<p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">【点击放大看地铁线路清晰图】</span></p> <p class="ql-block">盼望着，盼望着</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南宁地铁1号线至5号线已陆续开通运营！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">广大的市民迎来了地铁生活圈旅行时代的降临！</p> <h3>轨道交通已经成为了不少地区出行的标配，尤其是北上广深这样的一线大都市，因为有了地铁的出现，使得路面的交通得到了缓解，而且缩短了城市间的空间距离，缩短了大家日常出行的时间的同时，也会加速人们日常的高效率生活，而除了一些比较知名的国际性大都市之外，随着每一个城市经济的日渐提升，一些也开始普及的其他城市，比如说今天我们一起来了解的南宁。</h3> <p class="ql-block">南宁是广西的省会城市，这里是北部湾城市群核心城市，这里也是西南出海综合交通枢纽城市，从南宁市的交通网地图上可以感受得到当地的交通网是比较便利的，这有利于当地经济及资源的充分调动与开发，而这座历史悠久的边陲古城，除去正在服务于大家日常生活的新地铁线路之外，未来还将会迎来陆续投入运营的轨道通车服务。</p> <p class="ql-block">目前，</p><p class="ql-block">南宁总共有了五条地铁线路投入服务，</p><p class="ql-block">以后沿路吃喝玩乐就更方便啦！</p><p class="ql-block">来看看南宁地铁运营时间轴吧：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2016.12.28 <b style="color:rgb(57, 181, 74);">南宁地铁1号线</b>开通运营</p><p class="ql-block">2017.12.28 <b style="color:rgb(237, 35, 8);">南宁地铁2号线</b>开通运营</p><p class="ql-block">2019.06.06 <b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 南宁地铁3号线</b>开通运营</p><p class="ql-block">2020.11.23 <b style="color:rgb(255, 138, 0);">南宁地铁4号线</b>开通运营</p><p class="ql-block">2021.12.16 <b style="color:rgb(22, 126, 251);">南宁地铁5号线</b>开通运营</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">2016.12.28 <b style="color:rgb(57, 181, 74);">南宁地铁1号线</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南宁地铁1号线全线开通试运营，小绿的出现宣告南宁进入地铁时代。</p> <h3>南宁轨道交通1号线（Nanning Rail Transit Metro Line 1），是中国广西壮族自治区南宁市第一条建成运营的轨道交通线路，于2016年6月28日开通运营东段（南湖站-火车东站），于2016年12月28日全线开通试运营，标志色为青秀绿。</h3><h3><br></h3><h3>南宁轨道交通1号线为南宁市“十”字形骨架网线的横线，连接江北东西方向，线路西起石埠站，连接西乡塘客运站、火车站、朝阳广场、民族广场、金湖广场、东盟商务区、埌东客运站等大型客流集散点，途径西乡塘区、兴宁区和青秀区，止于火车东站。</h3><h3><br></h3><h3>截至2016年12月，南宁轨道交通1号线线路全长32.1千米，全部为地下线；共设置25座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。</h3><h3><br></h3><h3>截至2017年12月18日，南宁轨道交通1号线日均客流25.97万人次。1号线最高单日线路客运量为2018年12月31日的61.4万人次。</h3><h3><br></h3><h3>中文名：南宁轨道交通1号线</h3><h3>外文名：Nanning Rail Transit Metro Line 1</h3><h3>标志色：青秀绿（绿映邕城）</h3><h3>开通日期：2016年12月28日（全线）</h3><h3>运营时间：06:30-23:00</h3><h3>起讫站：石埠站⇌火车东站</h3><h3>线路长度：32.1千米</h3><h3>车站数量：25个</h3><h3>车辆编组：6节编组B型车</h3><h3>最高时速：80千米/小时</h3><h3>日均客运量：25.97万（截至2017年12月18日) </h3><h3>日最大客流：61.4万（2018年12月31日）</h3> <p class="ql-block">2017.12.28 <b style="color:rgb(237, 35, 8);">南宁地铁2号线</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南宁地铁2号线开通试运营，小红惊艳亮相，南宁地铁实现道路交叉运营。</p> <p class="ql-block">南宁轨道交通2号线（Nanning Rail Transit Metro Line 2），是中国广西壮族自治区南宁市第二条建成运营的轨道交通线路，于2017年12月28日开通试运营，标志色为朱瑾红。</p><p class="ql-block">南宁轨道交通2号线为南宁市“十”字形骨架网线的竖线，是连接南宁市南北方向的骨干线。线路南起玉洞站，跨越良庆区、江南区、兴宁区和西乡塘区四个城区，与南宁轨道交通1号线在火车站及朝阳广场站两个车站之间并行，北至西津站。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">截至2017年12月，南宁轨道交通2号线线路主线全长21.2千米，全部为地下线；共设置18座车站，全部为地下车站；列车采用4动2拖6节编组B型车。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">截至2018年1月28日，南宁轨道交通2号线日均客流14.83万人次；2号线最高单日线路客运量为2019年1月1日的33.01万人次。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">中文名：南宁轨道交通2号线</p><p class="ql-block">外文名：Nanning Rail Transit Metro Line 2</p><p class="ql-block">起讫站：玉洞站⇌西津站</p><p class="ql-block">线路长度：21.2千米</p><p class="ql-block">标志色：朱瑾红（邕城雅韵）</p><p class="ql-block">开通日期：2017年12月28日</p><p class="ql-block">运营时间：06:30-23:00</p><p class="ql-block">轨道类型：地铁系统</p><p class="ql-block">车辆编组：4动2拖6节编组B型车</p><p class="ql-block">最高时速：80千米/小时</p><p class="ql-block">车站数量：18座</p><p class="ql-block">日均客运量：14.83万（截至2018年1月28日）</p><p class="ql-block">日最大客流：33.01万（2019年1月1日）</p> <p class="ql-block">2019.6.6 <b style="color:rgb(176, 79, 187);">南宁地铁3号线</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南宁市民万众期待的南宁地铁３号线“紫霞仙子”——小紫来了，以后要去五象新区更方便了！</p> <p class="ql-block">南宁轨道交通3号线（Nanning Rail Transit Metro Line 3），是中国广西壮族自治区南宁市在建的第3条的轨道交通线路，已于2019年6月6日开通运营，标志色为锦绣紫（锦绣邕城）。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南宁轨道交通3号线一期，线路北起科园大道站，途径西乡塘、兴宁、青秀、良庆四个城区，南至平良立交站。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南宁轨道交通3号线一期线路全长27.68千米，全部为地下线； 共设置23座车站，全部为地下车站；列车采用4动2拖6节编组B型车。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">中文名：南宁轨道交通3号线</p><p class="ql-block">外文名：Nanning Rail Transit Metro Line 3</p><p class="ql-block">标志色：锦绣紫（锦绣邕城）</p><p class="ql-block">开通日期：2019年6月6日</p><p class="ql-block">运营时间：06:30-23.00</p><p class="ql-block">轨道类型：地铁系统</p><p class="ql-block">起止站点：科园大道⇌平良立交</p><p class="ql-block">线路长度：27.68千米</p><p class="ql-block">车站数量：23座</p><p class="ql-block">车辆编组：4动2拖6节编组B型车</p><p class="ql-block">最高时速：80km/h</p> <p class="ql-block">2020.11.23 <b style="color:rgb(255, 138, 0);">南宁地铁4号线</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南宁地铁“小四”已于2016年6月30日全线开工，其中西段已于2020年11月23日开通运营。</p> <p class="ql-block">南宁轨道交通4号线一期工程线路西起洪运路站，沿洪历路、那洪大道、五象大道、联合路向东敷设，止于龙岗站。线路全长24.6公里，均为地下线。设车站19座，其中换乘车站4座。与1号线合设控制中心，设五象车辆段。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">车站自西向东依次为：洪运路站、那历站、那洪立交站、金阳路站、通源路站、大沙田站、金象大道站、五象岭站、玉象路站、总部基地站、飞龙路站、体育中心西站、体育中心东站、良庆大桥南站、良庆圩站、楞塘村站、五象火车站、清平坡站、龙岗站。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">投资约为174亿元，工期4年9个月，2016年06月30日全线开工，已于2020年11月23日西段开通运营（洪运路站-楞塘站），待五象火车站位稳定后再开通东段（五象火车站-龙岗站）。 未来，南宁轨道交通4号线将北延至相思湖北路站。其中，与南宁轨道交通1号线在民族大学站换乘。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">中文名：南宁轨道交通4号线</p><p class="ql-block">外文名：Nanning Rail Transit Metro Line 4</p><p class="ql-block">标志色：八桂黄（邕城盛景）</p><p class="ql-block">开通日期：2020年11月23日(首通段)</p><p class="ql-block">运行时间：06:30-23:00</p><p class="ql-block">轨道类型：地铁</p><p class="ql-block">起讫站：洪运路⇌龙岗</p><p class="ql-block">线路长度：24.6千米</p><p class="ql-block">车站数量：20座</p><p class="ql-block">车辆编组：6节编组B型动车组列车</p><p class="ql-block">运营速度：最高80km/h</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">2021.12.16 <b style="color:rgb(22, 126, 251);">南宁地铁5号线</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南宁地铁“小五”于2017年9月7日全线开工建设，建成通车后将采用全自动无人驾驶系统。</p> <p class="ql-block">南宁市轨道交通5号线主线南起经开区国凯大道，北至金桥客运站，线路全长20.2km，均为地下线，设车站17 座，其中换乘站4座。建设内容：五号线为邕江南岸的东西方向的骨干线，有力的支持昆仑大道组团的发展。工程工期58个月，总投资估算164亿元。2017年09月07日全线开工建设，已于2021年12月16日建成通车。5号线将采用全自动无人驾驶系统。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">中文名：南宁轨道交通5号线</p><p class="ql-block">外文名：Nanning Rail Transit Metro Line 5</p><p class="ql-block">标志色：邕水蓝（邕城脉动）</p><p class="ql-block">开通日期：2021年12月16日</p><p class="ql-block">轨道类型：地铁</p><p class="ql-block">运营时间：06:30-23:35</p><p class="ql-block">起止站点：国凯大道⇋金桥客运站</p><p class="ql-block">线路长度：20.2千米</p><p class="ql-block">车站数量：17座</p><p class="ql-block">车辆编组：6节编组B型动车组列车（4动2拖）</p><p class="ql-block">运营速度：最高80km/h</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">预计2020年后规划建设 <b style="color:rgb(255, 138, 0);">南宁地铁6号线</b></p> <h3>南宁轨道交通6号线是南宁轨道交通的第6条地铁线路，在南宁起始站南宁西乡塘区石埠南站，终点地铁站是在南宁青秀区六律地铁站。</h3><h3><br></h3><h3>南宁轨道交通6号线（Nanning Rail Transit Line 6）整条地铁线路长38.3公里，南宁轨道交通6号线一共设有27座地铁车站，其中南宁轨道交通6号线换乘站5座。其中10座高架站，17座地下站。</h3><h3><br></h3><h3>中文名：南宁轨道交通6号线</h3><h3>外文名：Nanning Rail Transit Line 6</h3><h3>标志色：凤凰橙（璀璨邕城）</h3><h3>开通日期：未知</h3><h3>运营时间：未知</h3><h3>起讫站：石埠南站⇌六律站</h3><h3>线路长度：38.3千米</h3><h3>车站数量：27座</h3><h3>车辆编组：6节编组B型列车</h3><h3>运营速度：最高80km/h</h3> <h3><b>站点设置</b></h3><h3><br></h3><h3>石埠南站——上灵站——长安坡站——华南城西站——华南城东站——横岭站——旱塘站——新屋站——南宁水厂站——淡村站——福建园站——江北大道站——桃源路站——竹溪大道站——会展路站——青秀路站——桂雅路站——埌东客运站——三岸站——蓉末大道站——天池山站——天池山东站——周屋站——那窝站——五合站——派晓站——六律站</h3> <h3>预计2020年后规划建设 <font color="#ed2308"><b>南宁地铁7号线</b></font></h3> <h3>南宁轨道交通7号线（Nanning Rail Transit Line 7）西起江南区邕津，东至兴宁区六村，全长31.3公里，共设22座车站，换乘站5座。其中4座高架站，18座地下站。方向的直接联系，同时为昆仑大道组团提供直达南宁东站的服务，支持昆仑大道组团的大力发展，线路标志色为赭色。</h3><h3><br></h3><h3>中文名：南宁轨道交通7号线</h3><h3>外文名：Nanning Rail Transit Line 7</h3><h3>标志色：岜来赭（邕城欢歌）</h3><h3>开工日期：未知</h3><h3>运营时间：未知</h3><h3>起讫站：邕津站⇌六村站</h3><h3>线路长度：31.3km</h3><h3>车站数量：22座</h3><h3>车辆编组：6节编组B型列车</h3><h3>运营速度：最高80km/h</h3> <h3><b>站点设置</b></h3><h3><br></h3><h3>邕津站——沙井站——乐富站——上尧站——新阳路站——龙腾路站——北大路站——红十字医院站——朝阳广场站——古城路站——民主路站——长堽路站——长堽岭站——茅桥北站——凤岭北站——火车东站——乡村大世界站——赖村站——光文站——那弄站——创新村站——六村站</h3> <h3>预计2020年后规划建设 <b><font color="#39b54a">南宁地铁8号线</font></b></h3> <h3>南宁轨道交通8号线（Nanning Rail Transit Line 8）是南宁轨道交通的第8条地铁线路，在南宁起始站南宁那莲站，终点地铁站是在南宁那井地铁站。</h3><h3><br></h3><h3>南宁地铁8号线，北起兴宁区那井，南至邕宁区那莲，全长24.3公里，共设16座车站，换乘站5座。其中高架站4座，地下站12座。</h3><h3><br></h3><h3>中文名：南宁轨道交通8号线</h3><h3>外文名：Nanning Rail Transit Line 8</h3><h3>标识色：花洲青（雅居邕城）</h3><h3>起讫站：那莲站⇌那井站</h3><h3>线路长度：24.3千米</h3><h3>地下站：11座</h3><h3>高架站：5座</h3><h3>开工时间：未知</h3><h3>通车时间：未知</h3> <h3><b>站点设置</b></h3><h3><br></h3><h3>那莲站——新合站——茶亭站——步近新坡站——龙岗站——颜村站——邕宁区政府站——长福路站——天池山站——那额站——新塘站——光文站——坛贡站——嘉和城南站——红灯站——那井站</h3> <h3>预计2023.4.28 <b><font color="#ff8a00">南宁地铁9号线（机场线）</font></b></h3> <h3>南宁轨道交通9号线（机场线）工程线路全长约47km，总投资估算约200亿元；共设15座车站，其中高架站2座，地下站13座，另预留1座高架站，线路共设7座换乘站。全线共设一段一场，为吴圩车辆段和屯里停车场。正在修编中，南宁轨道交通9号线预计将于2018年12月28日开工建设，2019年1月1日开挖，2020年12月31洞通，2022年1月1日开始生产列车，2022年12月28日试运营，2023年4月28日全线开通。</h3><h3><br></h3><h3>中文名：南宁轨道交通9号线（机场线）</h3><h3>外文名：Nanning Rail Transit Line 9</h3><h3>线路长度：47千米</h3><h3>标志色：橙色</h3><h3>起讫站：吴圩机场⇌火车东站</h3><h3>所属地区：广西壮族自治区-南宁市</h3><h3>开工日期：2018年12月28日</h3><h3>开通运营：2023年4月28日(预计)</h3> <h3><b>简介</b></h3><h3><br></h3><h3>机场线工程线路全长约45公里，总投资估算约200亿元；共设15座车站，其中高架站2座，地下站13座，另预留1座高架站。线路共设7座换乘站，分别为吴圩机场站（与南凭高铁换乘）、那丹站（与5号线换乘）、金象站（与2号线换乘）、五象湖站（与3号线换乘）、五象火车站（与4号线换乘）、仙葫大道站（与6号线换乘）、火车东站（与1、7号线换乘）。平均站间距约3公里，最大站间距约7.2公里（那丹至金象站区间），最小站间距约1.4公里（五象湖站至瓦村路站区间）。全线共设一段一场，为吴圩车辆段和屯里停车场。机场线与既有1~5号线均有换乘站，意味着多数南宁市民坐地铁仅需换乘1次就可直达机场，同时让吴圩镇、仙葫经济开发区等如今尚无地铁的区域开通地铁，这是非常有意义的，将于2018年12月28日开工建设，2021年6月28日开始铺轨和洞通、2022年1月1日全线通电、开始生产列车，2022年12月28日试运营，2023年4月28日全线开通运营。</h3> <h3><b>站点设置</b></h3><h3><br></h3><h3>吴圩机场站——吴圩镇站——那丹站——玉洞站——玉岭路站——玉洞大道站——五象湖站——瓦村路站——新良路站——五象火车站——永福路站——三岸站——凤岭南路站——仙葫大道站——云景路站——火车东站</h3><h3><br></h3><h3>南宁地铁九号线整条线路规划土建施工于2019年开工建设，南宁地铁九号线一期工程总投资为850亿元，南宁地铁九号线工期4年，预计南宁地铁九号线2023年4月28日建成开通。</h3> <h3>预计2023.4.28 <font color="#39b54a"><b>南宁地铁武鸣线（暂定名） </b></font></h3> <h3>南宁轨道交通武鸣线（暂定名）南起安吉客运站，北至东盟经开区站，经过花花大世界、伊岭、伊岭工业园、双桥、定罗、南环路、西环路、南宁北站、大学城、宝源路、芭朋山、武华大道、终点完美世界（东盟经开区站），共设站14座，全长49公里，建成后将大大地加强武鸣区、东盟经济开发区与南宁市主城区的交通联系。</h3><h3><br></h3><h3>中文名：南宁轨道交通武鸣线（暂定名）</h3><h3>外文名：Nanning Rail Transit Line Wu Ming</h3><h3>线路长度：49千米</h3><h3>标志色：粉色</h3><h3>起讫站：安吉客运站⇌东盟经开区站</h3><h3>开工日期：2018年12月28日</h3><h3>开通运营：2023年4月28日(预计)</h3> <h3><b>站点设置</b></h3><h3><br></h3><h3>安吉客运站——花花大世界站——伊岭站——伊岭工业园站——双桥站——定罗站——南环路站——西环路站——南宁北站——大学城站——宝源路站——芭朋山站——武华大道站——完美世界(东盟经开区站)</h3> <h3><b>规划情况</b></h3><h3><br></h3><h3>轨道交通方面，武鸣线（安吉-武鸣）已纳入南宁市2020年城市轨道交通线网方案，如今正在开展前期工作。武鸣线规划为轻轨，在地面通行，较走地下的地铁建设难度要低，2020年线网方案经批复通过后就可以筹备建设。</h3> <h3><b>意义</b></h3><h3><br></h3><h3>武鸣线的意义主要在于通过开通地铁，缩短武鸣区、东盟经济开发区与南宁其他城区的时空距离，真正让武鸣成为南宁的一个区。</h3><h3><br></h3><h3>南宁轨道交通武鸣线整条线路规划土建施工于2019年开工建设，南宁轨道交通武鸣线一期工程总投资为458亿元，南宁轨道交通武鸣线工期4年，预计南宁轨道交通武鸣线2023年4月28日建成开通。</h3> <h1><font color="#ff8a00"><b>南宁地铁规划的6、7、8号线有最新官方解释了！</b></font></h1> <h3>地铁在城市的发展建设中号称为“地下的黄金通道”，不仅能缓解地面上紧张的交通压力，完善周边交通系统及环境，更重要的是地铁能够大大压缩人们的出行时间，改善人们出行条件，以地铁站为导向吸引周边逐步形成公交、商业、娱乐、餐饮等各种配套设施，进一步提升该地段的居住价值。</h3><h3><br></h3><h3><b>南宁总体规划8条地铁线，南宁发展大有可为</b></h3><h3><br></h3><h3>2016年6月28日，南宁人经过多年期盼，终于迎来南宁地铁1号线东段试运营开通。在后期的规划建设中，南宁市轨道交通规划地铁线网整体形态将由“四横四纵”、“四主四辅”8条线构成，2016年南宁1地铁1号线开通，2号线与3号线分别预计在2017年—2019年正式开通运营，其余几号线也纷纷动工建设，从此加快了南宁地铁建设的步伐，南宁发展大有可为。</h3> <h3>（南宁8条轨道交通线网规划图，图片来源于网络）</h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>政府规划不断升级，6、7、8号线是否撤销？</b><br></h3><h3><br></h3><h3>2017年10月23日，南宁市规划管理局在网上发布了一则《关于南宁市城市轨道交通线网规划（2020）修编报送审批前公示公告》（以下简称《公告》）。《公告》主要目标是完善第二轮建设规划轨道交通线路，解决至2020年轨道交通建设问题，对轨道交通机场线进行了专题研究。其中新建南宁—武鸣线轨道交通，全长49 公里；新建机场专线，从南宁东站—吴圩国际机场，全长47公里；3号线从保税中心南延长至那马；5号线从三塘延长至四塘。关键在于这份《公告》中提及到了正在建设的3、4、5号线延长线及新建机场专线等，但之前规划的6、7、8号线在这次《公告》里未体现。6、7、8号线究竟能否顺利建设，这在人们的心头引起了一个又一个疑问。</h3> <h3>（示意图，图片来源于网络）</h3><h3><br></h3><h3><b>南宁6、7、8号线疑问重重，官方回答出台</b></h3><h3><br></h3><h3>就在人们对于6、7、8号线未来发展泛起种种疑问之时，南宁市规划管理局局长信箱为大众解开了疑虑。回答如下：“我局本次公示的南宁市城市轨道交通交通线网规划(2020)修编规划的线路，是规划至2020年的轨道交通线路。原规划的轨道交通6、7、8号线为2020年后的轨道交通线路，不属于本次南宁市城市轨道交通交通线网规划(2020)修编规划的内容，这次规划没有对6、7、8号线进行调整或取消。目前，我市已经开展新一轮城市总体规划（2017-2035）的编制工作，结合新一轮城市总体规划，我市编制2020年后的城市轨道交通线网规划、建设规划时，将会进一步研究6、7、8号线等线路的建设时序问题。”由此可见，南宁地铁规划的6、7、8号线不会取消，6、7、8号地铁线沿线经济将会得到大大的提升。</h3> <h3>（南宁规划局长信箱对于南宁地铁6、7、8号线的回复，图片来源于网络）</h3> <h3><b>未规划加速中，南宁地铁发展更可期</b></h3><h3><br></h3><h3>随着地铁交通线网的建成，建设地铁交通将改变广大市民的出行方式与习惯，极大地方便了市民安全、快捷地出行。同时在未来的规划加速中，以地铁聚集财富的优势使南宁人民对地铁未来的发展有了更多的期许。</h3> <h1><b><font color="#808080">取消地铁6、7、8号线？增加机场、武鸣线！南宁地铁规划大调整！</font></b></h1> <h3>2018年10月23日</h3><h3><br></h3><h3>南宁市规划管理局发布了</h3><h3><br></h3><h3>《关于南宁市城市轨道交通线网规划（2020）</h3><h3><br></h3><h3>修编报送审批前公示公告》</h3><h3><br></h3><h3>这堪称一个超级重磅消息，</h3><h3><br></h3><h3>网友们看完都炸锅了！</h3><h3><br></h3><h3>↓↓↓</h3> <h3>▲南宁规划信息港网站截图</h3> <h3>▲公示公告文件</h3><h3><br></h3><h3>本次线网规划为南宁市第三轮建设规划服务，主要目标是完善第二轮建设规划轨道交通线路，解决至2020年轨道交通建设问题； 其次考虑为南宁市枢组城市建设服务，对轨道交通机场线进行了专题研究，在专题研究的基础上，将机场线研究成果纳入到新一轮线网当中。</h3><h3><br></h3><h3>以下是南宁原来的地铁规划图</h3><h3><br></h3><h3>↓↓↓</h3> <h3>以下是此次审批前公示的线网规划图</h3><h3><br></h3><h3>↓↓↓</h3> <h3>为了给大家看清楚规划图线路</h3><h3><br></h3><h3>将它切割成2部分</h3><h3><br></h3><h3>点击看大图</h3><h3><br></h3><h3>……</h3> <h3>▲点击图片可查看大图</h3><h3><br></h3><h3>线网修编2020线网方案：<b>2020年规划轨道线7条、总长度270km、设站157座！</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>包括——</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>一号线：石埠-南宁东站 设站25座 32km</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>二号线：坛兴村-西津 设站23座 27km</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>三号线：科园大道-那马 设站28座 40km</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>四号线：相思湖北路-龙岗 设站26座 35km</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>五号线：那丹-四塘 设站26座 40km</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>机场线：吴圩机场-南宁东站 设站15座 47km</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>武鸣线：安吉客运站-完美世界 设站14座 49km</b></h3> <h3>1、<b>新建南宁—武鸣线轨道交通</b>，起于安吉大道，经过西津、花花大世界、伊岭、伊岭工业园、双桥、定罗、南环路、西环路、南宁北站、大学城、宝源路、芭朋山、武华大道，止于完美世界。全长 49 公里。</h3><h3><br></h3><h3>2、<b>新建机场专线</b>，从南宁东站—吴圩国际机场，经过云景路、仙葫大道、凤岭南路、永福路、新良路、那黄、玉洞大道、玉岭路等，全长 47 公里。</h3><h3><br></h3><h3>3、<b>3 号线从保税中心南延长至那马。</b></h3><h3><br></h3><h3>4、<b>5 号线从三塘延长至四塘。</b></h3><h3><br></h3><h3>5、之前规划的<b>6、7、8</b><b>号线</b>在这次《关于南宁市城市轨道交通线网规划（2020）修编报送审批前公示公告》中提到：</h3><h3><br></h3><h3>“本次公示的南宁市城市轨道交通交通线网规划(2020)修编规划的线路，是规划至2020年的轨道交通线路。原规划的轨道交通6、7、8号线为2020年后的轨道交通线路，不属于本次南宁市城市轨道交通交通线网规划(2020)修编规划的内容，这次规划没有对6、7、8号线进行调整或取消。目前，我市已经开展新一轮城市总体规划（2017-2035）的编制工作，结合新一轮城市总体规划，我市编制2020年后的城市轨道交通线网规划、建设规划时，将会进一步研究6、7、8号线等线路的建设时序问题。”由此可见，南宁地铁规划的6、7、8号线不会取消，6、7、8号地铁线沿线经济将会得到大大的提升。</h3><h3><br></h3><h3><b>那么问题来了？</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>如果真的按照这个调整，</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3><b>哪些地方最受益呢？</b></h3><h3><b><br></b></h3><h3>地铁经过的地方，大大改善片区交通环境，此轮规划，除了<b>吴圩、武鸣、那马成了最大利好</b>，值得注意是，还有几条地铁线做了延长，下面这几个版块也是受益区域。</h3> <h3>1、地铁4号线延长到相思湖北路，延长线贯穿沙井！沙井受益很大。</h3><h3><br></h3><h3>2、玉洞片区为地铁2号线也机场延线交汇处，3号线地铁距离也不远，玉洞片区受益！</h3><h3><br></h3><h3>3、机场线，从南宁东站到吴圩机场，途径凤岭南、仙葫、龙岗、五象火车站、良庆，也是受益区域。</h3><h3><br></h3><h3>4、5 号线从三塘延长至四塘，很明显，三塘、四塘板块受益！</h3><h3><br></h3><h3>既然有人得，肯定有人失！</h3><h3><br></h3><h3>真是几家欢乐几家愁哦……</h3><h3><br></h3><h3>7号线与8号线均经过兴宁东，相比其它版块，兴宁东显得很尴尬，仅有5号地铁线经过，3号地铁擦边而过，还有原6号线也是，真是一肚子苦水了。</h3>