永州应将新能源汽车及大健康产业作先导产业来培育发展

三伢子

2022 年1月21日，国家发改委等七部门联合发布《促进绿色消费实施方案》。注意是2022年，不一是2021年。《实施方案》明确，大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制。加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作，有序开展燃料电池汽车示范应用。深入开展新能源汽车下乡活动。因此，永州市未来要大力发展新能源汽车，策应大势，顺呼民心，距基垒台，高质发展！ 　　换道超车，中国发展成新能源汽车制造强国 当今世界，许多国家已将发展新能源车作为应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措。2017年全球销量首次突破100万辆，2020年，虽然全球汽车市场大幅下滑，但新能源汽车市场发展势头依旧强劲，销量达307万辆，为世界经济发展注入新动能。2020年，中国新能源汽车销量达136.7万辆，同比增长10.9%，连续三年超过100万辆，连续六年位居全球第一。 发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路 改革开放以来，为加快民族汽车工业发展，中国汽车制造企业几乎与世界所有知名汽车制造企业合作或合制经营，结果不仅没有形成自主品牌汽车，也失去了中国汽车制造企业原有的自主研发能力,甚至对外资有更大的依赖性。笔者多次赴亚洲和欧美国家考察、交流，几乎没有见到销售中国自主品牌汽车的4S店踪影，心中滋味五味杂陈难以言表。毕竟在传统燃油车赛道上，有着百年历史的奔驰、宝马、通用等欧美企业已在品牌和技术上构筑起很深的护城河，超越难度较大。经过中国汽车工业发展前20年发展的痛定思痛，随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，中国将发展汽车工业的战略重点转向加快发展新能源汽车，通过“换道超车”，以加快中国民族汽车工业发展，建设汽车强国。 新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。随着全球新一轮科技革命和产业变革加速推进，汽车“电动化和智能化”趋势愈发明显。经过20年研发和示范推广，我国新能源汽车产业已初具产业规模和技术优势。在传统燃油车时代，传统车企的核心技术能力主要体现在发动机、变速箱和底盘三大件，而在智能电动车时代，车企的核心技术能力已变为“三电”系统、数字化和自动驾驶等。目前，我国新能源汽车产业链上下游基本实现贯通，电池、电机、电控等“三电”核心技术基本实现自主可控，产业总体发展水平全球领先。据韩国研究机构SNE Research发布的数据显示，2021年上半年全球电动汽车电池装机量排名全球前十榜单中，中国的动力电池企业占一半。其中，宁德时代续占榜首，比亚迪则升至第四位。截至2021年4月，全国已累计建设充电站6.5万座、换电站644座，各类充电桩187万个。天眼查数据显示，目前我国有近13万家充电桩相关企业。 新能源车引领自主品牌集体“向上” 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。中国新能源汽车行业在过去几年内经历了飞速的发展，正在从萌芽期向成长期迈进，其保有量在5年间增长了9倍有余。由于我国坚持的纯电驱动战略取向，纯电动汽车在保有量当中占有较大比重，据国家工信部数据显示，截至2021年1-7月，我国自主品牌乘用车销售492万辆，同比增长42.8%，市场份额达到42.6%，同比增长6.5%。其中1至7月，新能源汽车销量147.8万辆，超过2020年全年水平，新能源汽车产销量的增长很大比例来自于自主品牌，从整体看，自主品牌竞争力显著提升。 品牌高端化，一直是我国自主品牌汽车的梦想。随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，自主品牌汽车正以“智能化和电动化”为契机，或推出高端产品，或建立新品牌，集体“向上”突围，成为新能源汽车业一道新风景。如吉利汽车推出的新款“吉利中国星·旗舰SUV——星越L车”，是两种动力组合，共有6款车型，被吉利控股集团董事长李书福称为“这辆车具有划时代意义”，开辟了高端汽车新赛道。据统计2020年，新能源汽车销量已占吉利汽车总销量的90%。2020年，比亚迪新能源车销量18.97万辆，在世界排列前三位。目前，国内数家汽车制造企业正在开发高端新能源品牌汽车。如广汽埃安新能源汽车有限公司正与华为合作开发豪华高端品牌，将推出3款系列产品。我国自主品牌集体“向上”既是企业适应市场需求变化的必然反映，也是其提升产品力和品牌力，迈向价值链中高端，实现高质量发展的重要途径。 推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国 欧盟决定到2035年禁售燃油车，美国计划到2030年电动汽车在国内的销量占比将达到50%，中国到2035年也将以销售包括混动车在内的环保车型为主。从全球汽车产业竞争态势来看，欧美日韩都已在新能源汽车赛道上加速奔跑，这主要得益于补贴力度的加大，2020年欧洲销售新能源乘用车127万辆，反超中国成为全球最大的新能源汽车市场。据报道，美国设定了到2030年零排放汽车销量占新车总销量50%的目标。面对这一全球性的产业结构天翻地覆的变化，将带来汽车的电气化趋势，简单来说就是汽车产业结构将带来垂直产业结构向水平产业结构的转变。具体到企业层面，奔驰已将战略从“电动为先”升级到“全面电动”。而大众、宝马、福特、斯特兰蒂斯等跨国车企也已提出明确电动化时间表，丰田、现代等还在大力发展氢燃料电池汽车。尤其是特斯拉，仅2021年上半年全球销量就高达38万辆。欧美汽车产业的“新能源化提速”，势必会对我国在新能源汽车产业的先发优势形成巨大挑战，这些变化都将敦促我们必须时刻保持战略清醒。 新能源汽车的加快发展，对于引领绿色消费，挖掘国内市场潜力，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，其重要意义不言而喻。2020年4月29日，国家发改委等11个部门联合下发《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，提出为加快推动新能源汽车在城市公共交通等领域推广应用，要将新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策以及新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底。2020年10月，国务院通过了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，为未来15年新能源汽车产业的发展打下了坚实的基础。同时，地方政府层面也纷纷出台政策鼓励新能源汽车消费，国家与地方的政策体系逐渐成形，将给予新能源汽车行业发展极大的支持。2021年7月30日，中共中央政治局会议在研究当前经济形势、部署下半年经济工作时，明确提出“支持新能源汽车加快发展”。这是继2020年发布新能源汽车、智能汽车等相关产业规划后，国家就新能源汽车产业加快发展的最新信号、意义深远。为此，面对国际新能源汽车市场的激烈竞争，我国车企还需下大力气，加快提升产品和品牌在国际市场的竞争力。 仔细分析，永州市具有发展新能源汽车产业的优势和必然性。一是产业基础好。永州是第一部国产汽车的发源地。1942年夏天，支秉渊和胡厥文在祁阳建造成了中国第一辆汽车。上海工业史学家刘浩林评价道：“支秉渊造的这辆车，可以说是严格意义上中国人自己造的第一辆车，因为这辆车的发动机是支秉渊自己造的，它的变速箱、传动器、转向机构，几乎所有的零部件都是支秉渊自己造的，所以非常了不起。”汽车产业是我市工业经济的龙头、支柱产业。上世纪五六十年代我市就建立了永州客车厂即107客车厂，生产自主品牌的三乐牌客车，后为支持长丰汽车建造客车项目而停止生产，将生产资质转让给长丰汽车。从1984年起建立的长丰汽车生产吉普车，后来政府出台政策通过招商引资支持长丰丰汽车开始国产化改造，建立长丰汽车配套工业园。该工业园围绕长丰汽车公司汽车生产，建立了几十家配套企业，已形成了一条完整的汽车制造产业链条，从汽车座椅、线束、前后桥、内装饰、橡胶杂件到转动轴、空调等，汽车产品实现了高、中、低端SUV的全系列覆盖，汽车销售和售后服务网络也很健全，已建立31家销售分公司、153家地级市二级销售店、218家特约经销专卖店；已通过了ISO9000质量体系和ISO14000环境管理体系认证。长丰汽车公司生产及其配套企业在2005年生产达到顶峰，工业生产总值曾经占到永州规模工业总产值的47—以上。2010年，永州全市装备制造业规模以上企业实现销售收入73.2亿元，占全市工业经济总量的12.2%。即使在长丰汽车与广汽集团分离、整车生产受到极大影响的情况下，2013年12月永州市汽车整车及零部件制造产业仍然完成工业总产值26199.4万元，同比增长47.24%；1-12月累计共完成工业总产值298907.3万元，同比增长15.99%。2013年12月以汽车配套产业为核心的先进装备制造产业集群完成工业总产值69723.5万元，同比增长22.96%；1-12月累计共完成工业总产值720042.7万元，同比增长17.82%。永州市经信委引进的湖南菲斯克汽车工业股份有限公司由浙江菲斯克股份有限公司投资兴建。浙江菲斯克股份有限公司由浙江义盛控股集团有限公司、浙江方邦科技集团有限公司、中企担保（浙江）有限公司、澳大利亚辉光电力投资公司合资组建，是一家致力于实业发展投资、科技开发、工业及商业实体开发、运营、管理的综合性股份制企业。公司集约行内企业21家，总资产达33亿元人民币。目前，该司通过与浙江众泰汽车有限公司、澳大利亚氢能源电子公司合作，已开发研制了《FSKL6100EVG型电动城市客车、FSKL0021EV小型客车》，并在国家商标管理局注册了菲斯克FSKL汽车商标。此次，菲斯克新能源汽车制造项目总投资为19亿元，先期投资1.3亿元，主要研发试制5座三厢轿车和SUV越野车两款新能源电动汽车，今年5月已经出了两款样车,10月份前计划小批量小试生产3000台。预计整个项目投产后可实现年产值40亿元。二是区位优势明显。永州地处湘西南地区，是湘、粤、桂三省区的结合部，是湖南省对外开放的“南大门”，邻接两广，地处长三角经济圈、泛珠三角经济圈、中部经济圈和泛北部湾经济圈交汇地，是中国中南地区对接东南亚的“桥头堡”，是全国承接产业转移的“试验田”。永州交通方便快捷，湘桂铁路、洛湛铁路贯穿全境，在永州相交；高速公路密集成网，衡昆高速、邵永高速、二广高速、厦蓉高速、永贺高等在市内密布、交叉成网；民航可直通北京、长沙、昆明、海口；湘江航道正在改建，即将形成千吨级航运能力，水陆空交通便利。永州地域广阔，人口众多，潜在市场大，特别是广大农村地区尤其适合推广应用中低速电动车，且地处湘、粤、桂三省区的结合部，交通又便捷，对外辐射能力强。三是人文条件优越。永州文化底蕴厚实，是市宋代理学的发源地，是人类稻作文明的起源地。永州经过几十年的汽车产业发展，长丰工业园拥有高新技术企业8家；创业计划和小巨人企业2家、省名牌产品、省著名商标10余件、中国驰名商标1件、国家级重点实验室1家、省级研发机构3家、国家有效专利81件；园区内配套企业几十家，通过几十年的产业化经营，培育了从事大批汽车生产及零部件生产的汽车产业熟练工人，永州工贸学校等职业院校开设汽车制造与驾驶专业达十多年，培养和输送了一批又一批的汽车生产技术工人。永州市内建华精密仪器公司、跃进机电公司、永州监狱离合器生产公司等都还具有与新能源汽车生产配套的能力，原来的107厂、二汽维修站、江永汽车改装厂等还培养了大批的汽车制造维修熟练工人可供新能源汽车招聘使用。 特斯拉市值超宝马、奔驰和奥迪（BBA）之和 2021年 9 月份，德国，历史上首次，特斯拉 Model 3 注册数量超过了宝马 3 系、奥迪 A4 和梅赛德斯 C 级轿车的总和。 特斯拉 Model 3 注册数量 68,000+；奥迪、宝马、奔驰三个德国高档汽车品牌的内燃机汽车在 Model 3 类别中的新注册量约为 6100。 奥迪在 9 月份共销售了 900 多辆内燃机汽车 A4、S4、RS4、A5、S5 和 RS5；宝马 3 系约3,000 辆；梅赛德斯 C 级轿车近 2,200 辆。 特斯拉在柏林的新工厂还未投产，大众生产专家预估特斯拉柏林工厂Model 3 生产时间可以达到 10 小时左右，而大众高尔夫等车辆的生产需要 20 多个小时！ 生产效率上，特斯拉跨代领先；大众研究如何将全新 Trinity 电动汽车模型的生产时间缩短到不到 12 小时、是在追赶特斯拉已经达到的水平；成本方面同样是特斯拉全方位占优，例如柏林的人工成本更低...。 可以预见，特斯拉产品迭代效率、生产制造效率，会把电动汽车的迭代成类同芯片、手机、电脑，电动汽车的性能更新迭代将遵循摩尔定律，这才是特斯拉真正的王牌！ <a href="https://www.meipian6.cn/j0vat7o?share_from=self" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">永州新能源汽车发展优势政策等</a> 永州汽车产业曾经的辉煌 长丰猎豹，曾是永州的骄傲！长丰集团，前身是中国人民解放军第7319工厂，建于1950年，位于冷水滩曲河桥头湘江西岸，于1996年10月经公司化改制成立长丰（集团）有限责任公司。专门制造各型猎豹汽车。猎豹黑金刚和猎豹CS——系列曾经风靡全中国，而长丰集团也成为中国企业500强、湖南前五、永州最大企业。在巅峰时刻，猎豹汽车曾不足100秒下线一台汽车，还供不应求！ 有网友在网上讲起长丰汽车，讲起7319，都充满羡慕，都溢出“骄傲”与“自豪”： 那时（上世纪90年代）的电影电视里，部队里开的都是这种猎豹汽车，后来才知道，这叫黑金刚，就是这个厂造的。 那时的长丰效益很好，我们做事才30块钱一天的点工，而猎豹一些老工人就有5000多块钱的工资了，听起来很是羡慕。 那时的猎豹厂，轻易不收工人，平常人别想进里面做事。 后来，招来了一批学生工人，他们也渐渐成了长丰的骨干。 不知道从哪年起，部队和政府部门开始不采购黑金刚了，猎豹汽车的销量一路下滑… 危急时刻，猎豹人开始了新汽车的研发，猎豹CS—9出来了！这款车的颜值外观都颠覆了人们对猎豹汽车以往的认知，一出来，就受到消费者的追捧和喜爱，于是，这款车销量大增！ 那时的猎豹工人们，加班加点，不分昼夜的生产汽车，汽车一生产出来就拉走，听说很多经销商来厂里排队… 偶尔周末晚上不加班，猎豹工人们就都到外面吃，庆祝难得的休息时间，冷水滩的大街小巷，人们看到穿猎豹服装的，都带着羡慕的眼光。 猎豹汽车的兴旺，带动了周边的发展，在整个长丰工业园，建了很多商品房，猎豹后来进厂的工人们，在有了钱后，纷纷在附近买房子… 　　永州市新能源汽车整车生产招商项目 一、项目建设背景 汽车产业是永州市主导产业。永州市建立了以长丰汽车公司为龙头的汽车配套产业基地，基地内辖有长丰沙发、长丰内装饰、长丰零部件、长丰空调、元创机械等企业与之配套。长丰汽车公司顶峰时期缴纳税收5-7亿元，完成产值50亿元，好的配套企业上交税收在1000万元以上。近段时期，传统汽车产业生产、效益大幅下滑（欧六标准影响），长丰汽车陷于发展低谷。 新能源汽车产业发展迅速，并受到世界各国政府支持。我国对新能源汽车长期给予国补，新能源汽车发展速度举世瞩目。最近特斯拉新能源汽车在上海临港一年内建成并实现量产引爆新能源汽车概念，成为世界新兴产业风口。 二、项目前期准备 永州市工信局作为工业与信息化主要管理与服务部门，组织专门人员长期了解汽车发展动态、跟踪汽车发展趋势、研究汽车发展政策、组织汽车领域招商，为永州汽车产业发展出谋划策，有了一定的历史积淀。永州工信局派出专人考察了深圳巴斯巴科技有限公司、贵州遵义新能源汽车产业园、重庆福特长安汽车制造有限公司、台州汽车配套产业园、浙江永源汽车及厦门三五互联科技股份有限公司（上市公司、股票代码300051）等新能源汽车厂家。 三、项目建设内容 对长丰汽车永州工厂原有生产线进行改造扩建，提高其智能化水平，并使其能匹配更优质的新能源轿车、MPV、中型皮卡生产；同时，利用汽车配套产业，招引多家整车生产厂家，做大做强永州市汽车制造产业，建设汽车产业集群和汽车产业基地。第一期投资10亿元，计划产能8万辆，满足国家发改委22号令《汽车产业投资管理》规定对新建独立电动汽车项目相关要求，在长丰汽车现有电动汽车生产资质基础上争取合资公司获取新能源汽车独立整车生产资质。二期、三期，根据新能源汽车产业发展及投资要求，整合永州市政府、长丰汽车、新能源汽车战略投资商优势资源，联合发起“主题化、专业化、应用化”且规模不低于30亿元的新能源汽车产业投资基金，助力长丰汽车猎豹+战略新能源小猬汽车全产业链+新能源汽车产业基地。 四、项目投资规模 项目总投资不低于30亿元。第一期投资约10亿元，战略投资6亿元，长丰汽车或永州市政府投资4亿元，前期按照3：2比例投资，后期组建产业发展基金，生产用地规模1200亩以上。 五、项目效益分析 建成后首期产能15万辆，完成产值100亿元以上，实现税利16亿元，带动税收10亿+，带动就业3000人。全部达产后，按照新建新能源汽车（永州公司）规划，五年累计产值约600亿元，供应链本土化率达到60%以上，将带动湖南永州汽车零部件产业链企业实现产值约1000亿元。 　　国际能源转型一直沿着从高碳到低碳、从低密度到高密度的路径进行，而氢气是目前公认的最为理想的能量载体和清洁能源提供者。氢气无毒无害，反应物为水，绿色清洁，热值高，相当于汽油的三倍，被誉为“21 世纪的终极能源”。 工业氢气提纯具备充足的氢资源，我国氢气产能规模全球最大。从氢气生产来源来看，化石资源制氢居主导地位，全球主要人工制氢原料的 96%以上都来源于传统化石资源的热化学重整，仅有 4%左右来源于电解水。从地域分布上看，亚太地区的氢气产能最大，而我国是目前氢气产能最大的国家，也是氢气生产分布最广的国家。目前国际制氢年产量 6300 万吨左右，我国每年产氢约 2200 万吨，占世界氢产量的三分之一，是世界第一产氢大国。 电解水制氢在我国氢气占比中仅占约 4%，但在日本氢工业中占有特殊的地位，其盐水电解制氢的产能占日本所有人工制氢总产能的 63%。中国仍有广阔发展空间。氢气的制备主要可分为制取氢气和提纯氢气两大类，煤炭制氢成本最低，为 0.8～1.1 元/立方米，天然气制氢成本为 0.9～1.5 元/立方米，我国的电解制氢发展仍处早期，成本在 3 元/立方米左右，未来还有较大下降空间。 航天科技集团六院长期致力于氢能在火箭发动机领域的研究和应用，在燃料电池技术领域，拥有质子交换膜燃料电池系统动力应用、可再生能源储能应用及泵阀关键部件技术，具备了百千瓦级氢氧/氢空及再生燃料电池系统研制能力。中船重工七一二所研发的首台 58 千瓦燃料电池发动机， 2019 年 5 月顺利通过中汽中心天津汽车检测中心的强制性检验，这款型号为 CSIC712-FCE58A 的发动机，采用氢空质子交换膜燃料电池电堆，是七一二所面向城市客车开发的燃料电池发动机。 　　大健康产业迎来最好的时代！据新华社报道：中国将成为全球健康产业的最大市场。而且“健康中国”战略明确指出：到2030年，健康服务业总规模将达到16万亿。国家也在增大力度推广和提倡国民的保健意识。－ 2020年健康产业市场总额达8万亿，占GDP比重将达到6.5%。 大健康产业将呈现“井喷”式发展。传扬健康养生理念，既经营了事业，也兼顾了健康。从事大健康产业，于我于你而言不仅仅是一份工作，从大环境看，健康产业未来十年、二十年都是朝阳产业，投资机会非常多，大健康就是一个不错的选择。 选择行业很重要，选择企业更是尤为重要！健康是人生最宝贵的财富! 没有健康的身心一切无从谈起。21世纪也是一个大健康产业获得极大发展的时代。为人们提供健康生活解决方案，这才是大健康产业最大的商机。21世纪是人类追求健康的世纪；21世纪是人人享有保健的新时代；21世纪，由发展经济到关心自己的健康；21世纪人们最需要的是健康。 　　以高新技术打造的中南植物萃取技术中心，总规划面积约1500亩，主要研发产品为博落回提取物、工业大麻提取物、罗汉果提取物、茶叶提取物、自黎芦醇等市场需要的天然植物提取物，项目致力实现产业生态、社会生态与自然生态相融合，建成后将依托永州植物（中药材）的天然优势，不断健全主要产业配套功能，形成一个原材料供应-企业生产-技术支持-产品销售-资金回笼闭环，打造国际高水平的植物提取物产业链。年产5000吨植物提取物及交易市场项目将充分发挥技术中心现有优势，抢占先机，重点建设生物产业孵化器、公共工厂、检测中心、种苗基地及种植基地等，建成后，将成为全国首家集生产、交易、研发、孵化为一体的专业植物萃取行业电子交易平台。