交通安全（安全驾驶，利人利己之三十四）《机动车驾驶人道路驾驶技能（科目三）：起步》

陈火灿

起步方法

1.上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。

2.踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。

3.挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。

4.松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。

5.松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。

6.加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。

这种起步方式就比较稳，如果需要升到2档，提前给点油门，一脚离合后，就可以直接升档了！启动的关键就在于熟悉这辆车的离合带动汽车的那个点，熟悉后，也就变成习惯了！等待红绿灯时不要紧张，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，慢慢松离合器，最后一秒时看到前面的车动了，你就轻踩油门，再慢松离合器，这样不容易熄火。

科目三起步的完整步骤，按套路做，平稳简单还不会熄火

1、在上车准备工作到位，灯光操作考试顺利通过后，踩刹车，踩离合，全部踩到底。

2、此时档位杆处于空档，握住档位杆的顶部，向左靠一下，然后轻轻向上推，将档位挂至1档。

3、打左转向灯，将灯光操纵杆向下拨一下，可以看到仪表盘上，左转向灯提示标志亮起，并且闪烁。

注意：左转向灯必须打足3秒以上，才能转动方向盘，所以后面的操作可以慢慢来，保证转向灯亮的时间。

4、鸣笛，按两下方向盘中间位置，鸣两次喇叭，目的是提示后车，你准备起步了。

5、将手刹向上拉一下，按住手刹前端的按钮，将手刹慢慢下放。

6、转头看一下左右后视镜，和车内前侧后视镜，确保车辆前后交通顺畅，没有阻碍。

有的封闭化考场，这里的观察动作就是考察要点，不一定真的要看到什么，确保动作明显即可。

7、慢抬离合，直至车身轻微颤抖，和科目二起步差不多。稳住左脚，最后回头看一下左车窗外，确保安全后，松开刹车，车辆起步。

以上7个步骤就是科目三平稳起步的完整流程了，想要做到不扣分，完美起步，不仅每一步都要记住，做到位，还要注意保持心态的平和，否则必然乱中出错。

驾驶证四个科目考试分别为道路交通安全法律、法规及相关知识考试、场地驾驶技能考试、道路驾驶技能考试、以及安全文明常识考试，具体考试内容如下：

科目一

考试内容为道路交通安全法律、法规和规章、地方性法规、道路交通信号、安全行车、文明驾驶基础知识、机动车驾驶操作相关基础知识、客车、货车、轮式自行车等车型的专用驾驶知识。

科目二

倒车入库：考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制先，倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

侧方停车：车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。

曲线行驶：驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

直角转弯：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

半坡起步：控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。

科目三

科目三考试项目为公路或模拟场地实车考核，上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目四

考试内容为安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急请情况下临危处理等知识。

考试合格标准

科目一：满分100分，90分及以上合格

电脑考试，题目以案例、图片、动画等形式为主，共100题，每题1分，题型为判断题、单选题和多选题。

科目二：满分100分，80分及以上合格

场地驾驶实车考核，倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）。

科目三：满分100分，90分及以上合格

【公路或模拟场地实车考核，上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶】。

科目四：满分100分，90分及以上合格

电脑考试，题目以案例、图片、动画等形式为主，共50题，每题2分，题型为判断题、单选题和多选题】。

《机动车驾驶人安全文明操作规范》2021年10月1日开始实施，你操作正确吗？

2021年10月14日，公安部召开新闻发布会，集中发布100项公共安全行业标准，其中交标委归口标准共6项，主要支撑保障机动车驾驶人安全文明水平提升、重大活动交通安全畅通及交管新技术应用。

《机动车驾驶人安全文明操作规范》系列标准已于2021年10月1日开始实施，包括4个部分内容：第1部分是通用要求；第2部分是小型汽车驾驶；第3部分是大中型客货车驾驶；第4部分是摩托车驾驶。

新规范既适用于机动车驾驶人安全文明驾驶机动车，也适用于机动车驾驶人宣传教育、培训和考试。因为它规定了机动车驾驶人在使用机动车中安全文明操作的基本要求、驾驶身体状态要求、观察要求、信号装置和安全装置的使用要求、停车和避让要求、高速公路驾驶要求、典型路况与环境驾驶要求及交通事故处置要求。

在这份新规范里，对以往的一些标准进行了细化，也加入了一些新东西。下面来看看文件中通用要求部分的一些细则，因为它适合所有的汽车驾驶员，其他部分内容是在通用基础上进行细化延伸。

1.基本要求

在基本要求篇章中，对驾驶证使用要求、机动车使用要求、驾驶着装要求等作了规定。

其中，关于驾驶证使用要求，驾驶人因年龄超出准驾车型规定范围的，应按规定换领相应的机动车驾驶证；关于驾驶着装要求，驾驶机动车不应赤脚，不宜穿高跟鞋、拖鞋等影响安全驾驶的鞋。

2.驾驶身体状态要求

在驾驶身体状态要求篇章中，提出了酒精及药物管理、禁止疲劳驾驶、禁止分心驾驶、情绪管理等标准。

大家都知道驾驶员喝酒后不能开车，如今要求驾驶员在摄取含有酒精的饮品或食物后也不应驾驶机动车；近些年经常宣传教育驾驶员不能疲劳驾驶，因为危害极大，这次规定驾驶员连续驾驶时间不应超过4h，高速公路连续驾驶时间不宜超过2h；另外，拨打/接听手持电话、收发信息、观看电视等分散驾驶注意力的行为，在开车过程中也不应出现。

3.观察要求

在观察要求篇章中，对后视镜使用要求、行车观察要求、导航设备的使用等作了规定。

在使用后视镜时，每隔5s～8s用余光扫视一次，随时了解车辆周围道路交通状况；在行车时，通过路边停有车辆的路段时，应保持横向安全距离，必要时减速，注意停驶车辆打开车门或突然起步；在使用导航设备时，应在出车前或停车时设置，行车中不宜手动操作导航设备。

4.信号装置使用要求

在信号装置使用要求篇章中，对灯光的使用、喇叭的使用等进行了规定。

关于转向灯，未施划导向车道的，应提前30m开启相应的转向灯，路边停车起步、变更车道、超车、掉头、驶离环岛、靠边停车时，应至少提前3s开启相应的转向灯，完成驾驶操作后关闭转向灯；在使用前照灯时，夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意，另外夜间路边临时停车时，应关闭前照灯，开启示廓灯；关于危险报警闪光灯，驾驶机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障，或发生交通事故时，应立即开启危险报警闪光灯，难以移动的，应持续开启危险报警闪光灯，另外牵引故障机动车时，牵引车与被牵引车均应开启危险报警闪光灯。

关于喇叭使用，驶近急弯、坡道顶端等安全视距不良的路段以及超车或遇有紧急情况时，应鸣喇叭示意。听到对方喇叭声时，宜鸣喇叭回应。另外，遇前方校车开启危险报警闪光灯、打开停车指示标志时，后方停车等待的机动车不应鸣喇叭或使用灯光催促校车。

5.安全装置使用要求

在安全装置使用要求篇章中，对安全带的使用、防滑链的使用、三角警告牌的使用、灭火器的使用等进行了规定。

机动车驾驶员在自己系安全带时，宜提示乘车人员使用安全带；冰雪路面行车，宜在驱动轮上安装使用防滑链；在道路上使用三角警告牌时，应设置在来车方向50m～100m处，但在高速公路上，应设置在来车方向150m外；装备有灭火器的机动车，应确保装备的灭火器在有效期内，并掌握使用方法。

6.停车和避让要求

在停车和避让要求篇章中，对应急车道使用、避让紧急车辆、避让行人和非机动车、停车、避让校车等进行了规定。关于应急车道，虽然经常宣传教育不能随便使用该车道，但是遇到拥堵情况，还是有不少司机冒险试错，这次规范再次声明驾驶机动车不应占用应急车道行驶或停车；开车在路上遇紧急车辆时，应根据道路、交通情况开启转向灯，向左侧或右侧避让。

7.高速公路驾驶要求

在高速公路驾驶要求篇章中，对驶进高速公路、高速公路行驶、驶出高速公路等进行了规定。

经加速车道进入高速公路主线，应在进入加速车道时，开启左转向灯，沿着加速车道迅速将速度提高到60km/h以上，观察左后视镜，保持安全距离，平顺进入车流，关闭转向灯。

在高速公路行驶中发生车辆故障或交通事故，应开启危险报警闪光灯，组织乘员下车撤离至护栏以外等安全地点，必要时报警，如果车辆能够移动的，将车辆移动至右侧路肩上或应急车道内，并在车辆后方来车方向150m以外摆放三角警告牌。

在驶出高速公路时，遇有500m出口预告标志后，开启右转向灯，做好进入减速车道的准备，不应超车，如果错过出口，应继续向前行驶至下一出口驶离，不应紧急制动、停车、倒车、掉头、逆行或穿越中央分隔带等。

8.典型路况与环境驾驶要求

在典型路况与环境驾驶要求篇章中，对典型路况、典型驾驶环境等操作进行了规定。

在交叉路口，向左转弯时，偏头观察前风窗玻璃左侧立柱盲区，靠路口中心点左侧转弯；向右转弯时，观察右后视镜并回头观察后视镜盲区，确认安全后匀速转弯驶入目标路段外侧机动车道。

在涉水路段，通过涉水路段前应查明水情，确认安全后，低速均匀一次性通过，通过涉水路段后，应低速行驶一段路程，间断轻踏制动踏板，直至恢复制动效果。

在冰雪道路，车辆起步时，应轻踩加速踏板，车辆前进后缓慢加速，避免紧急制动和急打方向。

在山区道路，通过连续下坡路段时，应选择中低速挡位，利用发动机制动；驶近急弯路段前，应仔细观察，减速后靠右进入弯道，并鸣喇叭示意；驶入隧道前应注意观察交通标志，按标志规定控制车速、使用灯光、鸣喇叭。

遇到恶劣气象时，例如雾、雨、雪、沙尘、冰雹等，当能见度小于50m，一般道路最高行驶速度不应超过30km/h，高速公路上不应超过20km/h，并从最近的出口尽快驶离高速公路或就近驶入服务区。

9.交通事故处置

在交通事故处置篇章中，对现场处置、报警要求等进行了规定。

在路上发生交通事故，在确保安全的原则下，立即开启危险报警闪光灯，组织车上人员疏散到路外安全地点，采取现场拍照或标划事故车辆现场位置等方式固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地点，按要求在来车方向设置三角警告牌后，双方可通过互联网在线自行协商处理，对事实及成因有争议的，可通过互联网共同申请公安机关交通管理部门在线确定当事人的责任。

其次，报警时应说明事故发生或发现的时间、地点、车辆类型、车辆号牌号码，人员伤亡情况、是否载有危险物品以及危险物品的种类、是否发生泄漏、是否存在逃逸等情况以及报警人自己的姓名、联系方式等。具备条件的，宜通过电子设备发送事故地点信息。

以上只是部分标准要求，更多详细的内容，可以查阅《机动车驾驶人安全文明操作规范》。

（本文资料来自公安部发布的《机动车驾驶人安全文明操作规范》，部分图片和视频来自网络，若有侵权请联系删除。）

　 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

　

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

　　（一）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

　　（二）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

　　第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

　　（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

　　（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

　　（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

　　（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

驾驶人要有预估风险存在的强烈意识！

驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。

安全行车准则

防御性驾驶技术（一）

防御性驾驶技术（二）

防御性驾驶技术（三）

防御性驾驶技术（四）

　　 防御性驾驶技巧要点

一、放眼远方

(1)驾驶人的视线是安全行驶的首要保障，视力差别和观察技巧差别关系到行车安全。

(2)一般驾驶人只有3-6秒的观望时间;

(3)要延长你的观望时间达到15秒以上

(4)变道和倒车的时候更要确保视野开阔。

二、洞悉四周

(1)掌握好自己的安全圈。

(2)辩别车辆四周相关和不相关的物体,重点注意潜在的危险隐患并采取相应措施。

(3)改变车辆位置以增大视野,避开视野障碍。

(4)任何时候都保持合适的跟车距离。

三、视线灵活

(1)避免发呆凝视和专注凝视;

(2)避免紧盯同一目标超过两秒；

(3)避免分心；

(4)保持眼睛移动,扩大视野；

(5)大范围观察能让你得到大多数的信息；

(6)改变原来仅盯着前方看的老习惯、你有了一个早期的预警系统,并且把它开着。

四、留有余地

(1)避免在车群中行驶;

(2)预估他人的行为,如超车、弯道、刹车等，弯道驾驶技巧；

(3)保持四周留有客观相对合适的空间；]

(4)观察你的前后左右360度全范围。

五、引人注意

(1)引起世人注意争取利用目光接触，使用警告装置,如转向灯、喇叭，合适时机是关键,如果没有绝对把握,就不要突然变速或变道；

(2)让别人注意到你保证其他人看到你，使用灯出、喇叭，提前使用刹车灯警示后车，双闪灯的灵活使用。

六、众醉独醒

(1)路上观察其他车辆和司机状态；

(2)认识疲劳特证;

(3)解除疲劳的方法:调整坐椅、自我暗示、听听音乐、通风换气、休息小憩等;

(4)保持充足睡眠。

七、轻车熟路

(1)路口操作三要素:一慢二看三通过。

(2)转弯、变线与观察:

a、掉头和转弯时的三个危险方向;

b、环岛不要随意变线;

c、视线受阻时的观察技巧：扭头、探头、侧身、注意旁观者的神态等。

(3)注意观察视觉死角区域的行人和车辆;

(4)注意突然出现的非机动车及行人。

八、有备无患

(1)调整跟车距离；

(2)避免并排行驶和视觉盲点,留有逃生通道；

(3)根据外界环境变化调整驾驶手法及应对措施。

九、记好这些话

1、开车是为了到达!

2、不断地刷新自己的速度记录的想法和做法是幼稚和不明智的;

3、安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的;

4、永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。