<p class="ql-block"><b>摄影：Yhsang ，申永辉</b></p><p class="ql-block"><b>编写：申永辉</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>上海的内环线和中环线将增加一条连接高架路。一旦建成，你就不必从内环匝道下来，而直接从连接高架路驶向中环线；反之亦然。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>这条连接高架路，就在我们所处的小区边上，天天看着它慢慢“成长”。而且越是节假日，工地上越忙乎。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>建设者们的好多操作步骤都是我们看不懂的，比如有些超长部件就像从天而降似的，突然出现在工地上，真不知道他们是怎么运进来的，如此狭小的地盘，连转弯都不可能啊！</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>这项工程是2021年上半年开始的。原来的双向十车道要往边上“挤”，以便中间让出一长条工地所需的地盘。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>最可惜的是小小林带里的树木，被挖、被移、被运走……有相当一部分就这么死了。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>原来的林带，移走树木，再经硬化处理就成了新的机动车道。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>钢管——用来打桩的钢管，每个基坑都需要几十根。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>起重机把钢管提起来，打下去，再焊接一根再打下去。就是说地基有几十米深！</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>黄昏时分，可以看到基坑里电焊的弧光。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>我们从地面的角度来看看这些钢管桩，是不是很高啊？</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>立柱来了，起重机真是“大力士”，操作工的动作精细到位！</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>横梁，估计有近百吨！</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>工人站在横梁上做辅助工作。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>首件吊装顺利到位。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>举重若轻，操作精准。</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>2021年即将收尾的最后几天，工地上更忙碌。黑暗中，电焊工加紧施工，我们看到了车流边上的小小“烟花秀”。</b><b style="color:rgb(237, 35, 8);">注意小视频的上半部分，即黑暗处。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>他们的工期要直到2022年年底，届时，我们再来为辛勤的建设者们庆功！</b></p><p class="ql-block"><br></p>