军服忆（二）话说空勤人员的棉皮衣裤和地勤人员的黑皮衣裤并庆典空军节

水刅木乙点点

主题词：空军节空军结 空军源空军缘 今日是中国人民解放军空军节。空军节空军结，空军源空军缘。我们共同作为曾经过的空军人，安度节日心胸翻涌。特制作本美篇作品倾吐心声抒发情怀。部分图片与文字数字来源于文史资料、史记、专著、网络及记忆中 ——— 早些天，我利用平台给大家说了74式军服，海军恢复了水兵服，三军的女兵全部都穿上了裙子的美篇，点击阅读转发、点赞分享献花，短短的几天下来，超过了1500人次阅读。今天适逢人民空军的建军节，那话题就顺下来接着再说说空军空勤人员的棉皮衣裤和地勤人员的黑皮衣裤，以期唤醒记忆的长河，复苏曾经冬眠的依稀；再拾军中岁月如歌，庆典空军72周岁盛大节日。 我们知道，空军的战场既在空中，也在地面；既能快速输送人员，也能倾泻播种炸弹；既能抢险应急救援，又能侦察摄影拍照。从第一次世界大战空军横空出世，到第二次世界大战空军出尽风头；从朝鲜战争空军雏鹰展翅，到对越作战空军严阵以待；从科索沃战争空军锋芒毕露，到伊拉克战争空军不可替代；从汶川地震空军从天而降，到武汉新冠空军大显身手；从核武实验空军临危不惧，到阅兵场上空军米秒不差……空军的作用被我们一次又一次地认识和领教。现代化的战争是三维立体三栖方位三维纬度的，空天、陆地、海洋都不难看到空军的身影和踪迹。而驾驭飞机的飞行员则是空军整体作战战斗力的集中体现，空军所有的战斗力都要围绕在飞行员中收纳产生和释放体现！大家一提到飞行员，首先想到的是他（她）们很了不起，是个“可望而不可求”、“可求而不可得”的职业，不是百人里挑一，而是万人里甚至过了万人中才有可能入选成功。因此，飞行员给人们的印象是英俊、威武、潇洒、阳光、帅气、健硕和令人佩服招人向往高光的统一团队和顶级的优秀群体，分分钟很是了不起了不起了不起的！ 事实上也确实是这样，飞行员飞在天上，与十几吨重量的战斗机或上百吨重量的轰炸机运输机融为了一体。当驾机飞行掠过地面时，飞机发岀的轰鸣响声，飞机划出的道道白色烟带，机尾航迹岀现一条“美丽的风景线”时，多少人们都会停下手中的活儿，或止步或抬头、或仰望或赞叹，两眼描向天空，双目循着声音去寻找飞机。在上个世纪的五六十、六七十年代，人们乘民用航空飞机上天远程的条件难以如愿，对飞机能上天很是神奇，对驾驶飞机的飞行员更是有一种神秘感，特别是小孩子们更是好奇。至今还记得我的启蒙时期、学龄前时期、朦胧初谙人生时期时，在广东省的佛山、惠阳、兴宁、遂溪，在湖南省的长沙大托铺，在江西省的新城，在广西区的吴圩、田阳，在云南省的巫家坝、蒙自，在福建省的漳州、晋江、连城等机场，对快如风，疾如电的飞机充满了好奇和不解。凡是天上有飞机掠过时，都会很自然的和一群高高低低的小伙伴们把小手指向天上，嘴里不停地稚声稚气地喊，开飞机的是我爸、是我爸！好像生怕别人不知道。都为在心里能有上天飞行的父亲感到非常的由衷的骄傲与自豪。对飞行员这一职业的最高崇拜和无与伦比至今明晰，仍然深深地留存着不泯的记忆。毕竟那个年代国家各个方面还比较落后，有多少人连飞机长什么样都不知道，更別说摸飞机、看飞机、说飞机、坐飞机了，所以飞机在人们的心中充满了神奇。 ↑童年时的向往梦记忆写真（一） ↑童年时的模样梦回首写真（二） ↑童年时的憧憬梦依稀写真（三） ↑童年时的天真梦再拾写真（四） ↑童年时的期冀梦幻影写真（五） 　　说完了对飞机的好奇，再说说飞行员的飞行服。空勤人员的皮衣皮裤和抗荷背心、地勤人员的黑皮衣裤工作服，都是空军航空兵专业人员的特配和专属专用品。上个世纪的六、七十年代和八十年代的飞行服和现在列装的飞行服不是一个档次，当然现在的飞行服更好，更贴身、更让人喜欢。可那时候的飞行服在那个年代的所有军品服装中，算是最顶级的高配顶配了，一般人如果能弄到一件飞行服，那怕是旧的、破的、堪用的，就可以到处去吹牛逼、到处去显摆炫耀了。飞行服最值钱的，人人最向往的就是“棉服”了，它是用羊皮中最好的部位精选精熟而制，精工拼接缝纫而成。冬天冷了羊皮不发硬，它用在飞行服上的选料光滑、柔软、不起皱纹，不会开裂，再加上厂方精致的制作，给人一种很神奇的很高雅的高光感觉。棉皮飞行服的“内脏”是用当时人人向往的，最优质的天然蚕丝棉精工制作的，厚厚的蚕丝棉轻巧保暖，内衬缝上几条线，蚕丝棉就会永远保持原封不动。飞行服上衣最吸引人的部位就是“毛领”了，它是用纯真的上等水貂皮专门精选精熟制作而成的，毛绒细长细长，密而不乱，小风一吹，所有的毛一边倒，吹拂的脸腮痒痒抓抓的。若是雨雪打湿了毛领，用手一弹轻轻拂去水滴，衣领不会沾水。冬天时的飞行员们在地面在外场都会把毛领给立起来，使冻痛的耳朵马上会温暖过来。当然南方的飞行员平时穿它的机会不多或时间不长，原因是棉皮衣太重、太暖、穿上太烧太不方便，除非训练的科目是高空飞行或去工厂（沈阳）接送飞机，或长途空中拉练转场，需要落地时，才会真正理解万米高空和北国的严冬对它的依赖和确需，才会知道它的作用和意义，才会体会到它的需要和必须。 　　飞行棉皮裤也是如此，采用的是和上衣同等材料，只是多了个背带，棉服再配上飞行靴，就是全副武装了，飞行靴子的外皮是高级牛皮制作的，脚脖子以上是用牛肚皮制成的，比较柔软，内部是采用最精致的小羊羔毛做的，加上一双蚕棉鞋垫儿。穿上它温度零下几十度没有任何问题，酷寒季节穿上它绝对没有任何问题。我们知道，我军列装的棉衣裤，长江以南都是二斤棉花的标准重；长江以北黄河以南都是三斤棉花的标准重，黄河以北都是四斤棉花的标准重，黄河以南发放的都是棉大衣，黄河以北发放的都是羊皮里子的大衣。而空勤人员的棉皮衣皮裤，都是全国统一的厚重标准，也就是说，佳木斯、牡丹江、潍坊、芜湖的空勤人员和韶关、三亚、拉萨、昆明的空勤人员的棉皮衣棉皮裤，都是一个统一的标准，都是一个同样厚重定量的等级，完全没有任何区别。此外，当年的飞行员列装的皮帽子或头盔还同时配发蚕丝绸帽衬套和蚕丝绸围巾。帽衬和围巾是同等颜色同等材料，光滑细腻，柔软亲和，手感极其佳靓。 　　随着科技力量的迅速发展，国家改革开放，政治建设深化；军队改革强军，要求标准更高。现在的飞行服有了很大的改变，设计更紧身、更人性化、也更美观了。但我个人觉得还是从前的橘红色飞行单、棉皮夹克好看，耐穿、实用、地道，对比度明显，具备实用性排他性和惟一性。不易仿造克隆，的确与众不同。 说完了空勤人员的皮衣皮裤，再说说地勤人员的黑皮棉衣裤。国庆节过后气温骤降，前些天还是衬衣短袖，一下子便跨越秋装换装为毛衣毛裤，甚至是羊绒衫羽绒服。面对着季节如此快速的转换，我又情不自禁地想起了曾经在山东潍坊二十里堡茂子庄机场服役时穿过的“黑皮”岁月 …… 那是1978年冬，我从粤北的重镇，武江、浈江、北江三江交融汇合，大瑶山、黄岗山、芙蓉山雄踞俯视的韶关登上京广线北去的闷罐列车，到达了数九寒天的胶东地区。入伍伊始，我先是在新兵教导队准备接受新兵入伍及专业技术培训，因南疆边陲不得安宁，提前被分配到空五师十三团，从事工程机务修理工作。与一身上绿下蓝的六五式军装相比，机务人员的工装，夏季是一身棉布蓝，审美上还能说得过去；冬季则是一身黑色羊毛皮装，远远看去像是当年的东北抗日联军游击队员们穿越了时空重新归来，不太好看但很实用。因此穿“黑皮”的日子，就是我们从事机务工作的一个代称。当然了，长江以南的航空机务兵的黑皮衣裤，都不是羊毛皮内胆，都是棉花的内胆。这一点，与长江以北的航空机务兵的黑皮区别很大。当我们的黑皮衣裤被磨毛了，或有了油渍麻花发光发亮时，我们也就从一个新兵完成了向一个老兵的过渡，实现了一个合格称职的机务兵的角色转换。我们都曾经有过被黑皮和大头鞋包裹的经历，现在回想起，真是觉得有趣，有一种很了不起、很值得回味、很清晰的记忆 …… 凡干过机务工作的同志都知道，每一个来到航空兵部队的机务新兵，都会指定一个固定的带教专业机械师，手把手的带教传授机务维护修理保障技术，直到通过考核能够独立工作为止。如果独立工作之后，有人问你的带教机械师是谁，那你就要小心点了，赶紧看看自己的工作是不是出了问题，或者标准不高。有了问题就要及时抓紧整改，细心谨慎严谨，多请示多报告，按蓝皮手册条令大纲规范，说老实话办老实事做老实人是对机务兵各专业最起码的要求。在这里我要感谢带教过我的机械师、分队长，他们不但专业技术精湛，车辆驾驶到位，而且一个具有山东掖县人传统的为人忠厚朴实谦逊、一个具有辽宁法库人一以贯之的严谨认真直爽。记忆挥不掉感怀抹不去，回首都是经典，想起令人感叹 …… 　　一架飞机有数不清的零部件组合而成，维修的工具多达上百件，因此机务新兵入门第一个要掌握的基本功，就是认识各种各样的工具，干的第一项工作就是接过机械师交来的工具箱钥匙，并为专业工作的承接清点保管工具。工具箱每层都有固定工具置放的格子和托架。每个工具箱里都会有一个工具清单，工作前工作中工作后都需要及时回收清点，绝对不能将任何大小工具遗留在飞机上；如果某件工具置放的格子空了，必须挖地三尺将它找到归位占满，否则这架飞机绝不能放出参加飞行。万一真的遇到了这事，哪怕是加班加点也必须要找到下落，落实归属。看到那么多的机务干部在现场把关，看到各专业的人在现场忙碌，你就会觉得自己很没面子很是自责。所以，机务工作一定要认真、一定要细致、一定要严谨负责。时刻想着沉甸甸的责任，这个责任就是“对战斗胜利负责！对国家财产负责！对阶级兄弟生命安全负责”！ 　　保管工具是这样，检查飞机、启动发动机那更是细致入微。如果你没有见过他们的工作状态，或许你一生都不能明白这些兵们看着五大三粗，居然能心细到这种程度。各个部位各个手柄各个部件、每条线路每个框架每根肋条、每根油管每根气管每颗铆钉，他们都会毫无遗漏的看到摸到嗅到想到听到，甚至精细到机体上的螺钉槽缺口都要对正顺航向。如果有人要问：明明是一群糙汉子，为什么偏偏比女人还细心，回答是为了他们身上肩负着神圣的责任，承担着非凡的职责，释放着神圣的使命，诠释着平凡中的不平凡。如果工作不到位，出现纰漏，影响了飞行，或有一个地方检测不到位，必须要返工重做，否则很可能就会造成机毁人亡不堪设想的重大事故。 　　放飞是机务保障工作中一个重要环节。这时候飞机已做过预先机务准备和直接机务准备，被牵引车拖拽到起飞线摆放整齐，等待着塔台上升起的绿色信号弹和耳机里的准予起飞的口令昂首待飞。飞行员完成飞机接收检查，登梯进入座舱后，机械师站在梯子上协助飞行员启动发动机，顿时涡轮巨大的轰鸣声响彻机场，待发动机启动完毕特设人员拔下与飞机相联的电缆，机械师确认飞机发动机一切良好后，接受飞行员请求并示意可以滑出，于是飞机便从起飞线滑向跑道并加速起飞升空。接飞机是飞机在空中完成任务后返航降落在着陆线，机械师肩扛梯子手拿解刀迎接飞机归来，待飞机停稳机械师要及时为飞行员搭好架稳梯子，飞行员出舱走下飞机后，要及时向飞行员了解飞机发动机工作情况，如有异常要及时排除，如没有故障则加油充气充氧，完成再次出动准备后继续起飞，升空飞行。无论放飞和接机，机务人员对待飞机就像对待自己的孩子一样，出门时关心叮咛细致入微，目送远去；回来时望眼欲穿热情欢迎，周到服务。 　　一晃退出现役快半个世纪了，现在回忆军中时，仿佛就在昨天，恍若并不遥远，人们都说喜欢回忆过去的人就是老了。我也变得越来越爱回忆过去曾经过的亲历了。穿“黑皮”的日子想想真的是亲切。就我来说，我就像一颗螺丝钉与部队这架大机器紧密相连，在部队度过了启蒙教育、基础教育、学龄前教育、初级教育，革命英雄主义教育、革命爱国主义教育、革命集体主义教育、革命卫国爱国教育、革命爱憎分明教育。飞机的轰鸣声是我的胎教，飞机的嘶吼是我的熟悉；飞机的起飞是我的亲切，飞机的落地是我的熟睹。空军平凡中透着伟大，飞机艰辛中有着快乐。远大的理想既没有虚度年华，保卫祖国了一场也没有碌碌无为，至今感到的是无比的荣光与自豪、幸运与有幸。今天是空军节，谨以此文与从空五师教导队走出的你们，穿过黑皮衣裤和大头鞋的机务战友们共勉，与穿过黑皮衣裤和大头鞋的机务战友们同忆，一起回忆那一场场亲历过的不平凡，一起铭记那一次次荡气回肠的岁月的难能与不可比；一起畅聊外场飞行，目送飞机起飞和期盼飞机落地时的呵成一气酣畅淋漓；一起回忆人民空军走过的72年跌宕起伏的沐风盖霜穿云浴雨。月照明、星为媒，云遮掩、风送爽……我们共同的人生有了穿军装的岁月和穿黑皮的亲历，幸了幸了真有幸，值了值了真太值！阅读了一遍后再次反复阅读，你会有新的浮想联翩，还会有新的感觉不一般！真的是这样，不信你试试 ……… ↑韶关机场跑道南头塔台下的功勋飞行员合影：1965年10月05日，空九师25团由广东佛山赴广西南宁轮战。由飞行员张运宝（长机）率翁继昌（图左一、僚机）、张振芳（图左四、长机）、孙炳君（图左五、僚机），在地面指挥员引导下，驾驶歼六丙普通型飞机在我国广西宁明县上空发现敌机。敌机忽上忽下忽左忽右忽快忽慢规避，欲甩掉我机逃出境外。我机用大速度突然拉杆跃升至略高于敌机位置，轮番交替攻击55秒钟，击落入侵我国境内侦察的美国海军RA—3D（美国空军型号RB—66）电子侦察干扰机一架。当时敌机高度18600米，敌机中弹后残骸坠落于我友谊关内30公里的大丘陵山区，敌飞行员随机殒命。攻击结束后我四机编队安全返航吴圩机场。此战完美地体现了团队协作、空地协同、地面指挥员指挥得当，空中我机攻击果断干脆利落，轮番交替依次攻击，打的有章有法，四人都开了炮，短平快达到目的取得了胜利。至于那场战斗的地面塔台指挥员，至今依然健在，而且默默地飞到了歼击机飞行员飞行的最高年限48周岁。1981年6月接空军停飞令后，选择回到了北方原籍定居，上世纪九十年代离休，现年已经是91岁的高龄。只能是说到这里吧，他的名字我说与不说其实都一样了 …… 　　↑1965年12月24日上午，一架美国“火蜂”高空无人侦察机入侵我国云南边境回旋侦察。空九师25团飞行员朱以隆（左二）驾歼六用大速度突然拉杆升高，跃升到平流层与对流层之间，高于敌机的位置，三炮齐射二秒钟后脱离攻击，击落敌机，荣立一等功并赴京参加祝捷大会。 时隔一百天，刚刚从北京参加庆功宴回来的朱以隆，获得了他军旅生涯的第二个一等功。再次驾驶歼六击落一架“火蜂”无人侦察机。这两次功勋都刷新了那个年代一代半战斗机在平流层与对流层之间，利用瞄准具光环定位，超高空突破极限高度，近距离掌握开炮时机击落敌机的记录。战后空军在佛山召开祝捷大会，各歼击航空兵部队登门取经，工厂求索经验。直至1970年2月10日最后一架“火蜂”无人机被击落，再也没人用歼6战机打破过这两项记录，此两次战斗，发挥出了歼六飞机的极限设计与数据高度，成就了空军战史的经典战例，入选空勤人员理论研究战略教科书第二卷。后来的朱以隆停飞转业至湖南省怀化市的一个国营军工企业任党委书记，退休后定居怀化。 驻韶关机场的飞行部队，是南粤雄鹰南天铁流，组建成军后无论是早年的入闽轮战、入滇轮战、入桂轮战、入赣轮战，还是后来的海南陵水西沙之战、广西田阳对越作战，均做到了拉的出、顶得上、飞的好、作用大，受到上级表彰，战斗力成长快速，战术水平提高明显，成为了歼击航空兵部队的空中标杆建制团。1970年7月进驻韶关后，充分利用可飞天气狠抓训练质量，发掘既有条件，昼夜连续精飞精练精训，努力通过了空军验收考核，进入了空军首批甲类团行列，在歼击航空兵部队中战斗力整体突出。列装装备飞出了新高度，改装新机飞出了新数据，地面机务保障维护优质高效。这些都成为了佳话，在传人和后人中时常不断地被回忆、流传、道来、讲述至今 …… 　　↑ 绿色信号弹还悬挂在天空，战鹰就嘶吼着加速一飞冲天，爬云际追日月逐星去游天宇！大地在翼下越来越渐小越来越远离，祖国在心胸越来越宏大越来越清晰 ……… 　　↑ 平安着陆，此次归来，一代名机也许就此成为了绝版成为了绝唱，成为了一群人们永恒的记忆和无尽的回忆，令人不时想起便娓娓道来侃侃而谈的不休絮语与经久不衰的经典话题——向经典著名的强五飞机致敬！向美篇作品的陆续推出敬礼！向文字图片背景及音乐的合一赏析注目！向阅读与反复阅读的人竖起一个大拇指了……… 　　↑ 军装情怀、军旅情愫；军中情缘、军忆缠绵 ……… ↑干地方工作时的平凡一天照：两眼目视前方，足下日行千里。方向路线问题是大是大非的问题，引擎动力问题是核心关键的问题；日夜忙碌着是苦乐并存的问题；严谨缜密中是取得成功的问题。这些问题都是不小的问题，更都是很大的问题。都是容不得一丝一毫的偏差走神和一丝一缕的漫不经心的问题……… 【有诗曰：雪中飞倚天屠龙，雨间吟笑傲江湖；北风吹射雕英雄，艳阳高神雕侠侣；连城诀天龙八部，碧血剑飞狐外传；鹿鼎记书剑恩仇，侠客行激情澎湃 …… 】 　　↑2018年5月赴上海交通大学培训司法大数据、犯罪与司法心理学、侦查与逻辑学理论。参观了党的一大会议旧址，重温了入党誓词。课余体验观光今非昔比鸟枪换成了炮的现代化世界级超特大都市，与名江名塔名楼名景定格同框，留住、欣赏、回味、记忆、分享。匆匆不忙忙，从容淡定安详目视前方，归纳汇总被收藏 ……… 此照之后不足百天，我也荣幸地完成了历史使命，被后浪拍到了沙滩上。上岸之后金盆洗手，一种激进了42年的生活成为了曾经和记忆，又一种别样的另类生活成为了开启和常遇。向美篇的经典致敬，为大家的平安祈福；把根源铭记，将健身留住。回首记忆的时间长河流淌，记载浩瀚岁月的大幕再开启、序曲又响起。新的生活还要继续，现在砥砺奋击拼力的是要有一个好的身体！在职时拼的是能当上一个首长，现在拼的是能拥有一个寿长；年轻时拼多多的是钱包涨，到了此时宅急送的是健康 …… 　　↑ 在沪时间，遐时与空五师十三团机务四中队部分战友重逢上海市长宁区，尽欢尽言尽乐尽叙，畅诉军中衷肠时，深聊分手感慨中 …… 　　↑愿人民空军军旗永远高高飘扬！祝人民空军飞的更快、飞的更高、飞的更远！不忘初心、牢记使命，铭记军史喜看鹰击长空！亮剑祖国统一大业，长空比翼神兵空天！新的百年彰显作为，欣慰后人荣耀强势！11月11日是空军节，是空军人的节日———★ 空军节空军结，空军源空军缘 ★ 2021年11月11日空军节时 作者近照