<p class="ql-block">老成昆要退役了！</p><p class="ql-block">根据铁道迷茉莉丝雨的统计，我添加上当年的建设者：</p><p class="ql-block">2013年退役成峨段：成都东~峨眉段分别由铁二局和铁十师修建；</p><p class="ql-block">2014年退役广温段：广通至温泉段，其中宻蜂箐一空心山隧道，由铁七师修建；空心山隧道一温泉由铁一师修建。</p><p class="ql-block">2019年退役元广段：元谋至广通段，铁八师承建；</p><p class="ql-block">2020年退役米攀段：米易至攀枝花段，由铁五师修建；</p><p class="ql-block">2021年底接着退役冕米段：冕宁至米易段，由铁十师修建。</p><p class="ql-block">到2021年底就退役掉70%的线路段了，保守估计寿延也仅剩两年多的功夫了。</p> <p class="ql-block">梅梓祥主任统计出：铁道兵修建过的铁路中，贵昆铁路服役46年；成昆铁路服役近50年；清绿铁路服役63年。</p><p class="ql-block">我还要补充，还有著名的第一颗原子弹氢弹基地二二一厂铁路支线服役31年，退役二十八年。</p><p class="ql-block">还有老青藏铁路西格段。</p><p class="ql-block">历史总要前进，新的速度更快的铁路不断地建成，辞旧迎新，心情复杂。所有的建设者、运营者都在痛惜惋惜地向老铁路告别！</p><p class="ql-block">梅主任说：在艰难困苦的岁月，铁道兵披荆斩棘，不怕牺牲，勇当开路先锋的精神及功勋如日月同光，永垂史册。</p><p class="ql-block">不但是铁道兵，铁路设计院，铁路工程局，还有铁路局，铁管处，向所有为了这些老铁路付出青春血汗生命的老铁们致敬！你们生命永存！</p>