2019年 津巴布韦、博茨瓦纳半月游日记(下)

老槐

D8 2月8日 正月初四 入境博茨瓦纳 乔贝国家公园

和老陈约好上午10点出发。起床后在酒店内四处游荡，对即将开始的博茨瓦纳充满期待。

博茨瓦纳是南部非洲的内陆国家，面积相当于四川与江苏的总和，人口不足250万。1966年脱离英国殖民成立博茨瓦纳共和国，据说独立后数日即宣布发现巨量钻石矿储量，一夜暴富，背后的隐情是“在殖民期间，（博茨瓦纳与邻国津巴布韦不同）茨瓦纳的首领们竭尽全力妨碍采矿业的发展，因为他们知道，一旦欧洲人发现了贵金属和钻石，他们的自治就结束了”。现在钻石业占GDP的30%以上，是仅次于排名第一的服务业的支柱产业。独立后的博茨瓦纳在法律上规定所有地下矿产权归属国家，以确保了钻石财富不会在博茨瓦纳造成极大的不平等，而是作为整个国家的利益，用于全民教育、全民医保、养老和基础设施建，以及官僚制度，在政治上保持着长期稳定，经济上是南部非洲增长较快的国际之一，人均收入最高的国家。博茨瓦纳野生动物种类和数量丰富，38%的土地划为野生动物保护区，其中乔贝国家公园和今天即将到达的奥卡万戈三角洲(Okavango Delta)是主要的旅游地。
离开酒店行车约30分钟后到达Kazungula，赞比西河上一个著名的渡口。河的中心处是著名的Four Point Corner，是博茨瓦纳、纳米比亚、津巴布韦、赞比亚四国交汇处，世界上也仅此一点是四国共用。我们在这里办理赞比亚出关手续，然后乘摆渡船进入博茨瓦纳。
Kazungula海关是一间很小的平房，出关手续很快，左边门进去，右边门出来就办好了。 码头有两艘摆渡船，分别可以载两辆大型卡车。我们的三菱被挤在甲板边一个角落。 这就算踏上了博茨瓦纳土地。 背景正在施工的Kazungula大桥，摆渡船的时代即将结束。
博茨瓦纳海关依旧只是间不足20平米的平房，啪啪两个图章就放行了。我们在外面等老陈办理车辆入关手续，门口几名携带大包好像是出来打工的黑人妇女。
乔贝国家公园位于博茨瓦纳的乔贝区，面积1.2万平方公里。出了海关约5公里进入乔贝国家公园，入住的酒店由一幢幢深藏在树林里的小楼房组成，紧邻乔贝河。
下午5点，乘船沿乔贝河而上，河面宽阔，将博茨瓦纳和纳米比亚分开。两岸植被茂密，河中不断出现一片一片的绿洲，各种动物应接不暇。

African Darter

Malachite Kingfisher冠翠鸟

游船停靠在一处河边，大大小小几十只狒狒在河边打打闹闹，两只狒狒旁若无人。同船的三位欧洲女士交头接耳，一边偷笑一边指指点点，见我站在后边，急忙收敛。

边上驶来一船，架着长枪短炮。船上安装了支架，还有悬臂云台。 直到夕阳西下。 晚上出来想拍星空，高大的树木遮挡找不到好的角度。树丛里细细簌簌的声音不知道是什么动物，不敢多停留。没拍到理想的星空。
今天和老陈告别，他独自开车返回瀑布城。

D9 2月9日 正月初五 飞奥卡万戈三角洲(Okavango Delta)

去Okavango Delta的飞机是中午的，上午还可以玩儿半天。
清晨坐酒店的越野车到乔贝河边safari，各种鸟都出来觅食。非洲真的是鸟类摄影的天堂。

Southern Carmine Bee-eater

Lilac-Breasted Roller

Kori Bustard

Crested Francolin凤头鹧鸪

Crested Francolin凤头鹧鸪

Crested Francolin凤头鹧鸪

这只鸟的动作奇特，张开翅膀成伞状一动不动站在水里，原来是遮挡出阴影吸引小鱼，然后捕之。

Black Heron

Souacco Heron

Egyptian Goose

Red-Billed Hornbill南方红嘴犀鸟

Puku

Black-Backed Jackal 黑背豺

享用司机随车携带的野外早餐时，Vervet Monkey占领了座位。

11点到Kasane机场，竟然是国际机场，停机坪上停着十几架轻型飞机，我们将从这里飞Okavango Delta（奥卡万戈三角洲）。飞机是架单螺旋桨12座轻型飞机，同机8名乘客。 机舱空间很小，不允许携带行李箱，只能携带一个软包。我们的行李托老陈找人送到Maun（马翁）。
征得飞行员同意我坐在了副驾席。飞行员是位23岁的黑人小伙儿，像个大男孩，但坐上驾驶座后马上显得异常沉稳老练，指指我前面的操作杆和仪表提醒我不要触碰。
没想到轻型飞机也有自动驾驶功能，离地后3分钟飞行员就将飞机切到自动驾驶状态，飞机巡航高度约3000米，基本保持在云层之下平稳飞行。30分钟后下降，下面稀疏的树木间出现一条跑道。飞机对准跑道，沿着跑道一掠而过并没有降落。跑道和树木间看到一只大象和一辆越野车好像在对峙。飞机在跑道上空盘旋一周，飞行员仔细巡视着跑道，第二次对准跑道，这次终于降落。后来知道，在三角洲内的机场只是一条土跑道，野生动物常进入跑道，来接客人的车辆要提前到机场，负责驱离进入跑道的大型动物。当时有一辆越野车正在将一头大象顶离跑道，所以飞机第一次没有降落。
飞机滑行到跑道一端的空场，飞行员示意我不要动，他打开舱门让4名乘客下机，之后返回机舱与我们逐一确认最终行程后，再次起飞，前后不到5分钟。
再次飞行30分钟到达我们的目的地机场，共飞行250公里。一辆丰田小卡车将我们接到距离机场50公里的营地。
Okavango Delta划分成若干私人区域，用NG+数字表示，面积大小不等，小的百余平方公里，大的有300平方公里。我们的营地应该是属于NG33，在Okavango Delta的东南部，大约有100多平方公里。营地共九间帐篷，之间用1米多高的架空木栈道相连通，彼此相距5、60米，隐在树林中，相互间看不到。
到达营地受到几位黑人女服务员的歌舞欢迎，接着是安全培训和风险责任签字。营地不接受儿童客人(大概是7岁以下，没记住)。营地的中心是公共区，有就餐区、休息区、吧台。往返帐篷和营地中心必须沿木栈道，木栈道每隔50米左右有一小段落地区，没有栈道，是为大型动物穿过而留下的。通过这个地方时须谨慎观察，确认没有攻击性动物时方可快速通过，特别是防备大象和狮子。

晚餐前的欢迎仪式

帐篷内部设施非常舒适，一室一厅一卫，露天淋雨间。营地共有九顶帐篷，可接待18名客人。当天有来自玻利维亚早于我们两天的一家五口、来自南非的单身黑人女士、来自挪威的两个白人姑娘(其中一个从事船舶导航设备，曾在大连和上海工作，现在南非)。
安置好帐篷，营地安排一辆丰田小卡车带我们去safari，看看能不能找到狮子。小卡车在丛林里穿梭，用车头粗壮的护杠顶开灌木丛，司机不时下车查看狮子脚印、粪便，判断狮子行走的方向和经过的时间。遗憾只找到正在吃长颈鹿腐肉的秃鹫和一些零星的动物。

White-Backed Vulture

(没查到名称)

娇小的Steenbok

Greated Kudu

最多见的Impala

日落时分车停在一片水塘边，没有等来心仪的日落、晚霞，很快天也变的一片漆黑。车刚启动1分钟，我正在翻看相机里的照片，突然“咚”的一声，巨大的惯性让我胸口撞在前座椅扶手上，车头扎进了一个大水坑。司机回头询问我们是否受伤，知道无大碍后将车倒出水坑，继续上路。没走多远，老婆忽然意识到眼镜丢了（刚才撞蒙了，脸上眼镜没了都没发现）。调转车头回到水坑边，打开手电四下里都没找到眼镜，只好放弃回到营地。 营地晚餐丰富，吧台酒水随意取，这样的野外生活真是太美了。天黑后公共区和帐篷间往来必须有工作人员护送，走到一半时我告诉工作人员自己走没有问题，让他回去。当我接近帐篷时，忽然听到帐篷下边一阵响声，吓得我俩一身冷汗。接着听到一只大型动物从帐篷下的栈道跑出，手电一照是只野牛。
夜晚的三角洲格外的安静，天空繁星点点。

D10 2月10日 正月初六 继续 Okavango Delta

清晨5点半，营地服务员准时送来咖啡，悄悄地放在帐篷外算是morning call。简单早餐后出发safari。几天来大大小小、天上地上的动物差不多都看到了，唯独狮子没有露面。司机说今天一定能找到。
每次从营地出来都会经过一只已经腐烂的长颈鹿，可能是食物充裕，秃鹫们没有争抢，站在树上排队进食。

这只野牛享受着一只Red-Billed Oxpecker免费的美容服务。 鸵鸟见到我们也没有如故事中那样把头藏到沙子里。 肆意奔跑的斑马。 优雅的长颈鹿在低头喝水时最怕受到攻击，所以喝水前总是警惕巡视周围环境。 长颈鹿是“哑巴”，发现抚育幼崽期间常与斑马在一起，是不是利用斑马的大嗓门预警？ 萌呆的小长颈鹿。 Tsessebe,、Blue Wildebeest、Impala常聚在一起，共同防范食肉动物。 大象永远是傍若无人，非洲草原上没有任何动物可以威胁到成年大象。 一对欧洲青年在追踪装有追踪器的野狗，研究生活习性和活动范围。我们的司机停车向他们询问是否看到了狮子。 司机间通过电台相互传递动物消息。我们在其它车辆的提示下终于找到了狮子，而且是罕见的两只在一起的公狮。公狮极少生活在一起，据我们的司机讲，较瘦、毛发缺少光泽的一只是现在的老狮王，年青的一只是最近外来的公狮，老狮王接纳了它，不久它将成为新的狮王。不知会和平移交，还是一番腥风血雨。 公狮径直走到车边卧下，就在我脚边，近得伸手就可以摸到，吓得我大气不敢出，拍照的手不停地抖动，手心出汗，生怕手机脱手直接砸到狮子头上，脑子里闪现着狮子跳上敞篷车~呜呼哀哉！ 每当狮子的目光和我对视，我都一阵战栗，不自觉地回头找逃跑线路。 慢慢地发现狮子好像不在意我们的存在，胆子越来越大，快门的声音狮子也好像充耳不闻，只对两个东西感兴趣：一是盯着天上盘旋的秃鹫，说明附近有死动物，狮子在思考是否值得跑去分一杯羹。二是附近走过的大象，狮子会目不转睛地盯着，直到大象消失。大象是不多的狮子不敢惹的动物。
见到了狮子了却了一桩心愿，心满意足回营地吃饭午睡，路过昨晚车掉水坑处附近，司机将车停在一片树林里，嘱咐我们千万不要离开树林，周围有动物，独自走向200米外的水塘，他一直对昨晚的事表示歉意。半小时后司机拿着眼镜回来了，我们一阵欢呼拥抱。眼镜是司机在水塘里用脚慢慢踩，找到的。巨大的撞击下，眼镜飞过了前面的司机、飞过了车头，掉到了水里。

司机独自去水塘找眼镜

一路欢声笑语回到营地，来瓶啤酒祝贺眼镜失而复得。在吧台看到一本书“Wildlife Of Okavango”，图文对照各种动物。很多动物非洲独有，没有对应的准确中文名称。

下午4点后依旧出发safari，再看到大象、长颈鹿等已经没有了兴奋。
这几天所有的日落时分好像都是在水边度过的，今天也不例外，不同的是今天是一个长100多米宽30多米的水塘，里面有几十头河马，简直是河马粥。车停在水塘边，司机打开“酒水吧”，边喝边等待日落。白天烈日下河马需要泡在水里，娇嫩的皮肤受不了日晒，日落后才上岸。临近日落，河马开始活跃起来，有的已经接近岸边，露出肥大的身躯。我看看司机，他没有要走的意思，示意我河马只会去对岸(西侧)。河马开始三三两两上岸，我开始有点儿害怕，如果今天河马有兴趣或反常从我们这边(东侧)上岸，我们的速度根本跑不过河马。我再次向司机确认河马是不是不会从我们这一次上岸，司机的回答是“肯定不会”。

小河马母子

长期与野生动物共同生活在自然保护区，非洲人对野生动物的习性了如指掌，言语和行为中也是充满了爱意和关切。根据野生动物的数量政府会颁发狩猎许可证，能端上餐桌的野生动物是非常有限的。
明天就要离开Okavango三角洲了，营地经理特意安排与我们共进晚餐欢送我们，一同的还有两位挪威姑娘和两天来一直给我们开车的司机，两人分别讲了一个关于大象的经历：
司机的爷爷在草原上没有水喝，又找不到水源，就跟着一群大象，大象最长三天内必须进水，最终跟着大象走了三天终于找到了水。
营地经理就没那么幸运了。他胳膊上有一条明显的伤疤，是在保护区内遇到一头公象的攻击，他只能选择绕着一棵树和公象绕圈，最终摆脱了公象，但是胳膊上留下了一条伤疤。
看着火红的晚霞，心中升起一丝眷恋，不知道以后还有没机会再来~

D11 2月11日 正月初七 独木舟 飞Maun（马翁）和Gaborone（哈博罗内）

早上起床情绪低落，可能是想到就要离开三角洲的缘故。

两位黑人带我们去体验独木舟。在没有汽车的年代，独木舟应该是三角洲内唯一的交通工具。 传统上用直径近1米的树干挖出的独木舟，现在已经由铁皮制成。撑船人站在船尾用一根长木杆轻点水底，独木舟沿着河马吃出的水道慢慢滑行，睡莲擦过船舷。 水草中藏着巨大的蜥蜴，有点儿吓人，不敢接近。 向导熟练地剥开睡莲花茎做了一个项链送给了老婆。 回到营地取行李，十一点到了来时候的小机场，路上遇到一个大象家族和我们的越野车争道抢行。 车停在一棵大树下等待飞机飞来，已经有两辆车等在这里接客人，司机戏称这里是terminal 1。真的要和Okavango说再见了，旅行中很少有这种难舍难离的感觉。 飞机算上飞行员只有六个座位，还不如我的帕杰罗座位多。我又坐在了副驾席上，看着21岁的黑人飞行员熟练地操作，没有了来时的兴奋。 十二点到达Maun机场，转机去哈博罗内，间隔有近四小时，走出机场闲逛。机场外有家咖啡馆和几家礼品店，在一家书店搜寻，终于找到”Wildlife of Okavango”，买下，方便查找动物的准确名称。 飞哈博罗内是架中型螺旋桨飞机，感觉比波音737都平稳和安静。 高、中、低空，大、中、小、微型飞机，相隔100~200公里间隔的机场分布，这才叫发达的现代空中交通！
哈博罗内紧邻南非，一般人在此仅做中转或出境停留，见不到一个游客模样的人。
市区内的Three Dikgosi Monument（三酋长铜像）据说是朝鲜送的，其中KHAMA为建国后首任总统。
转到博茨瓦纳大学，里面有一座孔子学院，感觉非常亲切，可惜是周末，一个同胞都没遇到，空无一人。 喜欢非洲简洁的图案和对色彩毫无保留的运用。 酒店床上可爱的大象。

D12 2月12日 正月初八 哈博罗内市区逛街 飞Addis Ababa（亚的斯亚贝巴）

上午在市区内商业街逛了逛，到底是首都，商业街整洁，像个花园，遇到的人脸上带着博茨瓦纳人特有的友好、善良微笑。在博茨瓦纳定居约五千多大陆来的华人，从事着医生等受人尊敬的职业，可能这也是他们对我们报以微笑的原因吧。

下午2时，埃塞俄比亚航空飞Addis Ababa。 感谢周女士的热情款待。若干年前周女士作为中国援非医疗队队员来到博茨瓦纳，援非工作结束后选择定居在了哈博罗内，与丈夫一同开有一家诊所，生活安定幸福！

D13 2月13日 正月初九 Addis Ababa

在Addis Ababa停留一天，准备转机回国，正好了解一下埃塞俄比亚情况，为下次旅游做准备。
埃塞尔比亚是非洲大国中唯一没有经历过欧洲殖民的国家，保留了原汁原味的风情，也是非洲较贫穷的国家之一。
埃塞俄比亚咖啡闻名于世，街上随时都可以找到地方来一杯咖啡。这家咖啡工厂，临街搭个棚子，摆上几张小桌，咖啡的价格低得不敢相信。一杯咖啡约0.5元人民币，买了5公斤咖啡准备带回国，不到20元人民币。

漫无目的在街上溜达。十字路口没有交通灯，感觉是谁能抢到先机谁先过，载有持枪军人的皮卡或UN标志的车辆夹杂其中。 这栋大厦不知是商业楼还是办公楼，进入需要搜身。停车场入口一名安保用探测器检查进入的车辆。 街头随拍。 埃塞俄比亚国家博物馆，一幢很不起眼的灰色水泥建筑，陈列着迄今发现最早的人类遗骨复制品，用图片和文字介绍人类先祖是如何从树上进化到陆地，又如何从埃塞俄比亚高原走向世界各地。 圣三一教堂，到Addis Ababa必参观的景点，其建筑的精美在非洲也算是名列前茅。里面安放着前皇帝塞拉西一世夫妇的棺椁，教堂的后面还有一个小型博物馆陈列着和他相关的历史文物。 非常幸运在Addis Ababa认识了在这里居住的王先生，给我打开了更大的视野了解埃塞俄比亚独特的人文风情、历史遗迹，如果不是假期已到，要回去工作，真想让王先生再带我玩儿半个月。埃塞俄比亚我一定还会再来的。
明天直飞回家，结束津巴布韦、博茨瓦纳半个月的旅游。