“文麻高速公路”体验游散记

垄上清风

文山至麻栗坡的高速公路已经建设完成，目前已基本具备通车条件。这是文山人在今年国庆节前夕听到的最为振奋人心的一则消息。为方便沿线车辆以及人民群众的安全顺利出行，文山相关官方还在融媒体以及公众号发布了分段试通车的有关事宜公告。
《公告》说：“文麻高速”现有通行条件，在保证车辆安全通行的前提下，开通追栗街互通至麻栗坡北路段，试通行路线为：从文山城区去往西畴、麻栗坡方向的车辆，从追栗街收费站上高速，途经莲花塘收费站、兴街收费站和麻栗坡北收费站下高速。其余路线及站点暂不开放。
《公告》还明细了试通车期间全程限速：主线80公里/小时，隧道60公里/小时，匝道40公里/小时。请驾乘人员服从交通管理现场指挥，严格遵守道路交通安全法律法规，共同维护交通安全秩序。

作为半个麻栗坡人，之前岳父岳母在世时，每年至少也要从文山往返麻栗坡将近十来次。现在岳父岳母都走了，到麻栗坡的次数才慢慢的减少下来。“文麻”路弯多路窄，且上下坡度较为陡峭，我们有时乘坐中巴车，有时乘坐兄弟姊妹的私驾，每次往返，都有些揪心，八十多公里的路程，总要在两个小时左右点，才能完成。
“文麻高速通车了。”这何止是振奋人心，对我们而言，简直就是喜从天降如获至宝。于是，在得知《公告》消息后便萌发了“高速公路体验游”的想法。和老伙计们一合计，在九九重阳节那个小雨缠绵的中午，踏上了“文麻高速”，既欣喜若狂又乐不可支地体验了一把“高速公路游”。
我们驱车从文山城区出发，心里别提有多高兴，虽然天公不作美，一直淅淅沥沥的下着小雨，仍然半点都没有降低我们的兴致盎然。一路的欢天喜地的说说笑笑，随着车速的更替向后闪回。十多分钟后，就来到了追栗街收费站。驶进ETC通道，暂未收费，标杆自动抬起，我们顺利通行。
“文麻高速”路线设计起步较高，采用新建双向四车道高速公路标准，由路基、路面、桥涵、隧道等工程交叉组成，设计速度为80km/h，公路全长87公里。出了追栗街，雨一直下。小雨中的“文麻高速”风景无限，魅力十足，美丽动人。
车行路上，标线明确，视野广阔，豁然通达。据悉，“文麻高速”桥隧率达38％，其中共有桥梁46座，共有隧道17条。由于安全行驶重要，我们没有下车拍摄桥梁靓影，但透过车窗拍摄的部分隧道图片，足以证明该路线的修建不易。请看，隧道内灯光明亮，既使在最长的隧道里，也是光鲜亮丽，毫不影响司机视觉。

开车行驶在迷离幻影的隧道与桥梁之间，给人的感觉仿佛高速公路始终在半山腰穿行，往下看有清澈的溪流溪水，还有青青的野草和绚丽的山花，往上看有高高的峰峦，边关大地的秀美，毫无保留的展现在我们眼前。“文麻高速”公路的通车，大大提高了文山至麻栗坡各据点的行驶效率，使“文麻”之间原来二小时的车程，缩短到四十分钟，对于加强“文麻交通”的经济大发展，将会产生直接和深远的影响。
“文麻高速”沿途有青山绿水陪衬，秀美的群山风景，一座座相连的峰峦叠嶂，青翠明亮，山花鲜艳，竹木常青，坐在车里透视高速两边，更加使人觉得清新靓丽，心旷神怡。
行驶在崭新的“文麻高速”公路上，为了能够观看道路两边以及远方和诗一样美丽的风景，我们的车辆时慢时快，因为在丛山峻岭的地带，山腰里雾气弥漫，轻雾之上又有峰回路转，时而露出尖耸的山峰，就像一幅美丽的山墨水彩画，一种车行水墨画中的感觉油然而生。
我们一路谈笑风生，很快就到了兴街收费站。前方是一个互通分叉，车辆从这里开始分流，直行可到麻栗坡直至天保口岸，左拐可到西畴县各地山乡村野。我们在这里下了高速停下车，环顾四野及高山，有云雾飘渺缭绕，缠绵着柔情的山峰，白色的雾霭笼罩下，十分漂亮。我们在这里停顿了半个小时，美美的拍照留念，最后才依依不舍的开车上了回文山方向的高速，一脚油门踩下去，汽车就像离弦之箭，带领着我们，一路玩得十分开心，十分快乐。
这是一次开心的旅行体验，我们在乎的是沿途的风景，在乎的是看到美丽风景时的心情。我们没有固定的旅行之地，我们一直在路上，我们一直在旅行，“文麻高速”公路独特的地理环境，独特的山水秀丽，独特的优美风光，一路吸引着我们的眼球。我们膜拜，膜拜这独特的旖旎风光，膜拜这独特的峻岭山峰，膜拜这独特的郁郁葱葱的观摩感官。我们相信，不远的将来，“文麻高速”将会一路一带，成为边疆最美高速公路，成为边疆最为美丽的一道靓丽风景线。