<p class="ql-block"> 在第一期里已向大家介绍过，由于安巴的地理位置原因，岛国四面环海，所以，前往安巴的路径：海、陆、空，只能选：飞机、邮轮。同时，这也是安巴迎来送往的“两扇国门”，即“空中国门”、“海上港口国门”。又因受季节性影响，在旅游淡季之时，邮轮少至两个星期才来一艘，所以全年来安巴的客流量很大一部分来自于航空客运。在这一期里，我们将先了解、打卡一番安巴的机场（空中国门）：<b style="color:rgb(176, 79, 187);">维尔•伯德国际机场（V.C.Bird International Airport）</b></p> <p class="ql-block"> 维尔•伯德国际机场（VCBIA)位于首都圣约翰东北9公里处，是安提瓜岛唯一一座机场，也是国际抵达东加勒比安提瓜岛的巴布达岛和蒙特塞拉特的中转机场。机场由安提瓜和巴布达机场管理局管理。机场有一条跑道，方向07/25，长为3068米。机场的三字代码、四字代码：</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">IATA代码 ：ANU</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">ICAO代码 ：TAPA</b><b style="color:rgb(1, 1, 1);"></b></p> <p class="ql-block"> VCBIA是最大的Leeward Islands的机场，承载着每年超过<span style="color:rgb(176, 79, 187);">85万人次</span>的客流量（要知道安巴本土的人口不过10来万），可容纳超过10家航空公司的直航，往返安提瓜和世界其他地区。机场承载着来到加勒比、北美、英国和欧洲的航空服务。</p><p class="ql-block"> 维尔•伯德国际机场的航运业务有：客运、货运、包机服务这三大块。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">客运</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">加拿大航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">意大利航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">美国航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">美国大陆航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">全美航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">美鹰航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">英国航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">英属维尔京群岛航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">维珍大西洋航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">加勒比航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">神鹰航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">古巴航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">达美航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">蒙特塞拉特航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">背风群岛航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">货运</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">国际运输航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">阿美尼航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">阿美尼捷国际航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">DHL航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">联邦快递</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">山航货运</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">包机服务</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">安圭拉空中服务</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">加捷航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">蒙特塞拉特航空</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">加勒比直升机服务</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">圣巴泰勒米通勤</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">跨安圭拉航空</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 历史沿革</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 1942年，美国陆军建造机场在安提瓜用于军事用途。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 1949年，美国将基地移交给安提瓜和巴布达政府。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 1952年，军用机场开始改于民用机场，机场名称为柯立芝机场（Coolidge Airport）。在上世纪60年代至70年代初，机场先后进行了飞机跑道和机场周边的改善工程，通过加拿大政府的补助金，07/25跑道延长至5700英尺，然后加长至7500英尺，最终于1972年延长至9000英尺。因涡轮螺旋桨飞机普及后的10年，又进一步扩大了停机坪和两个额外的停车位置。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 1982年，新客运大楼开始建筑，提供了60000平方呎的区域空间。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 1985年，柯立芝机场更名为现用名：维尔•伯德机场。现用的机场名是以安提瓜和巴布达第一任总理议员Dr.Sir Vere Cornwall Bird Sr.（总理维尔伯德）的名字命名。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 2005年12月，安巴千禧年机场公司宣布将会招标兴建一个新的机场客运大楼，为了应付未来30年的客运需求。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 2015年8月20日，由中国土木工程建设总公司承建的安巴维尔•伯德国际机场新航站楼正式交付试运行。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span>首次看到安巴机场，是婚后我先生于1997年在安巴拍的照片。当时看到安巴机场的照片，除了想往之外，心中有一些小小的不解！既然是国际机场，为什么可以在机场内徒步到航站楼？对于下飞机到海关的印象中，不是都有一个通道直接到航站楼吗？但照片证明这是真实的。其实我更喜欢这种能够亲自走入机场登上飞机，或者从飞机下来亲自走过机场到达航站楼的感觉，亲临其境、当场体验机场之大、飞机之高和阵阵的飞机轰鸣声。</p> <p class="ql-block"> 更难得的是，可以脚踩机场拍下身后的飞机，多么真实多么过瘾！倒是现代的超级机场和航站楼，人们像被关在动物园里，隔着玻璃看着飞机，感觉大不相同，感受大打折扣！</p> <p class="ql-block"> 司空见惯了机场里的大飞机，老早没了什么新鲜感。而安巴机场，一定能满足你的好奇心和收获一份惊喜！</p><p class="ql-block"> 踏入机场，不仅能看到小得不能再小的迷你型客机，乘坐体验绝对让你惊险刺激！因为加勒比岛国之间有通航，特别是旅游淡季时客流量不大，所以航空公司选用最多的是中、小型客机。 这次经圣马丁返回安巴，因只有20位乘客，所以乘坐的是22座位的小型客机。由于机型太小，没有乘坐大型飞机的安全感，座位也是简易的靠背椅，感觉与坐摩天轮、过山车无异，但也平稳降落、平安抵达安巴机场。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 充满加勒比风格的旧航站楼</b></p> <p class="ql-block"> 旧航站楼入口处旁边的石砌墙上挂着机场的历史简介。</p> <p class="ql-block">柯立芝国际机场。建造这幢空港大楼是作为安提瓜和巴布达政府和加拿大政府的一个联合项目进行的，这是加拿大援助英联邦加勒比方案的一部分。这一基石是由尊敬的伯德总理代表政府和安提瓜和巴布达人民以及尊敬的杰拉尔德•里根正式奠定的。加拿大国务卿代表政府和加拿大人民在安巴独立之际。1981年11月1日。（有道翻译）</p> <p class="ql-block">为纪念安提瓜和巴布达总理伯德阁下，该机场重新命名为维尔•伯德国际机场。第一首席部长和第一任总理，1985年10月18日。（有道翻译）</p> <p class="ql-block">机场、旧航站楼与停车场的模型</p> <p class="ql-block">机场、旧航站楼与登机登记处</p> <p class="ql-block">机场旧航站楼的停车场</p><p class="ql-block"> 旧航站楼实属典型的加勒比风格，而楼里楼外的装修材料，留下了那个时代的印记，也是当时的顶级装修了。整体看上去与安巴的建筑特征（休闲自然）相符。</p> <p class="ql-block">水磨地板、当地特色石头砌的墙面</p><p class="ql-block"> 在现代人的眼里，旧航站楼没有一丝高档、豪华的气息，更多的是纯朴自然；与现代新航站楼相比，旧航站楼更多的是归家的感觉。</p><p class="ql-block"> 旧航站楼的登机登记处确实与众不同！经过不少国内或国外的机场，登机登记处都是在航站楼室内，安巴旧航站楼的登机登记处是我所见过的唯一开放式的！</p> <p class="ql-block"> 办完登机登记手续，继续往前走，在旁边的办公窗口领取出境表格填写出境信息，就可以进入中间的大门，过安检，在候机室内等飞机啦。</p> <p class="ql-block"> 中间这扇门是进入安检与候机室的。所有的送别，都止步于此扇门前。 </p> <p class="ql-block"> 而尽头这扇门是抵达安巴、出海关、领取行李的出口。每次别后的相聚或首次到访，就在这扇门口。</p> <p class="ql-block"> 这两扇门不知迎来送往了多少旅客。离别与抵达，在这两扇门中演译了无数次；一进一出，在这两扇门中又留下了多少人的欢声与回忆！</p> <p class="ql-block"> 如今，旧航站楼已停止运作，没有了往日熙熙攘攘的热闹，但一看到俩侄儿小时候回中国时的手机照片，在旧航站楼留下了那么开心无邪的笑容！甜蜜的童真，永远记录在了旧航站楼！</p> <p class="ql-block"> 整个旧航站楼从外观上看起来并不宏伟、高大，但对于一个岛国在上个世纪的机场候机楼来说，绝对的宽敞有余。纯朴的民族风格，简单休闲的气息，迎接着各方旅客。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);"> </span><b style="color:rgb(176, 79, 187);">虽然是旧航站楼，在阳光的西照下，仍是让人感觉那么的轻松、悠闲。虽然是旧航站楼，让刚刚踏上这个热带岛国的旅客，立马的感受到热带的温度，想要度假放松的意愿，来对地方了，正是此处！虽然是旧航站楼，让即将乘机离开安巴的旅客没有进入机场的紧张气氛，更多的是记住、流连安巴的四季如夏！美丽的海滩！火热的骄阳！虽然是旧航站楼，却满载着许许多多往来之客的留恋、期盼、团聚、喜悦、欢笑、欢乐 ……</b></p> <p class="ql-block"> 安巴曾经是英殖民地，生活中的很多方面都沿袭了英国的传统，如：驾驶座在右边，也就是车辆是行驶在路的左边，与中国的行驶方向相反。所以，在安巴无论是那个路口，如果路中间有环形花园的，都是从左边驶入、右边是驶出的。</p><p class="ql-block"> 机场这座环形花园已表明进入机场的路都是单行道，可以绕道但不能当路调头。</p> <p class="ql-block"> 沿着机场这条单行道走到尽头，气派的安巴机场新航站楼就已远远的映入眼帘了。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 充满着现代气息的新航站楼</b></p> <p class="ql-block"> 每年的11月份至翌年4月份是安巴的旅游旺季，因为这个时间段很多国家都正处于冬季，特别是欧美国家已是非常寒冷，而安巴一年四季皆夏，且备受英国皇室贵族和全球富豪欢迎的美丽岛国，各国游客均喜欢选择来安巴度假或探亲旅游。所以这个时间段的游客比平时多很多，机场也自然相对繁忙了许多。</p><p class="ql-block"> 随着社会的发展，生活在大都市的人们，精神压力越来越大，很多人都会利用长假期反而去乡村、海边旅游等等，安巴的地理位置、气候条件正符合人们的这一需求。游客渐增，国际客流量的增加，新建航站楼就成为了必然。</p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(176, 79, 187);">维尔•伯德国际机场新航站楼，该项目的采购和建设由中国政府提供资金支持，总建筑面积53830.81平方米。它被誉为安巴最宏伟的基础设施之一。新航站楼使用后，被一家聚焦加勒比地区的旅游杂志评为“2015年加勒比年度机场”。</b></p> <p class="ql-block"> 从远处望去，新航站楼与旧航站楼相连，而新航站楼显得特别耀眼、另类、符合时代潮流！因为这是新时代建造的候机楼，整个候机楼的里里外外都充满着新时代现代化建筑的气息。被评为“2015年加勒比年度机场”，也就成为理所当然的事了！</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 新航站楼的建成，提升了安巴的国际旅客接待能力，在东加勒比地区独树一帜，还获得了2016年的鲁班奖。因此，</span><b style="color:rgb(176, 79, 187);">安巴新航站楼成为了安巴国内重要的标志性建筑之一，安巴政府将安巴机场新航站楼，印入安巴第26页至27页的护照里！成为了中安两国友谊与合作的见证！</b></p> <p class="ql-block"> 每当手持安巴护照，往返于安巴与中国时，这页由中国政府援建安巴的新航站楼，总是满满的温暖着全旅程。</p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(176, 79, 187);">新航站楼的建成交付使用，承接了旧航站楼的使命！一阵阵的欢声笑语，一批批往来的旅客，一次次地起飞与降落的航班，一如既往的上演着一幕幕的见证！</b></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 2017年9月18日，升级为5级飓风的“玛丽亚”，以风速为每小时160公里的速度狂扫加勒比地区。其中受灾尤为严重的有多美尼克，有458位同胞受困于多美尼克。在中国驻安提瓜和巴布达大使馆和安巴政府有关部门的配合下，将受困同胞转移至安巴，并于9月30日，由中国东方航空公司两架包机将381位中资企业员工和华侨华人接送回国。</span></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(176, 79, 187);">安巴机场新航站楼，见证了这面中国鲜红的五星国旗！</b></p> <p class="ql-block"> 2018年3月，中国驻安提瓜和巴布达大使王宪民任满，与大使夫人一起返回中国。在安巴新航站楼内，中国驻安提瓜和巴布达大使馆、经济处工作人员与大使夫妇合影；中国中资企业人员与大使夫妇合影；安提瓜和巴布达华人华侨联合会部分人员与大使夫妇合影。</p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(176, 79, 187);">安巴机场新航站楼，见证了这一幕不舍的离别之情！</b></p> <p class="ql-block"> 2018年8月30日，我和我先生、女儿送儿子回中国上大学。他回国上大学得益于中国为安巴青年提供赴华留学全额奖学金这一项目。</p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(176, 79, 187);">安巴机场新航站楼，又见证了中安合作，受益于安巴青年学子赴中国深造的喜悦之情！</b></p> <p class="ql-block"> 2020年9月，因疫情防控原因，安巴机场关闭，国门关起。在中国驻安巴大使馆多方艰难的努力下，让在安巴中资企业人员与安巴孔子学院中方人员，得乘中国东方航空公司的包机回国。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 空荡荡的安巴机场新航站楼，再一次见证了疫情之下，中国同胞手舞一面面小红旗，艰辛而又兴奋的回国之概！</b></p> <p class="ql-block"> 2021年6月29日，中国援助新冠疫苗运抵安巴，中国驻安巴使馆临时代办王尔东前往机场迎接并出席欢迎仪式，并且在第一时间，把这一消息发到了安巴华人华侨联合会的群里，让安巴同胞们第一时间知道有了中国疫苗的接种。全体侨胞感谢祖国的激动之情，溢于群里！</p><p class="ql-block"> ……</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">一张张照片，凝固了微笑的那一瞬间！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">一个个故事，都仍令人为之动容！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">一道道新闻，总是传递着中安友谊！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">一幕幕场景，定格在了安巴机场！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> </b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 安巴机场新航站楼，是中安故事的第二张名片！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> </b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 安巴的机场有风景！有故事！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 打卡安巴机场吧！那怕驻足片刻，留下属于你的照片，留下属于你的故事，留在美丽的安提瓜和巴布达维尔•伯德国际机场吧！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 鸣谢</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 感谢安巴华人华侨联合会同胞提供的照片！</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 感谢安巴华人华侨联合会黎会长的支持！</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 感谢原安巴孔子学院中方老师们提供的照片！</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">* 感谢原中国驻安巴大使馆胡秘提供的照片！</span></p><p class="ql-block">* 感谢祖国的强大！让远在海外的安巴侨胞们，时时被祖国温暖着、关爱者！</p>