖店，篦箕是常州市的特产。

文享桥：又名新桥。是常州老西门外，京杭大运河上第二座大型三孔石拱桥（第一座大型三孔石拱桥是西仓桥）。始建明嘉27年（1548年），距今470余年，古桥造型挺拔雄杰，三个孤形桥洞蝸入水面，形成三个大圆环，秋夜时分，明月倒映，景色迷人，故有“文享穿月”之景。

1987年整治大运河而拆除，按原桥缩小比例，调转90度重新移建于小水关囗。

文享桥夜景。

　　七、八十年代，大运河常州西门段水运繁忙。

九十年代，大运河怀德桥及篦箕巷段鸟瞰图。

“大运河常州西门段画卷”：图中的桥是西仓桥、怀德桥、文享桥及运河两岸是三堡街、新市路、南运桥、石龙嘴、西直街、篦箕巷等。

西嬴门及明城墙：现西赢门城墙是常州唯一遗存的明代城墙和城门。西赢门外（南）是常州西门原表场轮船码头；西赢门内（北）是西赢里街，它是常州最早的“华尔街”，沿街的银行、钱庄、当铺是常州清末、民国、直至上世纪90年代的金融中心。

西门表场轮船码头，从民国至上世纪80年代，一直是贯通常州与苏北各地的客运地，也是常州与宜兴、溧阳的客运之地，现已拆除。站在“表场轮船码头”旧址，眼前就浮现出，昔日我与一个个旅客排队登上简陋的木质轮船……。

市河与西水关桥。

　　广化桥： 始建于宋朝，重建于1480年（明朝），在古城墙广化门（小南门）外，故名广化桥，是拱形石桥。后有多次改建，“文革”时期称“向阳桥”，1982年恢复广化桥，1999年新建双索斜吊悬索桥。它是常州中心城区横跨京杭大运河上的重要南北通道之一。

广化桥夜景。

七、八十年代的广化桥。

广化街及站在老宅地留影： 广化桥北堍至青果巷一段为广化街。文革时期称“向阳街”。曾经的老宅是“向阳街”250号，上世纪80年代因广化街拓宽而拆迁。

上图所在地理位置。

河对岸是大运河与白荡河的交会处。白荡河是常州市区内河，全长4.1公里，是沟通大运河、大通河、武宜运河的主要河流，并途经白荡。

上图所在地理位置。

　　同安桥： 始建于1991年，位于吊桥路与劳动中路间横跨大运河上的人行踏步桥，2008年改造晋陵南路重建现在的公路大桥。

　　2008年前的同安桥。

同安桥北堍的仙客来茶楼。

巨凝金水岸。地址是原常州国棉一厂（大成布厂）厂址，1990年国棉一厂拆迁后，是常州中心城区新建的高挡住宅区。

同济桥：始建于1934年，位于德安桥西首约20米，是常州实业家刘国钧（大成布厂开创者）和清凉寺主持静波共募集捐建的，取名，同济桥，寓意同舟共济之意。桥是三孔钢筋混凝土连续梁结构的跨大运河公路桥。次后，桥多次改建，1993年改建同济立交桥，2015年为给常州地铁一号线让路，于2019年现公路大桥落成。

同济桥洞中，展示常州市主要名胜古迹图案灯光处留影。

　　原同济立交桥。

　　六、 七十年代的同济桥。

德安桥： 其名来源于1100年前的德安门（大南门）。始建于1469年（明朝），桥南有一座古寺“清凉寺”。清乾隆27年，重建的德安桥高耸险峻，是一座雄伟的跨大运河单孔石拱桥。从明代开始，每年农历六月十九日前后接连三天，德安桥上举行“唱山歌”活动，曲调有：秧歌、田歌、渔歌、船歌、情歌、骂歌等。从大南门 — 德安桥— 清凉寺，沿途车水马龙，人山人海；德安桥下的大运河里，商船、民船、香船、灯船等首尾相接，连绵数里之遥。久而久之就成吴歌现象，故有“吴歌杂曲，并出江南”。可惜这常州民俗盛会，现不复存在了。

1993年在德安桥、同济桥老桥处扩建跨大运河的立交桥，老德安桥、同济桥同时拆除，建成后的桥被命名为同济立交桥。2015年为建常州地铁一号线，在德安桥旧址向东近100米处（下图桥），是重建的跨大运河公路德安桥。

　　六、七十年代的德安桥。

　　南港码头： 位于东坡公园西，桃园路南侧，京杭运河北岸。初建于1957年，是常武地区百杂货、化肥、钢材、盐等货物的装卸储运码头。常州大运河申遗成功后，结合大运河沿岸慢行步道建设而拆迁，现已打造成具有近代码头文化特色的休闲区。

飞虹桥： 位于市河与大运河交汇处，是横跨市河的单孔石拱桥，桥西为九华禅寺、桥东是东坡公园大门。桥于清乾隆五十年（1795年）重修。当时称水平桥，因夕阳西下时，桥身像彩虹一般倒映水中，故民间俗称“飞虹桥”。

　　东坡公园： 地处常州市东郊，大运河东去的咽喉要地，是国家4A级旅游景区。

整个景区由一个三面环水的半岛和大运河中的半月岛组成，二岛间由广济桥相连。

东坡公园，面积不大，但别有洞天；山林地貌，古树参天；水石清奇，亭廊豁然；大运河绕园东流，他自成一格的江南园林。园内古迹有：东坡古渡、东坡洗砚池、御碑亭等，记念苏东坡的历代建筑有：舣舟亭、东坡碑林石刻、仰苏阁、苏东坡立式、坐式两雕像。2010年后还配合常州市成为载种牡丹、芍药的主题公园。园内载植牡丹60多个品种6000多株、芍药20多品种近800多株，每年4月中旬各色牡丹、芍药争相斗艳，成为沪宁线上观赏牡丹的重要地方。

　　未开花的牡丹园。

　　舣舟亭

　　上照片所在公园内位置及东坡公园的地理位置。

广济桥。

广济桥（又叫西仓桥）老桥：始建于1447年（明正统十二年），坐落在西直街西端跨大运河之上，连接西直街和三堡街，系三孔石拱桥，桥两边各有台阶48级。1980年大运河拓宽移建东坡公园半月岛。

　　苏东坡立式雕像。

　　苏东坡碑林石刻。

苏东坡坐式雕像及仰苏阁。

　　站在东坡公园半月岛东端，东眺，远处的朝阳桥和大运河东去的两岸风光尽收眼底，使人心旷神怡！

京杭大运河常州段，浓缩了常州历史、地理、文化和千年古韵；拆射出老常州的繁华与风采，也见证了新常州的日新月异。

编 辑： 清

摄 影： 清、蕾、网络

歌 曲： 京杭大运河

制作时间： 2022.4.6