<h3>惊闻四川天全县发生凶猛泥石流，有老乡十数人现仍失踪，不胜唏嘘！我们6月9日刚刚沿318国道自驾经过此地，亲身感受到蜀道难难于上青天！</h3> <h3>美丽的青衣江，在峡谷中蜿蜒，顺着江畔沟底，就是70年前英雄的十八军前辈修筑的川藏线，也就是现在的自上海到拉萨的318国道。为体验将士们修路的艰辛，我们特意放弃走高速，选择走这段崎岖艰险的川藏路。</h3> <h3>紫石关，位于二郎山下青衣江畔，扼守沟口要冲，自古以来就是蜀道入藏第一关！站在这里，遥想当年，多少壮士自此西去，翻越重重关山走上进藏不归路，不由得感慨万千。</h3> <h3>在这里，我们第一次看到了川西人见惯了的铁链子桥，也就是跟红军强渡大渡河的泸定桥一模一样的桥。走在上面，空着手还颤颤悠悠，更别提拿着枪冒着弹雨冲锋陷阵了！</h3> <h3>这是当时拍下的青衣江流域示意图。这里，除了山，就是水，除了山水石头没有别的。不知此次出事是在图中的哪一段。走过你就知道，这里，无论哪里，无论哪段，都有可能。</h3> <h3>从这个告示牌可知，出事的锅浪翘是个水库。就在紫石关的西面。</h3> <h3>自紫石关起，路开始盘旋向上，一直在翻越二郎山。路极窄，仅容相对两车交会。记得那天不停的下雨，视线很差，路极湿滑，车一直在雨中穿行。而路，就挂在天上。</h3> <h3>这一段318国道，因为水利工程建设需要，青衣江每拐一个弯，就修一个小电站，路不堪大车碾压，极烂，我们小心翼翼心惊胆战地谨慎通过。不建议新手走这一段路。</h3> <h3>这一段318国道，只有这么宽。</h3> <h3>318国道挂在天上的样子。</h3> <h3>沿途的风景极美，但走起来极险。</h3> <h3>最佩服水电工人，在这极险峻之地，架起座座输电塔，条条输电线，根根上青天！</h3> <h3>这是工人们自制的运输缆车，真心不容易！</h3> <h3>向伟大光荣的劳动者致敬！你们是新时代的十八军勇士！</h3> <h3>看这块路牌被撞的样子。</h3> <h3>接着被撞！</h3> <h3>近年来修成的二郎山隧道，让川藏线第一险变得些许通畅。</h3> <h3>隧道长4700余米。</h3> <h3>翻过二郎山，接着盘旋下山，换一个沟，进入大渡河流域。</h3> <h3>豪言壮语，壮志凌云，我们做到了，我们实现了，此生再无憾！</h3> <h3>终于走完川藏线第一险路段。</h3> <h3>当晚赶到摩西古镇。</h3> <h3>次日进入海螺沟，作为崇尚自然、不畏艰险的勇士，我们受到老天爷的嘉奖，看到了巍峨壮丽的贡嘎雪山和冰川！再次向十八军前辈致敬！但愿此次天灾中的失踪人员平安生还！</h3>