<p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">2014年（青奥）复建后的太平门。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">太平门是南京明城墙十三座明代京城城门之一，位于南京市玄武区龙蟠路南端，坐南朝北。城门东侧城墙被称为“龙脖子”，因此地为大明龙脉之所在，故而是南京城墙中唯一没有护城河的一段。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">民间的说法是，明清时期，太平门外是天牢所在地。天牢中时常传出囚犯的哀呼之声，老百姓为求心安，便将此地叫做“太平”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">2014年，为重新连接龙脖子段和九华山段城墙，报国家文物局经批复后，复建太平门。复建时还遭到当地居民阻扰，到2016左右才完工。门是建了，但连接九华山段的城墙可能遥遥无期了，</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">出了太平门，右转便是龙脖子路，今太平门路。上坡200米便是315路和20路车站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">向东右侧城墙根好像此处有个被掩埋的暗堡，抱歉没有查到有关文献。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">城墙于六二年十二月修建，六四年四月竣工。 ■建一队</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">1955年至1958年，席卷全国的拆城运动波及南京，南京市政府先后拆除太平门段城墙共360米。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">城墙在六十年代修建过。水泥墙上几个字：</b></p><p class="ql-block">城墙于六二年十二月修建，六四年四月竣工。 ■建一队</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(22, 126, 251);">西界碑</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 18px; color: rgb(22, 126, 251);">继续向东沿城墙根就会发现这块碑。有西界就会有东界，果然发现东界碑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">注：1、东界碑 2、记事碑 3、西界碑</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">“东界”“西界”碑分别镶嵌在太平门东侧龙膊子段城墙修复后的起讫位置，是光绪十二年（1886）重新修复该城墙的东西部界限标志。（南京学研究第二辑第70页 南京出版社）</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">碑文：光绪十二年岁次丙戌孟夏月，奉宪委修太平门东首城墙一段，计长十五丈。善后工程局委员运同衔江苏江浦知县长沙黄国忠监修。匠头王永发、孙克明、耿有福。（南京研究学第二辑第67页 南京出版社）</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">大概意思：光绪十二年（即1886）农历四月，奉命维修太平门东首城墙一段，计长十五丈（约五十米）。善后工程局委员运同衔江苏江浦知县长沙人黄国忠监修。工匠头王永发 孙克明 耿有福</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">注：</b>运是运同的简称，盐政的官名，钦加运同衔，是皇帝的一种赏赐，即在官员原来的官职上，加一个运同的虚衔，有这个官名，但没有相应的职权，是种尊号，自己写东西的时候加上去有面子而已...</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">清光绪十二年（1886年），清廷才有财力重修这段城墙缺口，并立碑记事（如上）。如今的太平门段城墙明显和两边的不同——色差明显。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);"><i>东西界相距不过五十米。之间镶嵌着光绪十二年（1886年）重修记事碑。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 22px;"><i>东界</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">从地堡城索道站继续向东，约50米，有个在史书被编号为G1的碉堡。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">该碉堡位于315路公交车紫金山索道附近，在城墙的拐角处。它建在城墙墙体内，仅露出一个射击孔，施工难度可想而知。射击孔离地高度约13米看上去不易发现。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">戴帽子的人请注意，寻找时要把帽子拿在手上。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">这个碉堡建成时，附近没有大树。这个碉堡也没有战斗过的痕迹。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);">沿马路继续向前便是琵笆湖和琵笆湖景区了。龙脖子路（太平路）结束。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0);">2014年初南京市政府宣布，到2015年末，将全面建成城墙两侧的慢行系统，实现城墙本土、城墙内侧、城墙外侧“三贯通”的目标。但由于历史原因，太平门向东至富贵山隧道南出口（即龙脖子段）牵涉到部队，至今没贯通。游客只能在外侧走走，据说城墙内侧还有好几块碑。（摘自《南京城墙研究》 第二辑 南京出版社）</b></p> <p class="ql-block">参考文献：</p><p class="ql-block">《南京学研究》曹劲松 卢海鸣 主编</p>