阿拉斯加的斯卡格威（Skagway），最初是土著特林吉特人的领地，其名称源于特林吉特语 Skagua，意思是“北风吹拂的地方”。19 世纪 90 年代是通往育空地区和克朗代克金矿的门户，地理上与加拿大犬牙交错。<br><br>我们此行从海恩斯（Haines）出发，从地图上看，斯卡格威与海恩斯隔海相望，直线距离不足 50 公里，但为了获得更多的自驾体验，我们放弃了搭乘一段轮渡的捷径，选择了绕道加拿大的育空地区和BC 省，再进入阿拉斯加，结果是这段不到 500 公里的路程，在一天之内就两次进出美国和加拿大的国境，显得很有意思。 丰富多彩的淘金热历史，美丽的环境和许多游轮，使斯卡格威成为内部通道中最有趣和最受欢迎的城镇之一。每年夏天，公共汽车旅行团和 400 多艘游轮将这个小镇再次变成一个新兴城市。每天有多达五艘船在这里停靠，在最繁忙的日子里，10 倍于该镇常住人口的 8,000 多名游客从船上走下来，将百老汇大道变成现代版的克朗代克淘金热。 斯卡格威在历史上的每一次盛衰，与财富的转移以及建筑物的易手休戚相关。很多企业家和冒险家来到镇上，赚到了第一桶金后往往选择离开，然后将他们的物业通过击鼓传花的手法，卖给那些希望利用克朗代克淘金热冒险一搏的接盘侠。 <div>如果把时光追索到 1907 年至 1908 年，不难发现那个时间段的斯卡格威，作为淘金热新兴城市的辉煌岁月已经成为过去。斯卡格威空置的建筑物、废弃的棚屋和碎片随处可见，一度被戏称为人类创造的垃圾堆。经年之后，为了振兴小镇，商人 Fred Patten 和 Chris Shea 领导了一场将小镇商业区集中在百老汇街的城市改造工程运动。</div><div><br></div> 当局为了推动百老汇街的城市改造工程，尝试由国家公园管理局出资，于 1977 年买下了林奇和肯尼迪小百货和干货店的建筑物。通过对历史图像、考古学和历史研究，将这座建筑修旧如旧地恢复到 1908-1915 年的外观。随着这项改造工程的成功经验和推广，瞬间点燃了斯卡格这个百年老镇威振兴繁荣的火焰。 在马路对面这家名为【TRAIL CENTER】商铺的前身是【老板面包店】，由于赶上淘金热的高峰开张，凭借着一则报纸广告： “面包、蛋糕、糕点等所有一流产品，请致电 Boss Bakery” 而远近闻名，但随着淘金热的消退，老板面包店的生意也同样每况越下。最后虽然几度易手，但始终还是荣光不再，现在这家店面已经由国家公园管理局负责管理。 1997-1998 年，在庆祝克朗代克淘金热一百周年之际。克朗代克淘金热国家历史公园由美国 NPS和加拿大公园接手管理，并于1998 年 8 月 5 日成为国际历史公园。国家公园管理局在保护和恢复历史悠久的斯卡格威方面发挥了重要作用。总的来说，国际历史公园已经恢复了它购买的 15 座历史建筑中的 14 座，使得斯卡格威在饱经沧桑之后，重新焕发出昔日的荣光。 作为斯卡格威的第一批白人居民，前汽船船长比利·摩尔（Billy Moore）是一个很有故事的人。因为他预测在育空地区早晚会发现黄金，于是早在1887 年建造了一个码头和一个贸易站，提前部署了淘金热的市场需要。果然在两年之后，当探矿者开始乘坐轮船抵达这里，并准备从陆路向北进入育空地区到道森市时，比利船长的预见性为他创造了一笔非常可观的财富。 无独有偶，斯卡格威的另外一个创始人威廉·摩尔（William Moore）上尉，同样对财富有着非凡的预测力。摩尔原受雇于一个由威廉·奥格尔维（William Ogilvie）领导的加拿大勘察队，由于深知的奇尔库特山口路线异常崎岖和艰险，所以摩尔决定新开辟一条捷径向北挺进，结果这一次他成功了。 成功后的摩尔回到家里，开始思考即将到来的变化，既然在过去的二十年里，在加拿大西北部和阿拉斯加寻找黄金的工作一直在不间断地进行，那么发现黄金只是时间问题。于是他在自己 160 英亩的宅基地上建造了一个锯木厂，一个码头，开辟了通往怀特山口山顶的道路。摩尔甚至向他的儿子预测，最终将有一条铁路穿过湖泊，他为即将到来的淘金热做足准备。 时间来到 1897 年 7 月 17 日这一天，《西雅图邮报》的头条新闻报道了在加拿大克朗代克发现黄金的消息，大字标题下：黄金！黄金！黄金！显得既醒目又扎眼，并且像野火一样迅速蔓延开来。数以万计为黄金而狂热的男人和女人，沿着内河水道向斯卡格威狂奔，全然不顾在他们面前还有六百英里危险小径的艰辛。也就是从这一刻开始，斯卡格威迎来了第一次全盛时期，有先见之明的摩尔也就成为了富甲一方的富豪。 育空地区冬季的积雪有时高达 12 英尺，为了保障铁路在寒冬的正常运行，当局在 1898 年向库克机车和机械公司订购了这台旋转式扫雪机。扫雪机 No.1 依靠 2 个辅助发动机所产生的推力，通过旋转 10 个巨大的叶片所产生的离心力，可以轻松地将路轨的积雪吹开，从而彻底解决了极端环境对铁路运输所造成的困扰。 从斯卡格威至育空铁路，在 1994 年被指定为国际历史土木工程地标。这是继埃菲尔铁塔、自由女神像和巴拿马运河之后，世界土木工程奇迹所所享有的殊荣。以表彰其修筑期间所表现出来的智慧和勇气，其中包括：设计挑战，花岗岩山脉，陡峭的坡度，悬崖悬垂的转弯和难以想象的天气条件。 怀特山口和育空地区铁路象征着战胜挑战，这条铁路被认为是一项不可能完成的任务，但在一个世纪前的 26 个月里，它被数以万计的男子拿着镐头和铁锹，以及 450 吨炸药打造出来了，在恶劣的气候和极具挑战性的地理条件下，创造了这条为黄金而建造的铁路。一百年来，这条路线一直是加拿大北方和阿拉斯加经济的生命线，而斯卡格威则以百年不变的素颜，恭候着每一位慕名而来的客旅。