初秋环游大西北

沐水

自从三年前开启了国内南疆、西藏自驾游，北疆就成了我下一个梦寐以求向往的地方。旅游攻略中金秋时节的每个美景都让我心之向往，幽蓝的赛里木湖、翡翠绿的喀纳斯湖、金黄的白桦林、晨曦笼罩的禾木、地貌丰富的独库公路、色彩斑斓的秋景……环游北疆的想法一直扎根心中，足足酝酿了两年，现在终于迎来了激动人心的时刻，9月20日一行四人正式踏上旅途，一颗驿动的心放飞啦🥳这次成行也是一波三折，7月20日开始南京禄口机场疫情再次复发，随后扬州大范围波及，整个江苏防疫形势十分严峻，江苏人出行到处被封杀，紧张程度不亚于去年初武汉疫情。ZF管控有力九月初得以控制，赶紧向单位申请中秋及国庆旅行休假。刚批完假条谁想九月中旬福建莆田、泉州、厦门又曝出疫情，心中忐忑这次能否顺利出行。每天关注全国疫情情况，幸得老天怜悯，感谢ZF管理疫情有力到位，没有进一步蔓延。直到正式出发，一颗悬着的心总算是放下了。👻关于行程的确定，7月中旬南京疫情爆发，形势不明朗，出行计划一直未能确定。九月初缓解后商议行程，距出发仅有不到两周时间。由于时间紧迫，确切的行程安排并未确定，好在我们一致认为只要能出去线路怎么定都不重要。直到出发前两天最终确定出行人数四人，最后加入的朋友是一名玩穿越线路的越野爱好者。由于他的加入，我们原本初定的旅游线路开始调整，地球之心乌兰湖、哈密大海道独一无二的雅丹地貌、火星人基地，这些地方成为新的目标，第一站目的地--阿拉善（每年越野e族英雄会举办地），第二站哈密大海道部分路段，之后的行程后面再定。事先不确定线路，还带着点刺激，一定是一次不同寻常的旅行，反而更多了些期待。好吧，Let's go，让我们一起踏上这次奇妙的探险之旅！ 秋天的大西北，犹如上天馈赠的一幅画卷，美得大气磅礴，美得荡气回肠。多彩大西北，如梦如幻如童话。先上一波美图震撼下😜 Day1：9月20日 无锡-山西沁水 1000公里一早六点从无锡出发，在宜兴高速口与来自湖州的朋友汇合，车上商议后先确定本次旅行第一站阿拉善，1900公里路程，需要两天时间抵达。今天的任务就是赶路，途径安徽、河南，日落时分在山西晋城市沁水县入住。Day2：9月21日（中秋节）山西沁水-内蒙巴彦浩特 900公里7:30出发继续向阿拉善前进，一路阳光明媚，从山西跨黄河壶口瀑布段到陕西境内延安，沿路能看到很多废弃的窑洞，以及极少部分仍在使用的但门头已装饰一新的，想来当地不少居民依然保留了这一传统居住习惯。从陕西进入宁夏，地貌逐步变化，茫茫戈壁滩，偶尔能见到三三两两的野马低头觅食，远处贺兰山脉一字排开。海拔逐渐上升到1700米，从贺兰山西南角绕行不多久即到达位于内蒙境内的阿拉善盟阿拉善左旗巴彦浩特。盟相当于地级市，旗是县或区，巴彦浩特则是镇级单位。众所周知,阿拉善英雄会活动作为全球最大的以户外越野主题的嘉年华,每年都吸引着数百万中外越野爱好者汇聚大漠切磋技艺、分享快乐。截至去年已延续十五届,成为越野人心中的图腾。沐浴着夕阳我们在阿拉善英雄会标志性logo处打卡，和陪伴我们驰骋1900公里的霸道小情人合影。 阿拉善的定远营是全国文物保护单位，相传汉代名将班超出使西域时曾经在此驻扎。朝廷因为班超畅通丝绸之路有功，封班超为定远侯，他所驻扎的营地便称为“定远营”。重建后的定远营是具有明清建筑风格的古老建筑群体，原有衙门、宅院、庙宇、花园等整个建筑群落为典型的明清风格的北京式四合院建筑群体和颐和园林风格，故有“塞外小北京”之美誉。 阿拉善定远营 晚上当地小饭店的清水火锅羊肉鲜美无比，特色蔬菜沙葱炒蛋，菜品份量十分充足。隔壁一桌年轻人点的图拉嘎奶茶，吸引了我们的眼球，铜锅煮的奶茶，配有奶酪、奶皮、酥油等各色点心。好奇心驱使我上前讨要了一碗，口感和酥油茶有些类似，咸奶茶口味🤪热心的店家还给我们赠送了当地产的月饼。 皓月当空，与远在家乡的亲人一起隔空赏月🎑。酒劲上头，早早进入梦乡。Day3：9月22日内蒙巴彦浩特-内蒙额济纳旗 670公里此行1900公里的赶路，就是为了探寻位于腾格里沙漠腹地的地球之心乌兰湖的真容，此行的第一目标，所以确切地说旅行今天才正式开启。平时的阿拉善游客并不多，到10多年前越野e族阿拉善英雄会的成功举办，每年都为这个人烟罕至的城市带来了可观的旅游收入，S315省道沿路都能看到各种宣传。由于前往乌兰湖无导航指引，跟着手抓地图上的行动轨迹摸索前行。第一次在阿拉善英雄会广场附近的叉路口进入，踏着车辙前进，行至10公里处就找不到车辙了。一辆车独自前行，一旦陷沙无法施救。我们决定原路返还，按照之前一段介绍乌兰湖的小视频里告知的方式前往。在S315省道距离阿拉善盟左旗80公里处转向往广宗寺、月亮湖的X759县道，在县道65号路段处即是通往乌兰湖的沙漠路段。看着一望无际的沙漠以及满地凌乱的车辙我们不敢冒然前行。一辆本地车此时恰好停在我们身旁，猜想应该也是去乌兰湖的，赶紧上前咨询。人品爆发，车主竟然就是乌兰湖的主人，名叫敖日格勒，蒙古小伙子，在此等待两位在抖音上联系的杭州小姑娘，见我们车子未插旗杆，告诉我们阿拉善英雄会前后这段时间来乌兰湖打卡的游客明显增多，进入沙漠后因视线被沙丘遮挡会有危险，并让我们一会儿跟着他的车进入。交流中了解到这里是划片区包给当地人管理的，承包期限30年。乌兰湖属他家领地，距离县道入口处14公里，他妈妈负责在湖边收费，自行前往的按每车收费20元，负责车辆接送的客人每车400元。出发前小伙子还热心地提醒我们胎压要调整到1.5-2.0，一番准备后，跟随着向沙漠深处的乌兰湖行进。出发后真的庆幸遇到了好人，好多路段根本无法辨认车辙，骑刀峰、涮锅（两种沙漠越野方式），连续在沙丘上翻越，紧张得手脚直冒汗，不敢想象如果单车进入能否顺利抵达，颠簸20分钟后到达乌兰湖边。 乌兰湖轨迹 副驾位上手持手机拍摄，视频效果无法感受现场的紧张和刺激😱 乌兰是蒙语红色的意思，乌兰湖由五个大小且颜色深浅不同的红色湖泊组成，从现场看感觉应该也是盐湖，干涸的地面都是盐花。今天多云天气，肉眼可视的湖水红色并不十分明显，偶尔露出阳光湖水颜色会更明艳些。徒步走在湖边颜色并不震撼，当无人机扶摇直上于空中俯瞰的时候却给到我们别样的惊喜，那炽热的红色是如此妖娆和魅惑，丝毫不愿收敛的朱华让整个腾格尔沙漠沸腾着生机。在这里她静静绽放她的美丽，述说着不足为外人道的故事。 乌兰湖 如同一颗有力跳动的心脏 回程的路上我们顺道参拜了始建于1757年的广宗寺，据说里面供奉着六世达赖的舍利。由于途中住宿条件有限，我们连夜赶往600公里外以胡杨林闻名遐迩的额济纳旗。顺带介绍下阿拉善盟是地级市，下辖左旗、右旗和额济纳旗三个县级市，我们开了整整一天横跨600多公里尚未走出这个盟，可想阿拉善盟地域有多大🤔 广宗寺 Day4：9月23日（秋分）内蒙额济纳旗-新疆哈密 690公里今天驱车600多公里直奔哈密，一路基本都是一望无垠的戈壁，无植被、无动物、无人烟。服务区相隔都在100公里以上，基本只提供卫生间服务，还有很多建成后空置的。感慨大西北之荒凉，和江南有着天壤之别。快到哈密市看到一个大型风电厂，架有成千上万台风电机组，应该是为哈密市服务的。从内蒙出发，经甘肃到达新疆，入疆防疫检查十分严格，但比预期要好很多。我们一行四人分别来自江苏和浙江，出发前一直担心对江苏人严控，岂料浙江现在成了重点关注省份，四人均做了核酸检测后得以通行。到达哈密市再次核验身份，查询核酸检测结果后进城。晚餐选择了主打巴里坤新疆美食的顺兴楼用餐，大盘鸡、巴里坤酸奶别有特色，值得品尝。 Day5：9月24日哈密-大海道-哈密 365公里在新疆有一条古道，这里环境恶劣，气候干燥，风光绝美。曾是古丝绸之路敦煌前往吐鲁番的捷径，它就是大海道。大海道全长500公里，东起甘肃敦煌，西至新疆吐鲁番，全程为戈壁沙漠路段。我们这次穿越的是哈密南湖戈壁路段，这里被人们称为大海道核心区，由大片沙漠戈壁和雅丹组成，属无人区地带。这里鲜为人知，由于气候干燥，天气炎热，风沙肆虐，很少有人涉足，夏季气温高达50摄氏度。大海道的景色跟别处的自然秀丽有所不同，或许地处新疆的缘由，这里的风景也呈现出独有的新疆风味，犹如新疆人的豪放粗狂一般，不拘小节。喧嚣的风是大海道的特色，这里十天大概有八天都在吹大风，不知道的人或许会带着帐篷来露营，但是不幸遇到大风，帐篷根本就抵不住。也正是这频繁的大风才雕刻出大海道独有的雅丹风貌，高达百米的雅丹随处可见，形态各异。像一艘艘战舰，一座座古堡，守卫着这片蛮荒之地，这里是摄影自驾游捡石头爱好者的天堂。凹凸不平的地表，凸起的山包，仿佛置身于火星，也正因为如此，这里打造的火星基地受到追捧，因为这里独特的地理风貌像极了火星，让人们有一种置身火星的真实感受。此行之前对越野穿越没有一丝感性认识，机缘巧合促成了这次200公里的哈密南湖大海道穿越，一次全新的体验。从哈密出发行进半个小时下道，即来到穿越的起点。高德和百度地图无迹可寻，完全参考“手抓”APP上下载的轨迹摸索前进。踏上这条探险之路前并不清楚这段行程的里程数，出行前未太当回事。下道才知道，从下道到出道要穿行200公里，而且没有任何信号，茫茫戈壁滩，单车出行一旦陷车，后果不堪设想。新辙和旧辙纵横交错，许多路段被流沙覆盖，需绕路后折回正确的方向。沙漠路段需要下调胎压，坚硬路段又需及时补气，打滑、颠簸是常态，非专业人士请勿挑战。 穿越哈密大海道轨迹 大海道尚未变黄的胡杨林 茫茫戈壁滩 大海道的秋景 差点陷沙之处 整个行程五分之四的路程是沙漠戈壁，最后来到雅丹群，与独库公路南段的雅丹地貌不同的是，这里地势平坦，视野开阔，气势上更胜一筹。进入雅丹地貌群的路段已经开始修建公路，景点标识牌已竖起，随着景点的宣传，道路的完善，这里也将被商业化吞没，而逐步消失原始风貌。 哈密南湖大海道 历经10个小时，下午六点半左右出道，失联一天后的各种微信提示音告知我们已回到人间😎，继续驱车100公里返回哈密休息。 Day6：9月25日哈密-乌鲁木齐 600公里大海道后的行程计划走独库公路，越野朋友完成穿越后决定先行回浙江，所以今天目的地定为乌鲁木齐，600多公里的行程属于这些天中最轻松的，正好缓解下连日奔波的疲劳。之前计划的北疆因临时改变行程时间不够已无法成行，独库公路成了折中的选择。下雪封路两天后的独库公路也于今天中午通车，希望明天也能顺利成行。下午6点多到达乌鲁木齐，打卡国际大巴扎。这里和无锡的南禅寺比较类似，维族风情的建筑内经营着当地干果和手工艺品，但货物的品质实在激发不起购买欲望。二道桥清真寺是国际大巴扎标志性建筑，就是没想明白清真寺怎么成了商品城。受疫情影响，大巴扎里游客并不多，据说往日旅游旺季时商业街上游客摩肩擦踵、络绎不绝。走在乌鲁木齐的街头，感慨和喀什相比异域风情并不浓厚。 乌鲁木齐国际大巴扎 Day7：9月26日乌鲁木齐-巴音布鲁克 360公里将朋友送去乌鲁木齐机场后，我们直奔独库公路起点独山子。独库公路横穿天山山脉，全长563公里，于今年7月全线通车，每年只开放五个月。沿途可观光戈壁绿洲，高山隧道，现代冰川，优美的森林、草原、高山湖泊及天鹅自然保护区风光。从覆盖的植被就能感受到温度的差异，常说走独库一日穿越四季，感受五里不同景、十里不同天的绝美风景。前两天下雪的缘故，途径海拔3300米的玉希莫勒盖达坂白雪皑皑，完全是冬天的景象；那拉提到巴音布鲁克这段，雪岭云杉、立体草原，红叶镶嵌，秋意渐浓；巴音布鲁克草原一马平川，九曲十八弯蜿蜒曲折，吸引了大批天鹅在此栖息。放弃了那拉提草原的观光，我们赶至巴音布鲁克风景区欣赏野天鹅和九曲十八弯日落美景。巴音布鲁克高原湿地草原是中国仅次于呼伦贝尔草原的第二大草原，最大的高山草原。黑头白身体的黑头羊是这里特有的羊种，当地人笑称“奥巴马羊”。尽管尚未到国庆长假尽管有疫情的影响，游客人数并不少，九曲十八弯观景台挤满了游客，夕阳照映在弯弯曲曲的河道上据说能见到九个太阳。今天的日落时间是晚上8：15左右，夕阳西下，柔和的阳光撒向草原，此番美景已深深烙在心中。 独库公路全程轨迹 独库公路上的峡谷 独库公路旁的美景 玉希莫勒盖达坂雪景 蜿蜒曲折的独库公路 奥巴马羊 巴音布鲁克高原湿地草原 日落巴音布鲁克草原 开出景区时已到晚上10点，今晚留宿巴音布鲁克。虽为景区，这里住宿和餐饮定价十分合理。海拔2400米，晚上温度降到零度以下，宾馆里已经开了取暖器，吹了一晚冷风冻僵的身体总算是暖和过来了。 Day8：9月27日巴音布鲁克-轮台 360公里早上气温降至零下4度，将棉衣裹上身，从巴音布鲁克高原湿地草原出发继续前往库车。翻过3200米的铁力买提达坂，经过雪岭云杉环绕的大小龙池，库车县境内段的雅丹地貌出现在眼前，火焰般的红，库车大峡谷就在这段火红的雅丹地貌处，海拔的下降中午温度回升到20多度。 大龙池 独库公路美景 因三年前游玩南疆时已到过库车，库车王府和库车大峡谷这次就直接忽略了，没来过的确实值得一看。库车的烤肉也是相当闻名的，来到当地人推荐的金刚尔沙烤肉店，金刚烤羊排和金刚馕坑烤肉确实名不虚传。 Day9：9月28日轮台-若羌 820公里上次南疆行走的是经库尔勒到若羌的线路，这次我们特意绕道走穿越塔里木盆地的沙漠公路，为了一睹沙漠的壮观，顺带凹几个造型。在沙漠公路上行进了一段路程后，朋友感慨说这条公路和10年前相比已发生了巨大变化，沿公路两旁全部种上了防沙林或防沙网，宽度各有10米左右。开在公路上目光所及都是两旁的绿植，只有在公路坡度变化时才能看到远处连绵起伏的沙丘。此刻如从空中俯瞰，沙漠公路犹如一条游弋茫茫沙海的青色长龙，顺着沙丘间低地起伏延伸，被誉为世界第一条沙漠绿色走廊。经且末于傍晚7点左右到达若羌，立刻前往附近的楼兰博物馆。馆内介绍了楼兰古国的历史，陈列各种出土的文物，包括石球、玉斧、木简、建筑用的木梁以及最美楼兰女子“小河公主”。对汉晋之前丝绸之路又多了几分了解，关于楼兰古国史书记载也仅到汉晋，她的突然消失至今仍是未解之谜。 Day10：9月29日新疆若羌-青海茫崖 350公里我们回程路线出新疆走青甘大环线南线，经茫崖、德令哈到西宁。此行色彩最炫丽最丰富的景点当属今天位于青海境内的海西蒙古族藏族自治州茫崖市的艾肯泉和翡翠湖了，相隔仅10公里路程。艾肯泉黄红相间犹如琥珀，翡翠湖绿得发翠果如其名，拍摄的每一张照片都无需后期做色彩的加工，色彩的艳丽足够惊艳每一个人。从新疆入青海境内过安检站不多远就能看到315国道旁有个“艾肯泉景点”指示牌，右拐到一条土路上，尕斯库勒盐湖畔的阿尔拉草原已然是一副秋天的景象，土路上行驶33公里左右到达艾肯泉。航拍机从空中俯瞰，眼睑、虹膜、瞳孔清晰可见。艾肯泉又名“恶魔之眼”、“天使之眼”、“地球之眼”，“恶魔之眼”被称呼得更多。红色的泉水流经含硫溪水结出一层层蟹黄色的土地，形成“龙眼凤羽”的形象。泉眼深度有649米深度，受昆仑山雪水和地下水交汇压力喷涌而出，即使冬天泉眼也不会结冰。距离艾肯泉西北角60米处还有个心型泉，叫爱心泉，也是全年不结冻。据此地工作人员介绍艾肯泉最早记录于俄国探险家1884年的考察笔记中，这一眼泉水在巍巍昆仑脚下汩汩喷涌了多少年，曾经鉴证了丝绸之路的繁华与沧桑，如今同样目睹“一带一路”的繁荣昌盛。 艾肯泉 三年前南疆行回程也曾经过茫崖，因翡翠湖的标识在国道上比较显眼，和她的相遇纯属偶然，而艾肯泉尚未像今日如此出名与我们擦肩而过。33公里返回到315国道，继续向东10公里来到翡翠湖。三年后故地重游，湖水少了许多，裸露出白色的盐晶，但那翠绿依然摄人心魄，让人流连忘返。到达翡翠湖时已到傍晚时分，夕阳染红了天边的几缕云彩，照映在翠绿的湖面上，这岂不是天上才有的仙境。今天绝对是视觉的饕餮盛宴😍茫崖海拔2950米，也是此行留宿海拔最高的城市。 翡翠湖日落 Day11：9月28日青海茫崖-青海西宁 1160公里早上茫崖出发，踏上G315，青甘大环线南线的美景都在这条国道上。中午时分先是到达双色湖，国道左边的湖水是浅绿色，应该是盐湖，不见一只水鸟，稀奇的是右边湖泊呈深绿色，栖息着湖鸥、野鸭、鸳鸯各种水鸟。深色的湖泊要大许多，猜想应该就是西台吉乃尔湖。双色湖需要用航拍机才能拍出她的美，这个景点很容易错过。从这里开出不多远就到了水上雅丹，据说是世界唯一一个水上雅丹。这里已经开发成一个很成熟的旅游景点，门票60元，景区交通60元。景区门口有许多蒙古包和房车，可以在此留宿看星空。此景点正好位于茫崖和德令哈的中间，很多游玩青甘线的游客不赶路也会住在这里。看网上说这里住宿相当贵，平时也要800-1000一晚。乘坐景区观光车，沿路风景还真是不同一般，湖水颜色由近至远从浅到深，大大小小形态各异的雅丹巨石散落在湖蓝色的湖水中，近处则是金黄色的沙滩，成群的湖鸥或在沙滩上觅食或在水中嬉戏。浅尝下清澈的湖水，是淡水湖。登上观景台，从高处俯瞰，更是震撼。 水上雅丹 这两年被誉为小马尔代夫的网红东台吉乃尔湖就在水上雅丹附近，也是个盐湖，因湖水颜色可与马尔代夫媲美而著名，从年初起关闭改造，此行无缘与她相遇。一路上还经过了小柴旦湖、可鲁克湖、茶卡盐湖，海拔都在3000米左右，高原湖泊的颜色调制出各种蓝调，美得不舍移目。一天干完了青甘大环线南线，原本打算在德令哈留宿，谁想青海境内路况好很多，基本不限速，油门一踩到180码，下午4:30就到德令哈了，决定继续开往下一站500公里外的西宁。 315最美公路 高速公路旁的小柴旦湖 Day12：10月1日（国庆节）青海西宁-陕西蓝田 1000公里今天明显感受到了节日的气氛，从西宁上高速，车速明显下降，到兰州境内，完全进入拥堵状态，下高速上国道，双向单车道的国道尽生生堵成了四车道。不由感慨中西部地区经济条件的变化，车流量也是相当大滴👍穿个兰州城整整耗费了四个小时，但也因此有幸吃到了正宗的兰州拉面，口感偏咸。 兰州的兰州拉面 夜幕时分到达天水市，原本计划游玩麦积山石窟也只能作罢。途径排名中国公路隧道第八长的麦积山隧道，总长12.29公里。为避免第二天省会城市西安的拥堵，我们过西安绕城后入住蓝田县。 Day13：10月2日陕西蓝田-无锡 1200公里归心似箭，一路不做停留，飞奔回家，晚上8：30安全抵锡。自驾是一件幸福的事儿，去到未知的地方，遇见不同的人，看到不一样的风景，感悟在路上的精彩人生。这次行程没有走常规的北疆旅游路线，未能观赏到秋意渐浓的北疆风貌，但得失总是如影随形，从内蒙、新疆和甘肃环西北绕了个小圈，一路意外收获了许多惊喜，如一天无任何信号穿越大海道无人区和奔驰在阿拉善沙漠的冒险体验；独库公路一日穿四季，观赏到各种海拔高度的地貌，绝对是中国独一无二的最美公路；乌兰湖的玛瑙红、艾肯泉的蜜蜡黄、翡翠湖的翠绿、水上雅丹的湖蓝，又是一场视觉的盛宴。同时感谢同行小伙伴目的地和线路的设计安排，以及卓越的驾驶技术，保障此行一切顺利。回来的第二天伊犁州霍尔果斯市曝出两例无症状感染者，所有前往伊犁州的游客全部滞留。霍尔果斯就在独库公路附近，原本也在此行考虑的范围中，因临近国庆节怕拥堵而放弃，看来真是英明的抉择。一切都是天注定，一切都是刚刚好，perfect🥳