武汉地铁5号线纪实

五子棋

20211226日，今天是个好日子，地铁5号线开通啦！自2004年1号线通车开始，我就翘首期盼着家门口的5号线，如今17年过去了，终于活着等到了一一活着就是硬道理。 5号线是武汉首条全自动无人驾驶线路，这里可以第一视角观看地下铁道长啥样。 列车在隧道中急驰，如同穿梭“时空隧道”。 车头位置挤满了打卡拍照的乘客。 来段视频 开通D1天乘5号线的人真多。 列车进站了 我趴在车头，下面是窗外的风景，上面是玻璃反射着车厢内的景象。 地铁5号线，串联起青山区和武昌区，是与武钢人关联最紧的一条线，也是武汉主城区中开通最晚的一条线，但好饭不怕晚，它25座车站中有11座特色站，一站一座“艺术馆”一一地铁让“一座城”更丰富。逛这条线路，仿佛在观看青山区和武昌区的历史文化展，看它“讲述”武汉的故事，也是我们身边的故事，一切都那么的熟悉和亲切一一这是我们生活了一辈子并将继续生活下去的城市。 站台内，有一个位于扶梯底部、结构呈“三角形”的空间称为“三角房”，三角房外镶嵌着站名，并配有各站点周围的标志性建筑物与特色元素。因为走出列车，最先映入眼帘的就是它，所以每一站我都将它作为标志性的站名了。武汉站东广场站一一起点站 厂前站 武钢站一一特色站点。 以“光辉岁月”为设计主题的“工业风”扑面而来，栏杆采用钢铁架构的形式，吊顶采用钢结构包裹风管的形式，照明是工矿用灯的设计。 艺术墙《钢的诗》，带人们重新发现武钢“诗性之美”，一刚一柔，谱写了一首专属于钢城人的“岁月赞歌”。 艺术墙3.15米 x 60米 壁挂画，武钢中央控制室 地铁B出口就是原武钢大门，我在此门进出了几十年，如今这位共和国的钢铁长子，已沦为继子⋯⋯好在地铁武钢站记录下了它的辉煌历程。 附近的青山热电厂，没想到烟囱和冷却塔里冒着的是白烟白气，如天空中流动的云。 工人村站一一这儿早先是武钢几万产业工人的简易住宅区，后来沦为棚户区。 青宜居站 这儿是工人村拆迁安置的大型住宅区，成为棚户区改造的典范。 红钢城站一一特色站点红钢城站一一和平公园站一一建设二路站一一科普公园站，串联起青山片区的繁华区域。 壁挂画《红房子》一一在青山区有一片红砖红瓦结构的红房子，俯瞰犹如一个大大的红双＂囍＂字，这是武钢最早的生活区，俗称“红房子”，学名“红钢城”。当时这儿幼儿园、小学、中学各有好几所，还有大专院校、医院、电影院、百货大楼、新华书店、体育馆、公交车，等等，一应俱全，俨然一个小社会。我们的父辈钢一代和他们的子弟钢二代都在红钢城生活过几十年，在这儿上子弟幼儿园、子弟小学和中学、下乡、招工回武钢，都发生在红钢城。虽然不常提起，但从来不曾忘记。后来武钢又建了钢花新村、钢都花园，人们陆续搬迁。如今红钢城巳拆得差不多了。 红钢城站以＂红钢岁月＂为主题，用钢铁、“红房子”的红砖、工矿灯等元素打造出怀旧岁月感的站厅。 艺术墙主题为《城·红》，13幅铜版画和11块石材浮雕文字，一窗一景地连接了当下与历史，再现红钢城人的奋斗历程。 艺术墙3.2米 x 60米铸铜与石材浮雕工艺 铜版画 石材浮雕文字，这里每一段文字都是我们头脑里深深的记忆 和平公园站一一特色站点 和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，艺术墙名为《童趣》，采用100多万颗色彩不一，形状各异的石材，镶嵌成一幅生机勃勃林木葱郁的园林水墨画。 艺术墙2.75米 x 60米 看这细节，功夫了得！ 建设二路站 科普公园站一一我家距此300米，这儿的公交站，最早叫＂罗家桥站＂，建了大型商超和楼盘后改名叫＂奥山世纪城站＂，如今通了地铁，又改名叫＂科普公园站＂，地方还是这个地方，怎么感觉自己是从乡里搬到了城里，又搬到了公园旁一一想起了2010年上海世博会的主题《城市让生活更美好》。 余家头站 杨园铁四院站一一特色站点这儿的公交线路叫＂杨园站＂，因＂中铁第四勘察设计院(简称＂铁四院＂)＂座落在此，故易名为＂杨园铁四院＂站。铁四院是国家铁路工程设计单位，设计了大量高铁、城市轨道交通、桥梁、水下隧道等。 艺术墙主题《奔腾时代》，展现了铁四院主持设计的国家重点项目和丰硕成果 艺术墙2.76米 x 8米 x 6幅材料：石材、铜 空中这一座座铁丝网编织的造型，像极了建筑工程中常用的电脑设计软件中的三维图纸线条。 徐家棚站一一特色站点 流光但没溢彩 徐家棚站是继香港路站、宏图大道站之后的武汉地铁第3座三线换乘站。 三条线路換乘标识得很清楚 5号线与7号线的间距较大，长长的换乘通道可乘平行手扶电梯，沿途芦苇依依。 5号线以夏天的芦苇为特色，7号线则是秋季的芦苇景象。 这出站口多的像个字母表。 这是要集齐26个字母吗？ 我认真地看了一下出口编号，26个字母中，沒有＂I＂因为旅游信息中心用它标识；没有＂M＂它是地铁站的标识；沒有＂P＂这是停车场的标识；没有＂O＂，开关？血型？氧元素？音标？认知有限不得知也；没有＂X、Y＂因为够用了，用不着了。 我想看看若大的三线換乘站是个什么结构，这图看得老费劲了。 三角路站一一特色站点 三角路站的设计主题是“纺市繁华”。上世纪初，在三角路车站周边，商人喻兴隆盖三层高楼带动片区经济发展，成为当时繁华武汉的一个缩影，后来，这里逐渐形成纺织工业区。国棉几厂几厂的有好几个。 三层楼站 积玉桥站一一与2号线的换乘站 昙华林武胜门站一一特色站点昙华林是历史老街区，武胜门是老武昌城的十座城门之一，正在复建中，这个站名起的名符其实。 与其他特色站设计艺术墙不同，这座车站设计了艺术顶。以“艺林丹青”为设计主题，艺术顶主题为《艺术之眼》，提炼昙华林街区的典型建筑元素，展现昙华林的历史文化精髓与街区浓厚的艺术氛围。 司门口黄鹤楼站 在司门口黄鹤楼站C出口，电梯一升上来，第一眼就看到黄鹤楼。 彭刘杨站一一特色站点 彭刘杨站毗邻武汉市第三医院、省人民医院、武汉音乐学院、首义文化旅游景区、辛亥革命博物馆、湖北剧院等，以“红色记忆”为设计主题。 艺术墙主题《英雄之城》一一武汉，是一座英雄的城市。主题浮雕，将一幅百年武汉英雄历史画卷徐徐展开，各位代表人物形象跃然墙上，最令人印象深刻的是参与抗疫的医护人员、建设者、志愿者们的群像。 艺术墙3.5米 x 60米石材，看上去有汉白玉的感觉。 辛亥革命和彭刘杨三烈士 抗日战争保卫大武汉 1998年抗击特大洪水 2020年抗击疫情 彭刘杨站C出口，扭头可见黄鹤楼 复兴路站一一特色站点，也是与4号线的换乘站 艺术墙主题《复兴有路再望武昌城》一一壁画以武昌城域的标志性建筑为主要元素，依次将黄鹤楼、武汉大学、长江大桥、首义广场等景观形象，错落于湖光山色之间，展现了武昌城不同时期的城市建筑和人文风彩，彰显了这座城文化脉络和历史印迹。 雕塑墙体看上去厚重有料，给人青铜材料的感觉。 八铺街站一一从这儿开始我都不熟悉了。 烽火村站一一这儿过去打过仗？ 过了烽火村，地铁开始钻出地面，后面四站是高架线了。 两车相向交汇 高架线上看风景 列车在横跨三环线和青菱河的高架路轨上行驶 中医药大学站一一5号线的终点站，毗邻黄家湖湿地公园、黄家湖大学城校区。 以“扬帆起航”为设计主题，寓意风帆扬起、勇立潮头，体现莘莘学子好学求进的精神。 这是一座高架车站，连续上跨黄家湖西路、白沙洲大道两条主干道，为了方便市民过街，车站一共设置了8个出入口，从空中看，就像一座航站楼，分别伸出4条“长腿”横跨马路，把乘客送到各条道路的人行道上。如下图所示。 5号线上有一列＂青山号＂车，每两节车厢一个色彩，车厢门上、车厢看板上都展示有青山宝藏打卡地及二维码，堪称青山区的导游专列。我不小心偶遇上乘坐了一次。 我坐这辆车返程了，5号线全线踩点到此结束。 20211226，今天与地铁5号线同步开通的，还有6号线二期东西湖线、16号线汉南线，至此，武汉地铁运营线路增至11条，通车里程达到435公里，车站282座，实现轨道交通在武汉主城区联网，部分远城区连线。地铁总里程达中国D5，世界D7。20211226同天，武汉轨道交通五大工程同日开工，总投资约170亿元：(一)新港线一期：杨春湖片区北洋桥站一一武汉火车站一一铁铺岭站一一万家嘴站一一白玉山站，线路全长约10.9公里，设地下站5座。(二)5号线二期：中医药大学站一一科技大学站一一红霞村站，线路长2.63公里，设高架站2座。(三)16号线二期：周家河站一一幸福园路站一一兴城大道站，线路全长4.22公里，设高架站2座。(四)12号线连接线：中一路站一一金桥大道站一一阳逻线后湖大道站，全长3.12公里，设地下站2座。(五)轨道交通信息化云平台项目至此，武汉在建轨道交通线路达13条、在建总里程229公里，在建车116座。