问题优化 <p class="ql-block">这是阿波罗飞船的氢氧燃料电池</p> <p class="ql-block">组内认为，其优点是氢氧化钾溶液是强电解质溶液，且钾离子和氢氧根离子无限稀释摩尔导电率较高，导电性强，并且镍对燃料电池起催化作用。</p> <p class="ql-block">然而，负极的氢离子和溶液中的氢氧根离子反应生成水稀释溶液易导致反应效率降低，且碳镍电极易污染溶液，缺点明显</p> <p class="ql-block">组内认为，可以更换<b>固体导体</b>或及时导出水，及时<b>更换电解质</b>，装备<b>电解质循环系统。</b></p> 实践考虑 <p class="ql-block"><b>😨如何提高电池的工作效率</b></p><p class="ql-block">首先，燃料电池的效率本就高达50%以上，通过查阅资料，有以下四种方法进一步提高效率。</p><p class="ql-block">①增大反应气压力</p> <p class="ql-block">②更换电极材料，如织构电极，其关键在于改变电极表面织构研究者使其具有细小的阶梯形状而不是保持平滑，这种做法使得电极催化燃料氧化反应以产生电流的的能力提高了约一倍，但目前该技术只用于甲醇燃料电池，且成本较高。</p> <p class="ql-block">③一定范围内提高电池工作温度</p> <p class="ql-block">④电流密度</p> <p class="ql-block"><b>😄那么，中国目前的空间站用的什么样的空间系统呢</b></p><p class="ql-block"><span class="ql-cursor"></span></p> <p class="ql-block">空间站进入光照区时，采用的是大面积可展收柔性太阳能电池翼，其展开面积可达134平方米，单翼即可为空间站提供9kW电能！</p> <p class="ql-block">当其进入阴影区时，采用的是锂电池，放电时，其电极反应为</p> <p class="ql-block">同时，其安装了四台霍尔电推发动机，效率奇高，仅需国际空间站的四分之一的燃料！</p> <p class="ql-block"><b>😇为什么说载人航天的未来在于核动力而不是化学动力</b></p> <p class="ql-block">个人认为这二者在能量上根本不是一个量级的，加之人类社会与地球资源的限制，更高效，更高能的核动力才可以胜任行星以上级别的远距离航行。</p> END