我与焦山结缘

晓廉

　　上个世纪70年代初，一个偶然机会使我与焦山结缘。不是短暂邂逅，而是在焦山小住了数日。

那是1972年5月末，我所在的生产大队让时任民兵营长的我，带队到焦山割青草。当时大队在河塘里养鱼和培育珍珠蚌，需经常投放青草当饲料。农村长年积肥，草长不起来，只能到外地寻草源。经熟人联系，与焦山公园达成协议，我们免费为公园除草，割下的草归我们所有。　　

我们一行10人来到焦山。我带上公社开的介绍信和一点小礼品（一包熟菜），找到公园管委会主任。主任是行伍出身，虽严肃但还算热情。他安排我们住自然庵楼上，并将食堂大灶让给我们做饭。

　　早就慕名焦山。老家太平洲与镇江近在咫尺，但一江之隔使我们很少有机会到焦山。虽然没有到过焦山，但听人讲过焦山，也通过一些文章诗词间接了解焦山。我想象中的焦山是古树参天，钟声悠扬，香烟缭绕，佛音绕梁。雕刻着各种花纹的大雄宝殿，与天宫一样鲜艳夺目。曾读过李白《焦山望松寥山》，对焦山有一种人间仙境的神秘感。

但是，来到焦山看到的情景却令人失望。经过文革破坏，大雄宝殿朱漆斑驳，菩萨佛像多有残缺。碑林石刻有的被油漆涂抹，有的被掀翻在地。历史景点或被封闭，或成断壁残垣。山路石径坑洼不平……。焦山就像一个满目疮痍、疾病缠身的垂暮老人，没有一点精气神。当年游客在石壁上题写了一首打油诗，“焦山八面空，游人在当中。耳闻天下景，观后一场梦。”游客对焦山的失望之情也是当年我的感受。

虽然第一次结缘焦山不是很美好，但焦山作为名山古刹的基本要素还在。我从古寺庙、古树木、古碑刻、古崖刻、古军事重地等历史古迹以及独特的自然风景，领略到焦山的厚重与神韵。我还是很感谢这第一次结缘。

住在自然庵。当年的自然庵虽年久失修，梁柱地板等木结构油漆已脱落殆尽，粉墙黛瓦也尽显沧桑，但高爽敞亮。二楼是一间通长的大厅，十多人在地板上打通铺睡觉，既干燥平整，人员又集中，便于相互照应。焦山四面临江竹木环绕，夜梦中常听到山风摆弄林竹的沙沙声，江浪拍岸的哗啦声，时起时伏的船笛声以及虫叫声、鸟鸣声。开始觉得吵杂，习惯了反而成为疲劳后的催眠曲。微风拂窗，浓浓的含有湿度的草木清香随风入室，很温馨。

　　焦山作为佛教圣地遭文革破坏严重，但焦山的土地经过春气催发披上绿装,到了初夏则绿叶成荫,芳草萋萋。草的种类很多，有叫得出名的，如狗尾巴草、兔丝子、艾蒿、芦蒿、灰灰菜、车前草、马齿苋、马兰头、牛筋草、蓬草等等。更多的叫不出名，形态各异。有的挺拔，有的蓬松；有的厚实，有的稀疏；有的缠木，有的趴地，都长得非常繁茂，矮的埋脚踝，高的及膝盖，山上山下郁郁葱葱，一派生机盎然。草长得这么好，我们如获至宝，但园方却因野草疯长而犯愁。可见面对同一事物，出发点不同，价值判断就截然相反。

我们十多人，除了一人烧饭俩人运草，其他人都到公园指定的地方割草。早晨六点不到起床，起床后第一件事磨镰刀。每人至少备有三把镰刀，都磨得很锋利。刀锋利割得快割得多，省力省工。套用俗话磨刀不误割草工。来焦山的都是割草快手，一天至少能割五六百斤。割下来的草集中堆放在阴凉通风的地方并用草帘覆盖，防止晒干风干，运送前打包装船。

到焦山割草，园我双方各得其所。期间应园方要求，我们还帮助公园拔除滩涂及沟渠两边的蚕豆秸秆。为此，我们原定在焦山割草一周的计划，延长了两天。公园很感谢并希望长期合作。不过，来年我去省城读书，后来的情况就不甚了解。

　　草割下来了，运输遇到难题，船只不好找。事前曾咨询过，苏北路平政桥旁的镇江地区轮船公司有木船租。当我们来到轮船公司，被告知三天后才有船。草不等船，三天后鲜嫩的青草会腐烂。任凭我们怎样恳求，公司调度始终无动于衷。木船水运在当时是货运的绝对主力，粥少僧多，情况特殊也得排队。无奈之时，有人提醒我们到一桥之隔的轮联公司看看。

到了轮联公司，也没有船。工作人员体谅我们的难处，想办法调度。我们是短途运输，来回只要半天时间。他调度即将回镇的船只插档帮我们运一趟。事情谈妥已是傍晚，我们一行俩人也没有回焦山，买了几块烧饼当晚饭，在轮联公司调度大厅席地倚墙坐了一晚，第二天随船到焦山。有了这次经历，剩下的运输就顺利了。后来才知道轮船公司是国有企业，轮联公司是集体企业，前者经营机制僵化，后者相对灵活，能帮助客户解决急难问题。

运输问题解决了，心中一块石头落了地，象考试考了满分的学生心生喜悦，一身轻松。第一批青草由我跟船运回。在这之前，红卫兵大串联时乘过客轮，随木帆船行驶长江还是第一次。那天天色蔚蓝，轻风徐徐，坐在船上感觉到六月长江万里晴，扬帆一道带风轻的诗意。舟行很快，两个多小时就运抵栏杆桥码头。看着机干民兵肩挑车推运走一包包青草，有一种小小的成就感。

　　在焦山割草，每天劳作时间长，很辛苦，也没有什么像样的伙食。生产队补贴每人每天1.5斤粮3角钱菜金，超过部分自补。早晚稀饭萝卜干，中午干饭加烧青菜、萝卜、土豆之类的蔬菜，隔三差五买一两斤肥肉掺杂着烧一烧，就算改善伙食。活儿累，消耗大，没油水，每人每顿干饭八两米稀饭半斤米，饭量大的也只能吃个八分饱。

割草期间，除联系运输，没人去过市区，也没有什么娱乐。客观上交通不便，主观上要多割草。晴好天气晚饭后会到渡口栈桥上抽烟啦呱看风景。抽的烟多半是经济牌，7分钱一包。有人有一两包大前门牌的，舍不得一人发一支，而是两三个人合抽一支。抽着烟，说说笑话，开开玩笑。也有人有点知识会讲故事。还记得讲过乾隆皇帝微服私访，遇见吹喇叭抬花轿的迎亲队伍，随口吟诗:呜啦呜啦又呜啦，谁家女儿配谁家？今夜洞房花烛夜……吟到此一时想不来合适的下一句。在反复吟诵时，一轿夫脱口而出:玉柱冲破牡丹花。乾隆皇帝拍手叫好。雅中有俗，素中隐荤，诙谐幽默。大家在笑声中消除疲劳。

几个十八九岁的小年轻，经常捡些瓦片迎着夕阳打水漂。夕阳余晖下的江面色彩斑斓,瓦片用力打出，跳跃着犁出一串串美丽的涟漪，宛如迎风飘动的彩带。互比高下，不亦乐乎。

镇江是长江与大运河的交汇处，南来北往的船只很多，并且都要经过焦山旁的江面到达镇江码头。我们常在晚饭后兴致勃勃地去看江中行船。大家赞叹大客轮豪华，惊叹拖轮是水中火车，也惊讶一叶扁舟的小渔船，在波涛中如履平地。船过焦山，江道狭窄，鸣笛声此起彼伏并随船渐远。这种夕阳映照下的情景，是另版的《渔舟唱晚》。

　　50年前，初出茅庐与焦山结缘。学校毕业后又来到镇江工作和生活，至今已46年。“年深外境犹吾境，日久他乡即故乡。”生我养我的故乡，从未在记忆中遗失。热情包容的镇江是他乡也是故乡。故乡的山，故乡的水，故乡的一草一木、云蒸霞蔚早已深深镌刻在心中。无论是旧事谈笑还是新事闲侃，无论是写诗还是撰文，故乡情结都会悄然渗透在或高谈阔论或低声细语中，以及渗透在诗情画意中。故乡是永远的牵挂。

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