探古寻踪——南旺分水枢纽遗址

墨翰

　　知道南旺分水枢纽遗址重建有十多年了吧，上次去还没修缮完毕，所以吃了闭门羹，只隔着栅栏往里瞅了瞅，带着遗憾离开。

今天，我带着满身深秋的雾霭，一大早开车四十多分钟，再次来到这个“惠泽千秋”的水利工程遗址，走近大运河全线最高点——汶上县南旺分水枢纽工程，探寻大运河“七分朝天子，三分下江南”的传奇故事。

京杭大运河始建于春秋时期，它与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，史籍中说大运河济宁段为“南控江淮，北接京”，襟带四方，济宁通则全河通 ，济宁塞则全河停。正是因为济宁独具的特殊性和重要性 ，才使得济宁成为运河之。元明清三代的济宁， 朝廷关注，重臣驻节 ，百官聚集 ，千军防守 ，万马奔腾 ，使得济宁成为运河全线的政治中心。水关南北，百里万夫吼，千帆竞发，万民汇聚，人口和城市日益扩张，使济宁成为具有关键性的沿运重镇。元明清三朝治运司运的最高行政机关和最高军事机关设在济宁，是济宁作为运河之都的最好标志。正是在特殊的自然地理条件和商贾云集百业俱兴等力量的作用下，济宁才得以发展成为名副其实的运河之都。今天的大运河上每年约有十万多艘船舶，常年在大运河繁忙的河道上航行。这一切繁华的根源则是因为南旺分水枢纽的建成。所以，南旺也因为京杭大运河分水枢纽工程而闻名，被后人誉为“可与都江堰相媲美的治水工程”，是中国运河申报世界文化遗产的闪亮节点。

历史背景，京杭大运河途径的汶上县南旺地段是一个制高点，俗称水脊。因此，这段运河开挖后，因水浅难以通航，但是，汶上县北境的大汶河却水源丰富。明朝初期，宋礼（工部尚书）、白英（汶上县当地水利专家）利用大汶河上的坎河口地势高于南旺这一有利条件（坎河口高出南旺分水口三百余尺），在坎河口修筑戴村坝，截住大汶河之水，又从戴村坝至南旺分水口开挖一道八十余里长的小汶河，这样引汶济运，才使得南旺段运河有了足够的水源，才能让大运河的漕运活起来，一直到今天大运河的运输还是最实用最便宜的运输方式。

大运河分水枢纽工程，由明朝工部尚书宋礼主办，汶上县当地水利专家白英具体实施，使大运河成为明清两代南北唯一的水路交通大动脉。说到工部尚书宋礼，听说一个关于他与白英的故事。明朝永乐九年，皇帝同意济宁地方官潘叔正疏通会通河的请求，派工部尚书宋礼负责此项工程。完工后，运河河道却经常枯水，宋礼焦急万分。一天，宋礼做了一个奇怪的梦，梦境模糊而真实:梦中的宋礼骑着一头白熊找到了水。醒来后的宋礼四处探访，找姓白和姓熊的人，终于在汶上县彩山找到了老河工白英。说到白英，这次寒衣节回老家给老爸扫墓，在彩山陵墓的一面墙上看到了白英的生平介绍。我弟弟就给我讲了汶上当地流传的一个关于白英的趣事:据说白英的儿子不孝顺，每一件事都给白英对着干，很不顺溜的一个人，白英说往东他儿子绝对往西。白英会看风水，他给自己选好了墓地在彩山的南面，他告诉儿子:等我死后，你就把我埋在彩山的北面，白英心想，他儿子一定会把他的话反着做把他埋葬在山南。谁知道白英去世后，他儿子想，和老爹顶了一辈子，这次就听他的一次吧。所以，白英本来想葬在山南朝阳处，谁知道他儿子最后一次听话，把他埋在了彩山背面。冥冥之中自有定数，他儿子的这一举动，是让白英面朝黄河思考未来治理这条天河的良策吧。

白英有着丰富的治水挖河经验，对家乡的山形水势非常熟悉。通过勘测，白英发现南旺是大运河全线的至高点，但大汶河的坎河口还比南旺高三十多尺。于是，白英向宋礼建议，引大汶河水入南旺。经过近8年的艰苦劳作，完成了这项南旺水利枢纽工程，由此，运河河道枯水问题得以圆满解决。

没有修建分水枢纽之前，由于汛期洪水来量过大，致使沿岸决口成灾，造成房屋倒塌，良田被淹，很多人背井离乡，百姓生活苦不堪言。为削减河道流量，宋礼、白英利用运河两岸的洼地创诸湖，建斗门，以调节运河水量，逐渐形成了蜀山湖、马踏湖、南旺湖等湖泊，名之曰“水柜”，夏秋水盛时，通过斗门将洪水泄入湖泊，冬春运河水量不足时，再将湖水放入运河，以补运河水源之不足：这样，既减轻了小汶河下游洪涝灾害造福百姓，又使得枯水季节的运河航行不至中断。这一水利工程之所以在中国水利史上占有一席之地，不仅是因为它工程浩繁作用重大，更重要的是它运用了极为高超的水利科学技术，凝聚了古代官民的匠心和智慧。

明正德年间为纪念“引汶济运”的功臣所建宋公祠、白公祠、分水龙王庙。当时在四处观水台阶的两侧，八个巨石水兽作盘卧状，栩栩如生，现在仅存两个水兽俯卧在乾隆曾经观水的台阶上，据说整个建筑群包括龙王庙大殿、牌坊、戏楼、禹王庙、水明楼、宋礼尚书祠、白英大王祠、观音阁、莫公祠、文公祠、蚂蚱庙以及和尚禅室等建筑共十余院落。古建筑群内有塑像、祭文碑、画像、壁镶石碣等文物，可见当年的繁华景象。经过几百年的风风雨雨，时过境迁，沧海桑田，各处遗迹已不复往日之辉煌，昔日风华消逝，只留下一道道八卦图般的青砖遗迹在这片土地上，让现代的人们通过这些遗迹感受它们的过去，让我们遥想当年。

今天，我站在当年乾隆皇帝观三水分流的台阶上，似乎听到乾隆帝兴致勃勃的吟哦“汶水滔滔来大东，自然水脊脉潜洪”。乾隆皇帝六下江南，六次驻跸南旺，所作《题分水龙王庙》更是高度概括了汶水与南旺的地理关系。“横川僢注势非迕，济运分流惠无穷。”则言简意赅地说明了分水工程的实质。而后两句“人力本因天地力，河功诚擅古今功。由来大功无大巧，穿凿宁知禹德崇。”更是给予了南旺枢纽工程很高的评价。

走在干涸的河床边，看到的河底就像一块凹陷的盆地，被黄绿色的苔藓覆盖着，有一个问题一直在我脑海里萦绕，这样一个宏伟的像三峡大坝似的水利工程为什么今天变成这样？带着这份疑问，我询问一位闲逛的老者，知道了这个水利枢纽在清朝末年就被朝庭废止了。加上后来梁济运河开凿和小汶河改道，南旺分水枢纽也随之荒废。世上万物存在与消释自有它的道理，新生事物取代旧的事物，推陈出新革故鼎新是历史的发展规律，从古自今创新都是事物发展的关键环节，没有创新，旧事物不会灭亡，新事物不会发展，世界永远原地踏步，不能前进。

南旺分水枢纽工程，不仅创造了彪炳史册的治水科技成果,而且积聚了流芳百世的宝贵精神财富。为创建南旺分水枢纽工程，白英和由他率领的众多民工在测量、施工工具十分简陋的情况下,进行了长达八年时间的艰苦卓绝的奋斗,他们所表现出的忧国优民、敢于担当，不避艰险、自强不息、勤奋敬业、鼎力革新的精神，以及不畏权贵的浩然正气，正是我们中华民族优秀传统的生动写照，也是运河文化的精髓。这是今天我们弘扬民族精神和进行社会主义核心价值观教育的好教材。