雪域天路自驾游4：波密与林芝

白薇

我们从然乌湖离开后，就进入了波密县的地界，波密隶属林芝市，所以从严格意义上来说，我们进入林芝啦。 走着走着，一路顺畅的路突然戛然而止，堵车了。 仔细一看，是前方在修路。而这辆装载机非常特别，它不是我们常见的那种黄色的柳工装载机，草绿色的车身能认出它来自军队。 果然，前方站着的是两位戎装的军人。听说川藏线至今还是由武警部队在负责管理、护养，所以军车来修路就很正常了。 在耐心等待半小时后，通车了，重新上路，不远处有个美丽的景点在迎接我们——米堆冰川。 米堆冰川 　　波密县内多冰川，由于它位于念青唐古拉山与喜马拉雅山交界处，冰川面积约占波密面积的三分之一，所以波密享有“冰川之乡”美誉。 米堆冰川景区，一进来看到的是绿荫环绕高山流水，就是看不见冰川在哪里？ 要看冰川需要骑马穿过树林，走进大山深处才行。 不会骑马没关系，有马夫牵着很安全。 身边的山峰上虽没有冰川，也非常美丽。 当马队转了个弯之后，突然前面就出现了一座巍峨高耸的雪山。它是那么的淬不及防，它又是那么的袒露胸怀，它离我们这么近，好像唾手可及似的，它又是那么的神圣，让人不由得不对它产生敬畏之心。 急急忙忙拿出手机拍照，却被马老板大喝一声“不许拍照”，吓了一大跳，原来怕我们玩手机摔下马来。好吧，不过还是偷偷拍了几张。🤭 仔细一看，周围这一片是胡杨林，树林里满是胡杨树，因为大多数的叶子还没有黄，所以一开始没注意到，但越往里走，金黄色的树就越来越多了。 越往里走，胡杨树的颜色越浓郁，红黄绿褐交织在一起，煞是好看。 穿过胡杨林，终于走到离冰川雪山最近的地方了。太美了！ 能近距离看到这么壮观的雪山，太震撼了！此刻，突然理解了藏族人民为什么崇拜雪山，把雪山誉为神山来朝拜，因为雪山真的给人一种神圣的感觉。 米堆冰川是藏东南海洋性冰川的典型代表，是一个罕见的自然奇观。在这里，冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融会在一起，是一处人与自然和谐相处的典范。2005年被《中国国家地理》评为“中国最美六大冰川之一”。 现在可以放心大胆地拍照了。马老板还主动帮我们拍了合影，冰川、骑马，一样都不能拉下。 不想爬山的朋友，从马场旁边的另一条石阶路上山，可以从另一个角度看到冰川。 这里的山路更美，雪山冰川一览无余。 借用一张同伴的照片，雪山这么干净清晰太不容易了。 变化无穷的老天，不一会就让云层遮住了雪山的脸，让人感到雪山的神秘莫测。 离开雪山冰川，原路返回。 一路的草场上，牲畜也是画面的主角。 告别米堆冰川。波密到林芝这一路上有好几个冰川，除了米堆冰川，还有来古冰川、朗秋冰川，卡钦冰川等等，而米堆冰川是其中最著名的一个。 从然乌湖离开，318国道就相遇了西藏另一条非常重要的河流——帕隆藏布江，它是雅鲁藏布江最大的一条支流。 波密这一路随时可以遇到大大小小的冰川，比如不远处这个叫“达巴冰川”。来不及一个个细看，远远的就知道它的壮观。 波密 进入林芝的第一个检查站。进藏前特意到公安局去开了边境通行证，可是一路上几次经过检查站都只看健康码身份证，没要过通行证。大数据时代，查身份证就能知道一切了。 离波密越近，也就离林芝近了，路边的林木也高大密稠起来。 这里依然能看到武警战士的身影，他们对国道的维护兢兢业业，所以一路走来基本上是很顺畅的。 时而能看到路边朝拜的藏民，满心的敬佩，不忍直面他们拍照。一路看到背着行囊步行的人比较多，真正匍匐而行的朝拜者还是比较少的。 波密城到了。"波密"藏语意为"波窝"，是"祖先"之意，这里是吐蕃第一代藏王--聂赤赞普的出生地，因此又被称为"藏王故里"。 整个小城建筑在帕隆藏布江两岸，在雪山和江水的映衬下，小城温馨而美丽。 小城中心的广场，浓浓的藏族民族风格的建筑，充满异域风情。 在一家非常接地气的路边小馆，围着锅灶用晚餐，满是农家气息。 边陲小城的夜景一点也不输内地的小城。 清早起来，薄雾轻罩，腾云驾雾般的告别了波密，向林芝进发。 苍山叠翠，在云海中穿行。 林芝以风景秀丽著称，很多地带被誉为“西藏江南”。一路上的风光果然不负其名。 云雾飘渺，让人有恍如三清山的感觉。 路景有时比景区的景色更美。 不知不觉中，看到了318国道4000公里纪念碑。这里也是网红打卡地，想跟石碑拍照要排队，我们要赶时间，就不多停留了。 泥泞的路，告诉我们，曾经的“通麦死亡之路”到了。 　　“泥泞陡峭的盘山土路仅容一车通行，两侧只有不到半米距离，一边是不时落石的峭壁，一边是百米悬崖。即便在连续晴朗的日子里，这里的路面仍显得泥泞不堪“。（摘自百度） 这段文字是对曾经的通麦天险的描述，现在虽然已经大有改观，但修路、单车通行还是在附近的路段时时出现。 　　壮观的通麦特大桥，又是个有故事的地方。它建成于2015年，2016年正式通车。它的建成使通麦天险成为了历史。 曾经的通麦，是川藏线上公认最为凶险的“死亡路段”，甚至有“通麦坟场”之称。这里降水极其丰富，山体土质疏松，号称“亚洲第二大泥石流群”，一旦遇到风雨或者冰雪融化，极易发生高山落石、泥石流和塌方。都说川藏线艰险，通麦天险首屈一指。 坚守通麦的解放军汽车兵部队60多年来，先后有661名官兵长眠于“生死线”……哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。 向英雄们致敬！🌹 鲁朗小镇 鲁朗小镇，又一个路边野景。 这里以原生态的草原牧场田园风光吸引人们的眼球。 还有一片专门圈起来挂牌收费的地方叫“田园风光”，一看就是当地村民自己搞的景点，不过观景台上的景色倒是非常美丽的。 细看还很有北欧田园风光的感觉。 进入林芝 入住一家格林豪泰酒店，窗外有非常美的景色。 来到林芝，就能看到雅鲁藏布江，必须要去看的是雅鲁藏布江大峡谷。 沿着雅鲁藏布江一路前行，美景太多，不能上太多照片了。 雅鲁藏布江大峡谷 雅鲁藏布江大峡谷景区在林芝市的米林县，这里是西藏旅游必来的地方，，景区的第一感觉是正规景点总有点商业化气氛。 一进景区就被景区导游带着转圈，远处小山头上的土建筑残墙，是一个古城堡的遗址。 远处被云层环绕、隐隐约约的山影，那就是非常著名的南迦巴瓦峰。 南迦巴瓦峰海拔7782米，是世界第28高峰。它那巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，传说十人九不遇，所以它也被称为“羞女峰”。 果然，尽管今天阳光明媚，但我们等了好久，云层依然不肯散去，不能看到南迦巴瓦真面目。 南迦巴瓦属于横断山脉，它和对岸海拔7294米的加拉白垒峰夹持着雅鲁藏布江，形成了世界第一大峡谷——雅鲁藏布大峡谷。地质运动时期，地壳地巨大断裂和强烈抬升，使得这个地区的地形和地貌复杂，自然生态奇特。 雅鲁藏布江在南迦巴瓦峰下面拐了一个大弯。河流穿过两座海拔6000多米的高山谷底，围绕南迦巴瓦峰形成一奇特的U字型大拐弯，山高谷深，水流湍急。 照片中的大弯并不是著名的雅江大拐弯，真正的大拐弯在前面。 当走到雅江大拐弯旁边时，才知道它太大了，在地面上真的无法看清它的全貌，如果从高空拍照一定非常美。 而这世界第一大峡谷，让人能感受到它的独特和壮观。 总体感觉，雅鲁藏布江大峡谷这个景点有点失望，与自己的预期差距比较大。 雅江与尼洋河 从大峡谷回林芝市区的路上，经过林芝市水质检查站，那里的位置正好是突出在雅江上的一个半岛，于是走进去看看，由此看到了温柔静逸的雅鲁藏布江。 这里长满形态奇怪的树，一下子也认不得是什么树，问了两个路过的工人，得知这是柳树！竟然有这么奇怪的柳树，真是开眼界了。 路过的又一个景点：雅尼湿地公园。这里是尼洋河与雅鲁藏布江交汇的地方。 尼洋河是雅鲁藏布江的又一条支流，是西藏自治区工布地区的“母亲河”，又称“娘曲”，藏语意为“神女的眼泪”。尼洋河沿河两岸植被完好，风光旖旎，景色迷人，在林芝汇入雅江时，形成大片湿地，成为一个美丽的公园。 　　夕阳西下，暮色渐浓，依依不舍离开尼洋河，回到林芝市。 期待明天，明天我们就要进入拉萨啦！ （待续）