<p class="ql-block"> 经过一年多的蛰伏，1390越野赛开始报名了，一颗越野的心又蠢蠢欲动了。可是报什么好呢？有的人做事勇往直前，义无反顾。而我喜欢谋定而后动。这次越野赛有四个组别，追风少年组我是没指望了。体验组才25公里，太不过瘾了。那就只剩50公里的精英组和100公里的穿越组。</p> <p class="ql-block">50公里去年跑过，比较有把握，但是路径与去年一模一样。100公里诱惑很大，但是作为刚入坑没多久的菜鸟，去年才第一次跑50公里，一下子跑100难度太大。为了防止头脑发热，做出冲动的选择，我给了自己三天的冷静期。</p> <p class="ql-block">俗话说没有金刚钻别揽瓷器活，能力不够想都不要想。所以我先花两天时间上山体验了一把去年的百公里线路。从结果看，只是完赛的话，体能应该是没问题的。相比去年，我的绝对速度下降了很多，应该是我又老了一岁吧。最后的结论是：要想挑战100公里必须趁早，随着年龄变大，体能会越来越差。</p> <p class="ql-block">剩下的一天我又权衡了利弊。这次越野赛因为疫情与冬奥会的原因，推迟到了三月中旬。往届比赛要么是十二月份刮风下雨，要么是一月份天寒地冻。去年的比赛天气算最好了，没有雨雪，但夜晚气温低到零下五度。而今年则是春暖花开，这是天时。</p> <p class="ql-block">去年的百公里，官方标称的实际距离是102公里，而今年是96公里。6公里的差距，至少能省一个小时，这是地利。当然以总监的热情，肯定是又送里程，又送爬升，实际多少就不得而知了。</p> <p class="ql-block">作为本土选手自然是拥有人和的。一百公里，像我这样的菜鸟至少要一天一夜，不确定性太大。所以熟悉的地形环境能给我带来巨大的安全感。虽然舟山的越野赛爬升较大，难度较高。但它是一座座小山拼接而成，随时可以下撤，安全系数高。人和就是人平平安安的嘛。当然高颜值的完赛服，也是动力啊。</p> <p class="ql-block">既然有天时地利人和，能力也够得上，自己又很想挑战一把，那报名就是水到渠成的事了。我之所以写这篇文章，主要是想说服自己，别再犹豫。人的潜力是无限的，有时就需要逼自己一下。文章出来了，大家都知道了，在我面前就只剩一条路了——完成它，不能再有其他的想法。报名时间还有两天，大家踊跃报名哦，赛道上人多些就热闹些，万一退赛也有好多人陪着，多好。按赛程50公里需要住两天，提前一天到，赛完还要住一晚。100公里是不需要住宿的，白天来晚上开赛，比完回家。你想好报哪个了吗？</p>