<p class="ql-block">大年初二，又一次驱车奔向京西，这次的目标是一座废弃的火车站——大台站。这是京门铁路线上的一个三等车站，曾经主要担负着京西煤炭外运任务。</p><p class="ql-block">京门铁路又称京门支线大台铁路，1906年6月，清政府经商部奏请修建京门铁路，以便将门头沟站的煤炭运抵西直门，供京张铁路蒸汽机车燃料之用，同年7月获准，由詹天佑主持建造，迄今已有百年。</p><p class="ql-block">2019年9月，随着门头沟煤矿关闭，京门铁路支线的三家店至木城涧区间停止运营。2020年9月，大台车站入选北京市第二批历史建筑，被保留下来。</p><p class="ql-block">锈迹斑斑的废弃铁道旁，还保留着原来站台的迹象，站台上白色的站牌上，大台两个字格外醒目，站台上一座粉红色调的建筑，在空旷荒芜中尤为突出，屋顶的波浪曲线、红色的五角星，一下子就把人带到几十年前，那时这里也曾是人来人往，充满生机的小站。</p><p class="ql-block">并列的几条铁轨，由小站向两侧延伸，巡铁轨而行，已不多见的扳道岔、信号灯装置静卧在铁轨旁，</p><p class="ql-block">如果细观，会发现有的铁轨上，还标记着1910年的字样。废弃多年的铁轨旁杂草丛生，距站台更远处是一铁路与公路的交叉路口，如今人去屋空，再也听不到火车的鸣笛，和道口悦耳的铃声，只有与道口百米之遥的上水塔与其遥相呼应，不弃相伴。</p><p class="ql-block">走过大台站这历史遗迹，体会其中之文化韵涵，小站虽小，意味犹深。</p> <p class="ql-block">日志完成于 2022年2月10日北京</p><p class="ql-block">图片拍摄于 2022年2月2日 门头沟</p>