蜀道难

我心无羁(侯明）

文字、摄影：我心无羁（侯明）

蜀道难，不是李白先发现的，早在南梁时刘孝威就已经振笔写下了“玉垒高无极，铜梁不可攀。”玉垒、铜梁均是蜀地山名，前者出自左思的《蜀都赋》，后者出自扬雄的《蜀都赋》。一在川西的岷山，一在川东的重庆合川，相去甚远。被刘孝威捏在一首诗里，意思是说蜀地的东西南北其道都难。山名若取的好，很是方便文人入诗，瞧这“玉垒、铜梁”随手拈来便是诗啊。

今读李白的《蜀道难》，忽然就想起了去年秋季的川西行。当时一直想写篇随笔，可种种的懒惰终是笔没随意，算算也一年过去了，当时高原上带来的许多兴奋渐渐平息下来，唯有一路行之的艰难，却耿耿不能忘怀，今儿就随一下笔吧。

天府之路自古难行，成都这个天府从前我也去过几次，入蜀都是直接飞的，并无车马的劳顿。所以在没有发出李白那种“噫吁戏”的声音时，便将天府游了。到是去年的深秋，我和朋友们的一次川西高原行，才算是真正的体会了什么叫“蜀道难，难于上青天”。

记得那日秋雨过后，我们从成都出发，商务别克车和司机由旅行社安排，算司机共六人。兼导游的司机小刘，是个复员军人，胆大心细车技也不错，按照事先规划的川西路线，我们很快就越过了映秀地震遗址，直奔四姑娘山而去。

那一天，也是川西行的第一天，沿着G350国道前行，一路上都很畅快、兴奋，虽然已不是第一次结伴同行了，但在疫情稍缓的这个短暂时间里出游，还是有来之不易的感觉，况且还有神秘的高原反应和无尽的秋日风光等着我们，所以当时没人打盹，大家不停的说笑，尽情的兴奋，但很快兴奋便随着国道的颠簸，戛然截止了。

　　

你见过左手是高山，右手是川流，而面前是断崖的场景吗？那天我们就是突然站在这幅画面中，非常无助的望着坍塌的前路，左也不是右也不能的叹息着。路本来就在半山腰上，现在是断崖式的坍塌了一大段，左边的青山巍峨冷然，右边的涧底流水奔腾喘急，我们甚至不知道停留的地点叫什么名字。只是听别的司机蹲在路边说，这里曾是六月份甘孜丹巴县那次大塌方的地点，而今十月份了，这塌方似乎断续的还在发生。那么强大的山体，到处是泥石流的痕迹，计划中的路是不能走了，这塌方的工程量是要一段时日才能抢修完的，想想都令人绝望。原路返回吗？这才出发，多么的不甘心。

山边有几户人家，微风细雨，门户紧闭。好在还有一条上山的老路，路口有管理人员把守着。因为是单行线，必须等待对面的车子过完，我们才能通行。等吧，车辆一路排开，差不多到中午一点时，开始放行。车子一启动便是爬坡，然后左一个急弯右一个急弯，泥土的路面经过雨浸，细碎的沙石泥泞而又打滑。我们的车性能也不差，可是却爬的那么费劲。我坐在副驾驶的位置上，这本是前看风光右看风景的，怎么就突然满眼惊悚了？右边车窗外的小金川河，蜿蜒咆哮急喘，巨石缭乱如兽牙，那深涧是动人魂魄的深涧啊。

往前看吧，车头上仰，一步一滑的车轮声急速的在原地打转，飞溅的泥土甩在车身上。再看看身边的司机小刘，只见他两眼盯着路面，不停的轰油门、打方向盘、踩刹车，我抓着车窗把手的手心里全是汗。这哪里是人间路啊？分明是要登天嘛，真恨不得这车下面不是四个轮胎，而是四个爪子。“山坡有45度吧？”我惶恐的问，独酌老师说我夸张了，但当我爬下车之后，我看见他也果断的跳下车。这也太惊魂了，心里连连“噫吁戏”了好几遍，还真是李白诗中的“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。”

车颠簸扭动着，实在行的太过艰难且险象环生。兰亭、江南、梅花都陆续的下了车，车上只留行李和司机，这时候，也只能是小刘与车子共存亡了。司机们到是肯互相帮助的，不然一辆抛锚，后面的全都歇息，所以指挥的指挥，推车的推车，而山顶还有一部推土机，正在忙着现场清理路段，一时间好不热闹，于冰凉的秋风中，到是添了几分温暖。

　　

我们步行翻山，一路上都有弃车的乘客，大家两脚泥的下到山的另一边，算是绕过塌方的路段了。站在国道旁等待，陆续到达的车辆都不急着走，而是停下来深深的喘息。每辆车都似泥坑里爬出来一般的狼狈，四轮驱动的还好，但见一辆小QQ爬下山来时，大家一片的惊呼，我听身边的司机说，这小伙子的车是司机们一路给推上山的。当看到我们的车过来时，心才放了下来，小刘神色未定的说这是他走过的最危险的一段路，以前跑川西，从来未有过。

蜀道难，不仅仅是其险，还有时不时的限行和远离国道的孤独。一路上似乎到处限行，原定的计划线路就此被打破的七零八落，四姑娘山是没去成，在一个山坳处，大家一字排开的眺望，夕阳西下的云缝里，四姑娘羞嗒嗒的戴着面纱，遥不可及。

后来的路虽然不算太险，但却一直与“限行”亢奋着。从亚丁返回新都桥时，为了躲过限行，我们又撇开国道，走了一段荒漠九曲十八盘的山路。这段山路不知道名，手机上全无定位，只是听别的司机说可以绕过限行路段回到国道上，我们便奋勇向前了。车在莽原上飞驰，路在大山中盘旋，虽然没有来时的那份惊险，但在海拔三千米的山脊上，前也是山，后也是山，云天无际，秋风潇潇，虽壮阔，却也满目的苍凉。

我依旧坐在副驾驶的位置，抱着因高原反应缺氧的胃，茫然的看着连绵无际的山丘，心生畏惧的想象了一下独自策马荒漠的画面，有被遗弃的孤独和悲凉。还是打个盹吧，一觉醒来就回到国道上了，可是怎么也没有一丝睡意，车子开了许久，前无古人后无来者一般的奔跑在荒漠漠的秋色里，偶有藏民的摩托车在远处乍现，那一刻，我很想问在这高原上生活的人，是要承担怎样的孤寂呢？

这山路就像是走不完了，偶有来车，大家忙施以微笑，打听一下距国道还有多远。回答都是“快了，大概还有5公里。”全是安慰的话，因为5公里之后还是5公里，荒草遍地，不见牛羊，近是山远还是山，地老天荒，我们一条道走到黑。

走到黑也没有完全躲过“限行”，回到国道上时，天真的黑了。山涧里层层的灯火，那是车龙蜿蜒滞留的灯光，煞是壮观。黑黝黝的群山之中，窝着这样一长串的行者，大家居然无喇叭声亦无抱怨声的静静等待着，真的是蜀道奇观。



整整大半天，我们都是在荒山僻野的仙境中孤独的奔跑，待回到新都桥，才有了跌回人间的感觉。月上中天，霜华满衣，我们围坐在桌边，桌上的饭菜不论味道如何，都不忍挑剔，因为这是熟悉的人间烟火。而在这样的烟火味道里，没有了高原上寒凉的孤独。

蜀道难，真的是难，“玉垒高无极”，全是亘古的苍颜，如白发老者，带着神一般的尊贵，俯瞰着你，你还攀什么攀？“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。”这不是我说的，我们只不过是在千年之后，于川西将李白的诗句历历在目的目睹了一回。当然，若是天气好，无塌方，沿着国道而行，可能是另一番平安景象。所以，虽有魂惊，也觉欣慰，毕竟走进了李白的《蜀道难》之中，噫吁戏！