环海南岛骑行日记(九)

珍惜夏天

<h3 style="text-align: center"><b>第九天,东方市——海花岛,环线最差路况,刺激</b></h3> 今天的路程从西海岸开始,要沿北部湾海边向东北方向进发。 目标:恒大海花岛,一个地图上看起来非常独特的岛屿。 出了东方市区,路上的起伏逐渐多了起来。 水泥路肩有点颠簸,但安全第一尽量不去机动车道,维持不到20公里的时速晃悠。 这一段路况跟西线大部分路段基本一致,不太宽,但路面状况良好,虽然公路车跑起来还是有些颠簸,但总体过关。 <h3 style="text-align: center">路边的火龙果田(没有停车,骑行中拍摄得有点虚)</h3> 东方市大部分路况就是这样的起伏路,硬路肩为水泥材质加宽 到叉河镇附近,路上的重载车辆开始大量出现,据说,附近有很多水泥厂,连路过火车道时遇见的火车,都是满载水泥的散装货车。 于是路况也急转直下、尘土飞扬,有人洒水的路段就泥泞不堪。 后背甩满泥点,停车休息时自拍。 难怪大部分车友都选择直接过儋州,这样可以节省很多路程,也可以绕开路况不好的路段。但人生就是这样,会为每一次选择负责,当然也会遇到不一样的风景。午餐在一个小镇上的路边店解决。 为了尽可能沿海岸线骑行,过了邦溪镇以后,我们放弃了国道省道的大路,开始钻县道以下的小路。 右转是大路,转向左侧是更靠近海边的小路。事实证明,小路充满无限乐趣。 进入一个有岔路的小村子,向当地人打听去海花岛的路,两个人给出了两个完全不同的答案,一个人开车,一个人走路,听起来都有道理,又都不一定适合自己。《小马过河》的故事让我们决定自己走,选近的。吃掉了最后的补给,继续前进。 先是进了遮天蔽日的橡胶林,一路上都是大路,突然钻进树林还真有点不适应。橡胶林的树叶比较茂密,林荫道有些昏暗,加上树上都有割胶的划痕和接胶的杯子,看起来很有魔法森林的恐怖感,还好是个艳阳天,要是阴天的晚上从这经过,可能会毛骨悚然。 <h3 style="text-align: center">割胶的划痕</h3> <h3 style="text-align: center">接橡胶的碗</h3> 公路车的气质跟这片魔幻的树林有些不搭,XC道路要是有辆山地车穿越一下也许会很过瘾。 出了橡胶林,来到一片开阔的田野,前面又是一片类似《丛林奇航》中的雨林或者《尚气》中会动的竹林那样的一片地平线齐刷刷的树林。独自向着树林中的空隙骑行,感觉随时会被树林吞没,封在变化的道路中出不来一样。我想,这也许就是长途骑行后的心理变化吧。 <h3 style="text-align: center">茂密的竹林</h3> <h3 style="text-align: center">开阔地后新的密林</h3> <h3 style="text-align: center">仿佛到了大地的边界</h3> <h3 style="text-align: center">道路变得更窄,进入新的树林边界</h3> 终于骑出了林区,回到了大路上。看路标,这里原来是革命老区,不禁感慨先驱们的伟大,选址易守难攻便于隐藏部队。 但大路走了不远,虽然路变宽了,路况却更差了,地上的土大概有10公分厚,大车经过,扬起的灰尘可以让能见度降到20米以内。 好在,离海花岛越来越近了。终于在一个小桥上,看到了海岸线,看到了高层建筑,查一下电子地图,我们到了。 远处的标识牌可以看出,北侧将新建一条海南环海旅游公路,希望新路开通后,环海南西线会有更美妙的体验。 这一段路况实在太差,手被烂路颠的发麻,手套上满是尘土。 到海花岛附近,道路状况突然有了翻天覆地的变化,宽阔的柏油马路,地面明显有清洁机械刷洗过得痕迹,路面平整干净。 海花岛是由三个大岛和无数小岛组成,中间有桥连接。最西侧的是三号岛,三号岛的西面就是欠发达地区,公路路况很差。这是三号岛的入口,像个施工的工地入口,没兴趣进入。 继续前行,就是一号岛。一号岛的入口有保安看守,门前是一片帐篷去,帐篷里有桌椅可供人休息。刚刚被恶劣路况搞得灰头土脸的我顾不了许多了,车子往帐篷上一靠,就坐在椅子上等队友。 <p class="ql-block">时间不长,保障车上来了,两位大姐受不了刚才恶劣的路况已经上车了。准备进岛时才发现,入口旁边立着一个牌子,行人和非机动车辆禁止进入!还有这种规定?那好吧,我也上车。把自行车装到车上进岛行吗?我们询问保安,被告知:也不行!一号岛只有五星级的希尔顿酒店和欧堡酒店接待游客,只有在酒店入住的客人才可以开车进入,而且只能停车在酒店的地下停车场。只好继续向前奔向三号岛。由于临时决定来海花岛,我们没有提前预定酒店。在车上我们开始搜索岛上的住宿,游遍全球的大姐很有经验,掏出手机打开“爱彼迎”,查找测评良好的民宿。不一会儿,找到一家经济型的民宿,可以停车,我们驱车前往。</p> 过桥进了三号岛,桥头是一个中心小广场,然后是环形线路,导航告诉我们民宿就在马路对面,但看样子应该要绕个圈。转着转着,道路就走到了尽头,原来,这里并没有开发完成,岛的外围都是尚未完工的高层建筑,道路也没有完成,形不成环线,只好调头回来。终于在店家的指引下,我们找到了民宿,却被保安告知,外来车辆不得入内。在店家的协调下,一波三折的我们终于办理好了入住,并且暗暗发誓再也不来海花岛了。 <h3 style="text-align: center">民宿俯瞰</h3> 好在民宿的住宿条件很好,各种设施一应俱全,是个在高层建筑里的两层loft公寓,挑空的客厅非常气派,也配备了洗衣机,甚至还有小米的蓝牙音箱。外面正对着小区的绿地广场,坐在沙发上俯瞰美景,顿时一天的坏心情一扫而空。 <h3 style="text-align: center">向北远眺</h3> 今天骑行120公里,这一天的土路、泥路过后,车子已经脏的不成样子了,必须清洗。顾不上骑行的劳累,我一头钻进浴室开始洗车。先洗车、再洗人,最后洗衣服。都搞定了就准备和大家一起欣赏海花岛的夜景,据说每晚8点有灯光秀。 在楼下吃完晚饭,准备去1号岛看灯光秀。海花岛上有免费的摆渡车,一二三号岛之间只能通过摆渡车前往。这让我们骑车游览海花岛的计划泡汤了,坐车吧。这是免费摆渡车站上的交通导览图,可以看到一二三号岛都是一条长长的桥相连,桥上只允许景区大巴车通过。 <h3 style="text-align: center">1号岛导览图</h3> 摆渡车上滚动播放着海花岛的旅游宣传片,车到站以前可以正好滚动播放一遍,电脑动画做的美轮美奂,实际下车看到实景却感到建筑规模略小。天已经完全黑了下来,一号岛不算很大,但地图上建筑很多,所以实际看现场每个建筑都像是微缩版的,图上很壮观,但走在其中却感觉略差点意思,有点像世界之窗的那种山寨感。 仿古的商业街“锦绣江南”,里面有火宫殿的长沙小吃,重庆火锅等地方小吃,大约有10几家店可以逛。 这个碎瓷片马赛克贴成的长椅很有特色。 肯德基、麦当劳也都融入在中国风的古街里 <h3 style="text-align: center">幽静的凉亭</h3> 由于没有社会车辆,所以公路上成了游人散步的场所,走着心情还是十分放松的。 8点整,桥头广场中心的音乐响起,灯光秀准时开始了。 也许是淡季,并没有全岛互动的大型灯光秀,只有主楼亮起了动画展示的灯光,配合音乐,展示了10分钟左右。 <h3 style="text-align: center">海花岛Logo展示动画</h3> <h3 style="text-align: center">从海洋动物到各种意象的动画效果</h3> <h3 style="text-align: center">党史展示,这是南湖红船</h3> 随着音乐进入高潮,约10分钟的动画展示结束。灯光熄灭,走近主楼仔细观察,好像这栋建筑的功能也就只有灯光秀了,从楼下的树比较可以发现建筑体量不大,估计每层也没有几个房间,实用性不强。 灯光秀结束后,整个一号岛也就变得空空荡荡。 希尔顿酒店旁等摆渡车,返回二号岛民宿休息。<div><br></div><div>明日到临高角,未完待续……</div>