元旦,在骑行中寻一片空灵

悬铃木

　 2022年的第一天，我大约是从凌晨四点钟开始的。

四点整，我从睡梦中起来，一切仿佛新生，但又不是新生，因为新的一天带着记忆和使命。我打开手机，查阅了一下天气，和昨天（去年）预告的一样：今天是个大晴天，气温-1~10C，条件从心理上适合今天的行动。对，准备行动！

　　我计划是6时准时行动的，天气仍然尚早，透过窗户，外面漆黑一片，掀开被子，顿觉冷气袭人，于是我又钻进了被窝，一边用大脑梳理一下物资准备情况，一边等待行动时间的到来。

对于冬季的户外行动，帽子、口罩、手套、防风服、棉裤、保暖鞋等防寒衣物是一件也不能少的，其他就是电器和干粮了，物质和精神粮食必须都要准备充足，我准备了两个充电宝、两个手机、两个收音机、一把手电，干粮准备了苹果、面包、牛奶和热水，这些物资分放在两个袋子里，约莫有六七斤重。

心中若是没事，时间总是很漫长，心中有事，时间就是一瞬间。我再一睁眼，看手机上的时间，已经五点钟了，楼下的马路上时而传来电动三轮车马达的嗡嗡声，那是勤劳的人们开始新的一天劳动了。我也必须开始行动了，我所说的行动是骑车环巢湖一圈。这是我第二次环行，虽然是在寒冷的冬季，但有了第一次的经验，依然对此次环行充满了必胜的信心。

　　5:30，我准时从楼下的过道内取出了我的宝马良驹——那辆三百元买的26寸自行车。

可能是我摆弄自行车的声音，惊动了值班的保安，他打着手电，走到我的面前，一看面熟，问了声“早”便退回了值班室。我检查自行车一切正常，便开始了我的环湖行动，此时5:40，很多人还在睡梦中。

我的宝马良驹

　　此次环湖还是按照顺时针的方向，它的好处，我在第一次环湖后已经说了。从家出发，经巢湖路骑行一公里，便遇到环湖中第一座大桥——裕溪河大桥，相比于白天车来车往的喧闹，此刻霓虹灯下的大桥，静若处子一般，美丽又动人。环湖中还有很多的桥梁，如：石茨河大桥、兆河大桥、白石天河大桥、派河大桥、长临河大桥等，还有一些没有名字的小桥，我不想一一叙述。走过的桥多了，我对桥还是有更深刻的认识，后文再说。

夜幕下的裕溪河大桥

过了巢南最后一个城区以后，路灯突然没有了，眼前一片漆黑，前方的路基本靠后方的车灯来照亮，倘若突然后方没有了车灯，基本就无法正常骑行了。还好我的物资准备非常充分，我从自行车前篓子了找出了一把小手电，尽管它是我从2元店买来的便宜货，但在此时它却发挥了它物以致用的作用。说起带手电，也是我从第一次骑行的经历总结出来的，环巢湖骑行，普通自行车加上普通人，起码要14个小时，无论你几时出发，总会经历黑夜，而我和我的自行车就属于两个普通之列，所以必须要带手电。

黑夜中骑行，风险总是有的，马路上不仅有照亮你前行道路车灯，也有与你逆向行驶照花你眼睛的车灯，骑行起来慎之又慎，加上运气才能确保平安。黑暗中，我思考了此行的意义——在温暖的阳光下，笔直空旷的大道上，寻找一人一车一湖一天一地的那种空灵的感觉。要获取那种感觉，必须要身体力行，躺在床上空想永远也体验不到的感觉。

2元店的手电

到达散兵镇，天色已经微微亮了，街上有零星的行人，多半是清洁工和起早出门办事的人，路边有两家早点铺子，透过玻璃门，看见不少人正在用餐。虽然早饭草草地在家吃了点年糕，但经过一个多小时的骑行，肚子已经有几分饥饿的感觉了，再考虑前面的近百公里路途没有一家饭店，于是，我果断地走进了其中的一家早点铺子。我点了两块糍粑、一个韭菜大饼、一个五香鸡蛋，后又加了一碗豆浆，不知道是饥饿的原因，还是早点本身的原因，感觉点心很香，不一会就风卷残云地吃了个精光。我抹了一把嘴上的油，问老板多少钱，老板说6元。一般我在外地买东西总是要先问价格的，在点豆浆之前，我问老板，老板好像说的也是6元，怎么加了一碗豆浆还是6元，于是我让老板算清楚，老板还是说6元，我便付了6元，坦然地走人。

散兵是一个历史古镇，若不是急着赶路，肯定要在此周游一番，寻找西楚霸王项羽的历史印迹。

散兵早点

此刻的天色已经是大亮了，我一边赶路，一边期待新年的第一轮日出，但日出的景象一直没有发生，抬头看天，说阴不阴说阳也不阳，看看时间快八点钟了，这太阳应该是躲在了云彩的后面了，我又被天气预报欺骗了一回。天地无私，人道轮回。一处失落，别处或有收获，只要你坚持还在路上。果然，在前方许多的偶遇让我惊喜万分。

第一件事是，过了散兵镇不久，在S601省道边上，我遇到了我的本家村——孔村。我不知道其他姓氏的人，如张王李赵遇见张村王村李村赵村，是否也有喜悦感，但自古孔无二姓的思想观念从小就在我思想中生根，所以我见到孔村，就好像遇见了家乡一般。

　　第二件事事，在马尾河湿地附近，我看到一片广袤的农田，作为庄家人出身的我，对农田倒也司空见惯，但让我啧啧称奇的是，农田里居然“长”出了许多的草滚子。走进一看，那些“长”出的草滚子，居然就是稻草捆扎而成的，每一捆都有半人多高，捆扎的很是整齐，星罗棋布地分别在农田里，场面很是壮观。

第一次亲眼见这种草滚子

第三件事是，我找到了空灵的景象。相比空灵的景象，一路其他的美景，诸如：湖水、孤岛、芦苇、飞鸟啊自然已经不在话下了。这种空灵的景象，是骑行过了白石天河大桥，才展现的，此地距离出发地60公里，骑行了约5个小时，正当身体疲乏之际，但精神却是出奇的愉悦，这种愉悦之情，我只能用“空灵”二字来形容。此刻，四周一片寂然，不见人烟，只有遥远的道路和天、地和我以及我的坐骑自行车，更让我惊喜的是，阳光挤过云彩也来凑趣了，顿时空旷的四周霞光万道，瑞彩千条，我感觉身上一阵暖意，我真正感受来自自然的气息，这里该是我与地球离得最近的地方了。

空灵之境

感受完空灵之景，我便坐在石头上开始了一天的午餐，一块面包，一杯热茶。在这样荒芜人烟地方，面包和热茶也是属于奢侈品系列之二了，还有苹果和牛奶准备下午在享用。

惊喜不可能一直陪伴人生左右，多半的人生之路还在修炼中度过。后面还有很长的路要自己孤独并勇敢滴走完。

　　途径派河大桥的时候，我远远地就看到整个的大桥就像个字母π型，我不知道，这个大桥的桥体建造是否参照π型建造。但我是感觉，我真的快累趴下了，桥的上坡，没有多余的力气，无法骑行，只能推着车前行，刚好可以缓解一下腿部肌肉因长时间骑行带来的疼痛。派河大桥844米长，我上坡需推行400多米，一路走，我一路想：“上坡路，真的难走啊”，它会给人生怎样的启迪呢？总之我对桥的感悟是，要想到达彼岸，必须坚持翻越。

途径长临河古镇的时候，总算有个落脚的地方了，因为在过派河前刚吃我苹果和牛奶还有一片面包，感觉也不是太饿，但充电宝已经没有电了，从派河之长临河一路3个多小时都没敢在听收音机了。于是我寻思，在长临河古镇找家餐馆以吃饭为名行充电之实，找了家餐馆，见到里面还有几个用餐的，老板娘见我进店，忙打招呼，问客人几位，我说只有我一位，老板娘热情骤减，里面的厨师突然出来道：对不起，我下班了。我无话可说，本来我也不是要来吃饭的，至于电，路上省省用吧。我在长临河，买了一斤橘子，然后找了个墩子，一边吃橘子补充维生素ABCD，一边休息缓解疲乏@%＆～，为剩下的四十几公里骑行做最后的冲刺准备。

我再从长临河出发的时候，已经下午四点钟了，路线有两条，一条直路走烔长路，另外一条半弧形一直沿湖走，天色加之体力的因素，我选择走烔长路。这条笔直的马路，全长二十余公里，靠近山口凌的地方有一座大山，导致此处的路起伏不平，这给此刻已经十分疲倦的我带来的困难是难以言表的，放眼四方，太阳快速的西坠，却给了我“背水一战”的动力，天黑前必须到达月亮湾是我此刻的目标。

是的，我拼命地翻越了山口凌附近的上坡路，然后一路飞奔，终于在天刚擦黑前抵达了月亮湾。

在月亮湾，我看到有一辆公交车正在启动，是回城里的，要趁车走吗？我脑海里产生了片刻的犹豫，但这种想法立即被否决，这种自欺欺人的车骑车的把戏，对整个的环湖骑行就是一种玷污，我必须坚持到底！

从月亮湾回城的路，基本都是在与黑夜作斗争了，好在我带了手电，还有手机上的手电筒，一路需提防前方的坑洼、行人和车辆，眼睛需瞪的特别大，每经过一个公交站台牌子的时候，我用眼角的余光，估计一下我处的大概位置，一边加紧踹脚踏板，夜晚除了车辆经过身边发出的呼啸声，耳边感受到湖边呼呼的风声，由于不能环顾湖景，骑行的速度反而比白天更快，一路十分畅快，八点左右，我抵达了龟山隧道，一个悬着的心才算落地，心里想着可以回城每餐一顿，心里美滋滋的，所有的疲乏一扫而空了。

　　晚上8:30，在家门口一家淮南牛肉面馆，我要了一碗加辣的牛肉面，为2022年的第一天画了一个完美的感叹号，叫真过瘾！

末了，我突然想起一位独自骑行川藏线朋友总结出的一句话：独自骑行，看似孤独，但孤独恰是孤独者的骄傲。

（图文：悬铃木）