北京城老照片…〈4--3〉

老黄牛

前言 北京城已有三千多年的历史，是座“六朝古都”，也是中国的“四大古都”之一。其历史源远流长，有着辉煌的建筑格局和众多的古代建筑。 随着历史的变迁和时代的发展，有许多古建筑遭到不同程度的损毁、破坏，有的甚至被拆除… 今有幸在网络“北京四九城”中搜集到了一些上世纪五、六十年代北京城的一些人文街景、城墙、城楼、城门、牌坊、牌楼等建筑的照片，摘选制作了这个美篇相册---《北京城老照片》，按年代分了四集（段）展示给大家，希望您喜欢。 令人遗憾的是其中有许多景致已经一去不复返了。 （1957--1960） 201: 1957年，东直门城楼东面，原瓮城及箭楼已彻底拆除。 202: 1957年，阜成门城楼西面，北礼士路南口。 203: 1957年，阜成门内大街一个果品商店门前买磨盘大柿子。 204: 1957年，复兴门外大街、南礼士路南口、西便门外大街北口。远处可见三里河四部一会办公楼的大屋顶。 205: 1957年，皇城南垣南河沿路口俯瞰，东长安街中间还有隔离绿化带和有轨电车道，还未进行改造。 206: 1957年，街摊小吃。 207: 1957年，街头一景。 208: 1957年，粮食店街北头，公私合营后的六必居酱园。 209: 1957年，前门大街，路西可见盛锡福帽庄 210: 1957年，前门大街路西，廊房二条东口南，清真壹条龙羊肉馆。 211: 1957年，王府井大街。北行的公共汽车是3路（伊卡鲁斯），此时无轨电车尚未开通。 212: 1957年，王府井大街路东街景（北向）。北行的公共汽车是8路（北京五七型），此时无轨电车尚未开通。 213: 1957年，西便门外大街、南礼士路与复兴门外大街交叉十字路口，在路口东南角在建的中央广播大厦（苏联帮助设计）已接近封顶 214: 1957年，西郊三里河，南礼士路外侧的火车，也是环城铁路的一段。这一带曾经是北京的城外西郊。 215: 1957年，宣武门城楼东南侧豁口桥，车辆已由此进出城。主脊东侧鸱吻尚完好，北行的公共汽车是4路（已换国产五七型大轿车）小环行内环，1959年由15路取代，天桥商场开往动物园。 216: 1957年，正阳门东侧路（原瓮城东侧，公安街南侧）。毛主席乘敞篷车（苏联产吉斯）迎接苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华，车队经过夹道欢迎的人群。 217: 1957年，正阳门箭楼南面。4月15日至5月6日，苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华，毛主席和伏氏的巨幅画像高悬在正阳门箭楼上。 218: 1958年，4月22日人民英雄纪念碑建成，5月1日纪念碑揭幕。纪念碑东西侧路仍为公安街、西皮市街的延续，广场基本上还是原千步廊的范围格局，这时大会堂和历博尚未动工。 219: 1958年，安定门内大街，安定门城楼南侧。南行的无轨电车是新开通的4路，由安定门开往崇文门，1959年改由和平里开往广安门。 220: 1958年，安定门内大街。从安定门城楼向南拍摄。 221:1958年，朝阳门箭楼东面。该年，箭楼被拆除。 222: 1958年，东长安街俯瞰，北京饭店三代建筑与燃料部大楼南北对峙，中间隔离带为有轨电车道。 223: 1958年，东长安街上的有轨电车（东向）。即将大规模整修长安街。 224: 1958年，东长安街天安门前的有轨电车（西向）。即将大规模整修长安街。 225: 1958年，东直门城楼西南面，可见城楼南马道。城墙内侧的东元煤栈，门口停的轿车像是1940年前后的别克。 226: 1958年，阜成门北面向南拍摄，瓮城已拆除，城门楼南北两侧城墙各开了豁口，围绕城楼建成了一个大环岛，阜成门外大街不是正对着城门洞，而是更偏向南侧豁口。可见复兴门外新落成的广播大厦和南礼士路新建的楼房。 227: 1958年，阜成门内大街。白塔寺旁的福绥境大楼名噪一时，被誉为“人民公社大楼”。远处可见阜成门城楼。 228: 1958年，阜成门外大街，背景是阜成门城楼西面，早晨逆光向东拍摄。可见已架设无轨电车电线（1、3路通过这里），阜外大街朝向城楼南侧豁口。 229: 1958年，阜成门外大街，展览馆路口东的铁路道口。火车开向西直门方向，这段京张线也算是西环城铁路。1路无轨电车是开向动物园的。 230: 1958年，复兴门内、外大街已展宽连成一线。新开通的2路无轨电车，由前门开往动物园（西郊公园）。 231: 1958年，建国门豁口。从建国门豁口内羊管胡同向东拍摄。9路公共汽车，由红庙开往宋家庄。 232: 1958年，南礼士路社会路（月坛南街）东口。 233: 1958年，前门大街鲜鱼口。 234: 1958年，三里河路百万庄街区（西向），可见建工部大楼。 235: 1958年，三里河路建成，行道树已栽种，建筑宏伟，街道整洁。建工部（住建部）大楼已投入使用。 236: 1958年，三里河路南端的中国科学院大楼南边的楼大屋顶被砍掉了，路上行驶的是2路无轨电车。 237: 1958年，三里河路全线建成（南向），2路无轨电车开通，近处的建筑是五矿大厦。 238: 1958年，社会路（月坛南街），是西郊新市区一条新形成的街道，西段附近曾为三里河村。 239: 1958年，天桥公平市场，清真南来顺饭馆。 240: 1958年，西单北大街北向，可见亨得利钟表行，道路中行驶着有轨电车。 241: 1958年，西单北大街北向，可见亨得利钟表行，道路中行驶着有轨电车。 242: 1958年，西单路口东北向。向西拐向复兴门内大街的是2路无轨电车。 243: 1958年，西单路口东向，西长安街-复兴门内大街已展宽贯通，庆寿寺双塔已拆除，电报大楼即将竣工。 244: 1958年，西单路口西（东向），复兴门内大街。西长安街上的电报大楼已竣工，2路无轨电车已开通，西行的是10路公共汽车。 245: 1958年，西四南大街俯瞰（南向） 246: 1958年，西长安街西单路口东（西向）。 247:1958年，中华门棋盘街，人民英雄纪念碑与中华门短暂共存的时刻。棋盘街内是前门公共汽车站，此时7路，9路，20路以此为终点站。纪念碑刚落成，天安门广场大规模扩建前，中华门的最后遗像 248: 1958年，北京东郊新建成的首都机场，机场投入使用后，成为新中国的第一大空港，这是新中国成立后新建的第一个大型民用机场。 249: 1959年，北京工人体育馆和北京工人体育场。 250: 1959年，北京站。10路、20路公共汽车终点站。 251: 1959年，崇文门外大街，老先生还是民国的打扮。 252: 1959年，崇文门外大街，上运动课的小学生，带红领巾的是少先队员，这些孩子现在也都七十岁了。 253: 1959年，德胜门航拍（上北）。可见德胜门内外大街、果子市斜街，以及环城铁路。 254: 1959年，东单路口东西向。东长安街延长线，东单到建国门新建马路通车前，此段路至1965年才正式命名为建国门内大街。 255: 1959年，东环路（东三环）。全国农业展览馆落成，国庆十周年献礼十大建筑之一。当时是北京唯一一座具有中国传统风格的园林式大型展览馆，是举办大型展览不可多得的好地方。 256: 1959年，东交民巷东口路北同仁医院。 257: 1959年，东长安街。为十年大庆重修长安街，正在拆除有轨电车道。 258: 1959年，东长安街改造，迎接国庆十周年（天安门东塔吊上向东拍摄）。 259: 1959年，东长安街天安门以东西向。 260: 1959年，东直门内大街，由东直门城楼上向西拍摄，路上可见6路公共汽车和6路无轨电车（远处开来的是7路无轨）。还可见有轨电车的轨道，有轨电车已停驶。远处可见钟鼓楼。 261: 1959年，东直门内大街北新桥路口东（簋街）。远处可见东直门城楼，街上西行的是7路无轨电车（东直门开往西直门），东行的是6路公共汽车（交道口开往东直门，后来被18路替代）。 262: 1959年，阜城门内大街。这是在赵登禹路口东南角新盖的大楼（好像民主党派在里面，海关总署也呆过）上面拍照的，可见妙应寺（白塔寺）山门。 263: 1959年，复兴路，路分上下行，中间为两排大树的分隔带。军事博物馆落成。 264: 1959年，复兴门内大街，太平桥大街南口。民族饭店落成，为建国十周年献礼的十大建筑之一，明朝三法司遗址。 265: 1959年，复兴门内大街。女交警护送儿童过马路，在新落成的民族文化宫前。民族宫也为建国十周年献礼的十大建筑之一，明朝三法司遗址。 266: 1959年，胡同景象，三轮车是送奶的。 267: 1959年，胡同景象 268: 1959年，景山后街。开向德胜门的5路公共汽车。 269: 1959年，廊房头条（前门区），欢快的群众打腰鼓庆祝国庆十周年。 270: 1959年，南礼士路至月坛南街（社会路）路口北向。九十年代把角的楼是机电公司，买汽车得找他们。 271: 1959年，前门大街。正阳门箭楼上悬挂着“庆祝中华人民共和国成立十周年！”的标语横幅，箭楼城台回道汉白玉护栏下挂满了灯笼。 272: 1959年，前门大街以西，西珠市口、粮食店街南口（北向） 273: 1959年，人民大会堂正在建设中，千步廊西南皇城墙尚未拆除。 274: 1959年，十年大庆前夕，整修除去中间有轨电车道后的东长安街 275: 1959年，西安门大街路北西向。 276: 1959年，西单路口北向。西行开进复兴门内大街的是10路公共汽车，路口北等交通信号南行的是新开通的5路无轨电车（捷克KODA 8TR型）。 277: 1959年，西单路口东北角（东向），西单体育场初建之时，电报大楼已落成 278: 1959年，西交民巷、西皮市路口（西向），棋盘街横街行驶的公共汽车捷克斯柯达706RO车型的是20路，由前门开往永定门火车站，十年大庆后延至新北京站。匈牙利伊卡璐斯30车型的是7路，由崇文门开往动物园。 279: 1959年，西四南大街。5路无轨电车（捷克KODA 8TR型）向南行驶，由西直门开往天桥。 280: 1959年，西直门内大街，内城最后一班有轨电车驶回车库。 281: 1959年，西直门内大街，驶进总站（瓮城内）的有轨电车。此日后，内城有轨电车全部停止运营。 282: 1959年，杨梅竹斜街西口东向（东琉璃厂东头）。 283: 1959年，正阳门箭楼东南面，国庆十周年明信片。 284: 1959年，珠市口东大街水道子马路上的有轨电车岔道。 285: 1960年， 10路无轨电车木樨地终点站，由木樨地开往东直门。 286: 1960年，安定门护城河桥，安定门外大街。箭楼已于1957年被拆除，箭楼城台尚在，由城台上向北拍摄。 287: 1960年，北京站口（北京站北街）。建国门街道办事处的工作人员在清扫北京站前的马路。 288: 1960年，崇文门外大街。3路公共汽车（匈牙利伊卡鲁斯30柴油中型轿车）。 289: 1960年，东四北大街东四三条西口。 290: 1960年，鼓楼前大街北头路西，马凯餐厅。 291: 1960年，东长安街，北京饭店（停车场），对面即燃料部大楼。 292: 1960年，东长安街，北京饭店前。可见皇城东南角。 293: 1960年，东长安街王府井路口交通警拿指挥棒指挥交通。 294: 1960年，东直门城楼西侧（城里），6路、7路、10路无轨电车终点站。 295: 1960年，东直门外斜街西口，无轨电车东直门终点站。6路准备发车。 296: 1960年，东直门以北城墙被拆毁的状况。 297: 1960年，复兴门内大街路北。民族饭店、民族文化宫和供销合作总社大楼。这地方可是明朝刑部、督察院、大理寺（三法司）的地界，这里入清以后就叫旧刑部街了。 298: 1960年，鼓楼东大街西向。 299: 1960年，广安门内大街，护城河桥东电车发车站向西拍摄，出城过桥向北拐上广安门北滨河路即4路、9路无轨电车广安门终点站车场。 300: 1960年，广安门内大街报国寺西（东向）。 　　请继续观赏“北京城老照片”…〈4--4〉