全球第二座、亚洲第一座！成都天府国际机场PRT首车出厂

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　　12月9日上午，成都天府国际机场PRT-C100系104号车（首车）出厂仪式在中国船舶昆明船舶设备集团有限公司举行。来自业主方中国民航成都天府国际机场、监理方重庆赛迪咨询有限公司、总包方中国中铁二院工程集团有限公司及制造方昆明船舶设备集团有限公司的20余名领导、专家共同出席了出厂仪式。

　　总包方中铁二院工程集团有限公司的与会人员合影留念，从左侧：关晟（PRT项目部技术工程部长）、王利军（PRT项目部常务副经理、机动院副总工程师）、董微微（PRT项目部经理、机动院副院长）、王景宏（机动院副总工程师）、王栋（项目部副经理）、李浩天（项目部工程师、工学博士）

　　09时30分，成都天府国际机场PRT-C100系104号车交验会召开。昆船信息弱电公司副总经理杨少华在会上对项目近三年来的生产研制工作进行总结报告，对PRT的设计、研发、制造等过程中面临的挑战和积累的经验与会议各方进行了汇报分享；监理方就104号车的前期测试过程和交验结果进行了通报并对车辆后续完善提出了宝贵意见，最终监理方认为104号车在外观、功能、安全可靠性等方面均满足交验要求；总包方李浩天博士宣读该辆首车的交验过程的方法、流程及各环节存在的开口项等问题，正式宣布通过交验；业主方代表在会议上对首车出厂表示祝贺，肯定了各方为项目推进所做出的努力，同时也对后续车辆的规模化生产、安全保障、交付时间等内容向总包方和制造方提出了具体要求。

　　参会各方代表合影留念。

　　11时20分，各方代表抵达首车出厂仪式现场合影留念并在试验测试线场地进行了PRT小车试乘。

　　12月8日上午，各方代表参与PRT_C100系104号车的装配制造现场进行了检验及测试。

　　试验测试线上的动态性能验证。

　　经过一整天的车辆静态外观、功能及动态试运行和相关的质量文件核实工作等，104号作为首车交验顺利通过。

　　"Personal Rapid Transit" 简称“PRT”（个人轨道交通系统），是一种具备高速度、高效率、零排放、低能耗、个性化的交通工具，能够有效解决乘客换车等待时间长、车辆运力浪费、车辆调度不及时等问题。成都天府国际机场是全球第二、国内首个打造全自动、智能化PRT项目的国际机场。中国船舶昆明船舶设备集团有限公司作为该项目的制造方，中铁二院总包方的大力支持和配合下，潜心钻研，以智能制造为产品赋能，生产研制出了这款“高颜值”又满是“高科技”的PRT产品，真正实现了小车的无人化、全自动、高可靠性。

　　项目至今历时3年，在项目各方的共同努力、配合支持下，从对技术的深入了解到图纸资料的转化设计，从汽车专用器件采购渠道的建立到车辆框架底盘复杂曲面的焊接加工，从S1样车实现自动驾驶到首辆量产车完成功能和性能测试，期间克服了技术壁垒、元器件封锁、疫情影响等种种困难，最终实现了首台车辆的出厂交验，为成都天府国际机场PRT项目的推进迈出重要一步。

　　车辆激光测试仪的调整。

　　车轮定位器的测量。

　　该项目自从去年的下半年开始投产制作，已经介入了一年多。生产中预见了很多技术、质量等问题，分别参加多次专题会，研讨设计、工艺、质量管理、试验测试大纲、交验检查程序等技术内容，大力支持和推进项目车辆的生产。

　　总装配过程。

　　车辆内外饰装配。

　　坡道停车制动停放测试。

　　在试验测试线试跑调试过程中，发生的碰撞现场，需深入分析及查找原因，并给予解决处理好。

　　无人驾驶，由清洁能源驱动，在汽车数量迅速增长引发各类城市问题的今天，它满足了人们环保、便捷的出行愿望，而且相当准时！

目前全世界只有英国伦敦希思罗国际机场，有智能小车（PRT）技术。

　　成都天府国际机场，在今年建党100周年之际，机场已经投入使用。PRT运输系统由于种种原因，工程还处在收尾阶段，下一步将车辆运输到现场，进行联调联试，开展相关的试验，进行安全评估后，正式开通运营。

　　据了解，成都天府国际机场PRT智能小车将连接航站楼和机场北侧远端的停车场，乘客可以搭乘智能小车来回机场与停车场。

线路全长约4.8公里，位于T1、T2航站楼GTC连廊处，只需约5分钟，便可抵达航站楼。

　　在今年五•一节前，有幸参加云南省文山有轨电车4号线的开通试运营仪式。一年来，自己感觉到轨道交通车辆的咨询监理等工作，很丰满又快乐，发挥了专业经验的同时，与有关同事、用户、承包商等人员共同努力，能给社会创造一点贡献，十分有收获和相处了一些好朋友。

　　此美篇为云南（98）作品。