我登青云梯

卢明生

夏威夷——瓦胡岛（一）（2022.1.4）

大岛（夏威夷岛）的行程告一段落，今天的主要任务就是飞回瓦胡岛。6天前飞至夏威夷的第一个着陆点就是瓦胡岛，但没做停留便直接转机飞到了夏威夷岛。

瓦胡岛是夏威夷群岛的第三大岛，夏威夷州首府火奴鲁鲁(又称檀香山）及著名的珍珠港和威基基海滩都位于该岛之上。全州80%以上的人口聚集岛上。是夏威夷州的政治、经济、文化和交通中心。其城市建设非常的现代化，并且是太平洋上最大的城市。

　　上午10点多办完了还车手续，12点起飞不到1个小时降落瓦胡岛。一切都很顺利，可就在取行李时却出现点状况。左等右等就是不见行李出来，三次通知变更取行李传送台，等候近2个小时才拿到行李，以至于行李出来全场人报以热烈掌声以示讽刺。坐上中巴车给司机说起此事，他说两三个小时取到行李算是很正常了，有一次一波客人等了7个小时才拿到行李。我们问那为什么？他说，一是旅客确实多，二是管理混乱，三是没人好好干活。他接着说这都是多少年的问题了可就是解决不了，也就习以为常了。

美国人不怎么好好干活可能是一个普遍现象吧，我记着2015年我来美国就遇见了几件事情：当时纽约接机的司机是一个华人小伙，路过一个立交桥时摆放了好多路障，他就抱怨说，一个简单的立交路面修补，都干了几个月了还搞不定，搁着中国一个礼拜都用不了。美国人干活太拖拉了，从不加班，刮风下雨，温度过高过低都要停止施工，这叫保护“人权”。当年七月份到的华盛顿，以国会山大楼为背景照相，发现其大楼圆顶上搭有脚手架很不好看。结果到了12月份习主席访美时看新闻圆顶上的脚手架还在，就一个小小圆顶的维修工程，又是关乎国家脸面的建筑物，整了小半年都还摆在哪儿，若放在我们天安门估计工期会用分来计算吧？ 同样的例子还很多这里就不一一赘述了

　　当时我们自驾从旧金山到黄石公园共5000多公里，路上车辆很多，但绝大部分不是房车就是拉着游艇的汽车。他们的人生信条就是玩，工作只是为获得玩乐所需的经济来源而已。这一切都是真实的美国，我当时就得出结论，长此以往美国真有点悬啊！

扯远了，言归正传。下午三点多办好租车手续，了解到这个岛上并没有极端的道路，便租了一辆最便宜的野马跑车，开起来性能还是非常给力。第一站开到了“楚香缘”川菜馆，都快饿晕了，期望过高，吃过，其味道让人 颇感失望。

预定的酒店在世界十大著名海滩的威基基海滩。条件还真不错，正宗的海景房，现价比我们定时已翻了一倍还多。5点的威基基海滩正是观看落日的最佳时光，换上泳装直奔海滩。海滩的沙滩还真是漂亮，平整宽大，估计有近3公里长。趁着太阳还悬在海面之上先下海畅游一番吧，我的水性还是不错的，记得1986年在大连参加全国大学生运动会，结束后陕西代表团300多人集体到旅顺海滩玩海，那是我第一次亲近大海，很激动，少不了喝上两口，才知道海水竟如此咸涩。等掌握好水性，浪一来头一抬，就这么简单，便可以自由自在的畅游大海了。我当时是唯一一个游进海里两公里多的陕西队员，把我教练气的在岸上跳着喊我，但我跟本听不到，上岸后少不了一顿臭骂。

看着这海水依然有一种情不自禁的冲动，一摸水有点凉，但还是按耐不住的扑进海里。一口气游了半个多小时，很是过瘾。这时太阳已贴近水面，所释放的能量染红了整个天空，映的海水波光粼粼。冲浪的、游泳的、划橡皮舟的都成了美的元素。霞光万里，海天一色，构成了落日云海的最美图画。

　　第二天早上八点半出发驱车前往钻石山，这座高度仅232米高的死火山口却是夏威夷最著名的地标之一，名气很大。其得名于英国人库克船长的一个梦，他发现了瓦胡岛以后，晚上做了一个梦，梦见此山头怒放着蓝色的光芒，认为此山上定有钻石，故起名为钻石山。

　　不到半个小时车辆就来到了进入钻石山的隧道口，隧道较窄只能单行，大概等了好长时间才得以通过。停车场也不大，只能是走一个才可停一个，又要等候，好在时间不长。卖门票的设备总共三台，两台都是坏的，排队20多分钟才买好门票。登山的步道有一定的挑战性，是没有硬化的山石泥土路，坡陡弯急，道路湿滑。但走起来感觉极好，因为很少有人工过分修筑的痕迹。西方国家的景区开发还是值得我们学习的，所有的景区全修有步道，而且基本上都是全天然的原生态道路，人们在纯自然的环境中既锻炼了身体又观光了景致，悦心健体非常之科学。我们的脚力绝对不输于西方游客，几乎是一路超越，用了不到半小时已接近山顶。

　　这时登顶的唯一通道是一条只可容一人的又矮又黑的暗道，打开手电，低头猫腰方可通过，钻出地道进入了一个人工修筑的掩体建筑物，这才明白过来，这山头原来是美军二战时期的军事基地，现已废弃。这个掩体建筑就是山梁上最大的一个碉堡。

　　走出碉堡来到了观景平台，檀香山市区一览无遗，正西方是一望无际的太平洋。正北是风景旖旎的威基基海滩，沿岸高楼林立，花木锦簇，我们住的酒店大楼竟然一目了然。东面是群山万壑，漫山坡的花园洋房星罗棋布。南面山海相连直通天际。城成就了山，山装扮了城，不登高那能知道檀香山原来如此之壮美？

　　收回视线再俯瞰脚下，火山口竟然圆的这般规整，口径之大让人大开眼界，底部平坦柔美，山体低矮秀丽，被传为是火山女神自有道理。下山变得轻松很多，来回一个多小时，连汗都没怎么出。

　　上车，继续今日的行程。打开车顶蓬行驶在瓦胡岛的道路上就如在美丽的风景画中漫游，满目是绿，处处是景。第一次体验敞蓬车的滋味，有一种放飞自我，融入自然的超脱感受。

　　半个多小时在画面的科科角公园停下了车，眼前是一座陡峭而秀美的圆锥形山体，迎面山坡的森林苍翠而茂密，远看好像是人为的在山坡的林间从上而下的划了一条竖直的粗线。加快脚步走到山角下才看清楚是一条几乎垂直的火车铁路，从山根直通山顶，这就是传说中美军二战时期向山顶运送军事人员和物资弹药的铁道线。这岛上到处都是军事设施，可见美军在二战时期对夏威夷已经武装到了牙齿。现今早已废弃变成了公园登山的步道。站在轨道的始端仰面看去，两条平行的铁轨扶摇直上犹如登天的云梯。

看着下山的小伙们个个都气喘吁吁，大汗淋漓，不由对自己能否登到山顶而产生怀疑。想想自已也曾是省大运会的长跑冠军，难道连这区区小山头都征服不了吗？便信心满满的迈步出发。踏着枕木一步一个脚印的向上挪步，毕竟是刚刚走完一个多小时的山路，腿脚略有点僵硬，走过十几阶已粗气大喘。又走出三、五十米，只见眼前的轨道悬在空中，两个胖妞坐在枕木上，一阶一阶的向下挪动着屁股，看得我也两腿发酸。这自然也提醒了我要万般谨慎，我停下脚步，做了一次深呼吸，精神抖擞的稳稳走过了数十节悬空的枕木。这时坡势越走越陡，感觉铁轨都快竖直起来似的，节奏也自然缓了下来，从开始的一脚踩一个枕木变成了两脚一个枕木。走过一大半时脚步变得愈加的沉重，不由得两腿打颤，步履蹒跚，呼吸急促，咬紧牙关继续攀爬。

　　走着走着竟然变得轻松了很多，我意识到极限已过，身体已经自我调整过来，恢复了应有的状态。这时产生了好像又回到了长跑赛场的幻觉，憋足劲儿完成了最后的冲刺，爬上了轨道的未端。回头俯瞰脚底的道轨，竖直向下，一节一节像蜈蚣般延伸至山根。如此年龄，用时45分钟，攀爬由1048根枕木铺就的几乎竖直的轨道线，对自己而言不能不说是一次壮举。

　　继续攀爬百十米的山路，登上了科科角的顶峰。登高望远，四周檀香山城的全景再次展现眼前，绿植繁茂，建筑星布。海湾连连，自成图画。沿蜿蜒的海岸线望去，山坡树绿花艳，海水斑驳陆离，美不胜收。

　　山顶上无论是左手边两个相依而坐的洋妞背影还是不远处一对亲热自拍的热恋情侣，都给秀丽的山峰增添了不少的色彩和生机。

　　也不知哪来的劲头？下山时感觉身体已全面恢复，竟然一口气大步流星的下到了停车场。尽管是汗湿衣衫，颇感困乏，但为能挑战自我，征服此处的高难步道仍感心情愉悦。略加拉伸放松后，又开始了接下来的行程。

不到一个小时来到了东海岸的拉奈观景台。同样是山，同样是海，但形成海岸线的景致却迥然各异。此处海岸边的岩石被海水冲刷的千奇百怪且各具神态，又一次见到了纹路清晰的千层岩，与新西兰南岛的薄饼崖略有相似。

　　独领风骚的哈罗娜喷潮口是此处最为奇特的景观。看着海水从远处积畜能量涌浪而来，重重的拍向岸边的礁石，海水从礁石间的槽穴喷涌而出，崩发出的水柱在空中绽放成迷人的雾花，潮拥浪起，花开花落，惊奇万分。

　　站在岩石之上，顺着海岸线望去，不知有多少奇观异景深藏其中期待着去探索发现。可惜时间不给这么多机会，已是下午三点多了，满足了眼睛的贪婪还得抚慰胃的愤愤不平，走，吃饭去。