<p class="ql-block">一橋飛架，震撼你我！</p> <p class="ql-block">昂船洲大橋是香港一座雙塔斜拉橋，原計劃中建成當時為世界上跨度最長（1018米）的斜拉橋,但后已被蘇通長江公路大橋超越，而昂船洲大橋橋塔是全球首次採用「不銹鋼+ 混凝土」的混合式結構。大橋主跨長1018米，連引道全長為1596米。</p><p class="ql-block">昂船洲大橋離海面高度有73.5米，而橋塔高度則為298米，橋面為三線雙程分隔(含路肩)的快速公路。車速限制為每小時80公里，在強風管制措施實施時，車速限制會改為每小時50公里，並封閉中線；隧道交通督導員會禁止高度超過1.6米車輛、機車及機動三輪車使用昂船洲大橋。</p> <p class="ql-block">2009年12月20日，世界上最长的斜拉桥之一的香港昂船洲大桥正式通车。昂船洲大桥全长1.6公里，为双向三线高架斜拉桥，是香港八号公路干线的主要组成部分。大桥由香港葵涌货运码头入口，横跨蓝巴勒海峡，向西伸延至青衣岛，主跨度为1018米，是世界上最长的斜拉桥之一。</p> <p class="ql-block">一橋飛架震撼你我！</p> <p class="ql-block">昂船洲大橋是香港一座雙塔斜拉橋，原計劃中建成當時為世界上跨度最長（1018米）的斜拉橋,但后已被蘇通長江公路大橋超越，而昂船洲大橋橋塔是全球首次採用「不銹鋼+ 混凝土」的混合式結構。大橋主跨長1018米，連引道全長為1596米。</p><p class="ql-block">昂船洲大橋離海面高度有73.5米，而橋塔高度則為298米，橋面為三線雙程分隔(含路肩)的快速公路。車速限制為每小時80公里，在強風管制措施實施時，車速限制會改為每小時50公里，並封閉中線；隧道交通督導員會禁止高度超過1.6米車輛、機車及機動三輪車使用昂船洲大橋。</p>