【回首】《记忆中的老郑州》文化底蕴之十四一一中国大运河——通济渠

【回首】史金腾

　　中国大运河是世界上最古老的人工运河，与长城、坎尔井并称为我国古代三大工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。中国大运河包括隋唐大运河、京杭大运河、江南水沟三部分，全长2700公里。被入选的河道段共计31段，荥阳故城通济渠段名列其中。

郑州段大运河不同年代有不同的名子。隋唐时之前称“鸿沟”，隋唐时称“通济渠”，宋代称“汴河”，元明清称为“贾鲁河”。

　　早在战国时期，魏惠王（前361年）迁都大梁（今开封），第二年在郑州西北黃河边广武山开凿鸿沟，引黄河水入荥泽，并在原阳开凿“大沟”引黄河水入圃田泽，以增加鸿沟水量。鸿沟引水入大梁（今开封〉，折向东南入淮河，再通过邗沟入长江。

隋大业元年（公元605年），隋朝统一全国，迁都洛阳。隋炀帝杨广为巩固国家统一，促进南北物资交流，打通南北漕运，力排众议，令宇文凯主持，修建从洛阳到清江(淮安)的运河，即为通济渠。

隋炀帝为了增加运河水量，又在郑州古荥“鸿沟”之西的板渚(今荥阳牛口村)，在黄河上另开凿新口引水。加上京、索、须等诸水汇入，使通济渠的水量大增。通济渠经汴州(今开封)向东南入淮河。再经过春秋时期，吴王夫差为北伐齐国，爭霸中原而开凿的邗沟进入长江。

隋唐大运河分为四段，通济渠、邗沟、江南水沟以及从洛阳至涿郡（今北京）的永济渠。逆黃河、谓水西行原都城西安。隋唐大运河贯通了黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，涉及8个省、直辖市，35个地市。

其中通济渠全長1000公里，是隋唐大运河工程量最大，流域最广的河渠段。是隋炀帝下江南的必经之地。

　　通济渠最大的水源来自黄河，随着隋唐大运河开通，位居通济渠之首的郑州，成了大运河的交通枢纽，从郑州逆黃河、洛水到隋都洛阳。沿永济渠北上天津、北京。逆黄河、谓水而上达西安。从郑州顺通济渠到开封，下江南。水路交通给郑州古城和荥阳故城带来了生机，郑州因隨唐大运河通济渠而繁荣一时。

隋大业二年（606年）管州建制被废除，郑州治管城。唐武德四年重修郑州城和官衙，建开元寺、夕阳楼、文庙、子产祠…。现在郑州周围还保留着唐塔15座之多。孔氏一门三状元就出现在荥阳故城。

　　大运河建成后，隋炀帝率文武百官，从都城洛阳城西出发，乘龙舟过洛阳城南，沿洛水下行到偃师东南循洛河口入黄河。顺黃河而下，至黄河荥阳板渚口进入通济渠，经今开封市及杞县、睢县、宁陵、商丘、夏邑、永城等县，再东南至盱眙，入淮河，借邗沟下江都（今杨州市）。

十三世纪元朝定都北京后，为使运河南北直通，不再绕道洛阳，舍弃了以洛阳为中心的之字形通济渠、永济渠运河，建成了北京南下杭州的纵向大运河，即京杭大运河。

京杭大运河从涿郡（北京）到杭州，全长1797公里。在津浦铁路修通之前，曾是中国南北漕运主要依赖，至今仍有部分航道在继续使用。2002年京杭大运河纳入了南水北调东线工程。所以人们一旦提起大运河，首先想到的是京杭大运河。历史上有名的隋唐大运河通济渠逐渐被人们遗忘了。

大运河开掘于春秋，完成于隋朝，繁荣于唐宋。从南宋之后，随着政治中心南移，通济渠的地位減弱。因黄河反复决口泛滥，淤塞了通济渠，元眀清以来，通济渠被淹埋在地下。元朝时派贾鲁疏通挖掘出的河道，被称为“贾鲁河”。

索须河是隋唐大运河郑州段保存较好的通济渠河段，全长16公里，是建设荥阳故城历史文化区的重点工程之一，我想不久将来“隋堤烟柳”的美景将会在郑州重现。