我在风门岭等着你

四爷

海南农垦新中农场是1956年5月建场的，伴随着农场的组建和生产建设的需要，农场机运队（汽车队）应运而生，担负着全场胶水胶片和生产生活物资的运输。几十年来，汽车驾驶员们安全行车，出色地完成农场交办的任务，为农场生产建设的发展作出了应有的贡献。 建场初期，车队规模并不大，但随着生产的发展特别是1969年兵团成立后和1975年体改后至九十年代末，为了适应大开荒大发展的需要，农场为机运队（连）增添了不少汽车和拖拉机、推土机等设备，并不断从退伍军人汽车兵、知青和职工子弟中选配人员充实到驾驶员这个岗位上。这段时期，可以说是机运队的兵强马壮鼎盛时期。 跨入新世纪后，随着农场体制改革的不断深入，生产形势发生了很大变化，机运队的运输任务大幅减少，昔日的辉煌不在。为了适应形势发展的要求，机运队不得不于2004年解散而转给职工承包，结束了它半世纪的历史使命。 机运队(汽车队)管理人员机运科科长王运秋 副科长周振海机运队队长 王学亮林谭才王雪峰何君聪党支部书记 秦玉连陈华养王贞文陈贻光调度员 刘炳坤王歧王勇会计员 黄汀元陈艳香陈茂彬刘平华出纳员 徐有坤颜梨花统计员 余益桐王连秀王会梅技术员 何水清 建场老司机:刘炳坤陈荣林谭才 彭国清周振海徐伟民 郑益谦周汝江陈贻光 黄艳华黎森河1960年至兵团前后退伍军人汽车兵:陈戴宗王勇向福春 王治春王开全陆玉章 李胜琼林秀介刘道炎 邹新民吴恩最杨和并 刁郁忠王雪峰何君聪 邱代彬刘洪忠林道平 叶茂坚张兆龙张文书 陈松青王少明王会兴 莫飞虎杨祖航知青汽车驾驶员:邓存生邓存林谭粦相 杨坤荣苏树水朱煜东 马少军吕胜文黎炳河 杜丰凯王达仁蔡忠伟 郭昭汉陆加龙钟荣江 黄镇坤陈育生杨国生 金泽然杨楚荣知青拖拉机、推土机手:曾行冯健荣叶克俭 周浩林何长号周云彪 马爱国张汉喜范明登 陈玉英陆海金洪深亮 陈克强许源泉吴振佳职工子弟汽车驾驶员:刘达明覃红蔡东雄 王照恩王德民胡汉勤 黄克星潘亚雄沈汉强 吴多英冯明文林道川 杜敬文柯俊兴陶华 卢建国王东王芳 王武王铭王经和 王修文王海王海耀 王东雄林松辉邓大庆 方新莫军莫飞 方建南陈飞（华养之子） 陈飞（陈荣之子)陈文陈居陈海 陈其于国林吉安 陈光明陈志明陈明德 陈亚汉陈怀明陈怀军 欧阳天同张健平乐建华 郑海明郑有壮张其俊 刘立叁何雄何君武 何子钦唐惠雄黎明 黄文亮冯崇芳胡成春 邱松顺吴立忠杨文东 杨兹迁杨银华林海青 黄俊山余中华周雷 曾荣李仕益莫壮雄 周祖琼马培宁林峰 姚炎通符瑞岱职工子弟拖拉机、推土机手：赵海滨戴海青李风春 何木林夏远林王养敏 冉振田冉龙才郑克民 李科凡王文清朱贤坤 王自引李远忠李远堂 王业生何光均胡世贤 李世杰叶昌辉王少华 杨海鹏颜光红何海建 曾祖民黄田海黄忠基 王富荣郑长春龙光荣 林松标杨伟民陈振强 陈国生林志安李军杰 王镇丰邱松顺林道炎 杜敬武 　　风门岭，是海南农垦新中农场的门户，上了风门岭，就到了新中农场的地界。 天蓝蓝草绿绿，橡胶槟榔满目春，青山着意化为桥。 　　从万宁牛漏镇至琼中营根镇的304省道(牛营线)就从风门岭经过，全程62.5公里，途经新中农场、三更罗镇、乘坡农场、长征农场等场乡村镇。 　　今日的风门岭公路，通过降坡截弯取直的改路，再也不用走过去九曲十八弯的盘山公路了。坡度平缓，视线开阔，行车更为快捷安全。 最美的风景在路上 新中农场大门楼 到了三更罗镇，有两条路在此分岔，304省道继续沿着新中农场牛契队、南平作业区向西，直达琼中营根。另外还有一条场内公路，直通朝阳、加朝、香根等作业区，特别是香根作业区，是建场初期新中农场场部所在地，山高林密，地处偏远，交通虽不便，但风景这边独好。 　　304省道经新中农场境内南平作业区一段，绿树成荫，景色优美。 　　通往加朝香根的场内公路，路上也有值得一看的景观。 图为从加朝苗八队大枫树旁眺望加朝大地 行驶在香根的农场公路上。岁月沧桑，现在从场部通往各连队的公路都修成水泥路了，再也不怕刮风下雨，任何天气条件下都能畅通无阻。 　　新中农场香根地区山青水秀，风景如画。湖光山色交相辉映，构成奇特瑰丽的山区风光。 　　香根作业区离场部有近三十公里，那里有一座大山叫天山（虽与新疆天山同名，但此山非彼山），山高路陡，只有翻过天山，才能到达最边远的连队——香根1队和老38队。 　　从天山上眺望香根大地，只见青山绿水，一片郁郁葱葱。 风景这边独好 翻越天山，最险峻的地方当数“天山三弯”了，一连三个急弯，稍为不慎，就会车毁人亡。每当走这一段路，司机们都会小心奕奕，谨慎驾驶。建场六十多年来，新中农场的司机凭着过硬驾驶本领，做到了安全行车零事故。 　　在天山上另有一条路通往备料连，那是当年兵团时期为了大力发展橡胶而组建的新连队。那时大开荒，劈山砍树，大片原始森林被毁，非常可惜。如今，备料连早己撤消，只有这条山路依在，默默地向人们诉说当年的往事。 天山雨后美景 天山小瀑布 车轮滾滾，岁月如歌。 　　海南建省之前，风门岭坡陡路险，山高林密。要进入新中农场，只能沿着一条蜿蜒曲折的盘山公路，九曲十八弯地盘旋而上，交通极其不便。场内通往各连队的土公路既窄小又坑坑洼洼，爬山越岭行路难。山区新中的司机们就是在这种环境艰苦、道路崎岖的山路上一路前行，运出盛产的胶片和柑桔，运回粮食、肉菜和肥料等生产生活物资，用自己的辛劳，保证农场各项工作的正常运转。 老司机刘炳坤师傅和他的徒弟们 1974年9月，团部组建了第一个汽车学员班，教练师傅是老司机刘炳坤，共8个学员，其中5个是职工子弟3个是潮汕知青。 后排左起：蔡东雄王徳民、刘达明 前排左起：（姓名不详，潮汕知青）钟荣江师傅刘炳坤黄克星胡汉勤黄镇坤 当时的教练车是一辆新中农场建场初期从东兴农场开进来香根作业区的一辆苏联产2．5吨的卡斯51车，在农场和兵团期间效力了十几年的老车。 前排左起: 潘亚雄陈载宗陈华养（支书）李志祥（副场长) 王学亮（队长）代培生沈汉强 后排左起 : 王达仁黄宏章杜丰凯郭昭汉陆加龙覃红蔡忠伟林道川吴多英 1977年3月新中农场驾驶员培训班左起: 王达仁陆加龙吴多英沈汉强林道川车顶左起: 郭昭汉黄宏章杜丰凯右起蔡忠伟陈载宗代培生覃红潘亚雄（覃红后面） 1977年汽车培训班二组合影前排左起: 杜丰凯陈华养郭昭汉 后排左起: 蔡忠伟王达仁潘亚雄林道川 　　1984年11月，新中农场又一期汽车驾驶员培训班结业，场领导与学员们合影留念表示祝贺。 前排左起: 王雪峰(车队队长)、王贞文(车队指导员)、王运秋(机运科长)、老翁(万宁交通监理)、吴运彬(场长)、陈泽清(副场长)、陈载宗(教练员) 后排为学员，其中有陈海、方建南、唐卫军、王连秀、冯崇芳、杨银华、王东、何雄等 前排左起: 杨坤荣古国展许国耀苏树水后排左起: 蔡培民（电影队）范明登黎炳河蔡忠伟 机运队潮州知青驾驶员前排左起: 王达仁杜丰凯后排左起: 陆加龙郭昭汉 职工子弟汽车司机和拖拉机手前左起 : 乐建华于国林后左起: 杨海鹏王镇丰何海建 王运秋机运科科长 刘炳坤 1953年老司机，建场元老 刘炳坤师傅在出差途中帮助年轻司机排除车辆故障。左一为刘炳坤，右一为汕头知青朱煜东 陈荣 1953年老司机建场元老 陈载宗退伍军人，机运队教练。 林谭才    1979年广东省农垦劳动模范，后任车队队长。 陈贻光机运队党支部书记 秦玉连机运队党支部书记 王岐车队调度员 王雪峰退伍军人，曾任机运队队长。 何君聪退伍军人，曾任机运队队长。 何君聪在部队是优秀的汽车兵 邓存生海囗知青 邓存生 邓存林海口知青 邓存林 车队队长何君聪与邓氏兄弟相聚海口 杨坤荣汕头知青 杨坤荣 刘达明 刘达明 何君聪和刘达明 王达仁潮州知青 王达仁与林道川（左） 杜丰凯潮州知青 　　杜丰凯是马拉松长跑运动爱好者，退休以后，积极煅炼，年届六旬仍多次参加国内外马拉松全程比赛，获得较好成绩，被誉为“知青飞毛腿”。 郭昭汉揭西知青 郭昭汉 当年的杜丰凯和郭昭汉是师兄弟 刘洪忠退伍军人 林道平退伍军人 王会兴退伍军人 莫飞虎退伍军人 覃红 沈汉强 覃红与沈汉强亲如兄弟，一对好搭档。 覃红与沈汉强 汽车兵与知青司机左起: 何君聪王达仁张文书 黎炳河潮汕知青 蔡忠伟潮汕知青 马少军湛江知青 马少军与覃红相逢湛江，老友相见，一醉方休。 吕胜文湛江知青 吕胜文（后排左一）马爱国（后排右一）与湛江知青在一起 冯明文 马爱国退伍军人湛江知青 冯健荣广州知青 周浩林广州知青 余益桐潮州知青 范明登潮州知青 　　新中农场汽车驾驶员风雨同舟，一路同行，在风风雨雨中建立了深厚的友谊，如今尽管天各一方，还会相互牵挂，有机会就聚一聚。 图为潮州知青杜丰凯回访农场，专程探望老教练陈戴宗。 场友情深林道川与杜丰凯喜相逢 杜丰凯、何君聪和王少明相聚新中 王达仁、杜丰凯、覃红相聚潮州 　　2019年8月，新中机运队的潮汕知青在潮州相聚，畅谈往事，其乐融融。前左起: 范明登王达仁苏树水郭昭汉黎炳河 中排左起: 覃红杨坤荣洪深亮余益桐后排左起: 陆海金陈克强杜丰凯 覃红、杜丰凯、郭昭汉、王达仁在潮州喜相逢 原车队大门 原车队调度室 原车队的车库旧址己变成了职工住宅小区 几十年过去，机运队宿舍区的老房子依旧。 　　机运队宿舍区也有职工盖起了二层楼房，居住环境有所改善。 　　时光荏苒，车轮滾滾。半个世纪过去，机运队的兴衰是新中农场历史进程中的一段轨迹，成为人们渐行渐远的回忆…… 不管走多远，不管居何方，新中家园永远是我们的牵掛，有空回新中走一走，看一看，我在风门岭等着你！ 感谢新中农场场亲的关注和支持！ 登风门岭 翻越香根天山，过三弯。 翻越天山，到全场最边远的连队一一香根一队。