站好春运“最后一班岗”的秀华姐

郑健

春运故事 对于50岁的涂秀华来说，今年春运有着特殊的意义，因为在这片战场上，将是她职业生涯中的最后一次春运守护。涂秀华，漯阜铁路公司周口线路工区一名线路工兼防护员，1994年上班的她，在铁路上一干就是28年，大家亲切的喊她秀华姐。眼看到月底就该退休了，涂秀华很不舍。“周口线路工区驻站防护员、远端防护员，作业地点移动到K62+850米处，请及时通知来车情况”，现场防护员涂秀华正通过对讲机传递着作业人员的具体位置，她清脆响亮的声音，使得整个作业现场都暖暖的。防护员是保障线路上作业人员安全的关键岗位，必须时刻保持高度清醒，室外作业一干就是两三个小时，要靠眼看耳听全程不间断防控，确保工友高高兴兴上班去，平平安安回家来。今天是2月8日，农历正月初八，春运正当时。按照作业计划，周口线路工区将在K62+500-K63+500处进行道床整理，迎接即将开始的线路大机捣固工作，以便更好提升线路质量和旅客乘坐舒适度。早上8点，涂秀华准时来到了点名台前，身上“四大件”（防护包、防护证、对讲机、记录仪）早已整齐的挂在身上。工长祁卫利布置完任务后，她们就朝着作业地点出发了。随着天窗作业命令的下达，涂秀华第一个入网，架好作业记录仪后，她把对讲机朝着耳朵方向使劲拽了拽。作业开始，大家挥动着手中的钢叉向着轨枕盒不停的装填着石砟。嘟嘟嘟……涂秀华突然吹响了挂在胸前的小喇叭，原来有一个工友作业中无意把石砟扔到了钢轨上，听到防护员的及时提醒后，迅速把石砟踢了下来。因为大家心里清楚，只要有她在，安全上绝对不能马虎，必须丁是丁卯是卯的做好才行。提起责任心，让人不免想起去年七月份的一件事。当时豫东片区出现持续强降雨，夜里1点，周口站内一处道岔出现故障，需要迅速排除。险情就是命令。黑暗中涂秀华骑着电动自行车顶着狂风暴雨，不顾一切的驶向工区，当走到中原路涵洞时，积水有1米多深，涂秀华索性就把电车放在一旁，挽着裤腿趟了过去。到达工区时，浑身没有一处干的地方，雨水顺着发尖像断了线的珠子一样流在脸颊上，大家都很心疼，担心本身就多病的她身体承受不了，但涂秀华还是扛了过去。后来谈起这事时，她总是笑着说，当时也没顾上那么多，就想早点和大家一起把故障排除了。谈到退休，一直很阳光的涂秀华会显得有些沉重，“以前盼着早点退休能出去走一走，好好放松一下自己，现在，越临近退休时间，越舍不得离开，舍不得这身防护服，也舍不得和同事们的这份兄妹情，更舍不得守护多年的这条线路，今年春运，我一定要站好自己的‘最后一班岗’”。久违的阳光开始普照大地，热火朝天的作业现场让春运多了一道更美的风景，涂秀华手持防护旗挺立在微微寒风中，她认真观察着、细心聆听着，像是一个钢铁战士更像是一支铿锵玫瑰。