醉美甘南——洛克之路（卓尼扎古录镇—扎尕那）

志明

洛克之路，被称为中国最美100公里，起点卓尼扎古录镇，终点扎尕那，是老的248国道。我们在甘南合作市听一个驴友说要穿行，比导航经腊子沟走近150公里，导航要按骑行路线走，说风景绝对的与众不同，但是必须在天暗之前赶到扎尕那。整个景区又叫车巴沟，洮河横穿其中（洮河，黄河第二大支流，仅次于渭河）。我们忽视了驴友“必须天暗前赶到”的提醒，暗藏玄机！ 2021.10.15这里已经经历了第二场雪，车往前开，天气逐渐晴朗。 洮河岸边的寺庙 天气变化无常，好好的晴空，一下子飘来云雾…… 下午1点到了扎古录镇吃中饭，导航距离扎尕那还有70多公里，大家认为在天黑之前到达没有问题，留2-3个小时开车时间。 吉祥农庄，洮河边上一处很好的风景，大家在这里尽心地玩了一个半小时。 空中俯视盛景😂 上山看看当地的藏宅。 洮河一处弯道沙滩 路况越来越差，到处都是炮弹坑，车子底盘经常擦擦，车速10-15公里，时间15：36。 车子晃悠晃悠到了贡巴寺。贡巴寺位于卓尼县刀告乡，始建于1885年，是由在新疆抗击沙俄为大清国立下赫赫战功的车巴沟石矿村人贡噶坚赞修建的，贡巴寺是在甘南藏区仅次于拉卜楞寺的第二大藏传佛教寺院，也是有世界上最大的藏府。这里非常古老、原始。游客特别少。 问了喇嘛，进去至少要1个多小时，时间觉得紧张，无人机看了个全景，相当不错而且规模不小的藏寺。 贡巴村委会附近的藏民房 过了贡巴村，道路路况越来越差，上山，导航线路显示都是山路，还有27公里，快了，估计翻过两座山就到了。天下起小雪，雪中的秋景甚美，下来拍几张，继续前行。 雪越下越大，司机换上了老师傅阿标。 海拔越来越高，雪越来越大，风也越来越猛。时间18：06，得抓紧走，担心……😂 一路上山，炮弹坑也越来越多，临着悬崖上，阿标开车越来越小心，话越来越少…🤫手机信号已经没有，仅靠GPS信号导航…… 过了这个经幡，照片已经无法拍了，天瞬间暗下来了。18：45 又开了个把小时，天彻底黑了，剩下白茫茫的一片，车子打滑严重，开到山顶拐弯处，一处大坑，阿标师傅叫我们下来，要我们推车前进（事后阿标说，万一路滑油门一踩控制不了，路边是不可见底的悬崖，我们下来的几个人是安全的……）。山顶上风雪交加，温度绝对-5℃以下，感觉车子似乎被风吹起来了。前面20几米就是下坡了，阿标叫我们上车，说车子油还有一半多点，下坡开车危险更高，开暖气油撑到天亮没有问题，现在我们在这里等待路人求援，天亮以后再动车走。大家面面相觑，一致同意！时间19：30左右。手机信号、GPS信号全无，报警无法联系…… 20：00左右上来一辆车啦（就开车司机一个人），我们拦住，请求帮我们带下山，那司机神色紧张，好说歹说，说只允许带一个人下山（事后知道那司机担心我们抢劫），阿标自告奋勇，说我们在车子等，下去总有办法。我们默许……我们几个继续上车等，空调开一阵子关一阵子，担心油撑不到天亮……我开始担心阿标的安全，万一出了问题，怎么向他家属交待……🤔，同时安慰大家不要急，阿标定会在晚上12点接应我们的……抽个烟缓和缓和气氛，连不抽烟的涛哥主动要求点一根😸迷迷糊糊的等了2个多小时，前方一辆车灯光飘过来，我们立马下车，以为是阿标上山来了，一看是一个陌生的汉子，询问他有没有看到一辆车下来。陌生汉子在我们车前小心翼翼地掉了个头，下来说，你们下来的兄弟在我们工地安全的呢，他叫我来接你们，把行李带上车，你们的车停在上面，晚上没有人会上来的了，明天带你们上来开车……我们随他上了车，一路看前面的风雪路和旁边白茫茫的一片悬崖峭壁，提心吊胆的，陌生汉子自我介绍说，他们是这里修路的工地人员，已经修了4年了，每年工期只有5月中旬到10月，现在下雪了，明后天准备撤，说我们是幸运的……你们的汽车晚上不开下来是正确的，你们路况不熟又没有防滑链，必须是四驱车才敢开，工地上卡车、小车都是四驱，小车轮廓加宽……下山过程中时不时听到轮子打滑的“咔咔”声，还有漂移…我们几个死死地抓紧车扶手，一路下来没有看到任何过路车，大约过了30几分钟，车子在工地工棚停车，等候在雪地里的工友们纷纷过来帮我们拿行李，叫我们去刚腾出来的、煤炉子刚发旺的工棚里休息…… 接我们下来的司机是该路段的项目负责人杨经理，我们纷纷递烟给大家以示感谢，工友们很憨厚，抽烟的接住一根说谢谢，不抽烟的说谢谢不抽烟😀杨经理说，水是扎尕那村庄里卡车拉上来的，饮用水，还有3桶，你们尽管用；工地上的饭菜晚上基本吃完了，明天准备下山去采购，厨房里有什么吃什么，米是有的，菜只有大蒜、洋葱、胡萝卜、土豆，还有半颗大白菜……你们自己动手搞；床板是刚铺盖的，垫被和棉被有2个工友今天刚下山，你们可以用，被套已经换洗过的，其他你们将就一下；炉子的煤也放好了，不要熄火，现在温度估计有零下10℃；手机信号只有电信可以用，工地有临时WIFI，可以和家里联系，信号不稳定的，照明电、信号电是在室外配电房工地发电机提供的，电压也是不很稳定，要充电的自己可以插座上插，发电机的容量只有1000W，平时我们仅用照明和信号用的……杨经理一五一十地详细介绍工地情况，同时提醒我们晚上出来上厕所要注意安全，工地在半山腰，下面还有100多米的山崖……我们觉得很不好意思，连说谢谢，同时拿出提前准备的应急食品方便面之类的，加上工地厨房里能吃的，诸葛掌勺烧饭烧水……在这个环境下，我们个个吃的津津有味……😂吃完我们简单洗漱一下，睡觉。（阿标去工友住的那个棚，和工友挤挤；诸葛跑上跑下有点高反，单独一床一铺；涛哥和我一床一铺，挤挤🤭）时间0：30左右 工友们的生活照和我们住的“五星”宾馆的环境。😁 我们拿出厚衣服，能盖暖的尽量裹住身体，我和涛哥其实都没有睡好，相互给对方盖衣服、被子…… 凌晨两点多，我被冻醒，工棚上篷布受热滴水到我头上，气温也越来越冷，我小心翼翼地起来，发现炉子里煤炭基本烧尽，马上加炭捅炉，棚里原来干燥的地面越来越湿……待炉子重新烧旺，感觉有点丝丝暖意😁 出棚看看，周边一片乌漆麻黑，唯有我们工棚上的路灯在呼呼的风雪中摇曳，借着手机电筒看了看深不见底的悬崖…… 因棚内太冷，睡不着，干脆出来欣赏下我们工棚附近的山景，云雾飘荡在我们周围，头发一下子湿透了…… 我们工棚的海拔 吃完早饭，工友们上山收拾机具准备下山过年，杨经理开车带我和阿标去开车。 我们停了一夜的车子，雪厚厚的一层，开车启动一切正常，除雪暖车……手机指南针截屏为证。🤭 开车下山至我们的下榻宾馆，视频记录洛克之路险美的风光。车子晃动厉害，晕车者慎看😂 接上同伴，告别工友，继续前行。 一路下来，大家继续有说有笑，相互总结经历教训…… 到达扎尕那国家地质公园，后续行程见扎尕那专集。 从繁华的都市到偏远的秘境，在沁人心脾的茫茫铠雪中，遥望深秋迷人的群山，看缥缈的云雾下，实属人间美好、自然和谐。一路上不同风光，各种地貌尽在此展现，虽然一路都人烟稀少，没有信号，虽然经历了危险，面临落宿风雪山头的考验，但是真真切切地感受了人间真爱，团友的相互体谅、相互照顾、相互协作，筑路工友的大义凛然、挺身相助、热情好客，是本次出行的最大收获！感谢扎尕那的筑路工友！感谢大家的团结协作！感谢你的耐心观看……经历时间：2021.10.15-2021.10.16