熔炉•我的大学之四 山路训练传奇

皇粒

<p class="ql-block"><span style="font-size: 15px;">司训队五</span></p>

<p class="ql-block"><b>  &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 山路训练传奇</b></p><p class="ql-block"><b><span class="ql-cursor"></span></b></p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;古人云学而后知不足。学开车是这样,读书学习也是如此。我在阅读仓库里大量的封存书籍之后,也深深感觉到了书海无边,学海无涯。我有幸看到了许多过去听说过但从未见过的古代小说,接触到了更多的外国文学书籍,还看到了很多师范学校的教材,眼界大开,受益匪浅。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;我抓紧一切可以利用的时间,在仓库的图书堆里看书。仓库里没有椅子,我干脆躺在旧图书堆上看书,恨不得晚上也睡在那里。我看书疲劳闭目小憩时,常常感觉自己像是在梦中。我躺在图书上,像躺在金山银山上。我拥金抱银,伸手随便摸一本书,打开来都是金光灿灿的世界,装满奇异珍宝。我奢侈得内心惶恐,感恩不已。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;在西合营的时间过得飞快。转眼四个多月过去,学员们的汽车驾驶训练,进入了复杂山路驾驶阶段。这个阶段的训练主要在蔚县小五台山区实施,从西合营经东杏河至草沟堡方向的盘山公路,是我们选定的主要训练路线。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;我在田振华助教的指导下跑过这条山路。这条碎石山路路面一般,路基不错,但道路不宽,会车、超车都有难度。路上有多处急转弯和上下陡坡,复杂危险,当地人称十八盘。其实,远不止十八个盘山弯道。草沟堡公社是深山区,那片儿最低的村好像是那个东杏河,很小的山村,在山沟沟底。最高处的茶山村号称全河北最高,海拔将近2000米。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;这条山路两边山势险峻,植被茂密,有点像南方的山林。雨天时,坡陡路滑,山体也时有滑坡塌方,行车险情不断。那段山路大多都沿着峭壁盘旋,有时在山沟沟底,两边全是山岩,只看见头顶一线蓝天。有一段山路,爬到了群山的山顶,是沿着山脊线行车,路两旁群山起伏全在脚下,罕有的俯瞰众山的视角。那里的山坡青翠欲滴,羊群融入白云,像是漫步在空中草原。这是一条真正的复杂山路,也是一道景色奇美的风景画卷。</p>

<p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 汽车跑山路当然要求安全第一,但保证安全不等于慢慢爬行。否则,你将压一串车,耽误别人宝贵的时间。山路驾驶,要求学员必须熟练掌握山道转弯技术,学会利用上下坡调整车速,充分利用车辆的动力和惯性,该快要快,该慢则慢,尽量不踩刹车,顺势而为。在山路上会车和超车都比一般道路复杂的多,跑盘山路还要掌握对紧急情况的处理。比如爆胎、刹车失灵的自救等等。这个阶段的训练太过惊险刺激,有些险情场面,能让你毛骨悚然,终生难忘。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;那天晚饭后,我在关医助那里,看到一个看病的学员,说自己晚上老做梦撞车,在梦里大叫,无法安睡。关医助询问详情,才知道这几天他们的助教班长正带着学员在跑盘山路,对个别学员,尝试进行了几次刹车失灵情况下的紧急自救训练。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; “吓的!没事儿!”关医助和我相视一笑。我也朝那学员说:“你够厉害,训练到复杂道路你才知道害怕。我初到西合营时,跟大队长出去勘察山路,都没敢坐他的车下山,何止做一次恶梦!”那学员一听这个,马上就明白了。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 学员说的刹车失灵自救,是要求学员在复杂山路高速行驶途中,模拟车辆的制动器刹车失灵,在不使用刹车的情况下,通过技术操作,把高速行驶的车辆停下来。那时,小五台山区的山路,并没有像现在这样,在高速路段右侧,专门为刹车失灵车辆设立急救降速坡道。那时的车辆如果发生刹车失灵,完全要靠司机自行解救。如果没有一点急救自救技术,真遭遇刹车失灵,那可只能听天由命。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;刹车失灵自救,并不是结业考试项目。因此,也不是每个助教都关注的科目。但是一些责任心强,特别是有入越作战经历(我们高炮师曾参加抗美援越作战),在云南那边山路上开过车的老助教,就非常重视传授这一山路驾驶的急救自救技能。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;我曾跟随四分队李保平助教的教练车,学习观摩刹车失灵自救。他教的主要方法是使用汽车发动机的转速来控制车速,规范操作是从最高档逐级降档位至最低档,而后利用上坡阻力半联动停车,最后拉紧手刹停稳。李保平班长管这个叫“别档降速”。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;在实际操作中,学员在盘山道上高速行驶,已经处于高度紧张状态,当助教班长宣布踩刹车无效,不让他踩刹车停车时,那车辆呼呼飞驰,学员心中无比恐惧,手忙脚乱动作变形,想减档降速根本换不进档位。几乎没有学员能够一次成功完成这种自救科目。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;但是,学员在助教班长具体指导下,可以逐渐学会利用汽车短暂上坡的机会,果断实施减档操作,慢慢克服动作变形,以及刹车失灵带来的心理恐惧。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 这种应急自救训练,练的不仅仅是个强行减档降速的技术,还有很强的心理训练成分。学员们只有经过一次次惊险训练的磨砺,才能练出临危不惧,沉着冷静的坚强心理素质,真正遭遇险情才可能实施自救,解除突发危机。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 复杂道路驾驶还包括雨中泥泞道路驾驶,在蔚县小五台山的山路上练这种技术,也是险象环生,惊心动魄。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;那天,老天下雨。平时下雨天不用出车训练。但在复杂道路驾驶训练中,大家反倒等待下雨天外出,正好在雨中训练泥泞道路驾驶科目。三分队冒雨出发了,车队朝草沟堡方向的山路开去。这个车队都是嘎斯63车型,这种车挂加力可四轮驱动,底盘高,动力强,雨天比解放10好开一些,在泥泞山路训练问题不大。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;这个车队在雨中训练了半天,中午回来后不久,大队部就传遍了助教班长叶树仁的神话。说他的教练车,在训练途中遭遇险情,车辆在坠落山沟时,叶树仁助教在坠落的空中操控汽车,汽车滑入十多米的深沟,落地后竟毫发无损。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;甭管怎么传,这是叶树仁的教练车出事了。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;经详细了解,原来那天叶树仁班里的一个学员,开车至盘山道急转弯处,打方向稍猛,导致车辆向路边山沟侧滑,慌乱中又急踩刹车,错上加错,致使教练车侧滑下路,一头栽向十几米的深沟。后边跟着的几辆教练车看的清清楚楚,车上的学员吓得直喊,眼睁睁看着车毁人亡的重大事故即将发生。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;这时,奇迹出现了。那台教练车咣的一声巨响坠入沟底,又咣咣狂颠了几颠,歪歪扭扭前冲了几米,竟然停下来没翻。不一会儿,叶树仁助教开着他这台掉进深沟都不翻的嘎斯63,呜呜地从沟底玉米地里沿着农家种地的小路,爬上了公路,重新回到了车队。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;这事听起来神乎其神,我有点难以置信。助教田振华也不大相信。我们俩利用下午拉水的机会,开车到现场去察看复盘。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;现场汽车侧滑坠沟的痕迹还在,沟底被车压倒的玉米苗扶正了,可两道车辙还清清楚楚。路面距离沟底真的有十米,这事就这么发生了,你不信也得信。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;田振华分析了:从现场看,叶树仁在汽车侧滑离开路面坠沟的那一瞬间,如何操作车辆最为关键。如果驾车司机能在空中调正两个前车轮,同时松开制动,汽车坠入沟底时,就可以前冲释放惯性,这沟底又相对平坦松软,确实有机会保持住车辆平衡,避免翻车伤人的悲剧。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;事后叶树仁班里学员讲述的细节,印证了田振华助教的分析。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;那天驾车的学员猛打方向,从车辆侧滑开始,学员就吓懵了,死死抱住方向盘不放,叶树仁果断迅速、连打带踹夺过方向盘控制权,大喊着叫学员松开刹车。叶树仁最关键的操作,是在车辆坠落空中的瞬间,连打了两把方向,回正了两个车前轮,汽车下沟着地后,又拼死在狂颠中稳住方向盘,保持住了车身的平衡。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;这就是神仙级的操控,是老叶干的。究竟是叶树仁助教运气好,还是他的控车技术精湛,没有人能说的清楚。反正事实摆在那里,你不信也由不得你。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;郑大马那天说叶树仁:“你这是开直升飞机,哪里是开汽车!”叶树仁憨笑不语。这老叶是山东临沂人,六九年入伍的老兵,平时蔫乎乎的,老爱驼着背,真看不出他有这本事。姜是老的辣,不服不行。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;后来整个司机训练大队都叫叶树仁“开直升机的”,还有不服的老助教挤兑老叶,说他就是913事件中那个开直升机的。叶树仁班长一幅蔫乎乎的模样,还是憨笑不语。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;那年,在小五台山区的山路训练中,近百台教练车在那段十八盘山路上驰骋,只出现了这一次险情。那滑进深沟本该翻车伤人的嘎斯63教练车,楞让叶树仁班长当成直升飞机开,生生给救了上来。而在前期训练中,那辆为救行人下路侧翻的大解放,行人和车辆均平安无事,仅有一名学员轻伤。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;这可是500多人的司机训练大队,近百台教练车,几个月的西合营驻训!竟然没有发生一起等级事故,也没有出现任何政治事故!这群汽训高手,给高炮68师的汽车训练,留下了一段空前绝后的传奇。</p><p class="ql-block"><br></p>

<p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 告别西合营</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;人说天下没有不散的宴席,西合营驻训再精彩,也有散席、散伙的时候。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;高炮师司机训练大队,在完成复杂山路训练之后不久,决定各汽训分队分头返回原驻地,继续完成尚未完成的城市道路驾驶、夜间道路驾驶和冰雪道路驾驶几个复杂道路驾驶科目。而后,由各分队分头组织汽训学员的结业考试,最后由我们司训队,向师后勤部运输科,统一申领下发全大队学员的实习驾驶执照。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;九月中旬,各汽训分队按照大队领导的决定,结束了小五台的山路训练,陆续撤离西合营,返回原驻地。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;我们司训队郑队长和刘指导员开始做蔚县和西合营地方的善后工作,他们分别去地方政府和西合营中学,向有关领导当面致谢和征求意见。我也向张老师交还仓库钥匙,归还“禁书图书馆”。我向老师致谢,感恩,依依不舍的告别。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;我还专门去了趟西合营邮局,向我天天去叨扰的师傅们致谢。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;整个司机训练大队在9月20日清晨,完全撤离了蔚县西合营镇,撤离了西合营中学。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 我们是最早开进学校的车队,也是最后一个离开的车队。这时,我们又变身回来,恢复了我们师后勤部司机训练队的番号。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;我有幸在这个曾经的察哈尔师范学校,度过了几个月的美好时光。我遇见了很好的老师,她们教给我许多汽车训练之外的知识。我见识过她们笔下的古代仕女,欣赏过她们门窗上的窗花剪纸,还听她们说过蔚县的乡村古堡以及民间快要失传的打树花和莲花落。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;我喜欢这个文化底蕴深厚的古镇,喜欢这所身份特殊的中学。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;我们车队缓慢驶离了西合营中学,我的心仿佛还在学校那个装满图书的仓库里浏览。在那里偷偷读书的美好片段,飞快地在我的脑海闪过,连书中的一些人物都活生生出现在眼前。我心中油然生出万分的不舍和无限的眷恋。</p><p class="ql-block">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;我还能再遇见这么好的机会,阅读这么多的好书吗?</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">(待续:我当了猪倌儿)</p>

<p class="ql-block">蔚县剪纸</p>

<p class="ql-block">蔚县打树花</p>

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