<p class="ql-block"> 沪定桥，又名大渡桥，是四川省甘孜州泸定县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥，为沪定桥风景区的主要景观文物。</p><p class="ql-block"> 沪定桥始建于清朝康熙四十四年（1705年）九月，于清康熙四十五年（1706年）四月投入使用。于1961年3月4日被纳入中国首批全国重点文物保护单位。于2003年纳入景区管理。泸定桥两岸的桥头古堡为木结构古建筑，为中国独有。时至今日泸定桥依然以其独特的风景，以及特殊的历史价值而得人们的重视。</p><p class="ql-block"> 泸定桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠久的古桥。该桥因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。</p> <p class="ql-block"> 在漫长的历史中，泸定桥是中国四川和西藏之间茶马古道的交通咽喉，是中华边陲民族和睦国家统一的安定桥，更以中国红军长征期间胜利飞夺泸定桥的伟大壮举和英雄业绩而名扬中外，以十三根铁链托起一个共和国载入中国革命的光辉史册。</p> <p class="ql-block">时间：2021年10月25日</p><p class="ql-block">地址：四川省甘孜州泸定县</p><p class="ql-block">拍摄制作：庆州</p> <p class="ql-block"> 清朝康熙时期，藏族和汉族的物质交流到了大渡河全靠渡船或溜索转渡，有时不能及时渡河，大渡河两岸常货物堆集如山，一些鲜活食品因无法过河而腐烂，军队频繁调动在这里形成梗阻。</p><p class="ql-block"> 清康熙四十四年（1705年）九月，康熙皇帝为了国家统一和解决汉区通往藏区道路的梗阻，下令在大渡河上修建第一座桥梁。</p><p class="ql-block"> 清康熙四十五年（1706年）四月，大渡河上的首座桥梁建成，康熙皇帝取“泸水"（即大渡河旧称“沫水"，而康熙错以为“泸水")，“平定"（平定当地吐司叛乱)之意，御笔亲书“泸定桥"三个大字，并将字体立御碑于桥头，碑文正文为“泸定桥"，横批为“一统山河”。泸定桥开始成为连接藏汉交通的纽带，泸定县因此而得名。</p> <p class="ql-block"> 古代造桥大多数情况都是因地制宜，但大渡河地处偏远山区，河宽数百米，终年水流湍急，深不可测，泸定桥工程在当时科技水平下几乎无法完成，需解决铁索供应铁索过河以及铁索固定难题，当时，泸定县一带不生产铁，铁匠稀缺，于是桥梁建设者远赴铁矿藏量大的荥经县铸造铁索，铁索出产后需衔接两岸，工人们曾尝试用羊皮筏子或船只运输铁索，但无法实现，最终，人们利用索渡原理，先将粗竹索系于河两岸，每根竹索上穿上10多个短竹筒后，再将铁链系在竹筒上，最后从对岸拉动已拴好在竹筒上的绳索完成铁索输送，铁索跨河后，人们在两岸利用大块条石修建坚固的桥头，然后在两端桥头内挖深井，并且在井底用生铁浇铸横向卧龙桩和纵向地龙桩，最后所有铁链与地龙桩相连，底面铁链之铺设板形成桥面，各铁链相互环扣成桥。</p> <p class="ql-block"> 桥身由13根碗口粗的铁链组成，其中底链9根，扶手4根，每根铁链由862至997个由熟铁打造的铁环相扣，总重量达21吨。</p>