<p class="ql-block"> 铁道兵十七团在修建京原线和通古线两条铁路期间，有两座车站的更名给我留下了深刻的记忆。</p> <p class="ql-block">一、五台山站</p><p class="ql-block"> 在北京至山西原平的京原铁路线上有座车站叫五台山站。</p> <p class="ql-block"> 一开始在铁路设计规划上该车站名为沙河驿站。1971年，铁道兵第十七团完成京原线东段施工任务后转到西端施工，团部驻扎在山西省繁峙县的沙河公社（现在叫沙河镇）。1972年京铁路全线竣工，在试运营期间发现全国铁路运营图上已经有了一个叫沙河驿的车站，站名重复售票就会出错。时任团政委钟天增就想着改站名。应该起个什么站名呢？他想了很久，觉得沙河离五台山很近，通车后广大旅客在此下车，就可以直接上五台山游览佛教圣地，提议站名改为五台山站。后报经铁道部同意，将沙河驿车站更名为五台山站。现在每年夏季五台山站已是热门的旅游集散地，上五台山烧香拜佛的游客大都在此中转。询问当地人得知，繁峙县政府要将沙河镇，改建成为佛教旅游小镇。</p> <p class="ql-block"> 笔者2018年8月，重返沙河故地重游看到的景色。五台山车站通往沙河镇的道路。</p> <p class="ql-block"> 108国道沙河路段，在五台山车站段路两边饭店、宾馆</p> <p class="ql-block"> 改造中的沙河镇</p> <p class="ql-block"> 原有的房屋、道路全部推倒重建。</p> <p class="ql-block"> 三通一平的场面。</p> 询问得知，当地政府要将沙河镇打造为佛教旅游小镇。 <p class="ql-block"> 唯一保留的建筑。</p> <p class="ql-block"> 二、马柳站</p><p class="ql-block"> 1973年铁道兵十七团转战建设通古铁路（北京通县至唐山市古冶坨子头）施工。十七团管区内的线路经过丰润、迁安、滦县三个县域。在迁安与滦县交接处有俩村庄，迁安县的马铺营村，滦县的柳辛庄村。铁路车站设在马铺营村，同时也占用了柳辛庄村的土地，原铁路设计规划中此处车站叫马铺营站。柳辛庄的老百姓认为叫马铺营站不合理，没有照顾柳辛庄。要求改站名，不改就不让部队进入施工，为了阻止施工人员进入，甚至发展到将十六连的连长和几名战士作为人质扣留在村大队部。为了解决此问题，团政委钟天增带领机关司令部作训股参谋，政治处保卫股干事等人，跑迁安、滦县两县党委政府，唐山地委、唐山军分区反映情况，请地方党委政府协调解决问题。同时向铁道部设计院申请修改规划中的站名，建议将马铺营站改名为马柳站。在地方党委、政府协调下，扣押人质问题很快得到妥善解决。同时，得到铁道部设计院的同意，将马铺营站改为了马柳站。</p><p class="ql-block"> 以上内容是根据钟天增政委口述的基础上，由杨卫国整理和补充完善 。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 2021年12月26日于北京</p>