重走50年前曾走过的那一段路

冷眼观世界

1971.9.26日，是我从知青身份蜕变为地质工作者的日子。这一天的清晨，我从上图远方这条小车道（当年是生产队的牛车道）走了出去。走出了曾经落户两年的农村——开江县迴龙公社八大队六生产队。两年的知青生活，笔者巳在本美篇《我在迴龙当知青》一文中详尽展示，本文在此不在赘述。50年过去了……。当年的这一走，途经达县—万源—八台山—白芷山—城口庙坝—城口高燕，这一路的地貌由浅丘到深丘，再到大山深山。当时，虽然这山越走越大，但是个体身份的巨变、远大前景的憧憬、献身地质的豪情……，不时不刻在激励着我。也正因为这辈子有此路此情的经历，使笔者比之当时直接回到城市的同类来说，多了一份资产和阅历……！由上，2021.10.2日，值此离别五十周年零五天之后，笔者自驾回到农村，并从迴龙公社八大队六队始→至城口深山→至大巴山峡谷→再至重庆。重走了当年曾经走过的那些山山水水！并以此为记！ 这是当年的迴龙区和迴龙公社合署办公挂牌地。50年过去了，地址岿然，门枋未动，真的是感叹：铁打的“衙门”流水的“兵”😊 车入6队当年牛车道，路遇1955年参加工作的曾经的曹乡长，当年他是本生产队走出去当官的最大一品。曹乡长如今八十有六，退休金5千多，笔者笑侃：你要再早两年参加土改，今天就是退金更丰的“建初干部”了。 生产队的老人几乎都离世了，当年少不更事与我同年代的德娃，这时节俨然成为了6队的历史老人。德娃接待了我，并向我讲述着故去那些沧桑……。 农村传统八大碗上起，恍惚中似乎回到了当年。 德娃介绍，粮食，现在是吃不完的，但钞票，还是基本不够用的。以前拼起老命力争亩产过长江（800斤），现在自耕自种几亩水田，轻松亩产千斤，收割时也不用伴桶了，收割机直接雇佣使喚。这是德娃家储粮用的仓，老一辈用的是竹席，如今，直接铁皮圆桶代替。 以前只允大队集体才有的脱粒设备，德娃家轻松家购一台。 笔者昔日落户之住房，早已荡然无存。 再拿拿当年的打杵。 这是50年前在生产队稻田边的笔者。田里这些即将收获的累累稻谷，就是靠箩兜、扁担和上图的打杵，压在农人和笔者肩上，从田里挑到4Km之外的国库去完成国民经济的第一次分配，之后再挑至队仓和自家里，完成第二次分配的。 打杵，是当地劳作的一个工具名称：打杵功能：山区窄路负重挑担时，能在不放下挑子情况下而进行歇息，负重挑担时，则放于肩的另一边分担重力。 50年了，与乡亲们回首往事😊 当年主管七个生产队的大队一品于主任，如今已是93之高的耄耋老人了，耳朵不行了，但还能记起各队的各位知青。于主任当年善待知青，力荐组织知青宣传队巡演，这让知青们既暂避了一些劳作挣了工分，又传播了些许文化。这些决策的实施，达到了三个满意（公社、社员、知青），至今让我们心存一份感谢！ 乡亲们，我又要走了，顺道去看看近在咫尺的峨城山，当年劳作艰辛无心登临，据说现已打造为4A景区了。 离开生产队走向地质队之路 处开江之北的迴龙，出街口就进入宣汉县境。开江县在此完成了从丘陵到山区的地理过渡。宣汉山高谷深，想当年娇小的刘晓庆下乡于此，怎不发出那一声声呐喊（见其自传文），若不是她老人家当年身怀若干文艺细胞，得以加入襄渝铁路宣汉民兵团宣传队，进而入伍达县军分区乃至成都军区战旗文工团，若不是如此这般操作，则宣汉插队的艰辛劳作环境，她可能是扛不下来的😳 进入宣汉山区的路 过宣汉，向北到万源，再向东来到万源境内的八台山下。大巴山腹地八台山，东西走向，西八台归万源，东八台属城口，两县乃至川渝交界于八台山的山顶垭口。笔者当年是搭乘长途客车，过宣汉宿万源，翻越八台及数山后，才到达驻地于城口县庙坝区的地质队报到的。 50年前八台山的碎石面上山之路，如今硬化平整，虽山路十八弯，倒也风光无限。 八台山每年雪封千里，当年只有四川省运48队的少量汽车进出。由于城口当时地属万县专区，故进城口的客运由万县发车，第一天宿达县，第二天宿万源，第三天傍晚才能到达城口庙坝（县城1970年才有公路达）。当时客车并非按时日发，要根据八台山气候和客流量决定班次。笔者1971.9.26日离开江后，就是在万源等了两天，万源车站属达县专区，万县到城口客车是跨专区的过路班车，故进城口的客车是否进万源站，完全取决于驾驶员的主观意愿和是否有乘客下车。由上，笔者每日焦急等待观望于万源城外的岔路口，希翼尽早能搭上过路车。50年前交通不便可想而知。这以后在城口工作，每年回渝探亲或出差，多少次的类似等车盼车，竟持续了八年，特别是冬季大雪封山时，万源等车三五天乃至更长，那是常态……。当时的万城山路，也就区区131公里呀，放在今天的高速上，也就个把小时，而那时，搭上车后，解放牌要喘息整一天。 翻上第七台 盘山公路继续向上 临近第八台的千屻绝壁 翻上第八台 当年没登临的八台最高峰顶——金鼎，我来了！ 金鼎之上，一览众山小。 金鼎下望，真的很恐高心悸。 千屻绝壁上，近年人工打造的登临之道，凶险一万分！！ 八台山主峰边的“一碗水”，当年过往车人，均会在此小歇饮上一口。 八台山顶，永远长不高的蓼竹，2300的海拔面，是它们生长的环境，年年大风大雪雾凇冰棱，它们永远常青。 四川万源县和重庆城口县的分界点，在八台山顶这垭口上的短短山顶平路中间，右边过界即下山，进城口境。 进入城口界，更是一片大山连一片大山。 过八台后又翻越白芷大山，来到坐落于丛山群中的庙坝镇。当年庙坝是区与公社的驻址，从大山下来的猛一转弯处，它以星星点点的数栋板壁房建筑使人眼前一亮，使人瞬间有一种顿感：“哎！终于有人烟了”。公路在片中右侧，一条小河阻公路与庙坝之间，河中无桥（仅在片上方2公里处有一供人和马帮通过的铁索吊桥），枯水期时人去对面亍上均涉水而过。所谓庙街，当年就是一条“厂”字型石板路，“厂”字街的那一撇仅约50米，板壁房两边分别是国营食堂、小药铺、铁匠铺……，“厂”字街的那一横要长些，约有300米，设有储蓄所、区府、供销社、马帮驿站……。县团级的地质队机关，就驻扎于片中右公路一侧。1971.9.29日下午，临國庆节放假前，笔者在庙坝下车，到地质队人事科递上“招工通知书”，就算正式报到了。随即到财务科，被告知可领当月二分之一即半月的工资。当月仅剩2天就领了半月工资14元，笔者当时深有感触：全民所有制单位，真好！ 当天领工资和行军床后，立马涉水过河去庙街的供销社门市，用布票买了6尺竖条纹的布，当晚作为床单使用，该床单是我平生有工资收入后买的第一件商品，此后它陪伴我走完八年的单身之路。50年过去了，现在的庙坝街，河两岸砖混结构楼房多多，商家店铺林林总总，街口十字分岔，城开公路和城万公路在此交汇中转，俨然一枢纽大镇。街上店铺里摆卖着5G手机，路边摊位上也有售卖土货的山民，很多在山外已久违了的文字词组，在这里又看见了，你看那片中的“旅馆”，山外早已跟上时代，哪怕规模再小，也都更名为宾馆或酒店了😊 这桥就是当年我在地质队报到后，利用国庆假日期间去探寻的。当年站这桥上的笔者，参加工作意味着奠定了稳固的人生经济基础，因此对未来有着无限的憧憬。确实，报到后笔者被分配到高燕一分队从事探矿工程，三月后，每月粮食定量48斤，工资收入58元/月。这水平，在1971年，应该是很可以的了。 当年在庙坝河滩，刚参加工作的笔者与同事们，个个血气方刚意气风发。在庙坝集训学习的期间，笔者正式的学会了歌曲《勘探队员之歌》。这歌是1964年上演的电影“年青的一代”中的主题歌，小时也会哼几句，现在自己身临电影之景之物，成为了地质队的一员之后，再在这山谷中豪唱起来，格外的有情有感，但彼时的笔者，肯定不是想回城的林育生，而是坚守的地质郎萧继业。😊庙坝，是人生重要的一个驿站，之后的1976年，成都地质学院探矿工程专业招收工农兵学员，我在此曾获得一个推荐机会……！ 如今的河滩，吊桥已无，幢幢建筑依滩而立。但山还是那山，水还是那水……。 这是原队部化验室，可作一般的矿样分析，复杂点的或水样，就从这里出发送重庆，重庆设有省地质局下属的“南方煤田测试中心”。往重庆送水样是个好差事，蜡封的水样交到重庆后可在城市留连几日，来回加上路途可到山外的花花世界去溜达十天左右。 这是当年的队部球场和办公楼。五十年代初，国家给地质队的行政级别是县团级，地质队的党委书记和队长也是高配的老干部。故，当时地质队驻哪个县域，一般县委都要给地质队党委留一个常委名额，书记队长都有佩枪和持枪证（地质队配枪一直持续到上世纪八十年代中期）我所在的205队，书记就是1932年的江西老红军，参加过二万五千里长征。 这张合影，就是50年前，在上图这操场上拍摄的。当时值文革后期，地质队实行军管，片中第二排中间那军人就是军管会主任，紧靠其右的是队领导。 上世纪八十年代，地质队完成了在城口的探矿工作搬离庙坝后，原队部场地及建筑全部移交地方。原队部现为城口庙坝中学。 远观曾经工作的庙坝队部。河右边的这沿河公路，是我们傍晚常散步的地方。当年，新报到的几十个年轻人的到来，使这闭塞的大山深处，突然就朝气了许多，加上文革后期先我们巳分配来的成都地院老三届学生，重庆方言顿响庙坝上空。北大的祝家麟、汪XX等三位渝籍66届毕业生，他们几个是非地质专业，当时也分配至驻庙坝的地质队劳动锻炼。笔者和众多新加入地质队的年轻人，以及大学生们在一起，朝气蓬勃的度过了许多美好时光。在这条散步公路上，祝家麟他们三人中的不知哪一位（记不清了），曾经感怀地质队生活，当场吟词一首：“……铁脚细丈量，大好河山。荒原张臂把我迎，整装又辞新矿山，快乐无边！……”。50年了，笔者断续还记得这几句。祝家麟后调回重庆，先后担任过重庆建筑大学校长和重庆大学党委书记。真的，曾记否？在这大山环抱的偏远一隅，当年也曾有过一群豪情之人……！ 傍晚的庙坝临河街景 出庙坝沿河谷到高燕 庙坝往东，就是笔者主要工作的高燕。当年在那里的群山之中，探明了一个中型锰矿。沿这山沟、这山、这道东行10Km公里，即达高燕。笔者当年被分配至地质队一分队从事探矿工程。一分队队部驻地高燕，钻探坑探的各机台则分佈在高燕的丛山之中，钻探孔位工作点沿矿脉矿带走向布置，我们的工作地亦不断搬迁流动，故住帐篷居多。山很大、坡很陡、林很密、工作很辛苦。笔者6年的青春年华永远的留在了高燕的大山深处……。笔者从不后悔，因为在这里，地质队最终向国家提交了数量不菲的锰矿储量报告，据说高燕锰矿储量还属于现已探明的全国五大锰矿之一。这份数量不菲的储量报告，由众多数据资料构成，而这其中，有我提供和采集的若干某矿带某矿点的矿芯实物，以及它们的走向、厚度、宽度、埋深等系列指标数据。我经手签名的那些报表数据资料，应已随储量报告的提交而同时进行了归档。向国家提交的储量报告，是地质队众多地质人心血所凝。笔者印象深刻的有当时的总工程师程坤祥，沪籍人士程总，从报考地质院校那一刻起就离别黄浦江至终身。他是上世纪五十年代攀枝花钒钛磁铁矿储量报告编委之一，在他们工作完毕离开那不毛之地的身后，是一座现代化的城市和攀钢屹立于今日。之后程总又来到这城口、这庙坝、这高燕。高燕矿区的主任工程师吕觉迷，当年亦与程总一同参与了攀矿的勘探，在高燕的山山水水，又留下了吕工不朽的足迹。笔者至今还得吕工在大山野外工作时的面影和标配：不苟言笑削瘦脸下的鸭舌帽、地质包、放大镜、地质锤、地质罗盘、探路杖……。和笔者一起工作的领导和同事还有吴太明、李宗全、邓家贵、李贵斌、朱太泽、罗则栋……，他们都是从大凉山又转战高燕的老队员老同志。笔者当年在高燕工作期间，得到他们的诸多帮助，分别后，仍想念他们……！在此，向地质老前辈们再次致敬！ 前年，笔者曾偶读一篇四川地矿史的回忆大文，看到文中众多熟悉的图片和前辈人物大名，感怀万千，当即就写下了上图片右侧的文后评论！（图片左及余部份是四川地矿史的回忆原文）下图是锰矿石 1978.12月，笔者经商调回重庆，进入地质系统从事水文地质和工程地质的另一地质队。当年的12月26日，八台山千里冰封漫天风雪，48队的客车早已停发城口，笔者为办调动手续，不得已从重庆冒雪返城口，在万源亮明地质队员身份后，终搭上一辆轮胎挂链的南京牌小型邮车，最后一次翻越了风雪中的八台山，并于次日再次在庙坝搭该邮车从冰封的八台山走了出来。从此之后，分别八台山50年。 50年后，重走曾经走过的路，回望那走过的路……。今天，临古稀之年的我可以这样告诉别人：平生并未虚度岁月，青春不负韶华……！😊 重走50年前曾经走过的那一段路之后，经G65重庆渝北高速出口，又回到了原点重庆。这段激情燃烧的岁月之一，也是目前平静退休生活的前奏曲，没能忘，忘不了！