<p class="ql-block"> 金牛踏冬去，瑞虎迎春来。</p> <p class="ql-block"> 2021年我们无需扬鞭自奋蹄，2022年我们将以猛虎下山之势，爆如虎添翼之力，为我们的产品开发验证带个好头。</p> <p class="ql-block"> 正月初十，一个寓意圆满的日子，试验和整车工程中心新年的整车试验发车仪式在公司各级领导的见证下如火如荼的进行，这标志着新一年的整车验证拉开了帷幕，而其中一群人也早早准备好了行囊，在初十当天奔赴有极端低温环境的漠河继续进行我们的极限低温探索之旅。</p> <p class="ql-block"> 由于国内疫情的阴影尚未完全消散，我们只能先飞到哈尔滨再乘火车到漠河。通往大兴安岭漠河的铁路，只有那种最慢的绿皮车。随着高铁网络的加速完善，现在几乎都很难有机会去体验这种漫长的火车之旅了，再次坐上了长达17小时的绿皮火车，那种感觉一下子把思绪拉回到了十几年前出行的场景，那时内心是对目的地充满了向往和幻想，而现在早已没有了那份天真，漠河我们太熟悉拉，极地试验人到了漠河就是去拼，拼年后寒流的尾巴。</p> <p class="ql-block"> 出了漠河站，核酸检测是那是必不可少的。</p> <p class="ql-block"> 坐了17小时的火车，一身疲惫，入住酒店，整理完行李，来点牛肉馅饼垫垫肚子，味道还是很不错的，老店还是很靠谱的。</p> <p class="ql-block"> 虽然已经立春，但是极地寒潮的尾巴也不是盖的，俨然是个天然的大冰窖，中午零下22℃的温度，夜间的温度更是达到零下36℃。每年的1月份，这里的最低温度更是达到零下43℃。来这旅游的朋友或许会有小小失望，而对我们来说却是满心欢喜，对试车人来说，这里是一个检测评估车辆低温适应性能的好地方，据说这这里的环境温度条件，能够覆盖全球95%以上的用户场景，作为奇瑞未来的明星产品OMODA 5、星途等车型自然也会如约而至，来这里进行各项整车性能测试。</p> <p class="ql-block"> 你见过凌晨三大都市奋斗着的身影，我见过气温-35℃的凌晨五点汽车人嘴里呼出的热气，那一刻只有这个热气与成功启动车辆后排气管排出的尾气在诉说着热情……</p> <p class="ql-block"> 每天我们安全会后，出车前的车况检查后，试车人开始一天的测试工作，每天驰骋在人迹罕至的大兴安岭之中。</p> <p class="ql-block"> 每天的测试工作结束后，还需要对出现的问题的进行排查，寻找问题的原因，连夜完成试验信息收集及过程数据传输等工作，确保及时、高效支持后台的产品性能提升。</p> <p class="ql-block"> 在刚刚过去的1月份，奇瑞集团终端凭借自身过硬的产品力和逐步积累的良好用户口碑取得了同比销量暴增的开门红，各项数据均创历史同期新高，为2022年全年销量目标达成迈出了坚实的步伐。</p> <p class="ql-block"> 我们全体试验人将以奋斗者的姿态，以必胜的信念为公司发展贡献自己的力量，确保实现年销150万、力争200万的奋斗目标。</p> <p class="ql-block"> 2022，加油！</p>