十大最美公路之一川藏线318（二）

兰妮

6月29日早晨（第四天)，我们离开了美丽的稻城亚丁，今天的目的地是巴塘。

经过毛亚大草原——海子山——姐妹湖——巴塘

出了稻城亚丁我们又回到318线上。

沿途路上遇到了徒步旅行的网红小哥，据他自己说，他是重庆秀山来的，我们碰到他的时候，已经走了61天了，徒步318，随时都会发起直播。

看到他的表情非常惬意，一个人一条狗。

这里是如海一样的毛亚大草原。

草原上盛开的野花姹紫嫣红。

海子山，平均海拔4300-4700米。区内共有1145个大小湖泊，这里的湖泊都叫做海子。

姐妹湖，海子山姐妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠，它位于巴塘和理塘中间的海子山自然保护区，它也是青藏高原最大的古冰川遗迹。

姐妹湖"静静地平躺在海子山上，金兰之谊，双珠并蒂，风姿卓越，象两个美丽羞涩待嫁的少女，庄重而圣洁。

理塘检查站

路上有很多，此生必驾318的字样，吸引着自驾爱好者。

到了巴塘，我们要入住在这里，海拔2560米。小城整洁漂亮，街道建筑展现了民族文化和民族风情。

6月30日（第五天），我们从巴塘出发，要到八宿县入住，今天的路程是318线最艰难的一个天。

沿途经过宗巴拉山——乌拉山——觉巴山——东达山——业拉山——八宿

早晨七点出发，沿着金沙江走了一段正在修的路段，穿过隧道群，八点半左右遇到了堵车，因为需要安检，足足堵了一个小时十五分左右。

之后我们爬上了第一座山宗拉山，宗拉山海拔4376米。

宗拉山的周围特别苍凉，山是红色的。

下山的路上，陡峭的山崖依然是红色的，路边整个的房子都是红色的。

整齐的小山村也是以红色为主，让人称奇。

这里是芒康县如美镇

乌拉山海拔4376米。

翻过乌拉山我们又开始翻越觉巴山。

百度介绍说，觉巴山垭口虽然标高只有3940米，但由于 澜沧江 千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬。30公里 盘山 路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。

这段路是我这个副司机开的车，公路处于陡峭的半山崖上，弯路不但有急转S弯，还有曲别针一样的U型弯，路窄弯急啊，狭窄的路上有时还有碎石滚落，上山的时候感觉还好，下山坡陡，尤其是遇到弯路和大货车错车的时候我就紧张，一路不敢松懈，手心都是汗。

开车的时候就是有点紧张，现在看完这高空拍下的照片，上依绝壁，下临深渊，三十公里……我都佩服我自己了哈😄。

翻过了觉巴山，又登山上了东达山，每到一处都有不一样的美，既有高原的荒凉，又有高原的特点，千山之巅，万水之源，蓝天白云，辽阔的高原牧场，这里是充满诱惑的地方。

东达山海拔5130米。

这是业拉山垭口，海拔4658米。

我们在业拉山山脊上继续前行。

快看，我们都被眼前的景色惊艳到了，看到仙界了吗？那么曼妙的景色。

韵味自在别有风情阿，白头山就露了一点点笑脸。今天天阴的太浓，如遇晴天白头山裸露的石灰岩如圣洁的哈达呈现在天际。

非常著名的怒江七十二拐到了，这是一条天路，是中国最惊险的三条道路之一，可以称之为318川藏线上的一大奇观。

怒江七十二拐最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至 邦达 镇海拔4100米。

折叠的公路如一条玉带缠绕在 业拉山山间，极为壮观！我们今天就要挑战这条全程12公里，这条美丽与凶险并存的景观大道。

我们领队信心满满的说，走着，没问题。

我们转过一个弯，换了一个方向再看白头山，又是另一个画面，美吧。

我们就要过怒江七十二拐了，时间是下午四点十分，这段路最难走，由我们领队驾驶，他全神贯注小心前行，刚开始拐弯我姜姐还记着数呢，后来拐来拐去也不知道多少了，用时两个多小时胜利下山，全程约12公里，紧张的心情总算放下了。

下山后我们沿着怒江大峡谷前行，这里地势险峻，谷窄沟深，满山的荒芜。

看上去怒江水很浑浊，江水奔腾着向前流动。

前面就是怒江大桥了，这座2019年才通车新的怒江大桥飞架在峡谷的最窄处，两岸山势森然陡峭，桥下激流低吼汹涌。怒江之威，不在于长，而在于险。

新桥右侧过山洞那座桥是老怒江大桥。

新桥与老桥之间有一个桥墩，那是为了纪念当时建老桥的英雄们而留下的。驾车经过的人们都会情不自禁的鸣笛向英雄们致敬。

1950年初，11万筑路大军挺进西藏，修建川藏公路之时，正是建国初期，无论是施工装备，还是施工经验，都比较落后和匮乏。正是在这样艰难的条件下，中国建成了怒江大桥和川藏公路，创造了伟大的奇迹。

1954年年底，川藏公路正式通车，11万筑路人，4年零8个月，全长2255公里的公路，平均每公里牺牲2人。怒江大桥修建段，全排30多名战士几乎全部牺牲，只剩下排长一人。据说，排长不愿独活纵身投江。

川藏公路，壮哉！

左侧的道路贴着山体，很窄，车旁绝壁危耸，红赫色的山石让峡谷更显得沧桑雄阔。

这里是老虎嘴，看到这里就能想象出修路的时候得多艰难。

这里不用限高，如果遇到大车会车，就只能礼让了，一车先过。

过了怒江大桥，发现江水逐渐变成了红色，查百度，原来是澜沧江的支流流向了怒江。

怒江岸边怪石嶙峋，呈黑焦色。

今天这一路上，我们穿行在S弯的横断山脉中，跨过了金沙江，怒江，澜沧江三大水系。

路上我们还穿过了一段泥石流路段，车辆都缓慢行驶。

318线还有独特的一“景”，那就是不好的路段，为了抢修快，每隔一段距离都会有一个挖掘机停在路边。

走到峡谷尽头的开阔地，眼前一亮，丹霞地貌，山上片片丹红色、暗褐色、黛青色，山下还有潺潺流水。在蓝天、白云衬映之下，构成一幅幅多彩的画面。

噻，远处的天上还架起了天桥，彩虹！这里竟然出现了彩虹，真美啊，我想这是老天知道我们今天即紧张，又辛苦，在这里给与我们惊喜和安慰，好激动呀😊。

终于结束了川藏线最危险路段的行程，感受特别深刻，紧张，刺激，征服，感谢，致敬，欣喜。

此生必驾318就是要领略这种惊险和刺激，充实人生😊。

到了八宿县城了赶紧找宾馆休息。（待续）